![]() |
2010.10.10. 21:59
tibi666 írta:Rolee87 írta:Igen elküldi,csak nem vagyok itthon,nincs ki átvegye,ergo a postára elkell mennem érte
Akkor meg elmész a zunikszba, megmondod az alvázszámod, aztán adnak valamit bele.
Ha ennyire elfoglalt vagy, hogy a még a posta se fér bele....
2010.10.11. 18:26
hamoriarpi írta:Rolee87 írta:lepke írta:hamoriarpi írta:Rolee87 írta:Üdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?
Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba.![]()
Helo
No erre leírom az adalék topikban
eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!
Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.
2010.10.11. 18:39
Rolee87 írta:hamoriarpi írta:Rolee87 írta:lepke írta:hamoriarpi írta:Rolee87 írta:Üdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?
Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba.![]()
Helo
No erre leírom az adalék topikban
eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!
Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.
No leszedtem a tetejéről a burkolatot,viszont két oldalt hogy szedem le a burkolatot?pattintósnak tünik,feszegettem de nem akart lejönni
2010.10.11. 21:44
hamoriarpi írta:Rolee87 írta:hamoriarpi írta:Rolee87 írta:lepke írta:hamoriarpi írta:Rolee87 írta:Üdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?
Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba.![]()
Helo
No erre leírom az adalék topikban
eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!
Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.
No leszedtem a tetejéről a burkolatot,viszont két oldalt hogy szedem le a burkolatot?pattintósnak tünik,feszegettem de nem akart lejönni
Keress a BMW felirat melletti csíkokban rejtett csavarfedelet. 2X2 db. Ki kell pattintani.
2010.10.11. 21:52
2010.10.11. 22:11
lepke írta:Helo Rolee
A gyertyáknál hogyan tudtad megállapítani az állapotát
2010.10.18. 14:25
2010.10.18. 15:23
Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
2010.10.18. 15:38
Szia!Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
2010.10.18. 15:39
2010.10.18. 15:44
A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre.Viper írta:Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.
2010.10.18. 15:45
bmw520ds írta:Szia!Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Castrol.hu adatai szerint:Edge 0W-30, 5W-30, Edge Turbo Diesel 0W-30 és Edge Sportt 0-W-40
A feltöltési mennyiség is helyes.
2010.10.18. 16:28
admin írta:A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre.Viper írta:Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.![]()
Pedig ledek szerint cserélem gyári 5W30-van benne.
2010.10.18. 16:31
kovessyroli írta:Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele![]()
![]()
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.
2010.10.18. 18:37
bomostomi írta:kovessyroli írta:Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele![]()
![]()
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.
Üdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.
2010.10.18. 19:03
barbrady írta:admin írta:A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre.Viper írta:Bali írta:Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.![]()
Pedig ledek szerint cserélem gyári 5W30-van benne.
Az enyém dettó
2010.10.18. 20:28
szekeres írta:bomostomi írta:kovessyroli írta:Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele![]()
![]()
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.
Üdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.
elég abba a 10W40.. hidd el
2010.10.18. 20:31
Bali írta:3 éve kínzom, óra szerint 260.000 van benne, de egy deka olajat nem eszik nekem se!a rohadt dízele!:)
2010.10.18. 20:37
jackson írta:szekeres írta:bomostomi írta:kovessyroli írta:Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele![]()
![]()
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.
Üdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.
elég abba a 10W40.. hidd el
Én nem adnám szintetikus aláA fél ásványi olajnak az idő (és kilóméter) haladtával romlik a viszkozítása hígabb lesz nagy hőmérsékleten és nem tud olyan filmet létrehozni, mint a szintetikus aminek ez nem probléma.
Jackson, aki csak szintetikust javasol E39-be
2010.10.18. 20:51
szekeres írta:
de már öreg. Egy jó castrol,vagy a gyári BMW olaj szerinte simán elég.