E60 -at vennék segitsetek:D

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

Ez az autó már LCI.
Ebben már a 3ezres motor van, csak 218 LE-re van beállítva (N52B30).
Az enyémben még fizikailag a 2500-as motor van és szintén 218 LE (N52B25).

Nem tudom, hogy a két motor között az űrtartalmon kívül mi a különbség, de biztos van pár dolog.

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

Ez az autó már LCI.

Nem.

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

nedves kell legyen a szönyeg akkor megy a csíkozás! Xenon nagy mestere ennek, de a részleteket nemtudom mindig csak az eredményt láttam

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell
A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?
Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

nedves kell legyen a szönyeg akkor megy a csíkozás! Xenon nagy mestere ennek, de a részleteket nemtudom mindig csak az eredményt láttam

Offtopic :

Pont tegnap porszívóztam ki a nyári plüssszőnyegeket (novemberben kicseréltem már a gumiszőnyegekre de csak most jutott idő az alapos takarításukra).
A csíkozás receptje:
1. végy egy porszívót kárpittisztító fejjel, vagy fejetlenül (igény szerint némi kárpit/szőnyegtisztító hab is használható).
2. huzigáld előre hátra a szőnyegen a porszívófejet, úgy hogy a nyomvonalban ne legyen átfedés. (Így csináják azok akik időre dolgoznak.)
3. a fenti műveletet bekapcsolt porszívóval végezd
Mivel rühellem a csíkokat, ezért én utolsó simításként szépen egy irányban áthuzigáltam a szőnyegeket, így csíkmentesek.

viszont mai napig megnézik

Számomra ez olyan szempont egy autónál, ami soha nem érdekelt. Miért fontos ez?

Számomra ez olyan szempont egy autónál, ami soha nem érdekelt. Miért fontos ez?

Mert úgy látja majd a pórnép mikor jön a király annak telivér (dízel) fekete lován...!

Hidd el, hogy számomra sem ez volt a cél vásárlásnál. Ettől függetlenül úgy gondolom, hogy jól esik az embernek, hogyha az embertársai megnézik, megdicsérik a tulajdonát, valamint üzleti szempontból is bizalom gerjesztőbb, mintha egy 1.0 swiftel jár az ember

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

Ez az autó már LCI.

Nem.

Igen, valóban nem LCI.
Elnéztem, láttam nyomógombos indítású és nem néztem mást.

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

"Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték. Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert."

De nem sima motorcserék voltak, hanem módosított motort raktak bele, azokkal már nincsen gond.
Az enyém is ilyen, éppen most van benne 80ezer km.
Nálam 15ezer km-en 2 vagy 3 zöld kockányit megy le az olajszint, ami kb. 4-6 deci 15ezer km-re.

Tudomásom szerint az olajfogyasztás normális (még elfogadott) mértéke 7 deci 10ezer km-re (ÉS NEM 7 LITER).

[kzolee]

Hidd el, hogy számomra sem ez volt a cél vásárlásnál. Ettől függetlenül úgy gondolom, hogy jól esik az embernek, hogyha az embertársai megnézik, megdicsérik a tulajdonát, valamint üzleti szempontból is bizalom gerjesztőbb, mintha egy 1.0 swiftel jár az ember

A mások dicsérete pont nem érdekel, ez csak az önigazolás egy formája.

Én is szeretem, ha szép az autóm egy sörrel meg egy cigivel a kezemben el tudom nézegetni.

Én soha senkit nem az autója és a külsőségek alapján ítélek meg, ha így lenne, leginkább csalókkal és kisstílű balekokkal sikerülne üzletelnem. Az, hogy valaki milyen autót vezet, milyen ruhákat hord stb... csak az egyén izlésére és kifinomultságára vagy nagyzolási hóbortjára, kamuértékrendjére enged következtetni.

Van egy ilyen közmondás is: Nem a ruha teszi az embert.

Igaz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, Jerry

Értékelés: 9.52%

Igazán szép! Ezt be kéne keretezni valahova!

