Gumik

Értem Herr Jackson, de nem értek egyet. Konkrétan a felsorolásodból a Bridgeston nekem a pincében porosodik, alig vártam, hogy lecserélhessem pedig gyárilag is azzal jöttek anno... szárazon jó volt, de ha esett egy kevés eső ... nem mondom élmény egy 520i-vel félgázon kilincsel előrre kanyarodni , de nekem is vannak gyerekeim...és jött a Nokian, többen nem ajánlották "mer há BéjeMWére..." és k...va jó, az 520i szenved ha kilincsel előrre "kell" fordulnia

Helo WP
A Bridgeston mint ahogy már megirtam csak száraz uton 15fok felett müködik
nekem az van esös-nedves uton NULLA
üdv zoli

Akkor légyszi azt is ird le melyik konkrét gumi tipusa és milyen méretben. Nem mindegyik Bridgestone rossz. Ja és azt is célszerű jelezni mennyire kopott, mert van gumi ami új ként szuper aztán amikor kopott lessz nagyon rossz lessz.

Jackson, aki gyűjti az infót.

Helo Jackson
A gumi Bridgestone Potenza RE 050 245/35/19 275/30/19 asszimetrikus
Ez volt a kocsin mikor megvettem, idén márciusban is ezt VETTEM, ahogy irtam neked a nagykanyart padlón is birja
SZÁRAZ UTRA valo gumi 15 fok felet
üdv zoli

Helo Jackson
A gumi Bridgestone Potenza RE 050 245/35/19 275/30/19 asszimetrikus
Ez volt a kocsin mikor megvettem, idén márciusban is ezt VETTEM, ahogy irtam neked a nagykanyart padlón is birja
SZÁRAZ UTRA valo gumi 15 fok felet
üdv zoli

Akkor ezek szerint jobban jártam a GY F1 Assymetric-el. Majd meglátom mit csinál kopottabban.

Jackson, aki a júliusi nyaralás elött megy a gumishoz és megnézeti mennyit kopott

Helo Jackson
A gumi Bridgestone Potenza RE 050 245/35/19 275/30/19 asszimetrikus
Ez volt a kocsin mikor megvettem, idén márciusban is ezt VETTEM, ahogy irtam neked a nagykanyart padlón is birja
SZÁRAZ UTRA valo gumi 15 fok felet
üdv zoli

Akkor ezek szerint jobban jártam a GY F1 Assymetric-el. Majd meglátom mit csinál kopottabban.

Jackson, aki a júliusi nyaralás elött megy a gumishoz és megnézeti mennyit kopott

Helo Jackson
Mit szokott csinálni
üdv zoli

Helo Jackson
A gumi Bridgestone Potenza RE 050 245/35/19 275/30/19 asszimetrikus
Ez volt a kocsin mikor megvettem, idén márciusban is ezt VETTEM, ahogy irtam neked a nagykanyart padlón is birja
SZÁRAZ UTRA valo gumi 15 fok felet
üdv zoli

Akkor ezek szerint jobban jártam a GY F1 Assymetric-el. Majd meglátom mit csinál kopottabban.

Jackson, aki a júliusi nyaralás elött megy a gumishoz és megnézeti mennyit kopott

Helo Jackson
Mit szokott csinálni
üdv zoli

Tapad mint az állat. Nagyon kell nyomni, hogy felgyulladjon a DSC lámpa. Az ABS-t meg meg még ritkábban látom. Amikor rápadlózok a fékre akkor elöbb nyikorog még az ABS elött (de ez még csak 1x volt, mert nem nyirom az új gumit).
Kanyarokban döbbenetes. Még nem is tudom pontosan hol kezd DSC-zni. Esőben meg egyenesen vadállati a tapadása. Nem hiába
igazából az angol teszteken - amit találtam - egyetlen hibaként a kopást hozták fel neki.

Nekem azért jó ez a nagy biztonság mert tudom esőben is mehetek 160-ig biztos alattam a gép. Azért a Flaken ZIEX-502-vel már óvatosabb voltam nagy esőben vissza a 130-as sebesség tartomány alá, mivel az különösen rossz esőben (no de szárazon vert sok gumit).

Jackson, aki beszámol

Helo Jackson
A gumi Bridgestone Potenza RE 050 245/35/19 275/30/19 asszimetrikus
Ez volt a kocsin mikor megvettem, idén márciusban is ezt VETTEM, ahogy irtam neked a nagykanyart padlón is birja
SZÁRAZ UTRA valo gumi 15 fok felet
üdv zoli

Akkor ezek szerint jobban jártam a GY F1 Assymetric-el. Majd meglátom mit csinál kopottabban.

Jackson, aki a júliusi nyaralás elött megy a gumishoz és megnézeti mennyit kopott

Helo Jackson
Mit szokott csinálni
üdv zoli

Tapad mint az állat. Nagyon kell nyomni, hogy felgyulladjon a DSC lámpa. Az ABS-t meg meg még ritkábban látom. Amikor rápadlózok a fékre akkor elöbb nyikorog még az ABS elött (de ez még csak 1x volt, mert nem nyirom az új gumit).
Kanyarokban döbbenetes. Még nem is tudom pontosan hol kezd DSC-zni. Esőben meg egyenesen vadállati a tapadása. Nem hiába
igazából az angol teszteken - amit találtam - egyetlen hibaként a kopást hozták fel neki.

Nekem azért jó ez a nagy biztonság mert tudom esőben is mehetek 160-ig biztos alattam a gép. Azért a Flaken ZIEX-502-vel már óvatosabb voltam nagy esőben vissza a 130-as sebesség tartomány alá, mivel az különösen rossz esőben (no de szárazon vert sok gumit).

Jackson, aki beszámol

Helo Jackson
A nyári gumiból és a téliböl is csak egy szezont használom 40-40 ezer kilométer utána csere
kocsikon szerintem a GUMIK a leglényegesebb azon nem érdemes sporolni
üdv zoli

Helo Jackson
A nyári gumiból és a téliböl is csak egy szezont használom 40-40 ezer kilométer utána csere
kocsikon szerintem a GUMIK a leglényegesebb azon nem érdemes sporolni
üdv zoli

Akkor nekem mákom van mert én max 20-24ezret szoktam menni per év. Na ja és kevesebbel veszem be a kanyart mint a lepke;)
Lepke a Bridgestone elött volt olyan gumid is ami jó volt? Hogy pozitiv visszajelzést is kapjunk.

Jackson, aki igy több évig használhatja.

Helo Jackson
A nyári gumiból és a téliböl is csak egy szezont használom 40-40 ezer kilométer utána csere
kocsikon szerintem a GUMIK a leglényegesebb azon nem érdemes sporolni
üdv zoli

Akkor nekem mákom van mert én max 20-24ezret szoktam menni per év. Na ja és kevesebbel veszem be a kanyart mint a lepke;)
Lepke a Bridgestone elött volt olyan gumid is ami jó volt? Hogy pozitiv visszajelzést is kapjunk.

Jackson, aki igy több évig használhatja.

Helo
Az E39 530dezsön a gyári gumival vettem 17ezer kilométerrel
azon DUNLOP SPORT MAXX 18colos gumik voltak mig nálam volt a kocsi ezeket használtam
esöben is tökéletes volt és nem kelett hozzá 15fok meleg
üdv zoli

Bemásolom Bacsek és LaviM5 hozzászólásást a autó adás vétel topikból:

Szerintem is replika, de jelzem, ez nem zavar egyáltalán, csak nem mindegy eladáskor mit mond, és hivatkozik, hogy M5 felni azért ennyi az ár, egyéb más tényező miatt is persze hivatkozhat.
Amúgy nálam 8 elöl és 9,5 hátul.
Hankook gumi szar lenne? Nem ismerem...

Igaz off, de a Bridgestone Potenzával alig bírtam utánatok menni a vizes 73-as úton. Végig villogott a DSC, ezért nem ment a szekér!
Szárazon 140-150 megse kottyan, most meg vergődtem 100 körül!

