NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Sziasztok.
Szeretnék tanácsot kérni,van egy 2001 es évjáratú 525d-m . ki írja a:fuel inject system hiba üzenetet teljesen véletlenszerűen hol alapjáraton hol menet közben. A kocsi ugyan úgy megy , nem dadog nem jár egyenetlenül, tehát semmit nem veszek észre a hibából. Esetleg tud valaki valami infót adni , és tud e valaki egy jó diagost itt Kecskemét környékén? Elnézést ha rossz topicba irkálom.
Előre is köszönöm.

Sziasztok. Bocsanat, hogy ideirok, de szerintem itt olvassak el a leghamarabb. Olyan problemam van, hogy egy bmw szerelot keresek, aki jartas is a dolgokban, es megbizhato. Egy E39 530d, 184 lovas peldanyom van. Es valoszinu, hogy porlaszto problemak adodtak. Mar irtam itt hamarabb errol a dologrol, hogy alacsony fordulaton ugral a motor, ami a szerelom szerint azert van, mert az egyik/tobb henger kihagy a porlasztok miatt. Valaszokat elore is koszonom. Udv Marvel

Sziasztok. Bocsanat, hogy ideirok, de szerintem itt olvassak el a leghamarabb. Olyan problemam van, hogy egy bmw szerelot keresek, aki jartas is a dolgokban, es megbizhato. Egy E39 530d, 184 lovas peldanyom van. Es valoszinu, hogy porlaszto problemak adodtak. Mar irtam itt hamarabb errol a dologrol, hogy alacsony fordulaton ugral a motor, ami a szerelom szerint azert van, mert az egyik/tobb henger kihagy a porlasztok miatt. Valaszokat elore is koszonom. Udv Marvel

Javasolnám az adatlapod kitöltését.-különös tekintettel a lakóhely részre!
Addig is Münchenbe próbálkoznék!

Sziasztok!

Először is: Boldog Új Évet!
Egy kis segítséget kérnék. Reggel a garázsban melegítettem az autót (E39, 530DA, 2003.), mikor kitolattam a garázsból észrevettem, hogy egy nagy tócsányi gázolaj van a motortér alatt.
Picit később, az alsó burkolatokat levéve lehetett látni alulról, hogy valahonnan a magasnyomású szivattyú vonalából folyhatott az olaj. A felső burkolatokat, sőt a szívósort levéve nem lehet látni semmilyen folyást. Bár egy kis olajsár azért látható a szivattyú és a blokk között. Néztem a résolaj csöveket, de nem folynak. A rail csöveket is néztem, de azok sem eresztenek. A motor bal oldalán nem látni semmilyen folyást. Az üzemanyag csövek is szárazak.
Hidegen-melegen jól indul, teljestmény vesztés..... az nincs. (Lehetne erősebb is, olyan 500Le) Gondolkodtam azon is, hogy a kiegészítő fűtés engedi az olajat, de az nem a blokk elején folyna. ráadásul az is a motortérből kapja a naftát.
A magasnyomású szivattyú sem ereszthet elölre, hiszen azt a vezérmű lánc hajtja.
Nem találkoztatok már hasonló hibával?

Köszi előre is:
Zsolt

Ereszthet a magasnyomású előre, de az bent marad a blokkban és hamar észreveszed. Az egy rövid lefolyású motorcserét eredményez.
Webasto közvetlenül a tankból kapja a naftát.
Levett szívósorral nem indítottátok be? Csak úgy fogod látni, hol ereszt.

Sziasztok!
Köszi az ötleteket. Tényleg a nagynyomású eresztett, szerencsére kifelé, és nem befelé. De, csak amikor fagypont alatt volt valamivel a hőmérséklet.
Tehát amikor kinn állt az autó, vagy ha -10 fokban nyitott ajtónál melegítettem az autót. A CR pumpa blokk felőli oldalánál levő tömítés engedett el. Ha már bemelegedett a motor, akkor nem folyt.
Muhaati és Schnitzer Szabi segítségével orvosolva is lett.
Hátha valakinek jól jön majd az infó....
Szép napot:
Zs

Sziasztok!
Tegnap azt vettem észre,hogy menet közben néha nem mér a kmó.mutatóm.Nullán marad,vagy menet közben leesik a nullára.Majd megint elkezd mérni.Ez mitől lehet?
Kösz előre is!Üdv!!

