MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

Sziasztok kollégák:)

Először is bocsi ha hülye helyre irtam a mondanivalómat:)
Már viszonylag régebben vagyok BMW e-39 klubtag de meg soha nem probálkoztam hozzaszolassal, mert eddig az általatok leírtak amiket a fórumon belül olvasgattam tökéletes segítséget nyújtott! Azonban tavaly decemberben lecseréltem a jó kis e 39 egy e 60 ra, mar regi vágyam volt. A kérdésem az lenne és illeszkedne klubtársam előbbi hozzaszolásához miszerint nem működnek a kulcsaim távirányító funkciói, illetve helyesbítek működik de csak záras esetén sem nyitás sem a csomagtér funkció nem mukszik, mondjuk amikor megvettem az egyik kulcs mar alapból csak mechanikusan mukodott de par napja a másik is "beadta a kulcsot":)
Tudom ezek aksisak, de ha használom annyit elérek hogy a záras funkció legalább műkodik, de ilyen esetben vajon mi lehet, amikor félig jó félig nem?
Talán a vevőegység az autóban vagy inkább kulcs vagy esetleg valami vezeték probléma? borzasztóan dühítő!

Köszönöm a segítségeteket!

Helo
Neked ilyen kulcsod van

üdv zoli

Szia

Igen pontosan még a rombusz !!!!!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Marco28 2010.02.22. 14:26-kor.

Halihó.
E60 535d, gyári 0w-40 olajjal.
Az autó orral előre és jobbra dőlve állt a hegytetőn egy fél napig, minusz nényány fokban.
Hogy ne teljesen hideg motorral ereszkedjek le a hágón néhány percig járattam alapjáraton a motort elindulás előtt. (nyilván ez kevés volt az üzemmeleg állapothoz, de úgy vélem több mint a semmi)
Néhány kilóméter 99% motorfékkel megtett út után sikított a fedélzeti számítógép, hogy olaj a minimumszint alatt és töltsem újra.
Ezt követően folyamatosan ellenőriztem az olajszintet, de nem változott.
Leértem kb. 15 km hágóútról, az első vízszintes helyen félreálltam, motort leállítottam, majd elindítottam, olajszint kijelzés nem változott, csak kb 10-15 km további egyenesz szakas után állt vissza kb. 50%-os szintre (két kiskocka).

A "check control" acsak sárga színű hibának mutatta a műszerfalon, nem pirosnak (bár a motorolaj menüben piros színüre változott az olaj az olajteknőben), innen gondolom, hogy nem nagy ügy, mégis kíváncsi vagyok a véleményetekre.
Nem tudja valaki, az olajszivattyú hol van az olajteknőben? Elöl -hátul, középen?
Egyátalán előfordulhat normál üzemeltetési körülmények között, hogy nem tud olajat felszívni a rendszer?
Vagy akkor jelez, ha egy pillanatra egyátalán nem kap olajat a rendszer?

A másik autómnál általános az olajfogyasztás, így elég gyakran ellenőrzöm.
Igaz az M3 eddig kizárólag leállítás után jelezte, hogy alacsony az olajszint, de ott is sárga lámpával.

A hágó normál helyvidéki közút volt, ahol parkoltam sem volt veszélyes csak annyira lejtett, hogy tömör havon még nem csúszott le az autó.
Üdv, E

Helo
E60-as betegségből most nekem is előjött egy hiba
Reggel beülök a kocsiba és elindulok Miskolcra,elég rendesen havazik
az ablaktörlőt várom hogy kapcsoljon be mert már alig látok ki a szélvédőn VÁROK-VÁROK de nem kapcsol
Ekkor kézzel kapcsolnám de nem működik rendesen néha elindul
A végállás a lapátoknak nem a megfelelő helyen történik volt mikor függőleges állásnál állt meg
PONTOS hiba az ablaktörlő motor
Felhívtam a szervizt egyből MONDTÁK hogy BETEGSÉG
üdv zoli

