![]() |
2010.06.29. 18:06
2010.06.29. 18:09
2010.06.29. 18:10
fodorb írta:Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?
Ha igen kb. mennyibe fáj ?
2010.06.29. 18:39
MChris írta:fodorb írta:Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?
Ha igen kb. mennyibe fáj ?
nem éri meg...kormánymű középkonzol ajtókárpitok kábelezés...
2010.06.29. 22:17
2010.06.29. 22:52
bomostomi írta:Üdv urak!
Kérdésem a következő lenne. A 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, és nem okoz-e gondot a nyomaték különbség?
Köszönöm előre is!
Üdv!
2010.06.30. 00:45
MChris írta:fodorb írta:Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?
Ha igen kb. mennyibe fáj ?
nem éri meg...kormánymű középkonzol ajtókárpitok kábelezés...
2010.06.30. 07:53
2010.06.30. 09:50
bomostomi írta:Üdv urak!
.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Üdv!
2010.06.30. 10:07
MChris írta:Urak!
Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629
Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.
Előre is köszi!
2010.06.30. 10:31
fodorb írta:bomostomi írta:Üdv urak!
.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Üdv!
Lehet, ha az automatás topikban teszed fel hamarabb választ kapsz.
A Csilagos márka egyes kocsiainál volt olyan, hogy paszolt bele, csak a digi áttétel volt más a 2 kocsi közt, meg azok ugye még tisztán mechanikus vezérlésűek voltak, úgy 20-30 éve.
2010.06.30. 11:23
jackson írta:MChris írta:Urak!
Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629
Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.
Előre is köszi!
Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?
Jackson, aki SA629
2010.06.30. 20:59
MChris írta:jackson írta:MChris írta:Urak!
Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629
Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.
Előre is köszi!
Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?
Jackson, aki SA629
Egy fotó kellene este amin a telefon van lefotózva amikor a night light fel van kapcsolva,egy másik meg akkor arról hogyan világít mi van a kijelzőn amikor kiveszed a ejectboxból szintén night light alatt,mert lehet nálam valami gond van akkor nem küzdök vele tovább elindulok BT irányban
Köszi! ill ha már küldöd a mailt akkor tedd bele a diag riportokat is... Köszi![]()
2010.06.30. 21:40
A legfontosabbat kihagytátok.A váltó áttétel a dízel és a benzines motorhoz más.Steptronic.A Triptonic az négykarikás.bomostomi írta:Üdv urak!
Kérdésem a következő lenne. A 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, és nem okoz-e gondot a nyomaték különbség?
Köszönöm előre is!
Üdv!
2010.07.01. 06:39
Illes írta:MChris írta:jackson írta:MChris írta:Urak!
Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629
Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.
Előre is köszi!
Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?
Jackson, aki SA629
Egy fotó kellene este amin a telefon van lefotózva amikor a night light fel van kapcsolva,egy másik meg akkor arról hogyan világít mi van a kijelzőn amikor kiveszed a ejectboxból szintén night light alatt,mert lehet nálam valami gond van akkor nem küzdök vele tovább elindulok BT irányban
Köszi! ill ha már küldöd a mailt akkor tedd bele a diag riportokat is... Köszi![]()
Nálam, ha bent van a helyén csak az eject gomb illetve a kijelző világít, más nem. Ha megnyomod az ejectet és kiveszed a helyéről világtani kezdenek a gombok, illetve egy két led megvilágítja a kártyaolvasót is a kézibeszélő alatt. Hogy mi kapcsolja fel a billentyűzetvilágítást arra még nem jöttem rá. De hogy nem az eject gomb az tuti. Mintha valami távolságérzékelőlenne a kézibeszélőben, mert ha nem teszem vissza teljesen a helyére, csak kb 1 cm-re, elalszik a billentyűzet világítás, ha elveszem kigyullad.
Nem tudom ez normális működés e? Nekem annak tűnik. Remélem tudtam segíteni
2010.07.01. 07:56
jackson írta:fodorb írta:bomostomi írta:Üdv urak!
.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Üdv!
Lehet, ha az automatás topikban teszed fel hamarabb választ kapsz.
A Csilagos márka egyes kocsiainál volt olyan, hogy paszolt bele, csak a digi áttétel volt más a 2 kocsi közt, meg azok ugye még tisztán mechanikus vezérlésűek voltak, úgy 20-30 éve.
Tömören nem lehet. Részletesebben: totál más kocsi totál más nyomaték ehhez arról kéne beszélgetnünk melyik ZF alverzió stb. De ha ezt nem érted akkor túl bonyolult neked inkább felejtős a dolog.
Jackson, aki nem javasolja
2010.07.01. 09:56
MChris írta:Szia!
Köszönöm szépen! minden infó hasznos,úgyhogy igennéztem tegnap a könyvét de német...angol meg nincs senkinek...
Jacksonnak a titkárnő lefordította egy sütiért de hallgat róla
2010.07.01. 09:59
Illes írta:Nálam, ha bent van a helyén csak az eject gomb illetve a kijelző világít, más nem. Ha megnyomod az ejectet és kiveszed a helyéről világtani kezdenek a gombok, illetve egy két led megvilágítja a kártyaolvasót is a kézibeszélő alatt. Hogy mi kapcsolja fel a billentyűzetvilágítást arra még nem jöttem rá. De hogy nem az eject gomb az tuti. Mintha valami távolságérzékelőlenne a kézibeszélőben, mert ha nem teszem vissza teljesen a helyére, csak kb 1 cm-re, elalszik a billentyűzet világítás, ha elveszem kigyullad.
Nem tudom ez normális működés e? Nekem annak tűnik. Remélem tudtam segíteni
2010.07.01. 17:54
2010.07.01. 18:34
nmg írta:Sziasztok lenne egy olyan gondom, nem régen vettem egy 2001 530d mtech-et és a hátulja kurva kemény és minden egyes útösszetoldásnál, aknafedélnél vagy élesebb repedésnél oldal irányban elpattog életveszélyesen, a szerelőm azt mondja nem lóg semmi, futóművesnél beállították... nem tudom mi lehet a gond de az tuti,hogy ez gyárilag nem ilyen mert így elég veszélyes... hátul defektűrö gumi van lehet hogy az a ludas? ha valaki esetleg tud valamit rá akkor megköszönöm..