MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

minél többet foglalkozol a kocsiddal, annál több hibát találsz.

a helyzet a következő:
hétvégén jó alaposan megmostam a kocsit , kitörölgettem a küszöböket is.
amikor a jobb hátsó ajtóhoz értem, akkor vettem észre, hogy a hátsó lábtérbe elég komoly mennyiségű víz csorgott be.
megpróbáltuk leszedni az ajtókárpitot, de csak az alsó és oldalsó patentok jöttek ki, a felső részét nemtudtuk kiszedni, és félve attól, hogy valami letörik, inkább nem is erőltettük.
az azonban kiderült, hogy van ráragasztva egy szivacs szerű anyag az ajtóra a kárpit alá, és vélhetőleg ennek kell megakadályozni a víz becsorgását a kárpit felé.
ez a szivacs nálam 2 helyen le volt vágva a kárpitról, talán javították a zárat, vagy valami hasonló, de nem lett visszaragasztva.

kérdésem:
vajon ettől lehet a vízbefolyás?
ha igen, akkor mivel ragaszzuk vissza, hogy tuti legyen?

köszi
roland

már több helyen olvastam, hogy ilyen vízbefolyás attól szokott általában lenni, hogy az ajtón, a kárpit alatt lévő fólia el van szakadva (az egész ajtót egy fólia fedi). akármilyen fóliával pótolható csak rendesen körbe kell ragasztani.

Jelen esetben a hibát szerintem az ajtólemezre ragasztott bitumenes rezgés, és zajcsökkentő leválása okozza. Ez leolvadv és derékba meghajlik, és rávezeti a vizet a belső kárpitra!
Az a fólia amit Ti mondatok, az inkább por ellen van!

most megint szakad az eső, úgyhogy reggelre kiderül, hogy az ajtóra ragasztott szivacs megoldja-e a problémát.
viszont az ajtón belül nem volt semmilyen fólia!!!

akkor ezt kibuherálták, és nem tették vissza?

üdv.
roland

sztem nézd meg egy másik ajtón, hogy hogyan van az a fólia odaragasztva, és érdemes pótolni - persze csak szerintem; nem lehet olyan nagy ktg.
(tényleg ezt olvastam több, egymástól független helyen, ráadásul úgy, hogy a szakadás kiküszöbölésével megszünt a beázás - saját tapasztalatom még nincs)

Visszaollóztam egy régi témát, engem is utolért a hátsó lábtér beázás.
Viszont az ajtók gyáriak, még a kárpit sem volt soha leszedve.
Mi a teendő?

Nálad nem volt leszedve...

vízelvezetők tiszták?

Hol találom őket?

minden ajtó aljába van 2 nagy gumi és a 1-1 gumi csík alap esetben a gumi csík mögött tud kifolyni a víz ha ott már nem akkor jön 2 nagy gumi bunkó de hosszútávon nem jó mert kettő között szintkülönbség van egy idő után átrohad az ajtód...

ha ezek tiszták akkor nem ázhat a kocsi még a fekete vízzáró hiányában sem,nekem 2 hete nincs hátul se ajtókárpit se vízvető fent mégsem ázom.

Én is beáztam ma.....elvittem lemosatni és kapott alvázmosást is....na utánna a jobb hátulja medence lett.....esélye sincs kiszáradni....érdekes módon az esőktől eddig nem ázott be....
Holnap szétkapom az ajtót....ha nem esik...

Legrosszabb esetben a belső küszöb van átrohadva. Ez főleg olyan autóra igaz, ami, elsősorban Osztrák vagy Német volt és sokat ment télen. Nagyon brutális sóval szórják az utakat, ami a karosszériát nem kíméli, megtalálja a gyengepontokat. Ha a lábtérben a kárpit alatt víz van, szerintem ott kellene keresni a hibát. Egy ilyen autót láttam már a K.vári BMW szervizben, az '97-es volt és '06-ban került az országba, ebből gondolom, hogy előfordulhat másikakon is.

