Motorolajok

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Értelek én, de azért ez nem kamion! Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet!

Mint írtam én is, biztos nem árt, csak szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben

tőlem mindenki azt kérdezte, hogy jó e a vitom motorja. .. mert mindenki kinyírta már... 3 dolgot csinált am máshogy mint az átlag emberek:
- 10ezres olajcser
- téli melegítés kieg fűtéssel 1 cigi ideig, utána földut alapjáraton 1esbe. 800m ... szar helyen laktunk
- sose mentem kevés gázolajjal

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Értelek én, de azért ez nem kamion! Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet!

sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....

Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Értelek én, de azért ez nem kamion! Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet!

sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....

Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus

gyakorlatilag ez is engem támaszt alá...
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Értelek én, de azért ez nem kamion! Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet!

sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....

Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus

gyakorlatilag ez is engem támaszt alá...
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.

Áttettem ide mielőtt megfenyítenek bennünket

Megindokolnád miért támaszt ez alá téged?

Továbbra is az a véleményem hogy ártani nem árt, de én feleslegesnek tartom.

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Értelek én, de azért ez nem kamion! Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet!

sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....

Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus

gyakorlatilag ez is engem támaszt alá...
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.

Áttettem ide mielőtt megfenyítenek bennünket

Megindokolnád miért támaszt ez alá téged?

Továbbra is az a véleményem hogy ártani nem árt, de én feleslegesnek tartom.

igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km

Én is osztom a véleményt a 10-12 ezres periódussal kapcsolatban.

Csak mivel eddig pont ezen ütemben fogytak a lámpák, nem okozott aggodalmat.

Köszi mindenkinek a nyugtató hozzászólásait.


Üdv Bajoros

igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km

És az utána következő bekezdés támaszt alá engem.

igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km

És az utána következő bekezdés támaszt alá engem.

erre már be kell rugnunk

Lényeg, hog y én cserélem, de idd el , a dieselednek is csak jót teszel, ha nem várod ki.

ezt az olajos dolgot, az OLAJOS topikban folytatjuk!!!



sajna ez elektromos hely. ..

Én is évente kicserélem. Az max 12 ezer kilométer egy olajjal. Én most 5W40-es Edge TD Castrolt használok. Ez bevált.

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

Le is van írva a linkelt oldalon hogy a mennyiség függvénye, viszont a 20d-ben is másfélszer annyi olaj van mint pl egy hasonló hengerűrtartalmú régebbi motorban.

Le is van írva a linkelt oldalon hogy a mennyiség függvénye, viszont a 20d-ben is másfélszer annyi olaj van mint pl egy hasonló hengerűrtartalmú régebbi motorban.

Vajon ha mondjuk késtzer annyi olaj lenne benne (mármint az olajteknőben alatta) akkor sokkal többet bírna ki mint kétszeres hatótáv?

Jackson, aki közben családi fuvarozó két hozzászólás között

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.

ha csak azt nézzük, hány sebességes egy kamion. . sosincs akkora fordulaton, mint egy személyautó szerintem.

szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...

Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.

Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni!

Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO

Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.

ha csak azt nézzük, hány sebességes egy kamion. . sosincs akkora fordulaton, mint egy személyautó szerintem.

Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.

Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.

Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.

Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.

Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.

Helo
Én azt gondolom egy 8-10-éves autóban amiben több kilóméter van mint 200-ezer
megérdemli a 20-ezres olajcserét mindenképpen
Természetesen nagyon függ attól is hogy milyen tempóban közlekedsz

Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.

Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.

A felesleges vita elkerülése végett idézem magamat: "Biztos nem árt a 10-enkénti olajcsere, de szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben " Valaki ebben hisz valaki meg nem. Részemről a téma lezárva, mert csak meddő vita az egész.
Mindenkinek szép estét, indulok a kolbászfesztiválra

Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.

Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.

A felesleges vita elkerülése végett idézem magamat: "Biztos nem árt a 10-enkénti olajcsere, de szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben " Valaki ebben hisz valaki meg nem. Részemről a téma lezárva, mert csak meddő vita az egész.
Mindenkinek szép estét, indulok a kolbászfesztiválra

Én is a LED-ek alapján cseréltetem.