HI-FI fejlesztése

Üdv!
Érdeklődnék, gyárilag mennyire vannak bekábelezve ezek az autók? Értem ez alatt, hogy az enyémben az alap hifi van, ajtónként 1-1 hangszóróval és szeretném kicsit upgradeelni a gyári top hifivel. Megtalálhatóak a kocsiban ehhez a kábelek, vagy újra kellene kábelezni az egészet? Ajtónként 1-1 gyári csipogóval, ill a kalaptartó alá szintén a gyári mélynyomóval és erősítővel szeretném egy kicsit szebbé tenni a hangzást.

Tudtommal semmi nincs bekábelezve. Ha Top hifit (DSP) szeretnél, kell egy kábelköteg, az összes hangszóró, a DSP erősítő, illetve a mélynyomó. És mivel a DSP-s rendszer nem 4 Ohm-os hanem 8, így a Hifi System-es hangszórók sem jók.

Így vagyon csak az autód jelenlegi szintjéhez nélkülözhetetlen kábelek vannak behúzva.

PMiki

És ha csak azokat a kis piezzo magasakat tenném bele az ajtókba, annak vajon meg lehet a csatija? Mert ugyebár az ajtókban a hangfalak egy erre kiképzett "dobozban" vannak. Csak nem készítenek minden felszereltséghez másikat. Vagy???

Próba szerencse, de mivel minden felszereltséghez másik köteg van, így szerintem az sem lesz meg. Külön lehet kapni ajtókábelt is! És ha emlékezetem nem csal, akkor a sima alap stereo hangszóró rendszernél semmi nincs benn pluszban.

Akkor ott tartottam, hogy erősítőt kerestem az első szetthez, de az első meghallgatásnál az is kiderült, hogy a passzív első szett nem hozta teljesen az elképzeléseket, így fél szemmel az aktív hangváltókat is nézegettem. a nagy nézegetés vége az lett, hogy vettem egy Pioneer három utas hangváltót, na ezzel eldőlt, hogy vissza az eredeti elképzeléshez, hogy aktív 3 utas rendszer lesz az autóban. Ekkor bukkant elém két u-Dimension (mikro Dinemsion) végfok, nem bírtam ott hagyni őket, megvettem.

u-Dimension RM-V41

u-Dimension RM-V21


Igen ám, de ezzel két dolog történt:

- a gyári M-es SUB ugrott mivel az RM-V21-el nem kötne barátságot és nem lenne hosszú életű
- ez a két erősítő már biztos nem fér be a CD váltó helyére
- a két fenti pont miatt némileg engednem kell a gyári megjelenésből, igaz csak a csomagtartóban

Tehát az új elképzelés a következő képen néz ki:

- a gyári MID fejegység marad
- az első ajtóban lévő hangszórók Visaton-ra kicserélődnek
- a kalaptartóban lévő hangszórók maradnak a gyáriak (úgysem használom őket)
- a rendszer aktív három utas a csomagtartóban egy mono SUB ládával
- az erősítők a csomagtartóban kerülnek elhelyezésre
- SUB láda szükség esetén könnyen kivehető
- a hangváltó a CD tár helyén van elhelyezve
- az utastérben nincs semmi látható változtatás minden gyári


Mivel az autóban volt sízsák így az volt az elképzelés, hogy a sízsák eltávolítása utánn ezen a nyíláson szól be a SUB.

A sízsák ill. hűlt helye:



A nyílást egy hangszóró szövet takarja el hogy szép legyen:



Mivel a SUB-ot kivehetőre akartam ki kellet találnom, hogy hogy tudom rögzíteni, mivel a hátsó üléseim ledönthetőek ezért az találtam ki hogy az ülés háttámlája és a csomagtartó pereme közé beszorítok egy szövettel borított fém lapot a mi a ládához van csavarozva és ez fogja tartani a ládát.

Ide megy a láda:



Miután a koncepció megvolt összedobtam egy ládát, ezzel foglalkozom így ettől nem tartottam és egy kis játékot is belevittem.

A láda elölről:



Hátulról:



A márkajelzés, a miheztartás végett:



Így megy be a láda:



Így néz ki berakva 1:



Így néz ki berakva 2:



Az ülés hátradöntésével lehet rögzíteni a ládát:



Az erősítők pedig a kapatartó aljára vannak rögzítve egy tartóra:



Az erősítők Rack-os kivitelűek (igaz nem szabványos) így ezeket rögzítettem a tartóra RM-V41 (első szett 2 út sztereó):



RM-V21 (SUB láda 1 út monó):



Az erősítők betápját a gyári elosztóból vettem az aksinál:



Ez előrelátó tervezők gondoltak rám az 50A-es bizti gyárilag bent volt a helyén:



A hangváltó a CD tár helyére került:



És van itt még más is:



Az ajtó becsukva:



A gyári kinézettel összesen ennyi kompromisszumot kellet kötni a csomagtartó még így is elég nagy:



Az utastérben pedig semmi sem változott a gyári kinézethez képest:



Ha pedig szól a zene:



A rendszer nem rég készült el, nagy hajrával a Velencei találkozó előtti este lett meg. Már az első megszólalása is bizalomgerjesztő volt. Azóta volt egy kis időm finomhangolni és azt tudom mondani alakul. Persze, ha nem kell egy-két vargabetűt leírnom akkor egyszerűbb lett volna, de így volt az izgisabb (na persze ....).

Így maradat egy-két eladó dolog: Nokia SUB, sízsák, akinek kell szóljon megegyezünk.

PMiki

Szia!

Tök kíváncsi lennék a képekre de nem jeleníti meg egyiket sem.

Kicseréltem a linkeket, most már látható.

PMiki

Akkor ott tartottam, hogy erősítőt kerestem az első szetthez, de az első meghallgatásnál az is kiderült, hogy a passzív első szett nem hozta teljesen az elképzeléseket, így fél szemmel az aktív hangváltókat is nézegettem. a nagy nézegetés vége az lett, hogy vettem egy Pioneer három utas hangváltót, na ezzel eldőlt, hogy vissza az eredeti elképzeléshez, hogy aktív 3 utas rendszer lesz az autóban. Ekkor bukkant elém két u-Dimension (mikro Dinemsion) végfok, nem bírtam ott hagyni őket, megvettem.

u-Dimension RM-V41

u-Dimension RM-V21


Igen ám, de ezzel két dolog történt:

- a gyári M-es SUB ugrott mivel az RM-V21-el nem kötne barátságot és nem lenne hosszú életű
- ez a két erősítő már biztos nem fér be a CD váltó helyére
- a két fenti pont miatt némileg engednem kell a gyári megjelenésből, igaz csak a csomagtartóban

Tehát az új elképzelés a következő képen néz ki:

- a gyári MID fejegység marad
- az első ajtóban lévő hangszórók Visaton-ra kicserélődnek
- a kalaptartóban lévő hangszórók maradnak a gyáriak (úgysem használom őket)
- a rendszer aktív három utas a csomagtartóban egy mono SUB ládával
- az erősítők a csomagtartóban kerülnek elhelyezésre
- SUB láda szükség esetén könnyen kivehető
- a hangváltó a CD tár helyén van elhelyezve
- az utastérben nincs semmi látható változtatás minden gyári


Mivel az autóban volt sízsák így az volt az elképzelés, hogy a sízsák eltávolítása utánn ezen a nyíláson szól be a SUB.

A sízsák ill. hűlt helye:



A nyílást egy hangszóró szövet takarja el hogy szép legyen:



Mivel a SUB-ot kivehetőre akartam ki kellet találnom, hogy hogy tudom rögzíteni, mivel a hátsó üléseim ledönthetőek ezért az találtam ki hogy az ülés háttámlája és a csomagtartó pereme közé beszorítok egy szövettel borított fém lapot a mi a ládához van csavarozva és ez fogja tartani a ládát.

Ide megy a láda:



Miután a koncepció megvolt összedobtam egy ládát, ezzel foglalkozom így ettől nem tartottam és egy kis játékot is belevittem.

A láda elölről:



Hátulról:



A márkajelzés, a miheztartás végett:



Így megy be a láda:



Így néz ki berakva 1:



Így néz ki berakva 2:



Az ülés hátradöntésével lehet rögzíteni a ládát:



Az erősítők pedig a kapatartó aljára vannak rögzítve egy tartóra:



Az erősítők Rack-os kivitelűek (igaz nem szabványos) így ezeket rögzítettem a tartóra RM-V41 (első szett 2 út sztereó):



RM-V21 (SUB láda 1 út monó):



Az erősítők betápját a gyári elosztóból vettem az aksinál:



Ez előrelátó tervezők gondoltak rám az 50A-es bizti gyárilag bent volt a helyén:



A hangváltó a CD tár helyére került:



És van itt még más is:



Az ajtó becsukva:



A gyári kinézettel összesen ennyi kompromisszumot kellet kötni a csomagtartó még így is elég nagy:



Az utastérben pedig semmi sem változott a gyári kinézethez képest:



Ha pedig szól a zene:



A rendszer nem rég készült el, nagy hajrával a Velencei találkozó előtti este lett meg. Már az első megszólalása is bizalomgerjesztő volt. Azóta volt egy kis időm finomhangolni és azt tudom mondani alakul. Persze, ha nem kell egy-két vargabetűt leírnom akkor egyszerűbb lett volna, de így volt az izgisabb (na persze ....).

Így maradat egy-két eladó dolog: Nokia SUB, sízsák, akinek kell szóljon megegyezünk.

PMiki

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

És azt a beállítást hol tudom megnézni? Sajnos nekem majdnem a legrosszabb rádióm van. Kis mides,kazettás. És ezt szeretném majd egyszer cserélni egy nagy mid/cd-s fejre.

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

És azt a beállítást hol tudom megnézni? Sajnos nekem majdnem a legrosszabb rádióm van. Kis mides,kazettás. És ezt szeretném majd egyszer cserélni egy nagy mid/cd-s fejre.

Valószínű, hogy IRIS+Business RDS-ed van. Bekapcsolod a cd-t és zenehallgatás közben beállítod a kívánt magas/mély arányt (bass/treble) + a loudness-t igény szerint. Meg fogja jegyezni.

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

És azt a beállítást hol tudom megnézni? Sajnos nekem majdnem a legrosszabb rádióm van. Kis mides,kazettás. És ezt szeretném majd egyszer cserélni egy nagy mid/cd-s fejre.

Valószínű, hogy IRIS+Business RDS-ed van. Bekapcsolod a cd-t és zenehallgatás közben beállítod a kívánt magas/mély arányt (bass/treble) + a loudness-t igény szerint. Meg fogja jegyezni.

Köszi így már jobb lett:) Azt nem tudod véletlenül hogy ha szereznék egy sima gyári cd-s fejet. Abban nem lehetne olvasó fejet cserélni hogy az mp3-at is olvassa?

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

És azt a beállítást hol tudom megnézni? Sajnos nekem majdnem a legrosszabb rádióm van. Kis mides,kazettás. És ezt szeretném majd egyszer cserélni egy nagy mid/cd-s fejre.

Valószínű, hogy IRIS+Business RDS-ed van. Bekapcsolod a cd-t és zenehallgatás közben beállítod a kívánt magas/mély arányt (bass/treble) + a loudness-t igény szerint. Meg fogja jegyezni.

Köszi így már jobb lett:) Azt nem tudod véletlenül hogy ha szereznék egy sima gyári cd-s fejet. Abban nem lehetne olvasó fejet cserélni hogy az mp3-at is olvassa?

Úgy gondolom ez a probléma nem orvosolható egy pick-up cserével.

Sziasztok! A kocsimba egy alap kazetás fej van cd-tárral. Úgy vettem észre, hogy a kazetta szebben szól mint a cd-tár. Lehetséges ez? A cd-tár veszíthet a jelerősségéből? Vagy csak beképzelem? üdv

Nekem a Professionalnál minden jelforráshoz (rádió, cd, tár) külön equalizáció menthető. Vagyis mindegyiknél külön magas/mély hangszínt tudsz definiálni. Első körben nézd meg ezt szerintem. Lehet, hogy tárnál lineárban megy a Tied (mert az van gyárilag beállítva).

És azt a beállítást hol tudom megnézni? Sajnos nekem majdnem a legrosszabb rádióm van. Kis mides,kazettás. És ezt szeretném majd egyszer cserélni egy nagy mid/cd-s fejre.

Valószínű, hogy IRIS+Business RDS-ed van. Bekapcsolod a cd-t és zenehallgatás közben beállítod a kívánt magas/mély arányt (bass/treble) + a loudness-t igény szerint. Meg fogja jegyezni.

Köszi így már jobb lett:) Azt nem tudod véletlenül hogy ha szereznék egy sima gyári cd-s fejet. Abban nem lehetne olvasó fejet cserélni hogy az mp3-at is olvassa?

Úgy gondolom ez a probléma nem orvosolható egy pick-up cserével.

Kár:( És szerinted egy nagy mid-es cd-s fejnek jobb a hangzása mint az én kezdetlegesemé? vagy nincs túl sok köze hozzá?

Kár:( És szerinted egy nagy mid-es cd-s fejnek jobb a hangzása mint az én kezdetlegesemé? vagy nincs túl sok köze hozzá?

A MID-nek nincs köze a hangminőséghez, viszont a Professional CD valamivel jobbban szól a Businessnél.

Először is PMiki, gratulálok, nagyon szép munka. A láda milyen anyagból készült, mivel lett lefestve? Nagyon jól néz ki!

Az erősítetlen jelet hogy sikerült kinyerni a rádiómodulból? Nincs vele gondod?

A láda rétegelt lemezből készült, és kifejezetten hangalak festéséhez való hangfal festékkel lett lefestve (ezzel is foglalkozom).

Az vonalszintű jel kinyerése volt a legnehezebb feladat (fejegység szétszed visszafejt beforraszt majd sokat sz.p), de végül minden jó lett.

PMiki

Neked nem csinálta azt a rádiómodul, hogy egy bizonyos hangerő felett lehalkult a mélytartomány? Vagy ott mással volt a gond? Magadnak csináltad az átalakítást, vagy elvitted valahova?

Én már kezdek nagyon tanácstalan lenni...

Nekem nem halkul le a mélytartomány. Egy haverommal csináltuk, ha kell szerintem tud neked segíteni.

PMiki

Igénybe venném a haverod segítségét, átküldöd az elérhetőséged?

Közben két rádiótechnikusnak is megmutattam a modult, ők sem tudtak segíteni...

Nem lehet, hogy a hangrendszerenként más a szoftver, amit a bm54 használ?

Hi!
Én készítettem aktív RCA kimenetet is a BM54-re, nagyon elégedett volt vele a tulajdonos. Nincs semmi varázslat, egyszerüen csak impedancia illesztést kell jól csinálni. Ha szimplán csak belekábelezed a csatikat, akkor a telefonkihangosítás nem fog működni.

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Szia!
Legelőször is BUÉK!!!!
A körpines-lapos pines fejkábel-átalakító 7000 ft, és így egyetlen kábelt sem kell elvágni, taldani, forrasztani, zsugorozni, stb. Bruttó 3 perc alatt pikk-pakk.
A többi jelátalakítós problémában már régebben állást foglaltam.
20 ezerért jó high-inputos erősítőt venni az akkora vállalás, mint 700 ezerért jó E39-et találni. Szerintem.

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Szia!
Legelőször is BUÉK!!!!
A körpines-lapos pines fejkábel-átalakító 7000 ft, és így egyetlen kábelt sem kell elvágni, taldani, forrasztani, zsugorozni, stb. Bruttó 3 perc alatt pikk-pakk.
A többi jelátalakítós problémában már régebben állást foglaltam.
20 ezerért jó high-inputos erősítőt venni az akkora vállalás, mint 700 ezerért jó E39-et találni. Szerintem.

éppen ezért egy jó műszerész segítségével vezetékeltesd ki 4 RCAt az Alpine fejből.
A Hertz DSK130 nem nagy szám ár érték arányban és 20k-ért valóban nem találsz csak Somogyi kategóriás 4ch erősítőt.
BUÉK

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Nem ide vág, de a Lepke Zoli bácsi bizonyára nagy pénzt fizetne a rendszámodért!

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Nem ide vág, de a Lepke Zoli bácsi bizonyára nagy pénzt fizetne a rendszámodért!

Nem is tudtam hogy ilyen értékes rendszámom van!?

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Szia!
Legelőször is BUÉK!!!!
A körpines-lapos pines fejkábel-átalakító 7000 ft, és így egyetlen kábelt sem kell elvágni, taldani, forrasztani, zsugorozni, stb. Bruttó 3 perc alatt pikk-pakk.
A többi jelátalakítós problémában már régebben állást foglaltam.
20 ezerért jó high-inputos erősítőt venni az akkora vállalás, mint 700 ezerért jó E39-et találni. Szerintem.

éppen ezért egy jó műszerész segítségével vezetékeltesd ki 4 RCAt az Alpine fejből.
A Hertz DSK130 nem nagy szám ár érték arányban és 20k-ért valóban nem találsz csak Somogyi kategóriás 4ch erősítőt.
BUÉK

Mi alapján írod, hogy nem nagy szám a HERTZ? Amin még gondolkodtam az az Alpine SXE 1325S. Vagy ha van ebben az árkategóriában jobb javaslatotok szívesen veszem!

Igen. Valószínűleg megpróbálom kivezetékeltetni az RCA-kat és akkor könnyebb dolgom lesz... Tudtok esetleg olyat akinek ez már sikerült?

Igen. Valószínűleg megpróbálom kivezetékeltetni az RCA-kat és akkor könnyebb dolgom lesz... Tudtok esetleg olyat akinek ez már sikerült?

Hi!
Már sok BM54-re csináltam RCA kivezetést, az egyetlen szakszerű módja az ha egy impedancia illesztő erősítőt építesz be, így a telefon kihangosítás is működni fog.
Ha érdekel a dolog keress meg privátban.

Mivel én is régóta tervezem a HIFI upgrade-t az első lépéseket megtettem:

Eredetileg az alap 6 hangszórós szettem van, Business kazis (Philips) fejegységgel és IRIS-sel.

Első lépésként cseréltem a fejegységet Business CD-re (Alpine), a kijelzőt MID-re. A CD 2003-as autóból való, tehát a csatlakozások mások, így a beszerelés kicsit több időt vett el, mint a lehúz-rádug, de megoldottam. Amúgy ezen újabb modelleknél már az antenna csatlakozás is más, azt is meg kell buherálni egy kicsit, vagy létezik hozzá átalakító.

A csere után személy szerint nem tapasztaltam hangzásbeli változást, azaz továbbra is ocsmány.

Következő lépés az első szett csere lesz. A következő szettet néztem ki, melyről nagyon jókat olvastam külföldi fórumokon: HERTZ Dieci DSK 130.

Ha az első szett csere megvan, akkor jöhet az erölködő. A probléma itt lép fel, hiszen RCA jelet nem tudok kihozni közvetlen a gyári fejből, így marad a magas jel az egyik hátsó hangszóróról.

Kérdés: magas jelhez elég az egyik hátsó hangszóró jelét leszedni, vagy első jel jobb?

További 2 alternatíva: vagy keresek olyan erősítőt, melyen van magas jel bemenet és közvetlen oda csatlakoztatom a jelet, vagy létezik átalakító, mely a magas jel bemenetből és RCA kimenetet csinál. Szerintem az első jobb megoldás, kérdés, hogy találok-e ilyen erősítőt.

Erősítőnek a következő specifikációk szükségesek (szerintem): 4 sáv (1-2 első szettre, 3-4 hídban mélyre), high input. Árban 20 körül szánnék rá.

Végül ha a fentiek mind megvannak, jöhet a mély

Szia!
Legelőször is BUÉK!!!!
A körpines-lapos pines fejkábel-átalakító 7000 ft, és így egyetlen kábelt sem kell elvágni, taldani, forrasztani, zsugorozni, stb. Bruttó 3 perc alatt pikk-pakk.
A többi jelátalakítós problémában már régebben állást foglaltam.
20 ezerért jó high-inputos erősítőt venni az akkora vállalás, mint 700 ezerért jó E39-et találni. Szerintem.

éppen ezért egy jó műszerész segítségével vezetékeltesd ki 4 RCAt az Alpine fejből.
A Hertz DSK130 nem nagy szám ár érték arányban és 20k-ért valóban nem találsz csak Somogyi kategóriás 4ch erősítőt.
BUÉK

Mi alapján írod, hogy nem nagy szám a HERTZ? Amin még gondolkodtam az az Alpine SXE 1325S. Vagy ha van ebben az árkategóriában jobb javaslatotok szívesen veszem!

Igen. Valószínűleg megpróbálom kivezetékeltetni az RCA-kat és akkor könnyebb dolgom lesz... Tudtok esetleg olyat akinek ez már sikerült?

Az idézett hangszórók egyike sem komponens szett. Mindkettő koaxiális. Én szettben gondolkoznék és az olcsó (ám hangminőségben nagyágyú ebben az árban) kategóriában a Spectron, Axton 13-as szettjeit venném górcső alá.