Kérdések-válaszok E39-ről?

Már csak egy kérdés honnan dönti el hogy be van csatolva az öv vagy nincs mert a 39-es be nincs érzékelő az öv csatjánál úgy mint például az e60-ba.

A doksi az amerikai X5-ről szól alapból (például a képek) lehet, hogy ott van?

Jackson, aki még nem látta közelről a biztonsági-öv csattot, de az E30-ba már csak olyat kaptam vagy 5 éve

A műszerfalon külön ikonja van a biztonsági övnek és külön a légzsák (ülésfoglaltságjelző)-nek.
Legalábbis az enyémben. Öv-ikon akkor is elalszik, ha nem kapcsolom be.

Ez eddig ok mert ha nem Amcsi nincs szenzor és elalszik a öv ikon. Azonban a légzsák ikont nagyon félre értelmezed.

HA JELEZ A LÉGZSÁK IKON AKKOR AZONNAL NYOMÁS A DIAGNOSZTIKA és óvatosan haladva. Mert ez nem csak a ülésfoglaltság kijelző, hanem a teljes légzsák rendszer összesitett kijelzője ha bármilyen hiba van!
A félre értéseitek ebből adódnak: Ha ég a lámpa nem biztos, hogy a ülésfoglaltság jelző hibás hanem bármi lehetséges a légzsák rendszerben. Ha nem ülés foglaltságjelző hibát ir ki a diagnosztika akkor már nem biztos, hogy nyilik a légzsák
Ezt emlegette muhaati, csak ne irta ennyire körbe.

Jackson, aki próbálja helyre rakni a dolgokat

Szia Jackson!

Ha már ennyire körbe tudsz járni minden dolgot, lenne egy kérdésem, nem tudnál feltenni egy nyomaték görbét ide a képtárba, vagy valami linket hozzá? mert kerestem már egy csomó helyen, de nem találtam. engem az enyémé érdekelne, 535 S1. ha tudnál segíteni azt megköszönném!

Üdv! Tomekk

Már csak egy kérdés honnan dönti el hogy be van csatolva az öv vagy nincs mert a 39-es be nincs érzékelő az öv csatjánál úgy mint például az e60-ba.

A doksi az amerikai X5-ről szól alapból (például a képek) lehet, hogy ott van?

Jackson, aki még nem látta közelről a biztonsági-öv csattot, de az E30-ba már csak olyat kaptam vagy 5 éve

A műszerfalon külön ikonja van a biztonsági övnek és külön a légzsák (ülésfoglaltságjelző)-nek.
Legalábbis az enyémben. Öv-ikon akkor is elalszik, ha nem kapcsolom be.

Ez eddig ok mert ha nem Amcsi nincs szenzor és elalszik a öv ikon. Azonban a légzsák ikont nagyon félre értelmezed.

HA JELEZ A LÉGZSÁK IKON AKKOR AZONNAL NYOMÁS A DIAGNOSZTIKA és óvatosan haladva. Mert ez nem csak a ülésfoglaltság kijelző, hanem a teljes légzsák rendszer összesitett kijelzője ha bármilyen hiba van!
A félre értéseitek ebből adódnak: Ha ég a lámpa nem biztos, hogy a ülésfoglaltság jelző hibás hanem bármi lehetséges a légzsák rendszerben. Ha nem ülés foglaltságjelző hibát ir ki a diagnosztika akkor már nem biztos, hogy nyilik a légzsák
Ezt emlegette muhaati, csak ne irta ennyire körbe.

Jackson, aki próbálja helyre rakni a dolgokat

Én már voltam. Enyémet megnézték már: ülésfoglaltságjelző.
Kitörölték a műszerfalról anno, de egy fél év múlva visszaírta a BC, mert szét van ugrálva.

Szia Jackson!

Ha már ennyire körbe tudsz járni minden dolgot, lenne egy kérdésem, nem tudnál feltenni egy nyomaték görbét ide a képtárba, vagy valami linket hozzá? mert kerestem már egy csomó helyen, de nem találtam. engem az enyémé érdekelne, 535 S1. ha tudnál segíteni azt megköszönném!

