Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!

Már máshol is feltettem ezt a kérdést, de nem kaptam választ. Meg tudná valaki mondani, hogy ki a gyári beszállítója a vízpumpának? A kocsi egy 735i, '99es. Lehet hogy az E39-ben is ugyanolyan pumpa van? Haverom keres pumpát, nem tudja melyik lehet a gyári minőség olcsóbban.

Köszi a válaszokat előre is!

Hogy ki a gyári beszállító, nem tudom, de emlékeim szerint utángyártottból több helyen a HEPU-t javasolják, mert az fém lapátos, míg a gyári műanyag. Én mondjuk kiszedtem a HEPU-t és gyárit raktam be, mert idegesítően nyekergett, nem tudom mennyit ment, előző tulajok valamelyike cserélhette.

Sziasztok!

Már máshol is feltettem ezt a kérdést, de nem kaptam választ. Meg tudná valaki mondani, hogy ki a gyári beszállítója a vízpumpának? A kocsi egy 735i, '99es. Lehet hogy az E39-ben is ugyanolyan pumpa van? Haverom keres pumpát, nem tudja melyik lehet a gyári minőség olcsóbban.

Köszi a válaszokat előre is!

Hogy ki a gyári beszállító, nem tudom, de emlékeim szerint utángyártottból több helyen a HEPU-t javasolják, mert az fém lapátos, míg a gyári műanyag. Én mondjuk kiszedtem a HEPU-t és gyárit raktam be, mert idegesítően nyekergett, nem tudom mennyit ment, előző tulajok valamelyike cserélhette.

Köszi a gyors választ!

Tudja valaki hogyan kell automataváltó váltógombot cserélni e39-en?

Tudja valaki hogyan kell automataváltó váltógombot cserélni e39-en?

a kart jó erősen felfelé kell húzni.
nem fogja sem patent, sem csavar.

Tudja valaki hogyan kell automataváltó váltógombot cserélni e39-en?

a kart jó erősen felfelé kell húzni.
nem fogja sem patent, sem csavar.

OK! Köszi

Sziasztok.
Ha hátulról nézzük az E39-est. van 1 hosszúkás karosszéria elem a csomagtartó és a lökhárító között és ha jól látom hegesztéssel van a helyén. Mi a neve ennek az elemnek? Valamint mennyi lehet egy ilyennek a cseréje+hegesztés+fényezés(fekete metál)? Sikerült úgy összetörnie az előző tulajnak, hogy se a csomagtartó, se a lökhárító nem sérült...
Köszönöm a válaszokat.

Sziasztok.
Ha hátulról nézzük az E39-est. van 1 hosszúkás karosszéria elem a csomagtartó és a lökhárító között és ha jól látom hegesztéssel van a helyén. Mi a neve ennek az elemnek? Valamint mennyi lehet egy ilyennek a cseréje+hegesztés+fényezés(fekete metál)? Sikerült úgy összetörnie az előző tulajnak, hogy se a csomagtartó, se a lökhárító nem sérült...
Köszönöm a válaszokat.

Hátfal.Kérdezz meg egy karosszéria lakatost!Nekem cserélve van, mert németben igénytelen gányolt munka után eladták és kilyukadt a jobb hátsó lámpa alatt a lemez.Bonyhádon csináltattam.Ha kell, priviben tudok tel. számot küldeni, felhívod és minden kérdésedre megadják a választ.

A motorháztetőről az emblémát hogy lehet leszedni? Csak alá kell feszíteni és kipattan?

igen, csak óvatosan

Köszi, majd vigyázok!
Rendeltem az ebay-ről egy emblémát, 1000 HUF volt postaköltséggel (Hong-kong-ból ), ha megjön megírom milyen minőségű.

Nem elkeserítésből de öreg ravasz BMW rókák szájából már halottam ezt:
Nem érdemes kínai vacak emblémát venni, mert szar és lefog esni. A gyári se drága 2-3eFt és a ragasztó amit adnak hozzá a lényeg na azzal nem jön le.

Jackson, aki hallott már klubtagokról akik megszívták a ebay-es bmw logóval

1 ezres megér egy próbát Hol lehet 2-3 ezrért kapni gyárit?

Bocs nem tudom a pontos árat csak saccoltam. Ha nagyon pontosan akarod tudni kérdezd meg az AlpinaFAN klugtársat:
alsó telefonszámon

Jackson, aki a beszélgetés fonalát követte csak és hogy nem sokkal drágább a jó minőségű gyári témát

Ott is van a honlapjukon 6000-ért. Szerintem megér egy próbát az 1000 forintos. Ha megjön írok véleményt.

A gyári embléma már nagyon régóta 6000.
Csak aztán propeller kerüljön ám rá!
Nemám karikákra cseréled!!!

Hová emelnék már? Az előállítási költség kb 100 forint, de lehet hogy sokat mondtam.

