MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

2 gyújtókábelt cseréltek

????????????????

Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000

Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.

Na a pontos diagnózis a 2-es gyújtó-trafó lett kicserélve...

És ez volt munkadíjjal 16.7xxFt!

No ez így már korrekt. Sőt akkor a trafót gyakorlatilag ingyen kaptad.

Nem nekem kellett hanem a haverom E60 525I-jébe csak ő elértette a trafót csak a gyújtóban volt biztos...

E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli

Hogy mondjátok?

Helo Viper
Találtam róla egy videót is


üdv zoli

E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli

Hogy mondjátok?

Helo Viper
Találtam róla egy videót is


üdv zoli

A jó klubtárs mindig segít. Átküldöm az öcsémnek, ő is Kantonban járt ovodába.

E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli

Hogy mondjátok?

Helo Viper
Találtam róla egy videót is


üdv zoli

A jó klubtárs mindig segít. Átküldöm az öcsémnek, ő is Kantonban járt ovodába.

Helo
Ne az írás figyeld a jelzések alapján végig lehet követni
üdv zoli

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom, kár hogy ide kell írnom!
A problémám a következő; olajcsere óta 4500km-t autóztam és elfogyasztott 1 liter olajat a kicsike
Ezt autópályán tettem meg 140-190 tempóval. Kérdés az, hogy ez normális
Már az e46-osoknál is feltettem a kérdést, de teljes a tanácstalanság! Örülnék ha valaki mondana valami biztatót, mert nem hagy nyugodni a dolog

Üdv: Koli

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom, kár hogy ide kell írnom!
A problémám a következő; olajcsere óta 4500km-t autóztam és elfogyasztott 1 liter olajat a kicsike
Ezt autópályán tettem meg 140-190 tempóval. Kérdés az, hogy ez normális
Már az e46-osoknál is feltettem a kérdést, de teljes a tanácstalanság! Örülnék ha valaki mondana valami biztatót, mert nem hagy nyugodni a dolog

Üdv: Koli

magas fordulaton azért eszegeti, de ha jól emlékszem akkor Oroszlán barátunk is azt mondta, hogy a 25i azért eszi az olajat, de majd kijavít! sztem ne legyél elkeseredve ezen!

üdv itt amúgy!

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom, kár hogy ide kell írnom!
A problémám a következő; olajcsere óta 4500km-t autóztam és elfogyasztott 1 liter olajat a kicsike
Ezt autópályán tettem meg 140-190 tempóval. Kérdés az, hogy ez normális
Már az e46-osoknál is feltettem a kérdést, de teljes a tanácstalanság! Örülnék ha valaki mondana valami biztatót, mert nem hagy nyugodni a dolog

Üdv: Koli

magas fordulaton azért eszegeti, de ha jól emlékszem akkor Oroszlán barátunk is azt mondta, hogy a 25i azért eszi az olajat, de majd kijavít! sztem ne legyél elkeseredve ezen!

üdv itt amúgy!

Én olajcsere után mentem kb 7ezret, és egy csepp nem fogyott el, normális használat, pályán 140-160.
Gondolom Neked sincs olajpálcád, i-drive és monitor, ott pedig min és max között 5 zöld kis kocka.

Na 7ezer km alatt egy kocka sem fogyott el.
Aztán bekerült a lézerblokkoló az autóba és a Törökmezei találkozóra az M7-en oda vissza tempomattal 170-180, de volt odafelé 240, visszafelé 220 is.

Na ez után fogyott el 1 zöld kocka.
Ha jól tudom, az 5 zöld kis kocka 1 litert jelent.
Szerintem a 4500 km-re sok az 1L olaj.
Nem tudom Neked milyen olaj van benn, lehet ez is számít.
Nekem a gyári BMW olaj, LL04, 5W-30.

Olaj témában Jackson mester írt egy topicba rengeteget, de szerintem az olajfogyás mértékét az olaj fajtája, minősége is befolyásolja.

Talán lesz majd aki jobban ért ehhez, Én többet nem tudok.

mondom hogy kijavít!