+ szintén előfordulhat ha nincs meg a gumi amibe az emelőt "teszed be" mert az meg a küszöbve van egy furaton keresztül felnyomva

minél többet foglalkozol a kocsiddal, annál több hibát találsz.

a helyzet a következő:
hétvégén jó alaposan megmostam a kocsit , kitörölgettem a küszöböket is.
amikor a jobb hátsó ajtóhoz értem, akkor vettem észre, hogy a hátsó lábtérbe elég komoly mennyiségű víz csorgott be.
megpróbáltuk leszedni az ajtókárpitot, de csak az alsó és oldalsó patentok jöttek ki, a felső részét nemtudtuk kiszedni, és félve attól, hogy valami letörik, inkább nem is erőltettük.
az azonban kiderült, hogy van ráragasztva egy szivacs szerű anyag az ajtóra a kárpit alá, és vélhetőleg ennek kell megakadályozni a víz becsorgását a kárpit felé.
ez a szivacs nálam 2 helyen le volt vágva a kárpitról, talán javították a zárat, vagy valami hasonló, de nem lett visszaragasztva.

kérdésem:
vajon ettől lehet a vízbefolyás?
ha igen, akkor mivel ragaszzuk vissza, hogy tuti legyen?

köszi
roland

már több helyen olvastam, hogy ilyen vízbefolyás attól szokott általában lenni, hogy az ajtón, a kárpit alatt lévő fólia el van szakadva (az egész ajtót egy fólia fedi). akármilyen fóliával pótolható csak rendesen körbe kell ragasztani.

Jelen esetben a hibát szerintem az ajtólemezre ragasztott bitumenes rezgés, és zajcsökkentő leválása okozza. Ez leolvadv és derékba meghajlik, és rávezeti a vizet a belső kárpitra!
Az a fólia amit Ti mondatok, az inkább por ellen van!

most megint szakad az eső, úgyhogy reggelre kiderül, hogy az ajtóra ragasztott szivacs megoldja-e a problémát.
viszont az ajtón belül nem volt semmilyen fólia!!!

akkor ezt kibuherálták, és nem tették vissza?

üdv.
roland

sztem nézd meg egy másik ajtón, hogy hogyan van az a fólia odaragasztva, és érdemes pótolni - persze csak szerintem; nem lehet olyan nagy ktg.
(tényleg ezt olvastam több, egymástól független helyen, ráadásul úgy, hogy a szakadás kiküszöbölésével megszünt a beázás - saját tapasztalatom még nincs)

Visszaollóztam egy régi témát, engem is utolért a hátsó lábtér beázás.
Viszont az ajtók gyáriak, még a kárpit sem volt soha leszedve.
Mi a teendő?

Nálad nem volt leszedve...

vízelvezetők tiszták?

Hol találom őket?

minden ajtó aljába van 2 nagy gumi és a 1-1 gumi csík alap esetben a gumi csík mögött tud kifolyni a víz ha ott már nem akkor jön 2 nagy gumi bunkó de hosszútávon nem jó mert kettő között szintkülönbség van egy idő után átrohad az ajtód...

ha ezek tiszták akkor nem ázhat a kocsi még a fekete vízzáró hiányában sem,nekem 2 hete nincs hátul se ajtókárpit se vízvető fent mégsem ázom.

Én is beáztam ma.....elvittem lemosatni és kapott alvázmosást is....na utánna a jobb hátulja medence lett.....esélye sincs kiszáradni....érdekes módon az esőktől eddig nem ázott be....
Holnap szétkapom az ajtót....ha nem esik...

Legrosszabb esetben a belső küszöb van átrohadva. Ez főleg olyan autóra igaz, ami, elsősorban Osztrák vagy Német volt és sokat ment télen. Nagyon brutális sóval szórják az utakat, ami a karosszériát nem kíméli, megtalálja a gyengepontokat. Ha a lábtérben a kárpit alatt víz van, szerintem ott kellene keresni a hibát. Egy ilyen autót láttam már a K.vári BMW szervizben, az '97-es volt és '06-ban került az országba, ebből gondolom, hogy előfordulhat másikakon is.

+ szintén előfordulhat ha nincs meg a gumi amibe az emelőt "teszed be" mert az meg a küszöbve van egy furaton keresztül felnyomva

Az emelőbakok megvannak és nincs kirothadva....99-óta van magyarországon a kocsi....én vagyok a második hazai tulaj...
Át lett nézve teljesen...az ajtónál lesz a bibi valahol....beszereltem a DSP-t lehet akkor rosszul szereltem vissza az ajtóba a borítást.....vagy csak az alvázmosáskor beesett az eső allulról...

minél többet foglalkozol a kocsiddal, annál több hibát találsz.