Meg van emlékszem: A muhaati emlegette nem olyan régen, hogy régen 2-3eFt volt és a köcsögök felemelték az árát mekkorát döbbent rajta. Annó régebben volt szó erről a beszerelésről. És tényleg lehet vagy 100ft az előállítása.

Jackson, akinek beugrott

Sziasztok!
Én egy hete vettem vaterán egyet, jól nézett ki a képen meg élőben is 4700+ posta=5200FT, az enyém nem ragasztva van meg szerintem egyik sem (aztán lehet van olyan is, de az nem logikus, max a felirat a műanyag aljzatra) a gyárit mikor leszedtem természetesen bele tört mindkét pöcke ami kiáll az embléma hátulján és bele kell nyomni a tetőn lévő patentekbe, kipiszkáltam a beletört tüskéket és be az újat!
Utána szörnyülködtem el , hogy nem egészen egyenes kicsit ferdén áll annyira nem észre vehető de nekem szemet szúrt rögtön, csak az veszi észre aki kifejezetten ezt nézi közelről, de engem zavart, kár hogy nem vettem meg a gyárit, mondjuk az meg 8000Ft lett volna a márkakereskedésben rákérdeztem, de az legalább egyenesen állna!

Szerintem az 1000 forintos ebay-est vetted 5000-ért a vaterán.

Megjött az embléma, ez is ferde picit, de meg vagyok vele elégedve, az ár-érték arány kiváló

A motorháztetőről az emblémát hogy lehet leszedni? Csak alá kell feszíteni és kipattan?

igen, csak óvatosan

Köszi, majd vigyázok!
Rendeltem az ebay-ről egy emblémát, 1000 HUF volt postaköltséggel (Hong-kong-ból ), ha megjön megírom milyen minőségű.

Nem elkeserítésből de öreg ravasz BMW rókák szájából már halottam ezt:
Nem érdemes kínai vacak emblémát venni, mert szar és lefog esni. A gyári se drága 2-3eFt és a ragasztó amit adnak hozzá a lényeg na azzal nem jön le.

Jackson, aki hallott már klubtagokról akik megszívták a ebay-es bmw logóval

1 ezres megér egy próbát Hol lehet 2-3 ezrért kapni gyárit?

Bocs nem tudom a pontos árat csak saccoltam. Ha nagyon pontosan akarod tudni kérdezd meg az AlpinaFAN klugtársat:
alsó telefonszámon

Jackson, aki a beszélgetés fonalát követte csak és hogy nem sokkal drágább a jó minőségű gyári témát

Ott is van a honlapjukon 6000-ért. Szerintem megér egy próbát az 1000 forintos. Ha megjön írok véleményt.

A gyári embléma már nagyon régóta 6000.
Csak aztán propeller kerüljön ám rá!
Nemám karikákra cseréled!!!

Hová emelnék már? Az előállítási költség kb 100 forint, de lehet hogy sokat mondtam.

Meg van emlékszem: A muhaati emlegette nem olyan régen, hogy régen 2-3eFt volt és a köcsögök felemelték az árát mekkorát döbbent rajta. Annó régebben volt szó erről a beszerelésről. És tényleg lehet vagy 100ft az előállítása.

Jackson, akinek beugrott

Sziasztok!
Én egy hete vettem vaterán egyet, jól nézett ki a képen meg élőben is 4700+ posta=5200FT, az enyém nem ragasztva van meg szerintem egyik sem (aztán lehet van olyan is, de az nem logikus, max a felirat a műanyag aljzatra) a gyárit mikor leszedtem természetesen bele tört mindkét pöcke ami kiáll az embléma hátulján és bele kell nyomni a tetőn lévő patentekbe, kipiszkáltam a beletört tüskéket és be az újat!
Utána szörnyülködtem el , hogy nem egészen egyenes kicsit ferdén áll annyira nem észre vehető de nekem szemet szúrt rögtön, csak az veszi észre aki kifejezetten ezt nézi közelről, de engem zavart, kár hogy nem vettem meg a gyárit, mondjuk az meg 8000Ft lett volna a márkakereskedésben rákérdeztem, de az legalább egyenesen állna!

Szerintem az 1000 forintos ebay-est vetted 5000-ért a vaterán.

Megjött az embléma, ez is ferde picit, de meg vagyok vele elégedve, az ár-érték arány kiváló

Ja, és sziloplaszttal volt feltéve a gyári is (a két kis fül le volt törve), és alig bírtam leszedni, úgyhogy az új is szilóval került fel.

Klubtársak!
Nem emlékszik valaki arra a linkre amin a manuális sebességváltó azon képe van belinkelve amit akkor kell cserélni, amikor a váltó kar nem áll a harmadik és negyedik fokozat közé vissza?Az erről való írást keresgélem, de eddig sikertelenül....

