MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Ma bejelentkeztem telefonon egy szervízbe, hétfőn reggel 7-re adtak időpontot, meglátjuk mi lessz , remélem megoldják ezt a regulátor szelep problémát..

Ma bejelentkeztem telefonon egy szervízbe, hétfőn reggel 7-re adtak időpontot, meglátjuk mi lessz , remélem megoldják ezt a regulátor szelep problémát..

Na szóval még1x
én írtam egyel feljebb a meleg indulással kapcsolatban csak kicsit bekeveredtem a korpa közé (megtalálod a hozzászólásom beékelve:) )
írj, hogy mi van vagy mi lett

ok, most, hogy felhítad rá a figyelmem, sikerült kihámozni
Mindenképpen írok, ahogy jutottam valamire, remélem kitudjék cserélni, bár egyenlőre semmilyen árlistán nem találtam meg ezt az alkatrészt.. boltokban.

Most hogy jöttek ezek a hidegebb napok nehezebben melegdett be az autó, néha talán még vissza is hűlt.
Ha kicsit melegebb volt minden jónak látszott, titkos menüben ~85 fok volt a hőmérséklet.
Nehéz volt eldönteni, hogy mi a helyzet mégis a termosztát csere mellet döntöttem, helyes volt. Kiszedve jól látszott, hogy a műanyag ház egy darbja letört emiatt nem tudott tökéletesen zárni a termosztát. Csere utánn egyértelmű lett, hogy ami eddig határ esetnek tünt az bizony hiba volt, kb 4km alatt bemelegszik a motor és a hőfok ~95 fok. Úgy érzem a fogyasztás kb egy literrel mérséklődött, emiatt mindenkink ajánlom a termosztát kérdés tisztázását (számora meglepő, de a szerelők és a példa alpján normális, hogy egy öt éves autóban tönkre megy )


PMiki

Most hogy jöttek ezek a hidegebb napok nehezebben melegdett be az autó, néha talán még vissza is hűlt.
Ha kicsit melegebb volt minden jónak látszott, titkos menüben ~85 fok volt a hőmérséklet.
Nehéz volt eldönteni, hogy mi a helyzet mégis a termosztát csere mellet döntöttem, helyes volt. Kiszedve jól látszott, hogy a műanyag ház egy darbja letört emiatt nem tudott tökéletesen zárni a termosztát. Csere utánn egyértelmű lett, hogy ami eddig határ esetnek tünt az bizony hiba volt, kb 4km alatt bemelegszik a motor és a hőfok ~95 fok. Úgy érzem a fogyasztás kb egy literrel mérséklődött, emiatt mindenkink ajánlom a termosztát kérdés tisztázását (számora meglepő, de a szerelők és a példa alpján normális, hogy egy öt éves autóban tönkre megy )


PMiki

tök érdekes, amit írsz, mert hasonlót tapasztaltam én is a hideg idő beálltával.

melegben gyorsan melegedik a motor, most a hidegben meg tök lassan, és a hőfokmérő sem ment fel addig, mint a melegebb időben.

gyári termosztátot vettél, vagy más beszállítótól, milyen áron, és hol?

tök érdekes, amit írsz, mert hasonlót tapasztaltam én is a hideg idő beálltával.

melegben gyorsan melegedik a motor, most a hidegben meg tök lassan, és a hőfokmérő sem ment fel addig, mint a melegebb időben.

gyári termosztátot vettél, vagy más beszállítótól, milyen áron, és hol?

Gyárit az NTAuto-nál ők is rakták be 10 péz a termosztát a berakás 1/2 óra (~3 péz)

PMiki

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Lemerült az autó akkumulátora... Annyi erő nincs benne, hogy meghajtsa a csomagtartó zárjának motorját. Vakdugó van benne. Nem tudom kinyitni, így nem tudom feltölteni az aksit sem.

Valakinek van ötlete?


köszi:Z.

[quote="GAndras"]Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Tisztelt Vargazoltán!

Kulccal mechanikusan kinyitod a kocsi ajtaját, motorháztetőt felnyitod és a motortérben a nagy +-ra rácsatlakozol a + kábellel a testre pedig a negatívval és azonnal nyithatod a csomagteret. Nálam (98-as 523i) a plusz csati a motor tetején a szívócsövek között van, egy nagy + jel van egy műanyag kupakon. Sok sikert !

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Lemerült az autó akkumulátora... Annyi erő nincs benne, hogy meghajtsa a csomagtartó zárjának motorját. Vakdugó van benne. Nem tudom kinyitni, így nem tudom feltölteni az aksit sem.

Valakinek van ötlete?


köszi:Z.

A motortérbe van egy pozitiv és egy negativ pont oda rákötöd az aksi töltőt és kinyitod a csomit!

Tisztelt Vargazoltán!

Kulccal mechanikusan kinyitod a kocsi ajtaját, motorháztetőt felnyitod és a motortérben a nagy +-ra rácsatlakozol a + kábellel a testre pedig a negatívval és azonnal nyithatod a csomagteret. Nálam (98-as 523i) a plusz csati a motor tetején a szívócsövek között van, egy nagy + jel van egy műanyag kupakon. Sok sikert !

megelőztél.

Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?

Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?

Erre gondolsz mint ahogy most ez megjelent? Az idézet gombal tudod jobb felső sarok.

Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?

Erre gondolsz mint ahogy most ez megjelent? Az idézet gombal tudod jobb felső sarok.

Igen, köszi.

Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

Köszönöm!
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...

Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

Köszönöm!
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...

Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.

Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

Köszönöm!
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...

Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.

A "szubcső" visszarakható vagy integrált a gyári szetthez?
Nem lesz rosszabb a műanyag nélkül?

Láttam sok tagnál a gyárifejegység ki van cserélve.Valami egyedi átalakítás, vagy egyszerűen átszerelhető?

Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

Köszönöm!
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...

Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.

A "szubcső" visszarakható vagy integrált a gyári szetthez?
Nem lesz rosszabb a műanyag nélkül?

Láttam sok tagnál a gyárifejegység ki van cserélve.Valami egyedi átalakítás, vagy egyszerűen átszerelhető?

Kilehet veni csak a hangszórót atöbi cuc benmaradt nekem is.
Az 1din-es fejegység az mind házi alakitásu de én a gyári cucok hive vagyok.
De képtáramba van fotó a hangszóróról.

Sziasztok, erre kössetek gombot !

Irányjelzőt használom, majd a kanyar után visszaugrik a kar, de tovább villog. Átváltom másik irányba, semmi nem változik. Csak akkor áll le, ha villantok egyet a fényszóróval.
Aztán: a tompítottat használom, megállok, lekapcsolom, autó leállít, Amikor az ajtót kinyitom, úgy jelez hanggal, mint amikor a fényszóró égve marad, de az le van kapcsolva. Ekkor ajtó visszacsuk és abbahagyja, majd ismét kinyit és akkor már nem csinálja.

A titkos menűben a 14-es pontban a hibatároló üres.

Na ez mi lehet ?