Sziasztok!
Tegnap azt vettem észre,hogy menet közben néha nem mér a kmó.mutatóm.Nullán marad,vagy menet közben leesik a nullára.Majd megint elkezd mérni.Ez mitől lehet?
Kösz előre is!Üdv!!

Jeladó, abs tömb, óra>>> Diag!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: tommyleejones

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Tegnap azt vettem észre,hogy menet közben néha nem mér a kmó.mutatóm.Nullán marad,vagy menet közben leesik a nullára.Majd megint elkezd mérni.Ez mitől lehet?
Kösz előre is!Üdv!!

Jeladó, abs tömb, óra>>> Diag!

És ez befolyásolja,hogy járjak a kocsival?Mert jelenleg Hamburgban vagyok...és itt nem vinném szervizbe...

60 fölött elég "villamos" hangja van az autónak. Olyan alacsony frekvenciás ütemes hangra gondolok. Először a gumikra gondoltam, de csere után megmaradt a hang. Aztán kicserétük a kerékcsapágyakat, de nem változott a helyzet.

A diffinek lehet ilyen hangja?

Sziasztok!
Tegnap azt vettem észre,hogy menet közben néha nem mér a kmó.mutatóm.Nullán marad,vagy menet közben leesik a nullára.Majd megint elkezd mérni.Ez mitől lehet?
Kösz előre is!Üdv!!

Jeladó, abs tömb, óra>>> Diag!

És ez befolyásolja,hogy járjak a kocsival?Mert jelenleg Hamburgban vagyok...és itt nem vinném szervizbe...

Nem, ha az ABS megy. Max a számlálók, fogyasztásmérők nem mennek megfelelően.
Nekem volt egyszer hasonlóm. Magától megjavult 1 órán belül és soha többet nem csinálta.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: tommyleejones

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Eddig tökéletesen működött az elektromos tükör behajlás funkciója mindkét oldalon de miután elhoztam szervizből azóta az anyós oldali csak félig megy be.

Egy hasonlóról van szó mint ami a képen van:



Arra gondolok hogy útban volt aztán egy hirtelen ötlettől vezérelve megpróbálták kézileg behajtani s feltételezem hogy valami fogaskerékről (?) ami benne lehet letört pár fog.

Mert a motor megy rendesen, s ha kézzel picit rásegítek akkor "elkapja" és behúzza majdnem ahogy kellene de vannak szakaszok ahol nem húzza.

Kifelé sem nem megy teljesen a helyére. Kézzel pár centit még segíteni kell neki hogy a helyén legyen. S mozgatni is lehet pár centit kihajtott állásban. A másik oldalit nem.

Olvastam tegnap másfél órát a fórumot de nem találtam megoldást rá azon kívül hogy "berohadt" valami benne...

Érdemes szétszedni? Mi okozhatja? Cserélhető benne alkatrész ami megoldja?

Köszönöm a tippeket és a segítséget!

[bendegúz]

Sziasztok!

Eddig tökéletesen működött az elektromos tükör behajlás funkciója mindkét oldalon de miután elhoztam szervizből azóta az anyós oldali csak félig megy be.

Egy hasonlóról van szó mint ami a képen van:



Arra gondolok hogy útban volt aztán egy hirtelen ötlettől vezérelve megpróbálták kézileg behajtani s feltételezem hogy valami fogaskerékről (?) ami benne lehet letört pár fog.

Mert a motor megy rendesen, s ha kézzel picit rásegítek akkor "elkapja" és behúzza majdnem ahogy kellene de vannak szakaszok ahol nem húzza.

Kifelé sem nem megy teljesen a helyére. Kézzel pár centit még segíteni kell neki hogy a helyén legyen. S mozgatni is lehet pár centit kihajtott állásban. A másik oldalit nem.

Olvastam tegnap másfél órát a fórumot de nem találtam megoldást rá azon kívül hogy "berohadt" valami benne...

Érdemes szétszedni? Mi okozhatja? Cserélhető benne alkatrész ami megoldja?

Köszönöm a tippeket és a segítséget!

Próbáld többször be és kihajtani (ne kézzel ) és lehet megjavul. Én kézzel behajtottam anno mikor vettem a kocsit, még egy darab öntvény is kiesett utána, de azota is működik.Bár elég ritkán használom.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: mitra7

Értékelés: 4.76%

Eddig tökéletesen működött az elektromos tükör behajlás funkciója mindkét oldalon ... az anyós oldali csak félig megy be.
(...)