a helyzet a következő:
hétvégén jó alaposan megmostam a kocsit , kitörölgettem a küszöböket is.
amikor a jobb hátsó ajtóhoz értem, akkor vettem észre, hogy a hátsó lábtérbe elég komoly mennyiségű víz csorgott be.
megpróbáltuk leszedni az ajtókárpitot, de csak az alsó és oldalsó patentok jöttek ki, a felső részét nemtudtuk kiszedni, és félve attól, hogy valami letörik, inkább nem is erőltettük.
az azonban kiderült, hogy van ráragasztva egy szivacs szerű anyag az ajtóra a kárpit alá, és vélhetőleg ennek kell megakadályozni a víz becsorgását a kárpit felé.
ez a szivacs nálam 2 helyen le volt vágva a kárpitról, talán javították a zárat, vagy valami hasonló, de nem lett visszaragasztva.

kérdésem:
vajon ettől lehet a vízbefolyás?
ha igen, akkor mivel ragaszzuk vissza, hogy tuti legyen?

köszi
roland

már több helyen olvastam, hogy ilyen vízbefolyás attól szokott általában lenni, hogy az ajtón, a kárpit alatt lévő fólia el van szakadva (az egész ajtót egy fólia fedi). akármilyen fóliával pótolható csak rendesen körbe kell ragasztani.

Jelen esetben a hibát szerintem az ajtólemezre ragasztott bitumenes rezgés, és zajcsökkentő leválása okozza. Ez leolvadv és derékba meghajlik, és rávezeti a vizet a belső kárpitra!
Az a fólia amit Ti mondatok, az inkább por ellen van!

most megint szakad az eső, úgyhogy reggelre kiderül, hogy az ajtóra ragasztott szivacs megoldja-e a problémát.
viszont az ajtón belül nem volt semmilyen fólia!!!

akkor ezt kibuherálták, és nem tették vissza?

üdv.
roland

sztem nézd meg egy másik ajtón, hogy hogyan van az a fólia odaragasztva, és érdemes pótolni - persze csak szerintem; nem lehet olyan nagy ktg.
(tényleg ezt olvastam több, egymástól független helyen, ráadásul úgy, hogy a szakadás kiküszöbölésével megszünt a beázás - saját tapasztalatom még nincs)

Visszaollóztam egy régi témát, engem is utolért a hátsó lábtér beázás.
Viszont az ajtók gyáriak, még a kárpit sem volt soha leszedve.
Mi a teendő?

Nálad nem volt leszedve...

vízelvezetők tiszták?

Hol találom őket?

minden ajtó aljába van 2 nagy gumi és a 1-1 gumi csík alap esetben a gumi csík mögött tud kifolyni a víz ha ott már nem akkor jön 2 nagy gumi bunkó de hosszútávon nem jó mert kettő között szintkülönbség van egy idő után átrohad az ajtód...

ha ezek tiszták akkor nem ázhat a kocsi még a fekete vízzáró hiányában sem,nekem 2 hete nincs hátul se ajtókárpit se vízvető fent mégsem ázom.

Én is beáztam ma.....elvittem lemosatni és kapott alvázmosást is....na utánna a jobb hátulja medence lett.....esélye sincs kiszáradni....érdekes módon az esőktől eddig nem ázott be....
Holnap szétkapom az ajtót....ha nem esik...

Legrosszabb esetben a belső küszöb van átrohadva. Ez főleg olyan autóra igaz, ami, elsősorban Osztrák vagy Német volt és sokat ment télen. Nagyon brutális sóval szórják az utakat, ami a karosszériát nem kíméli, megtalálja a gyengepontokat. Ha a lábtérben a kárpit alatt víz van, szerintem ott kellene keresni a hibát. Egy ilyen autót láttam már a K.vári BMW szervizben, az '97-es volt és '06-ban került az országba, ebből gondolom, hogy előfordulhat másikakon is.

+ szintén előfordulhat ha nincs meg a gumi amibe az emelőt "teszed be" mert az meg a küszöbve van egy furaton keresztül felnyomva

Az emelőbakok megvannak és nincs kirothadva....99-óta van magyarországon a kocsi....én vagyok a második hazai tulaj...
Át lett nézve teljesen...az ajtónál lesz a bibi valahol....beszereltem a DSP-t lehet akkor rosszul szereltem vissza az ajtóba a borítást.....vagy csak az alvázmosáskor beesett az eső allulról...