Én soha senkit nem az autója és a külsőségek alapján ítélek meg, ha így lenne, leginkább csalókkal és kisstílű balekokkal sikerülne üzletelnem. Az, hogy valaki milyen autót vezet, milyen ruhákat hord stb... csak az egyén izlésére és kifinomultságára vagy nagyzolási hóbortjára, kamuértékrendjére enged következtetni.

[barbrady]

Hidd el, hogy számomra sem ez volt a cél vásárlásnál. Ettől függetlenül úgy gondolom, hogy jól esik az embernek, hogyha az embertársai megnézik, megdicsérik a tulajdonát, valamint üzleti szempontból is bizalom gerjesztőbb, mintha egy 1.0 swiftel jár az ember

A mások dicsérete pont nem érdekel, ez csak az önigazolás egy formája.

Én is szeretem, ha szép az autóm egy sörrel meg egy cigivel a kezemben el tudom nézegetni.

Én soha senkit nem az autója és a külsőségek alapján ítélek meg, ha így lenne, leginkább csalókkal és kisstílű balekokkal sikerülne üzletelnem. Az, hogy valaki milyen autót vezet, milyen ruhákat hord stb... csak az egyén izlésére és kifinomultságára vagy nagyzolási hóbortjára, kamuértékrendjére enged következtetni.

Van egy ilyen közmondás is: Nem a ruha teszi az embert.

Igaz.

Na, hozzád se megyek többet a verszácse öltönyömben

Tapatalk 4

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

[kzolee]

Na, hozzád se megyek többet a verszácse öltönyömben

Tapatalk 4

Úgy érted a Sergio Taccini susogósban?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: barbrady

Értékelés: 4.76%

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

Azért kösszi a választ elég meggyőző!!!! Amint látom te is költöttél eleget az autóra. Mi sem városi autóként használnánk hanem ki járni dolgozni vele a felni az ami nem érdekel mert nekem elegem van már a peres kerekektől az autók szépek tőle de nagyon nem kényelmesek!!! engem inkább a kényelem és a megbízhatóság ami nagyon érdekel!!! Eddig a kényelem bejött egyszer az én hibámból otthagyott de most már ahogy megízleltem a BMW által nyújtott örömöket szerintünk maradunk csak fiatalabbra!!!!

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell
A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?
Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

nedves kell legyen a szönyeg akkor megy a csíkozás! Xenon nagy mestere ennek, de a részleteket nemtudom mindig csak az eredményt láttam

Offtopic :

Pont tegnap porszívóztam ki a nyári plüssszőnyegeket (novemberben kicseréltem már a gumiszőnyegekre de csak most jutott idő az alapos takarításukra).
A csíkozás receptje:
1. végy egy porszívót kárpittisztító fejjel, vagy fejetlenül (igény szerint némi kárpit/szőnyegtisztító hab is használható).
2. huzigáld előre hátra a szőnyegen a porszívófejet, úgy hogy a nyomvonalban ne legyen átfedés. (Így csináják azok akik időre dolgoznak.)
3. a fenti műveletet bekapcsolt porszívóval végezd
Mivel rühellem a csíkokat, ezért én utolsó simításként szépen egy irányban áthuzigáltam a szőnyegeket, így csíkmentesek.

Ez az erre vártam, hogy így részletesen elmondja valaki!!! Örök hálám!!!

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

"Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték. Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert."

De nem sima motorcserék voltak, hanem módosított motort raktak bele, azokkal már nincsen gond.
Az enyém is ilyen, éppen most van benne 80ezer km.
Nálam 15ezer km-en 2 vagy 3 zöld kockányit megy le az olajszint, ami kb. 4-6 deci 15ezer km-re.

Tudomásom szerint az olajfogyasztás normális (még elfogadott) mértéke 7 deci 10ezer km-re (ÉS NEM 7 LITER).

Ez a zöld jelzés ami indítás után egyből elalszik? Nekem valamiért mostanában vagyis a nyár vége óta rohamosan tűnnek el szerintem most már a sárga vagy a piros jelzés jön pedig nem sokat mentünk azóta az autóval!!!! Még a Muhaati csinálta kora ősszel!!!