Helo
Holnap megyek a szervizbe az ablaktörlő motort cserélni
Dokumentálok minden lépést hogyan történik a csere
üdv zoli

Helo
Holnap megyek a szervizbe az ablaktörlő motort cserélni
Dokumentálok minden lépést hogyan történik a csere
üdv zoli

Hello...
Kiváncsian várom...aztán képeidből kiadok egy csináld magad kézikönyvet
Nekem kipufogó tömitést kell cserélnem,mert elkezdett kifújni...
elég idióta helyen van...állitólag mindent bontani kell hozzá ...
képen majd holnap megpróbálom,megmutatni...
Szerviz nem ér rá!...nincs szabad kapacitásuk!!!....
Jövő héten nézzek vissza....

Helo
Holnap megyek a szervizbe az ablaktörlő motort cserélni
Dokumentálok minden lépést hogyan történik a csere
üdv zoli

Az ablakokat húzd fel!

Helo
Holnap megyek a szervizbe az ablaktörlő motort cserélni
Dokumentálok minden lépést hogyan történik a csere
üdv zoli

Hello...
Kiváncsian várom...aztán képeidből kiadok egy csináld magad kézikönyvet
Nekem kipufogó tömitést kell cserélnem,mert elkezdett kifújni...
elég idióta helyen van...állitólag mindent bontani kell hozzá ...
képen majd holnap megpróbálom,megmutatni...
Szerviz nem ér rá!...nincs szabad kapacitásuk!!!....
Jövő héten nézzek vissza....

Helo
Érdekes dolognak tartom a dokumentálást PLUSZ hozzá a fotókat
mert idővel az oldalon biztosan lesz olyan kérdés HOGYAN kell ezt kicserélni
üdv zoli

Helo
Holnap megyek a szervizbe az ablaktörlő motort cserélni
Dokumentálok minden lépést hogyan történik a csere
üdv zoli

Az ablakokat húzd fel!

Helo
Szeretem ha fütyűl a TÚRBÓ
üdv zoli

Helo
Megvolt a mai napon az ablaktörlő motor csere KÉPEKET majd feltöltök

Gyöngyösről hazafelé jövet a kocsi 240-nél megadta magát NEM ment többet
nézegettem a szőnyeget nem csúszott-e a gázpedál alá mert már volt erre példa
átkapcsoltam a válót és vissza ugrattam egy sebességi fokozatot a végsebesség ismét 240km/ó a pedált már két lábbal nyomtam akkor sem ment tovább
A legnagyobb baj az volt hogy nem váltotta el az utolsó fokozatot a 240-es tempónál
Gondolkodtam ez vagy VÁLTÓ csere lesz vagy TURBÓ
végén kiderült csak üzemanyag szűrő gondja van a kocsinak
üdv zoli

Helo
Megvolt a mai napon az ablaktörlő motor csere KÉPEKET majd feltöltök

Gyöngyösről hazafelé jövet a kocsi 240-nél megadta magát NEM ment többet
nézegettem a szőnyeget nem csúszott-e a gázpedál alá mert már volt erre példa
átkapcsoltam a válót és vissza ugrattam egy sebességi fokozatot a végsebesség ismét 240km/ó a pedált már két lábbal nyomtam akkor sem ment tovább
A legnagyobb baj az volt hogy nem váltotta el az utolsó fokozatot a 240-es tempónál
Gondolkodtam ez vagy VÁLTÓ csere lesz vagy TURBÓ
végén kiderült csak üzemanyag szűrő gondja van a kocsinak
üdv zoli

És kicserélted?
Most már megy 262-t?