Próbáld többször be és kihajtani (ne kézzel ) és lehet megjavul. Én kézzel behajtottam anno mikor vettem a kocsit, még egy darab öntvény is kiesett utána, de azota is működik.Bár elég ritkán használom.

És tényleg megjavult! Köszönöm a tippet. Vagy tízszer járattam oda-vissza és újból úgy működik mint korábban. Valami visszaugorhatott benne (?), mert nem mozdítható már a kihajtott vég állásban.

Sziasztok. Adott egy e39 2.8 benzin m52b28 1 vanos. Olyan probléma van vele, h bemelegszik gondol egyet és elkezd dadogni meg nem akar menni, olyan mintha nem menne 1 henger. Voltam hibakódolvasáson ott a vezérműtengely jeladót dobta ki, kicseréltem, biztonság kedvéért a főtengely jeladót is. Egy darabig jó volt. Most megint ugyan az, voltam megint hibakódolvasáson most az ac pumpát dobta ki, cseréltem ugyan azt csinálja, hidegen jó erő is van benne, de ha bemelegszik dadog rángat, lefullad és nehezen indul be. Szerintetek mi lehet a baj? Hengerfejre gyanakszom mert mikor lefullad és sokáig tekertetem h beinduljon elég büdös szaga van, de a vizet nem eszi meg nem is füstöl.

Sziasztok. Adott egy e39 2.8 benzin m52b28 1 vanos. Olyan probléma van vele, h bemelegszik gondol egyet és elkezd dadogni meg nem akar menni, olyan mintha nem menne 1 henger. Voltam hibakódolvasáson ott a vezérműtengely jeladót dobta ki, kicseréltem, biztonság kedvéért a főtengely jeladót is. Egy darabig jó volt. Most megint ugyan az, voltam megint hibakódolvasáson most az ac pumpát dobta ki, cseréltem ugyan azt csinálja, hidegen jó erő is van benne, de ha bemelegszik dadog rángat, lefullad és nehezen indul be. Szerintetek mi lehet a baj? Hengerfejre gyanakszom mert mikor lefullad és sokáig tekertetem h beinduljon elég büdös szaga van, de a vizet nem eszi meg nem is füstöl.

Gyári jeladókat tettél bele?

Sziasztok. Adott egy e39 2.8 benzin m52b28 1 vanos. Olyan probléma van vele, h bemelegszik gondol egyet és elkezd dadogni meg nem akar menni, olyan mintha nem menne 1 henger. Voltam hibakódolvasáson ott a vezérműtengely jeladót dobta ki, kicseréltem, biztonság kedvéért a főtengely jeladót is. Egy darabig jó volt. Most megint ugyan az, voltam megint hibakódolvasáson most az ac pumpát dobta ki, cseréltem ugyan azt csinálja, hidegen jó erő is van benne, de ha bemelegszik dadog rángat, lefullad és nehezen indul be. Szerintetek mi lehet a baj? Hengerfejre gyanakszom mert mikor lefullad és sokáig tekertetem h beinduljon elég büdös szaga van, de a vizet nem eszi meg nem is füstöl.

Gyári jeladókat tettél bele?

Utángyártott, lehet ez a ludas?

Sziasztok. Adott egy e39 2.8 benzin m52b28 1 vanos. Olyan probléma van vele, h bemelegszik gondol egyet és elkezd dadogni meg nem akar menni, olyan mintha nem menne 1 henger. Voltam hibakódolvasáson ott a vezérműtengely jeladót dobta ki, kicseréltem, biztonság kedvéért a főtengely jeladót is. Egy darabig jó volt. Most megint ugyan az, voltam megint hibakódolvasáson most az ac pumpát dobta ki, cseréltem ugyan azt csinálja, hidegen jó erő is van benne, de ha bemelegszik dadog rángat, lefullad és nehezen indul be. Szerintetek mi lehet a baj? Hengerfejre gyanakszom mert mikor lefullad és sokáig tekertetem h beinduljon elég büdös szaga van, de a vizet nem eszi meg nem is füstöl.

Gyári jeladókat tettél bele?

Utángyártott, lehet ez a ludas?