Hidd el, hogy számomra sem ez volt a cél vásárlásnál. Ettől függetlenül úgy gondolom, hogy jól esik az embernek, hogyha az embertársai megnézik, megdicsérik a tulajdonát, valamint üzleti szempontból is bizalom gerjesztőbb, mintha egy 1.0 swiftel jár az ember

A mások dicsérete pont nem érdekel, ez csak az önigazolás egy formája.

Én is szeretem, ha szép az autóm egy sörrel meg egy cigivel a kezemben el tudom nézegetni.

Én soha senkit nem az autója és a külsőségek alapján ítélek meg, ha így lenne, leginkább csalókkal és kisstílű balekokkal sikerülne üzletelnem. Az, hogy valaki milyen autót vezet, milyen ruhákat hord stb... csak az egyén izlésére és kifinomultságára vagy nagyzolási hóbortjára, kamuértékrendjére enged következtetni.

Van egy ilyen közmondás is: Nem a ruha teszi az embert.

Igaz.

Ez nagyon jó amiket írtál és én vagyok az aki a Tesco-ba egy otthoni melegítőben megyek el vásárolni de valamiért szeretem ha az autó szépen néz ki van valamiféle egyénisége amire ránézek és látom hogy na ez szép!!! Soha nem voltam szegény sem gazdag de az autókért oda vagyok főleg a különleges autókért!!! Szerintem meg ezzel mindenki úgy van ha megnézik az autót valamiféle büszkeség tölti el az embert hogy mindezt ő saját kezűleg hozta össze nem pedig segélyből vagy kitudja milyen úton módon!!!

Külső illetve a belső tér állapotát nézve hihetőnek tűnik a futásteljesítmény. ( arra mondjuk sose jöttem rá, hogy hogy lehet ilyen csíkosra porszívózni a szőnyeget ) Szerintem a felszereltsége és az ára is korrekt az autónak. Illesztések így képről jól néznek ki, beltérben a kényes műanyagok sincsenek megkopva. Én megnézném a helyedben, ha neked kell

A motorról, ahogy olvastam megoszlanak a vélemények, de szerintem a mérleget inkább a karbantartás hiánya billenti meg. Megfelelő olajcsere intervallummal állítólag pont olyan tartós, mint amennyire az elődei voltak Majd jön Oroszlán klubtárs és elmondja a tapasztalatait!

A porszívózást én sem értem próbálkoztam is de nem nagyon jött össze így feladtam!!! Te miket hallottál a motorról? Ki az Oroszlán klubtárs? Látom neked 535d van az mennyi km-rel vetted és mióta van meg persze mennyi problémád volt eddig?

Az autót persze magunknak akarjuk és én már ma mentem volna megnézni de sajna nem vagyunk otthon és csak majd tavasszal tudnám ami megint csak azt jelent mire haza megyünk elviszik mint minden autót amit eddig kinéztem!!!!

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

"Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték. Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert."

De nem sima motorcserék voltak, hanem módosított motort raktak bele, azokkal már nincsen gond.
Az enyém is ilyen, éppen most van benne 80ezer km.
Nálam 15ezer km-en 2 vagy 3 zöld kockányit megy le az olajszint, ami kb. 4-6 deci 15ezer km-re.

Tudomásom szerint az olajfogyasztás normális (még elfogadott) mértéke 7 deci 10ezer km-re (ÉS NEM 7 LITER).

Ez a zöld jelzés ami indítás után egyből elalszik? Nekem valamiért mostanában vagyis a nyár vége óta rohamosan tűnnek el szerintem most már a sárga vagy a piros jelzés jön pedig nem sokat mentünk azóta az autóval!!!! Még a Muhaati csinálta kora ősszel!!!

Nem.
Nálam a monitoron lehet nézni a menüben és csak menet közben.

Van egy ilyen közmondás is: Nem a ruha teszi az embert.

Igaz.

Én azt tapasztalom, hogy aki proli fejben, az proli a külsőségekben és ezek a dolgok kéz a kézben járnak. Nyilván nem ezer dolláros öltönyben jár az ember a teszkóba, főleg nem a 15 kilós kutyatápot a vállán hozni kifele, de a megjelenés alapvető igény kérdése. Belül persze még ettől lehet rohadt az alma...