1X leszeded akkor már nem tapad vissza rendesen anno admin javasolta nekem a F.BS régi ragacst leszedni és újra kell ragasztani

minél többet foglalkozol a kocsiddal, annál több hibát találsz.

a helyzet a következő:
hétvégén jó alaposan megmostam a kocsit , kitörölgettem a küszöböket is.
amikor a jobb hátsó ajtóhoz értem, akkor vettem észre, hogy a hátsó lábtérbe elég komoly mennyiségű víz csorgott be.
megpróbáltuk leszedni az ajtókárpitot, de csak az alsó és oldalsó patentok jöttek ki, a felső részét nemtudtuk kiszedni, és félve attól, hogy valami letörik, inkább nem is erőltettük.
az azonban kiderült, hogy van ráragasztva egy szivacs szerű anyag az ajtóra a kárpit alá, és vélhetőleg ennek kell megakadályozni a víz becsorgását a kárpit felé.
ez a szivacs nálam 2 helyen le volt vágva a kárpitról, talán javították a zárat, vagy valami hasonló, de nem lett visszaragasztva.

kérdésem:
vajon ettől lehet a vízbefolyás?
ha igen, akkor mivel ragaszzuk vissza, hogy tuti legyen?

köszi
roland

már több helyen olvastam, hogy ilyen vízbefolyás attól szokott általában lenni, hogy az ajtón, a kárpit alatt lévő fólia el van szakadva (az egész ajtót egy fólia fedi). akármilyen fóliával pótolható csak rendesen körbe kell ragasztani.

Jelen esetben a hibát szerintem az ajtólemezre ragasztott bitumenes rezgés, és zajcsökkentő leválása okozza. Ez leolvadv és derékba meghajlik, és rávezeti a vizet a belső kárpitra!
Az a fólia amit Ti mondatok, az inkább por ellen van!

most megint szakad az eső, úgyhogy reggelre kiderül, hogy az ajtóra ragasztott szivacs megoldja-e a problémát.
viszont az ajtón belül nem volt semmilyen fólia!!!

akkor ezt kibuherálták, és nem tették vissza?

üdv.
roland

sztem nézd meg egy másik ajtón, hogy hogyan van az a fólia odaragasztva, és érdemes pótolni - persze csak szerintem; nem lehet olyan nagy ktg.
(tényleg ezt olvastam több, egymástól független helyen, ráadásul úgy, hogy a szakadás kiküszöbölésével megszünt a beázás - saját tapasztalatom még nincs)

Visszaollóztam egy régi témát, engem is utolért a hátsó lábtér beázás.
Viszont az ajtók gyáriak, még a kárpit sem volt soha leszedve.
Mi a teendő?

Nálad nem volt leszedve...

vízelvezetők tiszták?

Hol találom őket?

minden ajtó aljába van 2 nagy gumi és a 1-1 gumi csík alap esetben a gumi csík mögött tud kifolyni a víz ha ott már nem akkor jön 2 nagy gumi bunkó de hosszútávon nem jó mert kettő között szintkülönbség van egy idő után átrohad az ajtód...

ha ezek tiszták akkor nem ázhat a kocsi még a fekete vízzáró hiányában sem,nekem 2 hete nincs hátul se ajtókárpit se vízvető fent mégsem ázom.

Én is beáztam ma.....elvittem lemosatni és kapott alvázmosást is....na utánna a jobb hátulja medence lett.....esélye sincs kiszáradni....érdekes módon az esőktől eddig nem ázott be....
Holnap szétkapom az ajtót....ha nem esik...

Legrosszabb esetben a belső küszöb van átrohadva. Ez főleg olyan autóra igaz, ami, elsősorban Osztrák vagy Német volt és sokat ment télen. Nagyon brutális sóval szórják az utakat, ami a karosszériát nem kíméli, megtalálja a gyengepontokat. Ha a lábtérben a kárpit alatt víz van, szerintem ott kellene keresni a hibát. Egy ilyen autót láttam már a K.vári BMW szervizben, az '97-es volt és '06-ban került az országba, ebből gondolom, hogy előfordulhat másikakon is.

+ szintén előfordulhat ha nincs meg a gumi amibe az emelőt "teszed be" mert az meg a küszöbve van egy furaton keresztül felnyomva

Az emelőbakok megvannak és nincs kirothadva....99-óta van magyarországon a kocsi....én vagyok a második hazai tulaj...
Át lett nézve teljesen...az ajtónál lesz a bibi valahol....beszereltem a DSP-t lehet akkor rosszul szereltem vissza az ajtóba a borítást.....vagy csak az alvázmosáskor beesett az eső allulról...

