Használtautó

Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem...
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.

Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje

Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.

Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.

Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem...
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.

Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje

Nekünk is volt egy 2002-es 320d.
Én meg azt mondom, hogy nyugodtan vegyétek meg! Mi 120 ezer km-vel vettük, 200 ezerrel adtuk el. Ezalatt semmiféle hiba nem volt. Nagyon jól mozgatja a 151 ló a kasztnit. Belül csendes, főleg a Golfokhoz, astrákhoz viszonyítva. Futómű tökéletes.
200 ezer környékén sem lehetett érezni, hogy valamit vesztett volna a motor teljesítményéből. Ami zavaró volt, hogy azért a futott km-t jobban lehetett érezni a kasztnin. 200 ezer felett már érezhetően elűlt a kaszni, sokkal több volt a zörgés a belső térben, mint az 5-erben. Ennek ellenére hibamentes kocsi és jó választás volt nekünk.

Amit hiányolok a belinkelt kocsinál, az a szervizkönyv. Mivel nincs, ezért valószínű, hogy több van benne. Azért, ha hozzáteszed azt a 60-80 ezret, amivel visszapörgették valószínűleg, akkor már nem is olyan jó vétel! Ha visszapörgették!!!

Belül csendes egy Golfhoz képest lehet, de egy 320i-hez képest szerintem nem. A 200.000km körüli zörgés gondolom a motornak köszönhető, eléggé rázta a kasztnit beindításnál, meg hidegen.

Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt?

Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt?

Helo
Biztosan nem ez lesz a következő autóm

Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt?

Helo
Biztosan nem ez lesz a következő autóm

Nekem még lehetne -bár nem kedvelem a kis méretet-
de nem 5.7 millióért.

Óccsó Tádé

Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem...
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.

Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje

Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.

Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.

Hát én behalok ezeken a véleményeken! Rack Autónál meg ezt a motort dicsérik a legjobban...Akkor hogy is van ez? Miért nem szabad megvenni a 20d-t? Mert ez hiányzik a véleményből! Köztudott hogy az itteni üzemanyagok messze vannak az árukért elvárható minőségtől. Léteznek különféle adalékok bele. GYÁRI is! Lehet ha használnák, ez megóvná ezeket a gondokat. Nem tudom. A turbó témára tegnap este már írtam a véleményem. 400-at inkább...Tök mindegy a változó geometriássága is, mer' az enyémen is az van...

Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem...
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.

Gyönyörű a képeken. Nézessétek át egy megbízható, hozzáértő emberrel, diaggal az üzemanyag részt, injektorok egymáshoz viszonyított értéke sokat elárulhat, hallgasd meg a turbót, figyeljetek a kéttömegű lendkerékre és ha minden jó, vigyázzatok rá! Nekem tetszik.

Óccsó Tádé

Már megint egy "angol fogorvosos" átb@szós hirdetés?! Kezd kicsit elharapózni.
"Kérjük, lépjen kapcsolatba velem e-mailben" - vajon mi a baja a telefonnal? Undorító!

Óccsó Tádé

Már megint egy "angol fogorvosos" átb@szós hirdetés?! Kezd kicsit elharapózni.
"Kérjük, lépjen kapcsolatba velem e-mailben" - vajon mi a baja a telefonnal? Undorító!

Ez az autó már konkrétan volt fent egy fél éve kb. Akkor is kiderült, hogy valótlan. De ha valaki azt hiszi, hogy a piaci ár szinte harmadáért lehet autót kapni, akkor véleményem szerint megérdemli! Ugyanúgy megérdemli az is, aki ugyezt az autót 100eKm-rel keresi. A kereslet gerjeszti a kínálatot. Ha senki nem venné meg a tekert sz@rokat, akkor nem tekernének órát... Ha senki nem jelentkezne ezekre a hirdetésekre, akkor nem lennének... Ha senki nem állna meg az útszéli kxxxának, akkor 1 hét múlva nem lennének...
Mi csináljuk - fogyasztók - a fesztivált!!!!!

Mi csináljuk - fogyasztók - a fesztivált!!!!!

/ugyan ezt gondolom a VV x-ről, X-megasztárról, sorolhatnám.../

Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem...
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.

Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje

Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.

Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.

Hát én behalok ezeken a véleményeken! Rack Autónál meg ezt a motort dicsérik a legjobban...Akkor hogy is van ez? Miért nem szabad megvenni a 20d-t? Mert ez hiányzik a véleményből! Köztudott hogy az itteni üzemanyagok messze vannak az árukért elvárható minőségtől. Léteznek különféle adalékok bele. GYÁRI is! Lehet ha használnák, ez megóvná ezeket a gondokat. Nem tudom. A turbó témára tegnap este már írtam a véleményem. 400-at inkább...Tök mindegy a változó geometriássága is, mer' az enyémen is az van...

Az egyik legjobb diesel motror a 20d motor.
300ekm-t simán el mennek.

Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót???

Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót???

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.

Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót???

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.

Így van ahogy mondod, az állapotfelmérés nem egy elhanyagolandó dolog, Nekem is gyanús itt is a km óra állás, nem tudom. Meglátjuk... Lehet lesz egy út Sopronba hamarosan.. Csak hogy ott hova vigyük állapotfelmérésre?? Van ott valami BMW szervíz féle???

Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót???

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.

Így van ahogy mondod, az állapotfelmérés nem egy elhanyagolandó dolog, Nekem is gyanús itt is a km óra állás, nem tudom. Meglátjuk... Lehet lesz egy út Sopronba hamarosan.. Csak hogy ott hova vigyük állapotfelmérésre?? Van ott valami BMW szervíz féle???

Szerintem nincs! Győrben van, vagy közelebb Neusiedelben.
Szerintem is szép állapotú. Szervizkönyv hiányában valószínűleg tekert az óra.

Ha 1099 000-ért nem ment el, akkor meg kell próbálni drágábban...

A TAX ára kb 1250 000HUF...

Ha 1099 000-ért nem ment el, akkor meg kell próbálni drágábban...

A TAX ára kb 1250 000HUF...

13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag.
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!

Ha 1099 000-ért nem ment el, akkor meg kell próbálni drágábban...

A TAX ára kb 1250 000HUF...

13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag.
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!

én pl csak évi 3500-4000 megyek az E39-el (másik kocsim nincs) eladnám akkor én is tekerném az órát ember lennék?

Ha 1099 000-ért nem ment el, akkor meg kell próbálni drágábban...

A TAX ára kb 1250 000HUF...

13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag.
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!

én pl csak évi 3500-4000 megyek az E39-el (másik kocsim nincs) eladnám akkor én is tekerném az órát ember lennék?

Neked sem hinné el senki!
Van egy kollégám, németből hozott egy 3-ast, tizenpár évesen 40 000 Km-rel. Itthon nem tudja árában eladni, mert mindenki szerint gyanús a kevés kilóméter.
Lehetetlen állapot; ha sok az a baj, ha kevés, akkor meg az.
Persze ki lehet fogni fent említett autókat, de lássuk be, aki V8-ast vesz az jellemzően nem a garázsban, álló helyzetben akarja nézegetni. Arra megfelel egy 520-as is. Kívülről ugyanolyan szép!