![]() |
2014.02.06. 00:31
morv írta:Bummer írta:Imorv írta:kzolee írta:morv írta:[quote="morv"]
Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
Valaki errol tud valamit?
Nem E39 infó, de hátha segít.
A főfékhenger átmérője sokat számít a pedálerő/nyomáspont összefüggésnél. Viszont szükséges a megfelelő méretű fékdugattyúk megléte is....
Az 540i fékerendszer látatlanban is hozna a teljesítményen, ha elfogadható az ár, én meglépném.
Koszi a valaszt, elmeletben jol hangzik, de kozben vegeztem egy kis cikkszambongeszest - osszehasonlitast. E38-39 fofekhengerek megegyeznek (csak asc-dsc kozott van kulonbseg) motorvarianstol fuggetlenul, es a szervorasegites is ugyanaz meg pl az M5-ben is, mint a 30 dezsoben. Erdekes.
Az 540i elso fekje nem koppra egyforma a nagyfekes face 530dezsoevel?...valahol ezt olvastam...324mm atmero 30mm tarcsavastagsag...hatul meg M5 kivetelevel mindenhol 298mm...
Javitsatok kerlek ha tevedek!!!
Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el
2014.02.17. 18:15
2014.02.17. 19:04
atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
2014.02.17. 19:17
2014.02.17. 19:34
Padre540 írta:atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
Én a bárdinál vettem.2 éve tökéletes.
2014.02.18. 16:39
atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
2014.02.18. 17:38
2014.02.18. 17:44
kovessyroli írta:atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
Én gyárit vennék bele.
Biztos drágább, mint egy normál fékcső, de a gyárinak a nejlon csomagolása állítólag gyári német levegővel van töltve és abban nem öregszik el a gumi, és a fém sem rozsdásodik.
Sőt gyári fékolajat is vennék bele, mert az is jobban csúszik bármelyik másiknál.![]()
Basszus, kurvára mindegy, hogy melyik fékcsövet teszed rá föl, mert kb. mindegyik ugyanolyan. Legközelebb majd 10 év múlva kell esetleg cserélni, addigra meg mindegyik elöregszik.
2014.02.18. 17:53
Bummer írta:kovessyroli írta:atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
Én gyárit vennék bele.
Biztos drágább, mint egy normál fékcső, de a gyárinak a nejlon csomagolása állítólag gyári német levegővel van töltve és abban nem öregszik el a gumi, és a fém sem rozsdásodik.
Sőt gyári fékolajat is vennék bele, mert az is jobban csúszik bármelyik másiknál.![]()
Basszus, kurvára mindegy, hogy melyik fékcsövet teszed rá föl, mert kb. mindegyik ugyanolyan. Legközelebb majd 10 év múlva kell esetleg cserélni, addigra meg mindegyik elöregszik.
Tudomasom szerint a hatso fekcsovek pont arrol hiresek, h koran halnak...nekem vetelkor lett cserelve a komplett...az elso ugyan hibatlan volt de a hatso repedt szar...gyari fekfolyadekkal...ami kb filleres tetel...
Ugy zusammen!
Van a gyarinal jobb fekfolyadek amit kovetkezo cserenel jovore bele tudok rakni?
Femszovetes fekcsovekrol velemeny?
2014.02.18. 17:55
jlaci74 írta:Bummer írta:kovessyroli írta:atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
Én gyárit vennék bele.
Biztos drágább, mint egy normál fékcső, de a gyárinak a nejlon csomagolása állítólag gyári német levegővel van töltve és abban nem öregszik el a gumi, és a fém sem rozsdásodik.
Sőt gyári fékolajat is vennék bele, mert az is jobban csúszik bármelyik másiknál.![]()
Basszus, kurvára mindegy, hogy melyik fékcsövet teszed rá föl, mert kb. mindegyik ugyanolyan. Legközelebb majd 10 év múlva kell esetleg cserélni, addigra meg mindegyik elöregszik.