Üdv! Tomekk

Sajnos nem, mert én se találok sehol. Pedig ez az amire büszkének kéne lennie a BMW-nek. Próbáltam fel alá keresni több féle motorjához, de nem találok semmit. Az egyetlen lehetőség ami előjött a drága teljesitmény pad ahol a valóst nézem meg (csak mihez viszonyitsam?

Jackson, aki az E30-ét is csak egy brossúrában látta alacsony felbontásban

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Szakmai részét Jako reagálja, engem a térdeltetés fogott meg Már látom hiányzik?!

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Szakmai részét Jako reagálja, engem a térdeltetés fogott meg Már látom hiányzik?!

Enyémben lehet mert vagy 3 hete megint visszadobta az ülésfoglaltság jelzőt hibának...

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Szakmai részét Jako reagálja, engem a térdeltetés fogott meg Már látom hiányzik?!

Enyémben lehet mert vagy 3 hete megint visszadobta az ülésfoglaltság jelzőt hibának...

Akkor addig szúrjad neki, amíg nem lesz bennt...

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Szerintem ez egy idiótaság. Így előfordulhat az is, hogy nem érzékel embert és ha gond van nem nyit, vagy eleve az összehajtással teszi tönkre.
Nem vagyok Bosch "szerelő", de ésszerübb lenne a foglaltságjelzőt kiiktatni. Egy jó villamos embernek pár perc lenne, aztán ha ül ott valaki, ha nem, nyit a légzsák, mint a foglaltságérzékelő nélküliben.

Na srácok erre varjatok gombot...

Kérdeztem egy Bosch servizes emberkét,hogy nincs-e valamilyen okosság az ülésfoglaltság érzékelőre?
Mondtam neki,hogy nem azzal van a gondom,hogy 20.000Ft az ára hanem,hogy nem szeretném a bört meg bolygatni...

Erre azt mondta,hogy ezt ő úgy szokta megoldani az ilyen jellegű kérést,hogy megveteti az emberkével az érzékelő fóliát...
Azt 4-be hajtogatja és úgy teszi be az ülés és az üléskeret közé illetve alá...
Mivel össze van hajtva ezért állítólag mindig úgy érzékeli,hogy ülnek az ülésben de legalább így lehet térdeltetni az ülésben...

Kíváncsi vagyok,hogy ez elvileg 100%-ig működik-e mert így én is bármikor szívesen kicserélném az enyémet...

Szerintem ez egy idiótaság. Így előfordulhat az is, hogy nem érzékel embert és ha gond van nem nyit, vagy eleve az összehajtással teszi tönkre.
Nem vagyok Bosch "szerelő", de ésszerübb lenne a foglaltságjelzőt kiiktatni. Egy jó villamos embernek pár perc lenne, aztán ha ül ott valaki, ha nem, nyit a légzsák, mint a foglaltságérzékelő nélküliben.

inkább szenzor megvétel a részemről mint egy műszerfal"borításé" és plusz zsák megvétele is (Jacko össze irta a komplett zsákcsere 600eFt lenne és 10 évente ajánlott a kopmlett csere... vagy nem...,csak azért irom mert páran az olcsobb megoldást is nézik,ennek ez a hátulütője ha ki van kerülve a foglaltságjelző.

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

Nem azt a narancssárga Outlook ikon jelzi,folyadékszint,rendszerhiba,3. nem ugrik be ,könyv kitér mind a 3 hibalehetőségre.

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

Nem azt a narancssárga Outlook ikon jelzi,folyadékszint,rendszerhiba,3. nem ugrik be ,könyv kitér mind a 3 hibalehetőségre.

A szint alacsony, szerintem is.

inkább szenzor megvétel a részemről mint egy műszerfal"borításé" és plusz zsák megvétele is (Jacko össze irta a komplett zsákcsere 600eFt lenne és 10 évente ajánlott a kopmlett csere... vagy nem...,csak azért irom mert páran az olcsobb megoldást is nézik,ennek ez a hátulütője ha ki van kerülve a foglaltságjelző.