Klubtársak!
Nem emlékszik valaki arra a linkre amin a manuális sebességváltó azon képe van belinkelve amit akkor kell cserélni, amikor a váltó kar nem áll a harmadik és negyedik fokozat közé vissza?Az erről való írást keresgélem, de eddig sikertelenül....

efer írta az ő írásaira keres rá

Klubtársak!
Nem emlékszik valaki arra a linkre amin a manuális sebességváltó azon képe van belinkelve amit akkor kell cserélni, amikor a váltó kar nem áll a harmadik és negyedik fokozat közé vissza?Az erről való írást keresgélem, de eddig sikertelenül....

efer írta az ő írásaira keres rá

így van. a címe asszem az volt, hogy kéziváltó felújítása, vagy vmi ilyesmi.

Klubtársak!
Nem emlékszik valaki arra a linkre amin a manuális sebességváltó azon képe van belinkelve amit akkor kell cserélni, amikor a váltó kar nem áll a harmadik és negyedik fokozat közé vissza?Az erről való írást keresgélem, de eddig sikertelenül....

efer írta az ő írásaira keres rá

így van. a címe asszem az volt, hogy kéziváltó felújítása, vagy vmi ilyesmi.

Köszönöm Fiúk!Megleltem.

Helló!

Valaki megtudja nekem mondani röviden, hogy
az "INSPEKCIO I" alatt mit cserélnek-ellenőríznek?

E39 525da

Köszi!!!!

Létezik hogy senki nem vitte még
szakszervízbe a kocsiját inspection 1 -re???

Létezik hogy senki nem vitte még
szakszervízbe a kocsiját inspection 1 -re???

Nem, csak a legtöbbünknek nincs szervizkönyve, akinek meg van, annak nem magyar. Nekem van, de nem magyar, de lefordítom neked!
Nagyon hosszú a lista, de a leglényegesebbeket mondom.

Mindenféle lámpák, izzók, duda stb. ellenőrzése.
biztonsági övek ell.
akkumulátor ell.
utastér levegőszűrő csere.
karosszéria ell.
diagnosztikai rövidteszt
olaj,-olajszűrő csere
hűtővíz ell, 4 évente új.
szervízintervallum kijelző visszaállítása ÖT ZŐD
ablakmosó, törlő stb. ell.
szervó ell.
fékfolyedék ell. 2 évente csere
pofák, tárcsák, felnik gumik ell. guminyomás beállítás, rögzítőfék utánállítás stb.
kézifék ell.
kormány holtjáték, meg minden kormánnyal kapcs. egyéb ell.
alváz ell.
próbakörnél fékezés, erős kormányzás, váltó stb. ellenőrzése.


Inspekció II.
Az insp I plussz még:
légszűrő csere
üzemanyagszűrő csere
van még valami Zünkerzen erneuern, valamit felújítani, de ezt most nem értem.

Üdv.

Létezik hogy senki nem vitte még
szakszervízbe a kocsiját inspection 1 -re???

Nem, csak a legtöbbünknek nincs szervizkönyve, akinek meg van, annak nem magyar. Nekem van, de nem magyar, de lefordítom neked!
Nagyon hosszú a lista, de a leglényegesebbeket mondom.

Mindenféle lámpák, izzók, duda stb. ellenőrzése.
biztonsági övek ell.
akkumulátor ell.
utastér levegőszűrő csere.
karosszéria ell.
diagnosztikai rövidteszt
olaj,-olajszűrő csere
hűtővíz ell, 4 évente új.
szervízintervallum kijelző visszaállítása ÖT ZŐD
ablakmosó, törlő stb. ell.
szervó ell.
fékfolyedék ell. 2 évente csere
pofák, tárcsák, felnik gumik ell. guminyomás beállítás, rögzítőfék utánállítás stb.
kézifék ell.
kormány holtjáték, meg minden kormánnyal kapcs. egyéb ell.
alváz ell.
próbakörnél fékezés, erős kormányzás, váltó stb. ellenőrzése.


Inspekció II.
Az insp I plussz még:
légszűrő csere
üzemanyagszűrő csere
van még valami Zünkerzen erneuern, valamit felújítani, de ezt most nem értem.

Üdv.

A söröket meg Győrbe kérem!!!

Létezik hogy senki nem vitte még
szakszervízbe a kocsiját inspection 1 -re???

Minek vinnénk?Semmi extra amit egy más ügyes autószerelő ne tudna elvégezni.Maximum a diagnosztikával akadhat gond.A service könyvben le van írva.Diagnosztika,folyadék szintek ellenőrzése mindenhol,fékbetétek kopásának ellenőrzése, kézifék, világítás, jelzőberendezések, kürt, ablak mosó működés, ablaktörlő gumi ellenőrzése, csupa fontos dolog horror áron...

[simi64]

Zündkerzen=gyújtógyertya
Ezt nekünk nem kell

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára simi64 2010.07.27. 20:41-kor.

Ündkerzen=gyújtógyertya
Ezt nekünk nem kell

Akkor jó!
Mindig tanul az ember!