1X leszeded akkor már nem tapad vissza rendesen anno admin javasolta nekem a F.BS régi ragacst leszedni és újra kell ragasztani

Az a vicc hogy mind a 4 ajtó szét volt szedve......a ragacs az meg ok még mindíg...meg nem először volt szétkapva a jobb hátsó....(ablakemelő csere ect...)
Az alvázmosás tett be neki sztem.....de majd ha nem esik meglesem....3. napja szakad.....

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Teszek fel ETK-s linkeket és képet is nekem milyen kosz volt benne...kis türelem

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Teszek fel ETK-s linkeket és képet is nekem milyen kosz volt benne...kis türelem

Remek azt nagyon nagyon megköszönném!

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Teszek fel ETK-s linkeket és képet is nekem milyen kosz volt benne...kis türelem

Remek azt nagyon nagyon megköszönném!

én is

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Teszek fel ETK-s linkeket és képet is nekem milyen kosz volt benne...kis türelem

Remek azt nagyon nagyon megköszönném!

Pár dolog amit én megnéztem,ellenőriztem anno

12-es alkatrész megléte,ha ez nincs meg akkor a furaton keresztül bejuthat a víz (menetközben))

az ajtó aljában van 2-2db 3 számú gumidugó ez a víz pára kivezetésére szolgál ha tiszta,ha ott nem tud kicsöpögni akkor majd a kárpitnál fog mert a következő nyílás

5 alkatrész az úgy van patentokkal felnyomva az ajtó aljára tömítés is a szerepe de már beszéltük többször hogy inkább a sárlehúzása a küszöbről a szerepe inkább mert a tömítésre a ott a kédergumi a gumicsík mögött van 4-5db kifolyó nyílás amik ha eltömődtek akkor ott már nem tud kifolyni a víz akkor marad a "gumicsöcs" ill az se mert akkor az is ugyan olyan koszos

persze nem találom az DVD-t amin a képek vannak

Nekem amióta megvan, csak egyszer történt ilyen, méghozzá nyáron, miután megmostam.Tehát nagyobb mennyiségű vizet kapott mint egy akármilyen többnapos esőben.Nagynyomású mosóval mostam,de korábban nem volt ilyen gond.Ráadásul mindkét oldalon tocsogott...Milyen vízelvezető gumit kell megnézni?

Teszek fel ETK-s linkeket és képet is nekem milyen kosz volt benne...kis türelem

Remek azt nagyon nagyon megköszönném!

Pár dolog amit én megnéztem,ellenőriztem anno

12-es alkatrész megléte,ha ez nincs meg akkor a furaton keresztül bejuthat a víz (menetközben))

az ajtó aljában van 2-2db 3 számú gumidugó ez a víz pára kivezetésére szolgál ha tiszta,ha ott nem tud kicsöpögni akkor majd a kárpitnál fog mert a következő nyílás

5 alkatrész az úgy van patentokkal felnyomva az ajtó aljára tömítés is a szerepe de már beszéltük többször hogy inkább a sárlehúzása a küszöbről a szerepe inkább mert a tömítésre a ott a kédergumi a gumicsík mögött van 4-5db kifolyó nyílás amik ha eltömődtek akkor ott már nem tud kifolyni a víz akkor marad a "gumicsöcs" ill az se mert akkor az is ugyan olyan koszos

persze nem találom az DVD-t amin a képek vannak

megvan



piros részen szépen látni hogy hol jött ki a retkes víz,fehér nyilaknál kicsit más színe van a fényezésnek...



itt bent maradt a kosz...

nagyobb képek a képtáramban

http://www.e39.hu/keptar/thumbnails.php?album=288

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

alánézel a tiednek és minden egyértelmű lesz

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

alánézel a tiednek és minden egyértelmű lesz

Így van ez a lányokkal is

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

alánézel a tiednek és minden egyértelmű lesz

Így van ez a lányokkal is

Akkor van gáz ha alánézel és mást találsz....

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

alánézel a tiednek és minden egyértelmű lesz

Így van ez a lányokkal is

Akkor van gáz ha alánézel és mást találsz....

amivel éppen szívok tegnap óta...



NAGYOBB KÉP

Tipikus hiba hogy LCM hibánál az egyik refi folyamatosan világít,nálam viszon mind a 2 egyszerre ilyenről még nem olvastam sehol,ha 0 állásban van a világítás kapcsoló akkor alap helyzetben világít mind a 2 ha áttolom refi állásba akkor meg kialszik...vazze fordítva működik ha rányomom a helyzetjelzőt akkor már minden állásban folyamatosan világít mind a 2 refi ha nem Jacko diagolta fel Wi-Fi az automata refi opciót akkor valami más móka van.