Pontosan, az érték a nem mindegy, mert a jó minőségű replika felnikkel nincs semmi gond.

Hankook gumi-hát,én inkább kihagynám

OFF:
Akkor jól láttam h lemaradtál...
Csak gondoltam játszunk egyet felfelé, az egy jó szakasz -beszéltem Jackoval, neki is tetszett, ugyhogy hazáig még történtek velük is események de majd elmesélem

Előzmény volt egy mini találkozónk balatonfüreden (bacsek 525i ha jól emlékszem, levi meg M5) és együtt mentünk fel a Veszprémig a nagy felhő szakadás után.
Bacsek ment elöl én középen Levi a sor végén.

Én azt hittem, hogy Levi csak unatkozik hátul és mi kergetőzünk a Bacsekkal elöl (nem előztünk csak mentünk). Igaz amikor kiértünk a 8-asra és beálltam Bacsek mellé akkor direkt vissza fogtam a gázból mert ott jött hátul a nagy testvér és ha legénykedni mertem volna még megtanitja mi a dörgés. A DSC egyetlen egyszer sem villant nekem fel. Igazából kényelmes utazást nyomtunk amikor kettőt váltott volna vissza az automata mert egy kicsit neki nyomtam már vehettem vissza a gázt. Néztem is lehet kézi át kellett volna kapcsolni mert zavart a hülye kapcsolgatása (ja és D-ben mentem).
Bacsek meg a előre-hátra nyomja a felső testét módon hülyéskedett pedig szerintem nem gyorsitott szinte azonos sebességgel ment amikor mellé áltam a 8-ason.

Az én kocsimon: GoodYear F1 Assymetric 234/45 R17 97Y. Akkor ezek szerint egy Bridgestone Potenza egy nagy rakás kaki a vizes úton ami Levinek volt.
Bacsek neked milyen gumid volt és hogyan érezted az utazást volt azért még bőven a járgányban. Mert én simán mehettem volna 20-30-al többet is BIZTONSÁGOS-an.

Jackson, aki gumikat és kocsikat tesztel.

nekem is olyan Potenzám van mint Levinek, de nekem nincs gondom a vizes úton! lehet kicsi már a mélysége a bordáknak!?

nekem is olyan Potenzám van mint Levinek, de nekem nincs gondom a vizes úton! lehet kicsi már a mélysége a bordáknak!?

Nem tudom, lehet hogy számit az 535-M5 közötti távolság LE-ben? Lehet, hogy meg kéne próbálni majd vizesúton egymás mellett menni.

Jackson, aki ugyancsak furcsálta a Levi választ

Bemásolom Bacsek és LaviM5 hozzászólásást a autó adás vétel topikból:

Szerintem is replika, de jelzem, ez nem zavar egyáltalán, csak nem mindegy eladáskor mit mond, és hivatkozik, hogy M5 felni azért ennyi az ár, egyéb más tényező miatt is persze hivatkozhat.
Amúgy nálam 8 elöl és 9,5 hátul.
Hankook gumi szar lenne? Nem ismerem...

Igaz off, de a Bridgestone Potenzával alig bírtam utánatok menni a vizes 73-as úton. Végig villogott a DSC, ezért nem ment a szekér!
Szárazon 140-150 megse kottyan, most meg vergődtem 100 körül!

Pontosan, az érték a nem mindegy, mert a jó minőségű replika felnikkel nincs semmi gond.

Hankook gumi-hát,én inkább kihagynám

OFF:
Akkor jól láttam h lemaradtál...
Csak gondoltam játszunk egyet felfelé, az egy jó szakasz -beszéltem Jackoval, neki is tetszett, ugyhogy hazáig még történtek velük is események de majd elmesélem

Előzmény volt egy mini találkozónk balatonfüreden (bacsek 525i ha jól emlékszem, levi meg M5) és együtt mentünk fel a Veszprémig a nagy felhő szakadás után.
Bacsek ment elöl én középen Levi a sor végén.

