MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Tud valaki esetleg korrekt - olcsó szerelőt aki ezt megoldja?

Ez esetleg?
http://www.szendrei-gepmuhely.hu/?page_id=54

Kb. mennyibe kerül reális áron ez a javítás?

Köszönöm,

Ha É-pesti vagy, van itt a falumba szerelő.
Pü-be dobok számot ha kell.

Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat!

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz.

[admin]

Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat!

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz.

Viszont gyors vagy Ha gondolod rádcsörgök

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára admin 2010.10.15. 18:19-kor.

Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat!

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz.

Nincs mit, bár nem ismerlek személyesen, de a hozzászólásaidból nagyon úgy tűnik, hogy ha nem ilyen messze laknék én is nálad javíttatnék. Nem beszélve, hogy ismered a típust, mint a tenyered.

Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart

Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart

Szerintem pucolj, vagy próbáld meg kicserélni a többi fék izzót is. Nekem olyat csinált, hogy meghallás elött már bejelezte hibára. Aztán néztem biztos hülye de pár nap múlva véglegesen kiégett.

Jackson, aki a helyzet jelző égővel is járt már igy

szekeres írta:


A motortérben lévő ,pollenszűrő ház alatti víz összefolyó takarítása.

A pollenszűrő alatt először az ablaktörlő lapátok és a szélvédőn összegyűlő víz elvezetése történik. Ez felül van, innen egy kis lyukon jut a víz a nagyobb én úgy hívom vízgyűjtőbe.
Lényeges, hogy nem elég az alsót, ahol a fékszervó van takarítani, hanem felül is gondosan ki kell pucolni,mivel ha már onnan nem folyik le a víz, az mind szépen visszatér akár az utastérbe is.

Kívülről érdemes figyelni, mert a jobb sárvédő és az ajtó között NEM a megfelelő helyen távozik a víz, hanem a kettő között, ott, ahol nincs járat kialakítva. Ez ha sáros,poros a kocsi kifejezetten jól látható.

Jackson, aki mint moderátor kéri ne idézétek be már 300szor a sok képet

Körülbelül ennyi, remélem tudtam segíteni...

----
// Ha nem haragszol így talán érthetőbb másoknak is /

Helo
Ezt akartam mondani
ez már elég látványos megoldás

NE genyázzatok már ezzel a képbeillesztős pöcsséggel. sose tudtam, nem is fogom
majd egyszer! megtanulom...

Látod milyen jó annak aki meg sem próbálta?

Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart

Szerintem pucolj, vagy próbáld meg kicserélni a többi fék izzót is. Nekem olyat csinált, hogy meghallás elött már bejelezte hibára. Aztán néztem biztos hülye de pár nap múlva véglegesen kiégett.

Jackson, aki a helyzet jelző égővel is járt már igy

Minden izzót kicseréltem, csak a középső féklámpát nem (mert elfelejtkeztem róla és nem volt kedvem visszasétálnia boltba ), ezzel megszűnt a "Check Tail Lights" és a "Check Parking Lights" üzenetem. Szombat este kicseréltem a középsőt is, de maradt a hibaüzenet...

Valamikor ráveszem magam és kicsit megpucolom a csatlakozókat, hátha...

Ja, kipróbálom a hűtővizes módszered is holnap reggel, kíváncsi vagyok legalább az megoldódik-e

Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Egyik srác rakott bele a régi hagyományos 12V-os csengőt.
Óriási hangja van!

Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan

Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan

Jackson, te vagy itt a mindenttudó, akkor ez biztosan nem jó az E39-be?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 46386.html

Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan

Kasza Mester elérhetőségei:
06-70-5799-225
kasza.imre@chello.hu

Tisztelt Tagok !

Néha kivilágít a műszerfalon a sárgán az olajlámpa visszajelzőm. Mi lehet ennek az oka? olajszint rendben van, az olajcseréig pedig még van 2 zöld ledem. ha leállítom a motort és ujraindítom eltünik, de most már naponta jelentkezik. Tudnátok nekem ebben segíteni?? köszönettel temes

Tisztelt Tagok !

Néha kivilágít a műszerfalon a sárgán az olajlámpa visszajelzőm. Mi lehet ennek az oka? olajszint rendben van, az olajcseréig pedig még van 2 zöld ledem. ha leállítom a motort és ujraindítom eltünik, de most már naponta jelentkezik. Tudnátok nekem ebben segíteni?? köszönettel temes

Folyamatosan ég vagy csak indítás után felvillan és pár másodpercig?
Nekem egy E46 touringba csinálja ugyanezt (320d), szintén minden megfelelő, amikor voltam vele TÜV vizsgán akkor mondta ott a szerelő, hogy egy hibás szenzor okozza ezt, erre gyanakodtam én is.

Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll.

Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll.

Mert ma 25 hsz van egy lapon nem pedig 15.

Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll.

Mert ma 25 hsz van egy lapon nem pedig 15.

ÁÁÁ most már értem.

Sziasztok!

Ablakmosó problémával küszködöm. Egyrészt múltkor szétszedték az egész jobb elejét az autómnak és a mosótartály visszatételekor lemaradt a levegőztető cső. Ez onnan derült ki, hogy hétvégén töltöttem volna fel a tartályt, de egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy a kocsi alatt folyik az ablakmosó folyadék. Kerék ki, doblemez le, és látom, hogy a tartály közepén felül van egy L alakú csőcsatlakozó amin nincs cső és ott folyik ki a cucc. Valaki írja meg legyen szíves, hogy milyen cső kell ide, és hová megy a másik fele?

Másik: az ablakspricniből úgy jön a folyadék, mint a harmatos molyfing, azaz csak pisálja a szélvédőre az anyagot. Spricniket tisztítottam, de semmi. Mi lehet a hiba? Összefügghet a fenti dologgal?

Sziasztok!

Ablakmosó problémával küszködöm. Egyrészt múltkor szétszedték az egész jobb elejét az autómnak és a mosótartály visszatételekor lemaradt a levegőztető cső. Ez onnan derült ki, hogy hétvégén töltöttem volna fel a tartályt, de egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy a kocsi alatt folyik az ablakmosó folyadék. Kerék ki, doblemez le, és látom, hogy a tartály közepén felül van egy L alakú csőcsatlakozó amin nincs cső és ott folyik ki a cucc. Valaki írja meg legyen szíves, hogy milyen cső kell ide, és hová megy a másik fele?

Másik: az ablakspricniből úgy jön a folyadék, mint a harmatos molyfing, azaz csak pisálja a szélvédőre az anyagot. Spricniket tisztítottam, de semmi. Mi lehet a hiba? Összefügghet a fenti dologgal?

Szedd ki a tartályból a szivattyút, valószínűleg tele van kosszal a szűrője, mivel a cső helyén telemehetett kosszal, Nekem nem volt meg a betöltő kupakja és ott ment bele a por. Én kiszedtem a tartályt is és rendesen ki lett takarítva, meg a szűrő is.
Azóta tökéletes (majdnem lyukat vág a szélvédőre )