Másik bajuszkapcsoló van,másik LCM is (köszi Labi) de kutattam FET utána is hátha mégis csak azok döglöttek be rajta.

BTS 425 már nincs helyette van BTS 426 az sincs helyettesítő meg nincs a Farnellban sem ill ők se tudnak helyettesítőt

BTS 425 L1

hála a 2665 oldalas Farnell katalógusnak és tartalomjegyzéknek van benne BTS
425-426 legjobban helyettesítője a BTS 432

BTS 432 L2

na akkor ilyen kell --> Farnell válasza erre: szállítási határidő ca. 12 hónap mi van??? jó akkor nem kell erre jött az ötlet akkor vissza a "gyökerekhez" ott RET és van 49db raktáron 1 napos szállítással most itt tart dolog majd egyszer lesz idő meg jó idő akkor írok hogy áll most csatik lehúzva

Hű, a realoem-es ábráról nem teljesen látom át,hogy minek mi a szerepe...
Köszi a képeket Mchris, tanulságos.Ha lesz egy kis időm 7végén meg is nézem majd ezeket az alkatrészeket kicsit tüzetesebben az autón.

Azért az látszik,hogy kapta a vizet rendesen az ajtó...

csináltam neked friss mai képeket:



vízzáró nélkül is ott jön ki mint ahol hibás a tömítés (alkatrészre várok azért nem tudom összerakni az ajtóm így most én is áztam,de mindent a klubbért ) látni kicsi fehér patentokat azok tartják ott a gumicsíkot



jobb alsó sarokban látni,normál esetben az mögött folyik ki a víz



NAGYOBB KÉPEK

Sziasztok!
Olvasgattam a fórumot, és láttam ezt a beázási gondot. Mondom magamba, megnézem az én autómat is...hátsó üléssor ki, kárpit felszedése után én is tapasztaltam, hogy a jobb hátulja vizes. A hibát úgy próbáltam feltárni, hogy az ajtót és környékét slaggal locsoltam, a küszöb vizes lett, de be nem ment a víz. Miután kitöröltem teljesen szárazra a lemezt, mentem egy pár kört a városba, pocsolyákat keresve (nem volt nehéz), és érdekes módon ott voltak a víznyomok. A pozitív kábel alatt találtam egy 4 körmös gumidugót, szemre úgy nézett ki, hogy a helyén van de miután jobban megnéztem, a trepni lemez be volt nyomódva, vagy felüthették az alját, vagy esetleg a csápos emelő tányérja megnyomhatta. Visszanyomkodtam a lemezt, sikaflexel kihúztam és most porszáraz. Azt hiszem ennyi....
thx, üdv, bye

No comment a két utolsó hozzászólás után.Majd legközelebb akkor ha nekiállok és megtalálom a hiba okát.

Sziasztok!
Olvasgattam a fórumot, és láttam ezt a beázási gondot. Mondom magamba, megnézem az én autómat is...hátsó üléssor ki, kárpit felszedése után én is tapasztaltam, hogy a jobb hátulja vizes. A hibát úgy próbáltam feltárni, hogy az ajtót és környékét slaggal locsoltam, a küszöb vizes lett, de be nem ment a víz. Miután kitöröltem teljesen szárazra a lemezt, mentem egy pár kört a városba, pocsolyákat keresve (nem volt nehéz), és érdekes módon ott voltak a víznyomok. A pozitív kábel alatt találtam egy 4 körmös gumidugót, szemre úgy nézett ki, hogy a helyén van de miután jobban megnéztem, a trepni lemez be volt nyomódva, vagy felüthették az alját, vagy esetleg a csápos emelő tányérja megnyomhatta. Visszanyomkodtam a lemezt, sikaflexel kihúztam és most porszáraz. Azt hiszem ennyi....
thx, üdv, bye

Igen ott a megoldás a gondotokra. Amit Cris kijelölt a 12-es ábrán,az a kis kör alakú(4 körmös)lemez,az miatt szokott beázni az alja. ha nincs a helyen.Megoldás:alulról a kis körmöket fogóval megfogni.Lefelé húzni,hogy felfeküdjön az egész felületre,és utána kihajtani a szélére őket,és így nem tud már fel nyomódni utána,és nem tud befolyni a víz Elől és hátul is van mind a két oldalt.5 perces meló.......és megoldódik a szőnyeg beázós gondotok