Kérdések-válaszok E39-ről?

V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...

Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok

Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó

Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg...

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója...

V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...

Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok

Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó

Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg...

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója...

A szinten nem látsz változást?

Jackson, az együtt érző

ma én is néztem! beállt 105-re és ottan is maradozott a kedves. amúgy az a gáz, hogyha egy picit is szivárog, a motor nagy hője, gyorsan fel is szárítja azt!

V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...

Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok

Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó

Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg...

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója...

Ha nem fogy a rendszerből akkor nincs nagy gond. Tipp, csak úgy biztatólag!

V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...

Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok

Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó

Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg...

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója...

A szinten nem látsz változást?

Jackson, az együtt érző

Tegnaphoz lépest kb 2 deci ment rá!!!

Lehet,hogy valamelyik csövem kinlódik...

A hütőm most lesz 4 éves a moci "vatta új"...

mi lehet a gond, ha a motort felpörgetem és lassan esik vissza a fordulatszám??

Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Ahoj!

Újabb segítséget kérnék.
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.

Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem

Ahoj!

Újabb segítséget kérnék.
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.

műszakilag beépíthető, csak az elektronikával lesz gondod, a szintszabályzós futóműnél ugye van egy levegőkompresszor, gondolom különböző szenzorok, ami a kasztni állását, süllyedését érzékelik, stb. Az egész rendszert grundmodul felügyeli, a gyárilag beépítettben még a műszerfalon is fent van az ikonja.
sztem kb. akkora munka lenne beépíteni, mint egy manuális klíma helyett egy digit klímát.
felejtős.

Ahoj!

Újabb segítséget kérnék.
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.

műszakilag beépíthető, csak az elektronikával lesz gondod, a szintszabályzós futóműnél ugye van egy levegőkompresszor, gondolom különböző szenzorok, ami a kasztni állását, süllyedését érzékelik, stb. Az egész rendszert grundmodul felügyeli, a gyárilag beépítettben még a műszerfalon is fent van az ikonja.
sztem kb. akkora munka lenne beépíteni, mint egy manuális klíma helyett egy digit klímát.
felejtős.

Nem a ground modul felügyeli van külön vezérlő egysége amit EHC-ek hivnak (pótkerék mellett jobbra a falnál). A GT1 diagnosztikámban is külön soron teszteli.
Egy halom cuccal össze van kötve: K-busz kijelző, level szenzorok, a pótkerék alatti kompresszor ketyerével. Szóval tényleg nagyon nagy meló kiszerelni a ráadásul a GM-ből szerintem már le se lehet programozni. Mert retrofit hozzáadás lehetséges de leszedésről soha nem olvastam.
Szerintem felejtsd el.

Jackson, akinek van ilyenje

Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...

Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...

És akkor a légrugók helyére passzolnak a sima rugók?

Jackson, aki kérdi

Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...

És akkor a légrugók helyére passzolnak a sima rugók?

Jackson, aki kérdi

Ez az egyik fő kérdésem.
ETK szerint ugyanaz a csonkállvány. Nincs megkülönböztetve a szintezős és a sima.

szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.

szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.

Sajnos még látszólag sem egyezik meg, mert az egyik lyukas, a másik nem!
Nekem is le volt törve, ki kellett cserélnem. Ausztriából rendeltünk újat 13000 ft volt, plusz a színre fújás.
Ha érdekel, hogy kell cserélni, olvass vissza, benne van a topicban!
ITT van egy, (vatera).
Amúgy meg a srác, aki árulja E39 klubos, Donnibrasco-nak hívják, küldj Neki Pü-t!
Ha nem találod a szerelést szívesen elmondom!

szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.

Sajnos még látszólag sem egyezik meg, mert az egyik lyukas, a másik nem!
Nekem is le volt törve, ki kellett cserélnem. Ausztriából rendeltünk újat 13000 ft volt, plusz a színre fújás.
Ha érdekel, hogy kell cserélni, olvass vissza, benne van a topicban!
ITT van egy, (vatera).
Amúgy meg a srác, aki árulja E39 klubos, Donnibrasco-nak hívják, küldj Neki Pü-t!
Ha nem találod a szerelést szívesen elmondom!

Bocsika!
Most látom, hogy belső!
Vissza mindent!
Egyébként a Vaterán van ez is!

Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem

A károsanyag kibocsátást úgy csökkentik, hogy + levegő hozzáadásával elégetik a már bespriccelt üzemanyagot. Általában ez okozza azt, hogy gázelvételkor nincs hirtelen lefulás, hanem csak módjával csökken a fordulat.

Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem

A károsanyag kibocsátást úgy csökkentik, hogy + levegő hozzáadásával elégetik a már bespriccelt üzemanyagot. Általában ez okozza azt, hogy gázelvételkor nincs hirtelen lefulás, hanem csak módjával csökken a fordulat.

Elég hülye a hangja így!! :S :S

Urak!

7-es lenne az átemelő szívattyú??
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 15&lang=en
külön is cserélhető vagy egybe van aplikálva a jobb oldali szintjelzővel?

Köszönöm szépen!