Én azt hittem, hogy Levi csak unatkozik hátul és mi kergetőzünk a Bacsekkal elöl (nem előztünk csak mentünk). Igaz amikor kiértünk a 8-asra és beálltam Bacsek mellé akkor direkt vissza fogtam a gázból mert ott jött hátul a nagy testvér és ha legénykedni mertem volna még megtanitja mi a dörgés. A DSC egyetlen egyszer sem villant nekem fel. Igazából kényelmes utazást nyomtunk amikor kettőt váltott volna vissza az automata mert egy kicsit neki nyomtam már vehettem vissza a gázt. Néztem is lehet kézi át kellett volna kapcsolni mert zavart a hülye kapcsolgatása (ja és D-ben mentem).
Bacsek meg a előre-hátra nyomja a felső testét módon hülyéskedett pedig szerintem nem gyorsitott szinte azonos sebességgel ment amikor mellé áltam a 8-ason.

Az én kocsimon: GoodYear F1 Assymetric 234/45 R17 97Y. Akkor ezek szerint egy Bridgestone Potenza egy nagy rakás kaki a vizes úton ami Levinek volt.
Bacsek neked milyen gumid volt és hogyan érezted az utazást volt azért még bőven a járgányban. Mert én simán mehettem volna 20-30-al többet is BIZTONSÁGOS-an.

Jackson, aki gumikat és kocsikat tesztel.

A Bacsek által emlitett hazáig események: Siettünk székesfehérvárra a Kasza úrhoz majd utánna haza mert lázas volt a gyerek (egy lázcsillapitóval). Ezért aztán a 8-ason kb. 120-140-es tempó már ahol lehet. És erre egy OFF Astra G úgy gondolta, hogy autója van és felzárkózott 100méter távolságban. A poén hogy közben cirka 60-80km-es széllökések lehettek keresztben (szél zászló szinte vízszintesen áll).
Az én kocsim néha egy kicsit meg mozdult 4-5cm oldalra amit simán korrigáltam pici kormány mozdulattal. De az Astra rendesen szenvedett ugyan ekkor a végén egy nagyobb taszajtás után fel adta.
Bacsekkal (szintén touring) beszéltünk utánna telefonon és ő is elismerőleg hümmögött a szél sebességről ha már a Touringot is megmozgatta. Korábbban már mentem M3-on nagy szélben (ahol egy Opel Corsa kirepült az árokba) és nem éreztem semmit a szél lökésekből. Azért ez a Szombati kicsit erősebb volt.

Jackson, akit nem kell félteni mert azért ésszel ment a két gyerekkel hátul és a plafonig pakolt Touringal

Előzmény volt egy mini találkozónk balatonfüreden (bacsek 525i ha jól emlékszem...)

Bacseké 25D...

Ja jelezem,hogy itt vannak szoboszlón nyaralni... lehet,hogy nem fog ráérni gép elé ülni...

Lepke is bármikor befuthat az előzetes tervek szerint!!!

Jacko te meg itt száguldoztál Hortobágy meg Debrecen között és be sem köszöntél szoboszlóra...

Előzmény volt egy mini találkozónk balatonfüreden (bacsek 525i ha jól emlékszem...)

Bacseké 25D...

Ja jelezem,hogy itt vannak szoboszlón nyaralni... lehet,hogy nem fog ráérni gép elé ülni...

Lepke is bármikor befuthat az előzetes tervek szerint!!!

Jacko te meg itt száguldoztál Hortobágy meg Debrecen között és be sem köszöntél szoboszlóra...

