* *
Pontos idő: 2026.09.05. 01:53

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 43 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.14. 14:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos Bömbölönel van ilyen trafó használt is meg új is, itt a link:

http://www.mobilgumi.hu/lampak/lampak.htm

Elsőnek E39 menügomb bal oldalt majd Legallul lesz! 8)

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bogdan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 10:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.16. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Loofy
 Hozzászólás témája: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 17:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.01. 01:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 20:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Tipikus BM54 hiba!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Loofy
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 21:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.01. 01:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Tipikus BM54 hiba!


Egy kicsit bővebben le tudnád írni? Én tudom orvosolni a problémát?
köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 21:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Loofy írta:
admin írta:
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Tipikus BM54 hiba!


Egy kicsit bővebben le tudnád írni? Én tudom orvosolni a problémát?
köszi


Rádió modul csere (~100.000) javítan nem igen tudják...

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 21:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Loofy írta:
admin írta:
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Tipikus BM54 hiba!


Egy kicsit bővebben le tudnád írni? Én tudom orvosolni a problémát?
köszi


Rádió modul csere (~100.000) javítan nem igen tudják...

PMiki

Ha valóban BM54 van benne akkor a koléga jól beszél!Javitatni lehetetlen legalábis én nem találtamrá embert egész pesten!Ragasztot technológia.De 70körül lehet szerezni de csak kipróbálva ved meg szigoruan!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 23:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kellene nekem egy 2000/11. e39 bal tükör. Sima kék tükörlapos. Ma délután valami barom sikeresen eltrafálta :cry: abban a kb 10 percben amíg magára hagytam a kicsikét :evil:

Érdekelne esetleg komplett is, de alapvetően csak a tükörlap kell és a műanyag borítás, a fekete keret épen megúszta a kalandot!

Ha valakinek lenne elfekvőben és jelezné az jó lenne.

Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Discovery
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 13:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.12. 00:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hero írta:
Nos Bömbölönel van ilyen trafó használt is meg új is, itt a link:

http://www.mobilgumi.hu/lampak/lampak.htm

Elsőnek E39 menügomb bal oldalt majd Legallul lesz! 8)


Köszi a segítséget, bár most megemberelte magát azóta nem csinálta :roll: , de eltettem a linket.

Még1* köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
collins
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 23:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Budakeszi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Bogdan írta:
Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


5.-ben le tudod engedni a fordulatot kb alapjárat fölé nem sokkal? mert ha ott is beremeg, akkor az is okozhatja, hogy nem alacsony oktánszámút tankolsz. ja, persze csak ha benzines.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 10:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dcs73
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 20:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Üdv a klubban :sírás: énis ezzel küzdök már hónapok óta :!: Somogyi mondott 1 érdekeset ,valami pécsi focistának is ezvolt a baj és a rádió bekepcsoló gombot kellet kicserélni de az egészpanelt az elején :!: és aztmondta hogy neki volt akkor 1 használt és kicserélte azóta jó :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Loofy
 Hozzászólás témája: Re: Hangszórók kikapcsolnak
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.01. 01:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
dcs73 írta:
Loofy írta:
Sziasztok!

Elég érdekes, de idegesítő problémám van.
Szól a zene (legyen az rádió, CD) de egyszer csak kiapcsolnak a hangszórók. Semmi nem szól, még a NAVI sem. Aztán mondjuk 10 perc után vissza jön a hang. De van úgy, hogy meg sem szólal, amíg megyek, van úgy, hogy egyszer sem hallgat el.
Szerintetek hol keressem a probléma forrását?

Előe is köszi


Üdv a klubban :sírás: énis ezzel küzdök már hónapok óta :!: Somogyi mondott 1 érdekeset ,valami pécsi focistának is ezvolt a baj és a rádió bekepcsoló gombot kellet kicserélni de az egészpanelt az elején :!: és aztmondta hogy neki volt akkor 1 használt és kicserélte azóta jó :!:


Hmmm.
Hiába piszkálom a bekapcsoló gombot, nem függ tőle semmi. Ha hozzáérek nem kapcsol ki, vagy ha csendben volt, akkor nem kapcsol be. Nálad, hogy van ez?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.21. 13:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tegnap megbuktunk a vizsgán. Ugyanis a két hátsó Stabilizátor bekötő pálcánk
(http://www.bmwonline.hu/katalogus/bmw5s ... atsofutomu)
megtért a teremtőhöz és ezt nehezményezte az Autóklub szakembere. Okkal.

HIBA: az autó segge finoman oldalirányban kimozdul allóhelyből való elindusnál "lemászik a kasztni a futóműről érzés"
MEGOLDÁS: 2 hátsó stabilizátárpálca csere 5600Ft/db Wallis.

Zárójelben megjegyzem, hogy az autó alatt gyakorlatilag nincs első futómű a jobb teló 0%-os, a bal szerintem minusz és ezt jónak jelezte a rezgető pad. Akkora humbuk...

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bogdan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.21. 15:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.16. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.21. 16:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Bogdan írta:
kbhont írta:
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.


a hardi egy gumitárcsa, ami a váltó kihajtását köti össze a kardánnal. azért gumi, hogy kicsit rugalmas legyen a kapcsolat. sztem kizárólag új jöhet szóba. nagyjából 20k körül van az ára. amikor én cserlétettem, a csavarokból is újat rakattam (lévén nem tétel), de majd Sanyi megmondja, hogy érdemes-e valóban :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.21. 17:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Bogdan írta:
kbhont írta:
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.


a hardi egy gumitárcsa, ami a váltó kihajtását köti össze a kardánnal. azért gumi, hogy kicsit rugalmas legyen a kapcsolat. sztem kizárólag új jöhet szóba. nagyjából 20k körül van az ára. amikor én cserlétettem, a csavarokból is újat rakattam (lévén nem tétel), de majd Sanyi megmondja, hogy érdemes-e valóban :D


Szia! Igaza van Efer-nek! Nem érdemes használtat betenni! ( Szerintem nem is kapsz használtat, mert a bontók is kidobják! )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.22. 09:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bogdan írta:
kbhont írta:
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.


Semmiképp sem szabad használttal foglalkozni!
Ezzel hajtod a kerekeid!
20-25ezer pénz, én amikor megvettem a gépet rögtön cseréltem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.22. 15:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
Bogdan írta:
kbhont írta:
Bogdan írta:
efer írta:
Örülök, hogy tudtam segíteni! :D


Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?


Szia Bogdan!
A hardid ment szét!


Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.



Semmiképp sem szabad használttal foglalkozni!
Ezzel hajtod a kerekeid!
20-25ezer pénz, én amikor megvettem a gépet rögtön cseréltem



Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.22. 16:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:

Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!


ahogy én tudom a hardyból szinte csak egy darab van az összes bmw-be - motortól és karosszériától függetlenül, az e28-tól az e93-ig (ez az igaz méretgazdaságosság...). talán a dízeleknek meg a 40i-nek van más, gondolom a nyomaték miatt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 43 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator