E39 Rádió

Beköthető szerintetek egy bluetooh kihangosító a rádióba úgy hogy működjön a némítás és automatikusan annak a hangját halljam az autó hangszóróin ha hívnak... úgy hogy a meglévő (vezetékes) fedélzeti telefonba nem zavar be? Csak hang kell, semmi telefonkönyv szinkron, semmi hívásindítás, egy bluetoothos multipointos fülesem van kiszemelve erre a célra.

Sima beépítésről már elég sokat olvastam, de ott ne volt eleve telefon csak a kihangosított. (Hogy miért nem ULF? Mert nekem tetszik hogy van fedélzeti, szerintem jó poén ).

TapaTalk4: NexusHD2

Kérdésem a következő.
E39-emben egy 16:9-es rádió van.
Ez gyárilag kezettás, és cd-s.
Van-e olyan hogy USB csatlakozót rálehessen fabrikálni ?( pendrive-nak )

E39-emben egy 16:9-es rádió van.
Ez gyárilag kezettás, és cd-s.

Ilyen nincs!
E39-ben 16:9 kivétel nélkül kazettás, csomiban CD tárral. CD tár helyére lehet különféle CD-tár emulátorokat kapni, ami kezel pendrive-t. Esetleg, ha eléggé fiatal a kocsid, amit mi nem tudhatunk, mert elfelejtetted kitölteni az adatlapod, akkor lehet rajta AUX csati, amire tudsz mindenféle hangforrást csatlakoztatni. Akár a telódat is.

Köszönöm Válaszod.
2003-as az autó.

E39-emben egy 16:9-es rádió van.
Ez gyárilag kezettás, és cd-s.

Ilyen nincs!
E39-ben 16:9 kivétel nélkül kazettás, csomiban CD tárral. CD tár helyére lehet különféle CD-tár emulátorokat kapni, ami kezel pendrive-t. Esetleg, ha eléggé fiatal a kocsid, amit mi nem tudhatunk, mert elfelejtetted kitölteni az adatlapod, akkor lehet rajta AUX csati, amire tudsz mindenféle hangforrást csatlakoztatni. Akár a telódat is.

Ez a CD tar emulator engem is erdekelne.Hol lehet ilyet kapni?Nezegettem a neten, de BMW-hez nem lattam :/

E39-emben egy 16:9-es rádió van.
Ez gyárilag kezettás, és cd-s.

Ilyen nincs!
E39-ben 16:9 kivétel nélkül kazettás, csomiban CD tárral. CD tár helyére lehet különféle CD-tár emulátorokat kapni, ami kezel pendrive-t. Esetleg, ha eléggé fiatal a kocsid, amit mi nem tudhatunk, mert elfelejtetted kitölteni az adatlapod, akkor lehet rajta AUX csati, amire tudsz mindenféle hangforrást csatlakoztatni. Akár a telódat is.

Ez a CD tar emulator engem is erdekelne.Hol lehet ilyet kapni?Nezegettem a neten, de BMW-hez nem lattam :/

Jerryt kérdezd, neki van ilyen. Talán ebayen vette. Nekem van egy, de csak ipod/iphone hoz jó. Non DSP rendszerhez, ezért nem tudom használni.

E39-emben egy 16:9-es rádió van.
Ez gyárilag kezettás, és cd-s.

Ilyen nincs!
E39-ben 16:9 kivétel nélkül kazettás, csomiban CD tárral. CD tár helyére lehet különféle CD-tár emulátorokat kapni, ami kezel pendrive-t. Esetleg, ha eléggé fiatal a kocsid, amit mi nem tudhatunk, mert elfelejtetted kitölteni az adatlapod, akkor lehet rajta AUX csati, amire tudsz mindenféle hangforrást csatlakoztatni. Akár a telódat is.

Ez a CD tar emulator engem is erdekelne.Hol lehet ilyet kapni?Nezegettem a neten, de BMW-hez nem lattam :/

Jerryt kérdezd, neki van ilyen. Talán ebayen vette. Nekem van egy, de csak ipod/iphone hoz jó. Non DSP rendszerhez, ezért nem tudom használni.

Itt nézzetek szét: http://www.dension.hu/

E39-hez is van, sd, pendrive, akár bluetoothon keresztül is.

TapaTalk4: NexusHD2

Gondolkozom egy 16:9 fejegység beszerelésén. Egyenlőre még csak infót gyűjtök, nézelődöm, keresem a megfelelőt.
a gyári 16:9-es rendszert azért nem választom, mert beszerelése körülményes, szaktudást igényel, sok idő, és 2013 technikai fejlettségi szintjét kicsit sem üti meg, és 100 ezer ft felett lenne bőven az ára. Ennyiért gondolom jogosan vár el az ember versenyképes tudást a technikától.
(ha 100% gyárit akarnék persze hogy a gyárit vennék, ezt itt le is zárom)

Keresgélés után Admin által linkelt darabot vettem szemügyre és olvasgattam.

Eonon D5124F

Ez egy nagyon jól leutánozza a gyári kinézetet, és a tudása sem rossz. Akár Navigálni is tud, igaz az feláras, bár lehet, hogy ügyesebbek IGO-t is varázsolnának rá, ami már elég korrekt. Multimédia terén hozza a szintet amit elvárok, bár a felhasználói felület elsőre nem fogott meg, bár könnyen megszokható szerintem. Csatlakoztatható eszközök terén is erős a termék, szinte mindenféle hanghordozót gond nélkül feldolgoz. kijelző méret 7" ami már egy kompakt Tablet képmérete, ami szerintem egy felsőközépkategóriás kocsiban elég jónak mondható.

a vételára az egyik legversenyképesebb amit találtam, sőtt: 84.000 Ft azaz 377 USD

Ami nem világos ezzel a termékkel kapcsolatban az a Can-Bus system, azt írja, hogy megmaradnak a kocsi eredeti funkciói. De semmi említés, sem kép, sem videó nem található arról, hogyan kezelhetőek a "megmaradt" funkciók. Mert aki nagy BC-vel rendelkezik, annak nagyságrendileg minden funkció elérhető a műszerórán. De a MID hiányából pl a limit, óra, dátum, distance beállításai, és fogyasztás nullázás nem tudom hogy oldható meg. és a MID kábel bemenetét sem látom a terméken. Akkor ez hogy is van? Világosítsatok fel ha tévedek. A napokban fogok küldeni egy levelet a gyártónak, ezzel a témával kapcsolatban, majd továbbítom ide.

Ezen kívül jó választás lehet. ára kedvező, nem egy no-name szarnak tűnik.

Halkan jegyzem meg csak : gondolkoztam azon is, hogy a MID-et áthelyezni, és akkor az is megmarad, pl kesztyűtartó, vagy vezető oldali ajtó nagyobbik tároló rekesze. De nem tudom, hogy hogyan működne, ha a rádió helyére pl ez az Eonon lenne bekötve, a MID meg a kesztyűtartóban lapulna.

Ezután keresgéltem tovább.

A kezelhetőbb és felhasználó barátabb rendszerrel ellátott termékek után keresve 2 maradt meg bennem.

az Andrive AN39
és a Dynavin DVN E39

Mindkettő android rendszert is futtathat. az Andrive kicsit "gagyibb" kinézetűnek tűnik, de hardveresen sokkal jobb a leírás szerint.
a dynavin kicsit vagányabb küllemű de gyengébb hardver van benne papíron.

Ezekre már mind varázsolható akár Torque program bluetooth-os ODB2 csatlakozással. És ott sok elő adat áll rendelkezésre.
Vagy gyárilag pl a Dynavin is ad pár adatod és arról kép és leírás is van.

Ezek szépek, és jók is, ezek küzöl választanék, de most jön a hiba.

az Andrive 212.000 FT azaz 599 GBP
a Dynavin 212.000 FT azaz 599 GBP

Ezek drágák.

Mint mondtam, még csak infót gyűjtök, na meg ugye pénzt is.

Ha valakinek bármi tapasztalata van, vagy ötlete, azt várom!

[Gallaca]

Gondolkozom egy 16:9 fejegység beszerelésén. Egyenlőre még csak infót gyűjtök, nézelődöm, keresem a megfelelőt.
a gyári 16:9-es rendszert azért nem választom, mert beszerelése körülményes, szaktudást igényel, sok idő, és 2013 technikai fejlettségi szintjét kicsit sem üti meg, és 100 ezer ft felett lenne bőven az ára. Ennyiért gondolom jogosan vár el az ember versenyképes tudást a technikától.
(ha 100% gyárit akarnék persze hogy a gyárit vennék, ezt itt le is zárom)

Keresgélés után Admin által linkelt darabot vettem szemügyre és olvasgattam.

Eonon D5124F

Ez egy nagyon jól leutánozza a gyári kinézetet, és a tudása sem rossz. Akár Navigálni is tud, igaz az feláras, bár lehet, hogy ügyesebbek IGO-t is varázsolnának rá, ami már elég korrekt. Multimédia terén hozza a szintet amit elvárok, bár a felhasználói felület elsőre nem fogott meg, bár könnyen megszokható szerintem. Csatlakoztatható eszközök terén is erős a termék, szinte mindenféle hanghordozót gond nélkül feldolgoz. kijelző méret 7" ami már egy kompakt Tablet képmérete, ami szerintem egy felsőközépkategóriás kocsiban elég jónak mondható.

a vételára az egyik legversenyképesebb amit találtam, sőtt: 84.000 Ft azaz 377 USD

Ami nem világos ezzel a termékkel kapcsolatban az a Can-Bus system, azt írja, hogy megmaradnak a kocsi eredeti funkciói. De semmi említés, sem kép, sem videó nem található arról, hogyan kezelhetőek a "megmaradt" funkciók. Mert aki nagy BC-vel rendelkezik, annak nagyságrendileg minden funkció elérhető a műszerórán. De a MID hiányából pl a limit, óra, dátum, distance beállításai, és fogyasztás nullázás nem tudom hogy oldható meg. és a MID kábel bemenetét sem látom a terméken. Akkor ez hogy is van? Világosítsatok fel ha tévedek. A napokban fogok küldeni egy levelet a gyártónak, ezzel a témával kapcsolatban, majd továbbítom ide.

Ezen kívül jó választás lehet. ára kedvező, nem egy no-name szarnak tűnik.

Halkan jegyzem meg csak : gondolkoztam azon is, hogy a MID-et áthelyezni, és akkor az is megmarad, pl kesztyűtartó, vagy vezető oldali ajtó nagyobbik tároló rekesze. De nem tudom, hogy hogyan működne, ha a rádió helyére pl ez az Eonon lenne bekötve, a MID meg a kesztyűtartóban lapulna.

Ezután keresgéltem tovább.

A kezelhetőbb és felhasználó barátabb rendszerrel ellátott termékek után keresve 2 maradt meg bennem.

az Andrive AN39
és a Dynavin DVN E39

Mindkettő android rendszert is futtathat. az Andrive kicsit "gagyibb" kinézetűnek tűnik, de hardveresen sokkal jobb a leírás szerint.
a dynavin kicsit vagányabb küllemű de gyengébb hardver van benne papíron.

Ezekre már mind varázsolható akár Torque program bluetooth-os ODB2 csatlakozással. És ott sok elő adat áll rendelkezésre.
Vagy gyárilag pl a Dynavin is ad pár adatod és arról kép és leírás is van.

Ezek szépek, és jók is, ezek küzöl választanék, de most jön a hiba.

az Andrive 212.000 FT azaz 599 GBP
a Dynavin 212.000 FT azaz 599 GBP

Ezek drágák.

Mint mondtam, még csak infót gyűjtök, na meg ugye pénzt is.

Ha valakinek bármi tapasztalata van, vagy ötlete, azt várom!

én csak annyit írnék vélemény gyanánt, hogy semmilyen fejegység/hókuszpókuszért nem cserélnem el a programozható állófűtés funkciómat...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gabesz81 az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

én csak annyit írnék vélemény gyanánt, hogy semmilyen fejegység/hókuszpókuszért nem cserélnem el a programozható állófűtés funkciómat...

Ez a dolog orvosolható a legegyszerübben! Egy gsm modulal. És azzal bárhonan bármikor indithatod.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

én csak annyit írnék vélemény gyanánt, hogy semmilyen fejegység/hókuszpókuszért nem cserélnem el a programozható állófűtés funkciómat...

Ez a dolog orvosolható a legegyszerübben! Egy gsm modulal. És azzal bárhonan bármikor indithatod.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

A gsm modul kb. 30k, a kártya+fenntartása xxxxxxxxxk. Telestart táv újban kb 70k, használtban talán találni. Nem lehet mindenki olyan szerencsés mint én Ez hozzájön a vételárhoz.
Láttam már olyan ugy. gyári forma fejegységet, ami tudta a board adatokat, de 250k volt. Horror.

A gsm modul kb. 30k, a kártya+fenntartása xxxxxxxxxk. Telestart táv újban kb 70k, használtban talán találni. Nem lehet mindenki olyan szerencsés mint én Ez hozzájön a vételárhoz.
Láttam már olyan ugy. gyári forma fejegységet, ami tudta a board adatokat, de 250k volt. Horror.

Kártya 1500ft ebből 1000ft felhasználható:) éves költség 3000ft
A telstar viszont csak párszáz méteről müködik


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

A gsm modul kb. 30k, a kártya+fenntartása xxxxxxxxxk. Telestart táv újban kb 70k, használtban talán találni. Nem lehet mindenki olyan szerencsés mint én Ez hozzájön a vételárhoz.
Láttam már olyan ugy. gyári forma fejegységet, ami tudta a board adatokat, de 250k volt. Horror.

Kártya 1500ft ebből 1000ft felhasználható:) éves költség 3000ft
A telstar viszont csak párszáz méteről müködik


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Már régen nincsen töltős kártyám, de emlékeim szerint, ha nem töltöd egy bizonyos összegnél többért fel a kártyát, 2-3 hónap után kikapcsolják. Csak egy bizonyos összeg felett él 1 évig.
De lehet kapni programórát is külön, de az is egy húszas használtan. Telestart papíron 600 méterig jó, olyan messze kocsival megyek.

Már régen nincsen töltős kártyám, de emlékeim szerint, ha nem töltöd egy bizonyos összegnél többért fel a kártyát, 2-3 hónap után kikapcsolják. Csak egy bizonyos összeg felett él 1 évig.

Lányomnak töltöm. A Tnél 3500-ért már biztos adják az egy évet. De lehet, hogy már az 1000-hez is.

Telenor-nál 1500Ft feltöltéssel 90 nap, 3000Ft-tól 1 év az érvényességi idő.

TapaTalk4: NexusHD2

az Andrive 212.000 FT azaz 599 GBP
a Dynavin 212.000 FT azaz 599 GBP

Ezek drágák.

Mint mondtam, még csak infót gyűjtök, na meg ugye pénzt is.

Ha valakinek bármi tapasztalata van, vagy ötlete, azt várom![/quote]


Szia Én az Eonon-t rendeltem meg kb egy hete,de lehet ezzel segítek..... olcsóbbra jön ki
http://www.aliexpress.com/item/Hot-2013 ... 16624.html

Gondolkozom egy 16:9 fejegység beszerelésén. Egyenlőre még csak infót gyűjtök, nézelődöm, keresem a megfelelőt.
a gyári 16:9-es rendszert azért nem választom, mert beszerelése körülményes, szaktudást igényel, sok idő, és 2013 technikai fejlettségi szintjét kicsit sem üti meg, és 100 ezer ft felett lenne bőven az ára. Ennyiért gondolom jogosan vár el az ember versenyképes tudást a technikától.
(ha 100% gyárit akarnék persze hogy a gyárit vennék, ezt itt le is zárom)

Keresgélés után Admin által linkelt darabot vettem szemügyre és olvasgattam.

Eonon D5124F

Ez egy nagyon jól leutánozza a gyári kinézetet, és a tudása sem rossz. Akár Navigálni is tud, igaz az feláras, bár lehet, hogy ügyesebbek IGO-t is varázsolnának rá, ami már elég korrekt. Multimédia terén hozza a szintet amit elvárok, bár a felhasználói felület elsőre nem fogott meg, bár könnyen megszokható szerintem. Csatlakoztatható eszközök terén is erős a termék, szinte mindenféle hanghordozót gond nélkül feldolgoz. kijelző méret 7" ami már egy kompakt Tablet képmérete, ami szerintem egy felsőközépkategóriás kocsiban elég jónak mondható.

a vételára az egyik legversenyképesebb amit találtam, sőtt: 84.000 Ft azaz 377 USD

Ami nem világos ezzel a termékkel kapcsolatban az a Can-Bus system, azt írja, hogy megmaradnak a kocsi eredeti funkciói. De semmi említés, sem kép, sem videó nem található arról, hogyan kezelhetőek a "megmaradt" funkciók. Mert aki nagy BC-vel rendelkezik, annak nagyságrendileg minden funkció elérhető a műszerórán. De a MID hiányából pl a limit, óra, dátum, distance beállításai, és fogyasztás nullázás nem tudom hogy oldható meg. és a MID kábel bemenetét sem látom a terméken. Akkor ez hogy is van? Világosítsatok fel ha tévedek. A napokban fogok küldeni egy levelet a gyártónak, ezzel a témával kapcsolatban, majd továbbítom ide.

Ezen kívül jó választás lehet. ára kedvező, nem egy no-name szarnak tűnik.

Halkan jegyzem meg csak : gondolkoztam azon is, hogy a MID-et áthelyezni, és akkor az is megmarad, pl kesztyűtartó, vagy vezető oldali ajtó nagyobbik tároló rekesze. De nem tudom, hogy hogyan működne, ha a rádió helyére pl ez az Eonon lenne bekötve, a MID meg a kesztyűtartóban lapulna.

Ezután keresgéltem tovább.

A kezelhetőbb és felhasználó barátabb rendszerrel ellátott termékek után keresve 2 maradt meg bennem.

az Andrive AN39
és a Dynavin DVN E39

Mindkettő android rendszert is futtathat. az Andrive kicsit "gagyibb" kinézetűnek tűnik, de hardveresen sokkal jobb a leírás szerint.
a dynavin kicsit vagányabb küllemű de gyengébb hardver van benne papíron.

Ezekre már mind varázsolható akár Torque program bluetooth-os ODB2 csatlakozással. És ott sok elő adat áll rendelkezésre.
Vagy gyárilag pl a Dynavin is ad pár adatod és arról kép és leírás is van.

Ezek szépek, és jók is, ezek küzöl választanék, de most jön a hiba.

az Andrive 212.000 FT azaz 599 GBP
a Dynavin 212.000 FT azaz 599 GBP

Ezek drágák.

Mint mondtam, még csak infót gyűjtök, na meg ugye pénzt is.

Ha valakinek bármi tapasztalata van, vagy ötlete, azt várom!

Az andrive-nak jo a termektamogatasa, angol faszi van a dolog mogott. http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topic/77914-Andrive-OEM-Style-Systems-for-E39---New-VideoAndrive%20OEM%20Style%20Systems%20for%20E39%20-%20New%20Video

Sziasztok!

2003-as 520d gazdája vagyok. Ahhoz kérném a segítségeteket, hogy a fejegységhez hogyan tudok AUX-ot csatlakoztatni. A monitor a cd tár, a magnó mellett kiírja az AUX bemenetet is ezért gondolom, hogy valahogy ki lehet ezt használni.

Köszönöm előre is.

Sziasztok!

2003-as 520d gazdája vagyok. Ahhoz kérném a segítségeteket, hogy a fejegységhez hogyan tudok AUX-ot csatlakoztatni. A monitor a cd tár, a magnó mellett kiírja az AUX bemenetet is ezért gondolom, hogy valahogy ki lehet ezt használni.

Köszönöm előre is.

A 2003ason mar van gyarilag aux in, vagy rosszul tudom?

Sziasztok!

2003-as 520d gazdája vagyok. Ahhoz kérném a segítségeteket, hogy a fejegységhez hogyan tudok AUX-ot csatlakoztatni. A monitor a cd tár, a magnó mellett kiírja az AUX bemenetet is ezért gondolom, hogy valahogy ki lehet ezt használni.

Köszönöm előre is.

A 2003ason mar van gyarilag aux in, vagy rosszul tudom?