MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)

SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)

Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.

SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)

Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.

Akkor nem végállásban adja ezt a hangot. Én azt hittem a videóból, bocsi. (Az aktív kormány fordul csak ilyen keveset a két végállása között.)

SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)

Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.

Akkor nem végállásban adja ezt a hangot. Én azt hittem a videóból, bocsi. (Az aktív kormány fordul csak ilyen keveset a két végállása között.)

Két helyen, állásban adja a hangot, jobbra is, balra is. A videón nem végállásig tekertem, de az a másik pont ahol rezonál vmi.

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

r, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet.

Azt ne hasonlítsuk
Az egy fos!!!!

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Nem ér meg 10+ezer Ft-ot, hogy utána sokáig jó legyen?

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Nem ér meg 10+ezer Ft-ot, hogy utána sokáig jó legyen?

Nem a megeri nem eri meg dologrol van szo! Megvettem, csak zavar a piaci folennyel valo visszaeles! Mastol nem tudod megvenni, ezert tisztessegtelen haszonkulccsal aruljak, es raadasul meg ki sem javitjak a gyenge, alulmeretezett alkatreszt! Adjuk ezt a szart jo dragan, ugyis megveszik sokszor mert nem tudnak mast csinalni!

SII Tapatalk 2

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Helo
Egy bontott gumi alkatrészben minden pillanatban előjöhet ugyanez a hiba
szerintem nem érdemes ezen spórolni, mert a tréler többe kerül

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Az a kis gumicső az e60-nál csak komplett csőként rendelhető és a 10+ az 50e. / db ...
A képen az 1-es és 6-os alkatrész:

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Az a kis gumicső az e60-nál csak komplett csőként rendelhető és a 10+ az 50e. / db ...
A képen az 1-es és 6-os alkatrész:

Helo
Az 1-es és 6-os alkatrész darabja 122euró a bmw-nél

Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!

Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Helo
Egy bontott gumi alkatrészben minden pillanatban előjöhet ugyanez a hiba
szerintem nem érdemes ezen spórolni, mert a tréler többe kerül

Valoban, csak azert irtam neki a bontot, mert gondolom hasznalna a kocsit es nem hiszem, hogy a dealerner csak ugy lekapnak a polcrol egy ilyen alkatreszt. Az otthoni helyzettel nem vagyok tisztaban, de itt meg egy olajszurot sem tartanak raktaron ami azert nem egy nagy tetel es barmikor kellhet.

SII Tapatalk 2

Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?

Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?

Szerintem ne szogelj! Ha nincs uj, atmenetileg szerezz egy bontottat. A ducato is allandoan lenyomta a porszivocsovet amivel a markaszervizben az intecoolert hidaltak at amig javitottak. lol Erdekes volt amikor a palyan a belso savban elfogyott az ero!

SII Tapatalk 2

Helo
Az 1-es és 6-os alkatrész darabja 122euró a bmw-nél

Melyik BMW-nél Zoli? Mert a magyarnál biztos nem ...

Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?

Múltkor ugyanígy jártam az off (vw) járgánnyal, de amíg a vwsanyi leszállította az ic csövet, addig power téppel jól körbetekertem és napokig bírta az 1.6-os nyomást Előtte persze letöröltem az olajat, mert mikor lerobbant, jól beterült minden olajfelhővel Hát igen, a turbó sem volt már fiatal csirke.. mondjuk úgy.. ködölt egy picit

Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?

Szerintem ne szogelj! Ha nincs uj, atmenetileg szerezz egy bontottat. A ducato is allandoan lenyomta a porszivocsovet amivel a markaszervizben az intecoolert hidaltak at amig javitottak. lol Erdekes volt amikor a palyan a belso savban elfogyott az ero!

SII Tapatalk 2

Egyébként van utángyártott, kb 100? fuvarral együtt: http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E61-525 ... 2328a678fa