 |
 |
2009.11.10. 22:34
strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
2009.11.10. 22:37
muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy...
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba...
2009.11.10. 22:39
strobi írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy...
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba...
Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.
2009.11.10. 22:43
muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy...
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba...
Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.
Helo
A lényeg
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK
üdv zoli
2009.11.10. 22:45
lepke írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy...
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba...
Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.
Helo
A lényeg
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK
üdv zoli
De ahogy olvastam a talis topickban a tiédet bárki szétB@szhatja...
mert mindenkinek oda adod...
2009.11.10. 22:47
muhaati írta:
Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.
Azt gondoltam Ati csak mondom leírom amit mondtak...
de én sem a régi elosztó fedeles kábelre gondoltam mert az még a kis E30amban volt annó...
2009.11.10. 22:50
strobi írta:lepke írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy...
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba...
Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.
Helo
A lényeg
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK
üdv zoli
De ahogy olvastam a talis topickban a tiédet bárki szétB@szhatja...
Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit
üdv zoli
2009.11.10. 22:55
lepke írta:Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit
üdv zoli
A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!
2009.11.10. 22:58
strobi írta:lepke írta:Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit
üdv zoli
A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!
Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem
üdv zoli
2009.11.10. 23:05
lepke írta:strobi írta:lepke írta:Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit
üdv zoli
A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!
Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem
üdv zoli
Bocsánat nem a talis topicban hanem a diesel vagy benzin topicban irtad ezt..:
"Helo
Azt hiszem azzal nem lesz gond
gyere a találkozóra decemberbe
bárkinek odaadom a kocsit a találkozókon
üdv zoli"
Szerintem ezt nem lehet félre érteni még fél liter Hp után sem...
2009.11.10. 23:06
strobi írta:lepke írta:strobi írta:lepke írta:Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit
üdv zoli
A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!
Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem
üdv zoli
Bocsánat nem a talis topicban hanem a diesel vagy benzin topicban irtad ezt..:
"Helo
Azt hiszem azzal nem lesz gond
gyere a találkozóra decemberbe
bárkinek odaadom a kocsit a találkozókon
üdv zoli"
Szerintem ezt nem lehet félre érteni még fél liter Hp után sem...
--------------------------------------
2009.11.11. 16:21
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Mi a teendő?
2009.11.11. 16:58
Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
2009.11.11. 17:10
lepke írta:Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
Ezer köszönet. Autószerelő öcsém fordult hozzám. Gondolom most átgondolja az életét, hogy 1 perc alatt megoldottam.
Mégegyszer kösz.
2009.11.11. 17:10
lepke írta:Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!
2009.11.11. 17:14
simi64 írta:lepke írta:Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!
Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli
2009.11.11. 17:15
lepke írta:simi64 írta:lepke írta:Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!
Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli
Hogy mondjátok?
2009.11.11. 17:30
Viper írta:lepke írta:simi64 írta:lepke írta:Viper írta:E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?
Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg
2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához
3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival
6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert
7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert
8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli
Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz?
Kérjen bocsánatot!!!
Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj
üdv zoli
Hogy mondjátok?
Helo Viper
üdv zoli
2009.11.11. 21:34
muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Na a pontos diagnózis a 2-es gyújtó-trafó lett kicserélve...
És ez volt munkadíjjal 16.7xxFt!
2009.11.11. 22:09
strobi írta:muhaati írta:strobi írta:muhaati írta:????????????????strobi írta:
2 gyújtókábelt cseréltek
Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak...
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000
Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.
Na a pontos diagnózis a 2-es gyújtó-trafó lett kicserélve...
És ez volt munkadíjjal 16.7xxFt!
No ez így már korrekt. Sőt akkor a trafót gyakorlatilag ingyen kaptad.