Tudomasom szerint a hatso fekcsovek pont arrol hiresek, h koran halnak...nekem vetelkor lett cserelve a komplett...az elso ugyan hibatlan volt de a hatso repedt szar...gyari fekfolyadekkal...ami kb filleres tetel...
Ugy zusammen!
Van a gyarinal jobb fekfolyadek amit kovetkezo cserenel jovore bele tudok rakni?
Femszovetes fekcsovekrol velemeny?
Jó, jobb, de utcai használat mellett szinte semmi jelentősége.
Előnye :határozottabb nyomáspont, kevésbé sérülékeny ( felverődő kövek , stb. ), szerelhető ( bontható ) , tehát igazából motorsportos használatnál van értelme...
2014.02.18. 18:05
Bummer írta:jlaci74 írta:Bummer írta:kovessyroli írta:atti523i írta:szevasztok! cserés lesz a két hátsó fékcsövem.a gyárit érdemes megvenni,vagy van esetleg gyári beszállitói olcsóbban?bárdi+unix?
Én gyárit vennék bele.
Biztos drágább, mint egy normál fékcső, de a gyárinak a nejlon csomagolása állítólag gyári német levegővel van töltve és abban nem öregszik el a gumi, és a fém sem rozsdásodik.
Sőt gyári fékolajat is vennék bele, mert az is jobban csúszik bármelyik másiknál.![]()
Basszus, kurvára mindegy, hogy melyik fékcsövet teszed rá föl, mert kb. mindegyik ugyanolyan. Legközelebb majd 10 év múlva kell esetleg cserélni, addigra meg mindegyik elöregszik.
Tudomasom szerint a hatso fekcsovek pont arrol hiresek, h koran halnak...nekem vetelkor lett cserelve a komplett...az elso ugyan hibatlan volt de a hatso repedt szar...gyari fekfolyadekkal...ami kb filleres tetel...
Ugy zusammen!
Van a gyarinal jobb fekfolyadek amit kovetkezo cserenel jovore bele tudok rakni?
Femszovetes fekcsovekrol velemeny?
Jó, jobb, de utcai használat mellett szinte semmi jelentősége.
Előnye :határozottabb nyomáspont, kevésbé sérülékeny ( felverődő kövek , stb. ), szerelhető ( bontható ) , tehát igazából motorsportos használatnál van értelme...
Arban mekkora a kulonbseg egy 4-es szettnel...nagysagrendileg...en 40e korul lattam egyszer valahol egy mesekonyvben
2014.03.24. 21:59
2014.03.24. 22:40
Ricsi8100 írta:Sziasztok!
Érdeklődnék hogy a tárcsákat hány mm-nél kell jobban mondva javasolt lecserélni . Azért kérdem mert a betéteket most készülök cserélni,de nem tudom, hogy érdemes-e kicserélni a tárcsákat is, van már némi pereme (3-4mm) de nem vészes, legalábbis szerintem. A válaszokat előre is köszönöm!
2014.06.06. 21:45
2014.06.06. 22:13
steve_wonder írta:Sziasztok.
Béláéknál milyen fékbetétek vannak? Jelenleg nincs náluk gyári csak utángyártott és kíváncsi lennék a minőségükre, ha esetleg van valakinek tapasztalata velük.
Egyébként mi az ami ajánlott betét a gyárin kívül?
2014.06.06. 22:21
Bummer írta:steve_wonder írta:Sziasztok.
Béláéknál milyen fékbetétek vannak? Jelenleg nincs náluk gyári csak utángyártott és kíváncsi lennék a minőségükre, ha esetleg van valakinek tapasztalata velük.
Egyébként mi az ami ajánlott betét a gyárin kívül?
Tobbek ajanlasa alapjan sarga textar betet...plusz a zimmermann coat z...
2014.07.03. 20:30
2014.07.03. 21:07
2014.07.03. 21:09
2014.07.04. 08:35
jlaci74 írta:Tomi.i írta:Sziasztok!
E39 fékolajcsere alkalmával mennyi olajra van szükség?
Köszi
1 liter fékfolyadék elég lesz ...