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom, kár hogy ide kell írnom!
A problémám a következő; olajcsere óta 4500km-t autóztam és elfogyasztott 1 liter olajat a kicsike
Ezt autópályán tettem meg 140-190 tempóval. Kérdés az, hogy ez normális
Már az e46-osoknál is feltettem a kérdést, de teljes a tanácstalanság! Örülnék ha valaki mondana valami biztatót, mert nem hagy nyugodni a dolog

Üdv: Koli

Helo
A Bmw gyári adata szerint 1000 kilométeren a 7-deciliter olajfogyás még elfogadott dolog
főleg egy benzines kocsival
üdv zoli

Benzinesek eszik az olajat ha tiporva vannak de ez így normális nekem mindenki ezt mondta akivel beszéltem ezelőtt 3 évvel ,nekem is furcsa volt hogy a 39-el akár hogy tiportam eljártam olaj cserétől olaj cseréig mondhatni egy deka olajat nem evett de ez meg eszi ha tiprom de ez legyen a legnagyobb baja!

Benzinesek eszik az olajat ha tiporva vannak de ez így normális nekem mindenki ezt mondta akivel beszéltem ezelőtt 3 évvel ,nekem is furcsa volt hogy a 39-el akár hogy tiportam eljártam olaj cserétől olaj cseréig mondhatni egy deka olajat nem evett de ez meg eszi ha tiprom de ez legyen a legnagyobb baja!

Az enyém meg a gázolajat szereti.
Eszi is!

Benzinesek eszik az olajat ha tiporva vannak de ez így normális nekem mindenki ezt mondta akivel beszéltem ezelőtt 3 évvel ,nekem is furcsa volt hogy a 39-el akár hogy tiportam eljártam olaj cserétől olaj cseréig mondhatni egy deka olajat nem evett de ez meg eszi ha tiprom de ez legyen a legnagyobb baja!

Az enyém meg a gázolajat szereti.
Eszi is!

Helo simi bácsi
Motorolajról BESZÉLÜNK
NEM üzemanyagról
üdv zoli

Simi ha úgy tipornád a tds-t ahogy a benzinest nem csak gázolaj kellene bele!!

Simi ha úgy tipornád a tds-t ahogy a benzinest nem csak gázolaj kellene bele!!

hanem egy új motor!

De az havonta!!!

Sziasztok!

Ez az első hozzászólásom, kár hogy ide kell írnom!
A problémám a következő; olajcsere óta 4500km-t autóztam és elfogyasztott 1 liter olajat a kicsike
Ezt autópályán tettem meg 140-190 tempóval. Kérdés az, hogy ez normális
Már az e46-osoknál is feltettem a kérdést, de teljes a tanácstalanság! Örülnék ha valaki mondana valami biztatót, mert nem hagy nyugodni a dolog

Üdv: Koli

Helo Koli
Első körben cserélni kellene az olaj TÍPUSÁT és akkor kiderűlhet mi a gond
mert nem minden olajat egyformán fogyasz a kocsi
Még az is lehet a problema hogy a karterszelep átszakadt,olajlehúzó gyűrű,szelepszár szimering stb...
OLAJ TIPÚSÁT CSERÉLNI
üdv zoli

Sziasztok!

Örülök a sok javaslatnak, mindenesetre én is az olajcserére gondoltam, mármint más tipusú olajat kellene kipróbálnom! Sajnos holnap lesz egy utam Stuttgartba, úgyhogy az olajcserét el kell halasztanom decemberre Mindenesetre felszerelkeztem motorolajból, lehet hogy szükség lesz rá
Bíztam benne, hogy Oroszlán majd megnyugtat, de nem jött be Mióta előjött a probléma egyfolytában a zöld kockákat nézegetem az i-drive-on
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat, legalább most már tudom, hogy milyen irányba tapogatózzak

Koli

Helo
A talira kicseréltem a kopott kormány ypszilont




szét kell szedni az egész kormányt





ÉS készen van


üdv zoli

Helo
A talira kicseréltem a kopott kormány ypszilont




szét kell szedni az egész kormányt





ÉS készen van


üdv zoli

Szép és jó de van rá egy söröm hogy nem te csináltad

dehogynem! Yolinak is ilyen koszos a körme!