Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Biztosítékokat átnézted? Ha jól tudom, több biztosítéktábla is van az autóban.

Jackson, egy indítóhibából kihoztad a maximumot!

Sziasztok!
Egy 99-évjáratú 528 ia autóm van!
Következő a prolémám:indítás után megszünik létezni a rádió,továbbá nem működik az üllésfűtés,a belsőkeringetés,ellenben felkapcsol a belsővilágítás és a féklámpák is folyamatosan világítanak a pedál nyomása nélkül!
Újraindításkor néha megjavul!
Szerintetek mi lehet a baj?

Valami rohadt nagy zárlat lehet a kocsidban. Például fel kéne szedni az anyós ülés alatti padlót meg a hangszigetelést. És az ott található biztositék táblát nézd már meg nem-e áll a vízben. Csak mert a legutóbbi ilyen össze vissza vacakol minden esetben a hibás szélvédő szigetelés miatt beázott és meghülyült majd az összes vezérlő.

Viper: Miért ne szívtam volna meg?

Jackson, aki látott hasonló rémálom esetet

Sziasztok!
Egy 99-évjáratú 528 ia autóm van!
Következő a prolémám:indítás után megszünik létezni a rádió,továbbá nem működik az üllésfűtés,a belsőkeringetés,ellenben felkapcsol a belsővilágítás és a féklámpák is folyamatosan világítanak a pedál nyomása nélkül!
Újraindításkor néha megjavul!
Szerintetek mi lehet a baj?

Valami rohadt nagy zárlat lehet a kocsidban. Például fel kéne szedni az anyós ülés alatti padlót meg a hangszigetelést. És az ott található biztositék táblát nézd már meg nem-e áll a vízben. Csak mert a legutóbbi ilyen össze vissza vacakol minden esetben a hibás szélvédő szigetelés miatt beázott és meghülyült majd az összes vezérlő.

Viper: Miért ne szívtam volna meg?

Jackson, aki látott hasonló rémálom esetet

helo

Na erről a vizesedésről tudnék mesélni, hogy száradna ki végre teljesen.

helo

Na erről a vizesedésről tudnék mesélni, hogy száradna ki végre teljesen.

Hajszárító???

Jackson, aki javasol egy eszközt

helo

Na erről a vizesedésről tudnék mesélni, hogy száradna ki végre teljesen.

Hajszárító???

Jackson, aki javasol egy eszközt

MEgvettem a Balu porszívóját, azzal már most eljutottam oda, hogy nem tud mit kiszívni. Nekem ugye a pollenház alatti vízhelyzet volt. Kiszed, felhajtogat, sose lesz száraz szerintem. De a lényeg, hogy azóta nem volt index beragadásom , a műszerfalam viszont szerintem halvány.

... műszerfalam viszont szerintem halvány.

Arra ott van ez a kis tekerő a lámpakapcsoló mellett. Azzal tudod szabályozni a fényerőt!

... műszerfalam viszont szerintem halvány.

Arra ott van ez a kis tekerő a lámpakapcsoló mellett. Azzal tudod szabályozni a fényerőt!

Persze, ennyire azért nem vagyok amatőrfan A probléma lényege, hogy ha vészvillógózok, akkor a műszerfal is villog, teljes fénnyel. Na nekem ehhez képest fele annyi fényerővel világít max állásba. Namost, a gondom az, ha vészvillogózásnál tud kétszeres erővel villogni, akkor talán kellene tudnia világítani is úgy.

A probléma lényege, hogy ha vészvillógózok, akkor a műszerfal is villog, teljes fénnyel. Na nekem ehhez képest fele annyi fényerővel világít max állásba. Namost, a gondom az, ha vészvillogózásnál tud kétszeres erővel villogni, akkor talán kellene tudnia világítani is úgy.

Ott rendesen összegányoltak valamit. Gyárilag nem a vészvillogó biztijén kellene lennie.

A probléma lényege, hogy ha vészvillógózok, akkor a műszerfal is villog, teljes fénnyel. Na nekem ehhez képest fele annyi fényerővel világít max állásba. Namost, a gondom az, ha vészvillogózásnál tud kétszeres erővel villogni, akkor talán kellene tudnia világítani is úgy.

Ott rendesen összegányoltak valamit. Gyárilag nem a vészvillogó biztijén kellene lennie.

Tudom, jelenleg hibafeltárás folyik. De mint minden BMW esetében félek mindentől, mert nagyobb galiba is lehet, mint ez.

Sziasztok!
Egy 99-évjáratú 528 ia autóm van!
Következő a prolémám:indítás után megszünik létezni a rádió,továbbá nem működik az üllésfűtés,a belsőkeringetés,ellenben felkapcsol a belsővilágítás és a féklámpák is folyamatosan világítanak a pedál nyomása nélkül!
Újraindításkor néha megjavul!
Szerintetek mi lehet a baj?