Helo
Megvolt a mai napon az ablaktörlő motor csere KÉPEKET majd feltöltök

Gyöngyösről hazafelé jövet a kocsi 240-nél megadta magát NEM ment többet
nézegettem a szőnyeget nem csúszott-e a gázpedál alá mert már volt erre példa
átkapcsoltam a válót és vissza ugrattam egy sebességi fokozatot a végsebesség ismét 240km/ó a pedált már két lábbal nyomtam akkor sem ment tovább
A legnagyobb baj az volt hogy nem váltotta el az utolsó fokozatot a 240-es tempónál
Gondolkodtam ez vagy VÁLTÓ csere lesz vagy TURBÓ
végén kiderült csak üzemanyag szűrő gondja van a kocsinak
üdv zoli

És kicserélted?
Most már megy 262-t?

Helo
Még nem volt meg a csere
legalább kevesebb lesz a gyorshajtási büntetés
üdv zoli

Helo
Még nem volt meg a csere
legalább kevesebb lesz a gyorshajtási büntetés
üdv zoli

És több túlélő a sztrádán. Na akkor versenyezhetünk mert nekem egy héten belül meg lesz a nyári gumi. Csak a gumi bácsinál várakozik matching-re.
Aki nem érteni amikor sziszi fuszi munkával addig forgatják be a felnit és gumit amíg a legkevesebb súllyal kell ellátni a centírozáshoz. No ez cirka egy napos meló mire elkészül. Mivel a bácsi szabad idejében végzi nekem egy héten belül lesz meg.

Jackson, aki most bátor mivel a lepke lassú

Sziasztok! Megáltam tankolni és mikor ráadtam a gyujtást elöugrott légzsák és öv hiba.....megnéztem a két elsö ülés alatt a csatikat,mind rendben. Ha nem vagyok bekötve továbbra is csipog...mi lehet a gond? valakinek valami tipp?:O köszi

Sziasztok! Megáltam tankolni és mikor ráadtam a gyujtást elöugrott légzsák és öv hiba.....megnéztem a két elsö ülés alatt a csatikat,mind rendben. Ha nem vagyok bekötve továbbra is csipog...mi lehet a gond? valakinek valami tipp?:O köszi

De jó neked nekem meg sem mukkan Lehet foglaltságjelző az anyósülésnél, vagy az övfeszítő patronoknál kontakthiba

Sziasztok! Megáltam tankolni és mikor ráadtam a gyujtást elöugrott légzsák és öv hiba.....megnéztem a két elsö ülés alatt a csatikat,mind rendben. Ha nem vagyok bekötve továbbra is csipog...mi lehet a gond? valakinek valami tipp?:O köszi

Diagnosztikát neki és megtudod mi miatt jelzett be.

Jackson, aki éppen egy E6x-es gyári doksi beszerzésén gondolkodik

Sziasztok! Megáltam tankolni és mikor ráadtam a gyujtást elöugrott légzsák és öv hiba.....megnéztem a két elsö ülés alatt a csatikat,mind rendben. Ha nem vagyok bekötve továbbra is csipog...mi lehet a gond? valakinek valami tipp?:O köszi

Helo
............ Ha nem vagyok bekötve továbbra is csipog...mi lehet a gond?..............
Ez mindenkinek csipog HA nincs bekötve most mi ezzel a probléma
üdv zoli

Hát ha nem érted akkor kérlek fuss neki még1x....illetve olvasd el az egész kérdésemet,ne csak a közepétől....légzsák és öv hibát jelez...azt azért irtam le h.csipog,h.az ülésérzékelö ezen része remekül müködik...tecccccik érteni?:O:D De mind1 is mert amig nincs kitörölve,addig hozza hibának..

Hát ha nem érted akkor kérlek fuss neki még1x....illetve olvasd el az egész kérdésemet,ne csak a közepétől....légzsák és öv hibát jelez...azt azért irtam le h.csipog,h.az ülésérzékelö ezen része remekül müködik...tecccccik érteni?:O:D De mind1 is mert amig nincs kitörölve,addig hozza hibának..

És ha kitörlöd, egy idő után visszaírja, ha nem szünteted meg az okozóját

E60-asok gondolkodok egy gyári doksi beszerzésén amihez kéne pár bátor jelentkező.
Részletek itt: LINK ODA a E39 topik alatt

Jackson, aki itt is reklámozza