Igen tényleg 600eFt volt a full szet 8 légzsák gyári áron (NTautó honlapról). Használtban volt már 150eFt ért is a vaterán komplett szett (8).

Jackson, aki irta annó

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

A pontos válaszhoz több kérdésem is lenne:
- szöveges vagy piktogramos műszerfalod van?
- ASC-T vagy DSC-s a kocsi?

Mert ezektől függ mit kell keresni: kézifék, fékhidarulika, DSC Dinamic Brake Controll (DBC) rendszer.

Jackson, aki most nézte ASC-T rendszer hibát a az ABS lámpára küld ki a rendszer

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

Nem azt a narancssárga Outlook ikon jelzi,folyadékszint,rendszerhiba,3. nem ugrik be ,könyv kitér mind a 3 hibalehetőségre.

A szint alacsony, szerintem is.

Az a fékbetét cserét jelzi!

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

Nem azt a narancssárga Outlook ikon jelzi,folyadékszint,rendszerhiba,3. nem ugrik be ,könyv kitér mind a 3 hibalehetőségre.

A szint alacsony, szerintem is.

Az a fékbetét cserét jelzi!

A szövegesnél van külön ikon ami egy kör és körülötte 3-3 fék pofa két oldalt. Ezért nem mindegy milyen van neki.

Jackson, aki pont ilyenek miatt kérdezte

bocsi, már ezerszer volt róla szó, csak pontosan nem emlékezem, de ha jól rémlik, akkor a műszerfalon lévő piros felkiáltójel piros karikában az a fékfolyadék cserét jelzi ugye?
cseréltünk folyadékot, de mitől alszik el?
csak MODIC-kal lehet kiütni?

köszi.

Nem azt a narancssárga Outlook ikon jelzi,folyadékszint,rendszerhiba,3. nem ugrik be ,könyv kitér mind a 3 hibalehetőségre.

A szint alacsony, szerintem is.

Az a fékbetét cserét jelzi!

A szövegesnél van külön ikon ami egy kör és körülötte 3-3 fék pofa két oldalt. Ezért nem mindegy milyen van neki.

Jackson, aki pont ilyenek miatt kérdezte

piktogrammos a műszerfalam, tehát csak visszajelző lámpák vannak bent.
nincs bent board.
teljes fékcserém volt, összes tárcsa, összes betét, fékfolyadék és 1 db fékkopásjelzőt is cseréltünk, mert törött volt.
ASC-s a kocsi.
akkor mi lehet?

piktogrammos a műszerfalam, tehát csak visszajelző lámpák vannak bent.
nincs bent board.
teljes fékcserém volt, összes tárcsa, összes betét, fékfolyadék és 1 db fékkopásjelzőt is cseréltünk, mert törött volt.
ASC-s a kocsi.
akkor mi lehet?

Ne légy kis hitű van board (mivel a szó a műszerfalat jelenti) csak piktogramos board és nem pixeles board

Bingó nézd meg újra a kopás jelzőt nem hiába emlegette zsolte39. Lehet még kontakt hiba is a kábelében. Nekem a 100eKm alatt kétszer kellett cserélni a kábelet az E30-ban: ócska utak miatt.

Az ilyen piktogramosokon nincsen külön kijelzése a kopásjelzőnek hanem ugyan arra a lámpára dobja ki. Ezt úgy tudtam kivadászni a doksiból mivel a marha nem irta le egyértelműen, hogy a magyar doksi 132.oldalán mellesleg megjegyzik a felkiáltójeles lámpa alatti fékfolyadék ellenörzés duma alatt a:
"A figyelmezető lámpa akkor is világít ha, a check-control kijelzőén a "Bremsbelag prüfen" üzenet olvasható."
A következő oldalon meg a kopás jelzőnél át tételesen utal arra, hogy a fékbetét kopás esetén a check control kijelzőjén ugyan ez a szöveg olvasható.
Szegény piktogramos board tulajdonosok meg ebből találják ki.

Jackson, aki kopás jelzőt javasolja

Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva...
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új...