 |
 |
2007.03.16. 12:37
pappkari írta:tegnap szivinfarktust kaptam megnéztem a neten hogy mennyi lenne az alufelnimre egy garnitura gumi.
110000-150000/ db áron találtam csak
tehát lehet hogy lecserélem a 19-es felniket 18-asra mert lényegesen olcsobbak a gumik ha nem kapok normál áron 19-es gumikat
Hát igen, aki "nagy lábon él" !
Egyébként néztem a gumi méreteidet, nem bukik orra az autód?
2007.03.16. 12:52
miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.
2007.03.16. 13:11
pappkari írta:miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.
Nem tom, nem számoltam ki, hogy váltóméret-e, csak mintha az első kissebb lenne, oszt lehet nincs igazam...
2007.03.17. 00:38
geisz írta:pappkari írta:miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.
Nem tom, nem számoltam ki, hogy váltóméret-e, csak mintha az első kissebb lenne, oszt lehet nincs igazam...
Az első kicsinek tűnik, persze lehet nincs igazam. Nekem 17"-be 235/45 van elöl gyárilag.
2007.03.17. 11:09
a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
jaj
most mi lesz velem???:(
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
jaj
most mi lesz velem???:(
2007.03.17. 12:40
Chrisstopher írta:a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
jaj
most mi lesz velem???:(
Beszerzel egy15"acél felni garniturát téligumával és mehetsz sielni
És a 15"-os guma lényegesen olcsób is és ha megcsuszol nem az alufelnit teszed tönkre
Csak nem mindegyikre megyföl a 15" a fék nyeregmiat!Akkor marad a 16"
2007.03.17. 22:06
admin írta:Chrisstopher írta:a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
jaj
most mi lesz velem???:(
Beszerzel egy15"acél felni garniturát téligumával és mehetsz sielni
Csak nem mindegyikre megyföl a 15" a fék nyeregmiat!Akkor marad a 16"
16 os gyari felnim van, de a teli a 17 esemre jo.
nem akarok 16 telit venni
nem,nem,nem...meg kell oldani...
megoldottam: vettem lanctalpat, most szerelem...
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Chrisstopher 2007.03.18. 20:33-kor.
2007.03.18. 01:34
Hi!
van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??
van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??
2007.03.18. 01:53
mentoslaci írta:Hi!
van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??
Szia Laci!
Igen! Miért kérdezed?
2007.03.18. 01:56
kbhont írta:mentoslaci írta:Hi!
van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??
Szia Laci!
Igen! Miért kérdezed?
valahol szivárog de nem a szimeringnél,talán a ház enged???!
2007.03.19. 11:55
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
2007.03.19. 15:07
Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
2007.03.19. 16:23
efer írta:Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó
2007.03.19. 16:53
Morello írta:efer írta:Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó
hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10
valamiért oxigénszondának nevezik...
de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50
2007.03.19. 22:26
Sziasztok, nem igazán E39 a kérdés, de fontos és bmw 
Haverom szeretne venni egy 325 tds-t 1992-es évjárat.
Tudni szeretne pár dolgot róla, pl úgy átlagban mennyit eszik, ezek már computeresek?
Meg ha van valakinek tapasztalata akkor mondhatna pár szót mire kellene figyelni megnézni rákérdezni stb, sokat segitene a dolog:)
Itt a gép:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024
Köszi és Üdv: Hero
Haverom szeretne venni egy 325 tds-t 1992-es évjárat.
Tudni szeretne pár dolgot róla, pl úgy átlagban mennyit eszik, ezek már computeresek?
Meg ha van valakinek tapasztalata akkor mondhatna pár szót mire kellene figyelni megnézni rákérdezni stb, sokat segitene a dolog:)
Itt a gép:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024
Köszi és Üdv: Hero
2007.03.19. 23:30
Helló, srácok! Valaki meg tudná mondani, hogyan szedődik le a lámpa alatti csík, (a lökhárító feletti, lámpa alatti vékonyság), mert a baloldali eléggé kőfelverődéses, és szeretném átfujatni.
Elég csak kipattintani, vagy van valami trükkje is?
Elég csak kipattintani, vagy van valami trükkje is?
2007.03.20. 00:13
A lámpára van rápatintva.Én vettem már le de ugy hogy a lámpa kintvoltkillerrobert írta:Helló, srácok! Valaki meg tudná mondani, hogyan szedődik le a lámpa alatti csík, (a lökhárító feletti, lámpa alatti vékonyság), mert a baloldali eléggé kőfelverődéses, és szeretném átfujatni.
Elég csak kipattintani, vagy van valami trükkje is?
2007.03.20. 08:55
efer írta:Morello írta:efer írta:Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó
hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10
valamiért oxigénszondának nevezik...
de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50
Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.
2007.03.20. 16:12
Morello írta:efer írta:Morello írta:efer írta:Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó
hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10
valamiért oxigénszondának nevezik...
de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50
Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.
3 van a Tiéden is, de a harmadik lentebb van és inkább alulról látszik csak.
2007.03.20. 20:21
Diabolica írta:Morello írta:efer írta:Morello írta:efer írta:Morello írta:Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?
a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).
Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó
hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10
valamiért oxigénszondának nevezik...
de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50
Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.
3 van a Tiéden is, de a harmadik lentebb van és inkább alulról látszik csak.
Meg vagyok győzve, kösz