Sziasztok!
Meglett a hiba forrása!
A gyújtáskapcsolónál volt a probléma,nem kellet cserélni javítható volt!
Az egész történet hibakereséssel és javítással együtt kb.3-óra volt,az egész költsége 10000 ft!

Sziasztok!

Mitöl lehet hogy folyamatosan világit a refim?Csak a jobb oldali és gyujtás nékül is.97-es 528i

Sziasztok!

Mitöl lehet hogy folyamatosan világit a refim?Csak a jobb oldali és gyujtás nékül is.97-es 528i

Pl. beszart a MOSFET ami a lámpa vezérlőben van. Gyors javítás LCM (lámpa modul csere) neked még olyan LCM kell a mi hűtőbordás régebbi fajta. Meg egy klubtag akinek van BMWScannere és átmásolja az beállításokat a régiről az újra. Nem kodbni a régit amíg nincs megcsinálva! Ilyen programoja van admin-nak meg nekem is.

Vagy lassabb kiszedni a LCM modult és villanyásszal kicseréltettni a megdöglött MOSFET-et.

Jackson, aki erre gondol

Sziasztok!

Mitöl lehet hogy folyamatosan világit a refim?Csak a jobb oldali és gyujtás nékül is.97-es 528i

Pl. beszart a MOSFET ami a lámpa vezérlőben van. Gyors javítás LCM (lámpa modul csere) neked még olyan LCM kell a mi hűtőbordás régebbi fajta. Meg egy klubtag akinek van BMWScannere és átmásolja az beállításokat a régiről az újra. Nem kodbni a régit amíg nincs megcsinálva! Ilyen programoja van admin-nak meg nekem is.

Vagy lassabb kiszedni a LCM modult és villanyásszal kicseréltettni a megdöglött MOSFET-et.

Jackson, aki erre gondol

Köszi a gyors választ.Ez a LCM modul holtalálható?

Sziasztok!

Mitöl lehet hogy folyamatosan világit a refim?Csak a jobb oldali és gyujtás nékül is.97-es 528i

Pl. beszart a MOSFET ami a lámpa vezérlőben van. Gyors javítás LCM (lámpa modul csere) neked még olyan LCM kell a mi hűtőbordás régebbi fajta. Meg egy klubtag akinek van BMWScannere és átmásolja az beállításokat a régiről az újra. Nem kodbni a régit amíg nincs megcsinálva! Ilyen programoja van admin-nak meg nekem is.

Vagy lassabb kiszedni a LCM modult és villanyásszal kicseréltettni a megdöglött MOSFET-et.

Jackson, aki erre gondol

Köszi a gyors választ.Ez a LCM modul holtalálható?

jobb oldalon az A oszlop alatt a kárpit mögött

Sziasztok!

Mitöl lehet hogy folyamatosan világit a refim?Csak a jobb oldali és gyujtás nékül is.97-es 528i

Pl. beszart a MOSFET ami a lámpa vezérlőben van. Gyors javítás LCM (lámpa modul csere) neked még olyan LCM kell a mi hűtőbordás régebbi fajta. Meg egy klubtag akinek van BMWScannere és átmásolja az beállításokat a régiről az újra. Nem kodbni a régit amíg nincs megcsinálva! Ilyen programoja van admin-nak meg nekem is.

Vagy lassabb kiszedni a LCM modult és villanyásszal kicseréltettni a megdöglött MOSFET-et.

Jackson, aki erre gondol

Köszi a gyors választ.Ez a LCM modul holtalálható?

jobb oldalon az A oszlop alatt a kárpit mögött

Köszi.
Még egy kérdés.Ez hogy néz ki?Vagy csak ez van mögötte?Nehéz lebontani a kárpitot?

Még egy kérdés.Ez hogy néz ki?Vagy csak ez van mögötte?Nehéz lebontani a kárpitot?

Itt találsz képes leírást:

LINK

Még egy kérdés.Ez hogy néz ki?Vagy csak ez van mögötte?Nehéz lebontani a kárpitot?

Itt találsz képes leírást:

LINK

Köszönöm.

Szükségem lenne néhány irányadó szóra.
Észrevettem pontosabban az autó is jelzi, hogy reggelente a külső hőfokjelzőm mínusz értéken áll. Ez tegnap -5 fokot mutatott indulásnál, majd nagyon lassan de melegszik.
Ennek így kell működnie vagy valami gond van vele?

Szükségem lenne néhány irányadó szóra.
Észrevettem pontosabban az autó is jelzi, hogy reggelente a külső hőfokjelzőm mínusz értéken áll. Ez tegnap -5 fokot mutatott indulásnál, majd nagyon lassan de melegszik.
Ennek így kell működnie vagy valami gond van vele?

nem így kell működnie,sima K típusú hőmérő a jobb dobbetét aljában,lassú beállás normális (-40 ről kb 3,5 óra alatt áll be a valósra)