Nem mondom, hogy 100%, de jó eséllyel. + még egy légtömegmérőt is néznék. Húzd le, menj úgy egy kört.
Volt már nálam olyan 25i, amiben hibát dobott a főtengelyjeladó, kicserélték utángyárira, ugyanúgy szar volt. Köpködött a tulaj, hogy nem ez a baja, szar a BMW, sosem jó, el kell adni, stb. Tettem bele neki egy gyári bontottat, dadogás megszűnt csak erőtlen volt. Kapott egy légtömegmérőt is, akkor már az erő is megjött. Tulajnak fülig ért a szája, én meg szabadkozhattam, hogy ki ez a Fittipaldi az utcánkban.

Sziasztok. Adott egy e39 2.8 benzin m52b28 1 vanos. Olyan probléma van vele, h bemelegszik gondol egyet és elkezd dadogni meg nem akar menni, olyan mintha nem menne 1 henger. Voltam hibakódolvasáson ott a vezérműtengely jeladót dobta ki, kicseréltem, biztonság kedvéért a főtengely jeladót is. Egy darabig jó volt. Most megint ugyan az, voltam megint hibakódolvasáson most az ac pumpát dobta ki, cseréltem ugyan azt csinálja, hidegen jó erő is van benne, de ha bemelegszik dadog rángat, lefullad és nehezen indul be. Szerintetek mi lehet a baj? Hengerfejre gyanakszom mert mikor lefullad és sokáig tekertetem h beinduljon elég büdös szaga van, de a vizet nem eszi meg nem is füstöl.

Gyári jeladókat tettél bele?

Utángyártott, lehet ez a ludas?

Nem mondom, hogy 100%, de jó eséllyel. + még egy légtömegmérőt is néznék. Húzd le, menj úgy egy kört.
Volt már nálam olyan 25i, amiben hibát dobott a főtengelyjeladó, kicserélték utángyárira, ugyanúgy szar volt. Köpködött a tulaj, hogy nem ez a baja, szar a BMW, sosem jó, el kell adni, stb. Tettem bele neki egy gyári bontottat, dadogás megszűnt csak erőtlen volt. Kapott egy légtömegmérőt is, akkor már az erő is megjött. Tulajnak fülig ért a szája, én meg szabadkozhattam, hogy ki ez a Fittipaldi az utcánkban.

Kedden megpróbálom, majd írok, h jó lett e.

Sziasztok!
Jobb hátsó lámpám visszajelzője minden gyujtás ráadáskor kigyullad hogy rossz. A lámpa persze tökéletes összes égőt kicseréltem , a helyzetjelzője ledes gyárilag. Próbaképp rádugtam a másik oldali lámpát amit jónak mutat. Természetesen akkor is hibára veszi. Az összes test kábelt ellenőriztem hátul, minden ok. Vonóhorog visszajelző can buszos dobozkát is kihúztam de természetesen akkor is hibát jelez. Valami ötlet hogy hol nézelődjek vagy mi okozhat ilyet?

[Gallaca]

Sziasztok!
Jobb hátsó lámpám visszajelzője minden gyujtás ráadáskor kigyullad hogy rossz. A lámpa persze tökéletes összes égőt kicseréltem , a helyzetjelzője ledes gyárilag. Próbaképp rádugtam a másik oldali lámpát amit jónak mutat. Természetesen akkor is hibára veszi. Az összes test kábelt ellenőriztem hátul, minden ok. Vonóhorog visszajelző can buszos dobozkát is kihúztam de természetesen akkor is hibát jelez. Valami ötlet hogy hol nézelődjek vagy mi okozhat ilyet?

Pótféklámpát ellenőrizd, annak a hibáját is a hátsó lámpára jelzi.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: jrolee

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Jobb hátsó lámpám visszajelzője minden gyujtás ráadáskor kigyullad hogy rossz. A lámpa persze tökéletes összes égőt kicseréltem , a helyzetjelzője ledes gyárilag. Próbaképp rádugtam a másik oldali lámpát amit jónak mutat. Természetesen akkor is hibára veszi. Az összes test kábelt ellenőriztem hátul, minden ok. Vonóhorog visszajelző can buszos dobozkát is kihúztam de természetesen akkor is hibát jelez. Valami ötlet hogy hol nézelődjek vagy mi okozhat ilyet?

Pótféklámpát ellenőrizd, annak a hibáját is a hátsó lámpára jelzi.

Köszi! Megnézem