25D hopsz akkor azért nem ugrott

Szép kis dolog pedig megnézted volna a gépet Vnyóc és miegyébb. Hidd el volt program rendesen. Így is csoda, hogy a nyaralás végén engedélyt/időt kaptam a füredi találkozóra.
És neked gumi tapasztalat (már mint főleg esőben)? Hogy némi on topic is legyen


Jackson, aki azért nem idő milliomos (és most nyaralás végén pénzben sem

25D hopsz akkor azért nem ugrott

Szép kis dolog pedig megnézted volna a gépet Vnyóc és miegyébb. Hidd el volt program rendesen. Így is csoda, hogy a nyaralás végén engedélyt/időt kaptam a füredi találkozóra.
És neked gumi tapasztalat (már mint főleg esőben)? Hogy némi on topic is legyen


Jackson, aki azért nem idő milliomos (és most nyaralás végén pénzben sem

Tudom,hogy sokat mentetek és nem is haragszom,hogy nem jártál felém...

Nekem ma lesz felrakva a 4 új gumim...

A régi dunloop meg a godyear az elég jó volt minden téren...

Ha lesz egy kis időd forditsd már le nekem amit küldtem a nyaralás előtt neked...

köszi Jacko!

Ha lesz egy kis időd forditsd már le nekem amit küldtem a nyaralás előtt neked...

köszi Jacko!

Izzé levélben küldted? Merre is van?

Jackson, aki

Ha lesz egy kis időd forditsd már le nekem amit küldtem a nyaralás előtt neked...

köszi Jacko!

Izzé levélben küldted? Merre is van?

Jackson, aki

MKI navi kalibrálása...

Letöltések közűl letöltöd vagy küldjem át és onnan töltöd le... "te ajánlottad nekem anno..."

Ha lesz egy kis időd forditsd már le nekem amit küldtem a nyaralás előtt neked...

köszi Jacko!

Izzé levélben küldted? Merre is van?

Jackson, aki

MKI navi kalibrálása...

Letöltések közűl letöltöd vagy küldjem át és onnan töltöd le... "te ajánlottad nekem anno..."

OK rajta leszek és valami idevágo topikba majd irom a forditást + PÜ neked.

Jackson, akinek ki ment a fejéből szabi alatt

OK rajta leszek és valami idevágo topikba majd irom a forditást + PÜ neked.

Jackson, akinek ki ment a fejéből szabi alatt

A kalibrálás pont ide vág mert ott is kérdezi a gumik méretét...

előre is köszi a segitséged!!!

A szabi lejárt DOLGOZZ...

nekem is olyan Potenzám van mint Levinek, de nekem nincs gondom a vizes úton! lehet kicsi már a mélysége a bordáknak!?

Nem tudom, lehet hogy számit az 535-M5 közötti távolság LE-ben? Lehet, hogy meg kéne próbálni majd vizesúton egymás mellett menni.

Jackson, aki ugyancsak furcsálta a Levi választ

A dologhoz hozzátartozik, hogy eső után voltunk, Jakó úgy szórta a kavicsot mintha sörétespuskával lőnének.

Amúgy 6mm van még a gumiban, de ahogy Lepke is jelezte, esőben, kanyarban kevés a tapadás. Szárazon nincs gond. Jako felfelé simán 140, egyenesben 160 kond nélkül megvan. Sport gombnál meg nincs ellenfél. De esőben semmi esélyem, mondom,kanyarokban végig csúszott, csak az elektronika fogta meg a seggét.
Szóval szárazon király, de esőben vigyázni kell vele.

Legalább nem ad túlzott önbizalmat, ami az egyik legveszélyesebb dolog! Inkább óvatosabban megyek.

nekem is olyan Potenzám van mint Levinek, de nekem nincs gondom a vizes úton! lehet kicsi már a mélysége a bordáknak!?

Nem tudom, lehet hogy számit az 535-M5 közötti távolság LE-ben? Lehet, hogy meg kéne próbálni majd vizesúton egymás mellett menni.

Jackson, aki ugyancsak furcsálta a Levi választ

A dologhoz hozzátartozik, hogy eső után voltunk, Jakó úgy szórta a kavicsot mintha sörétespuskával lőnének.

Amúgy 6mm van még a gumiban, de ahogy Lepke is jelezte, esőben, kanyarban kevés a tapadás. Szárazon nincs gond. Jako felfelé simán 140, egyenesben 160 kond nélkül megvan. Sport gombnál meg nincs ellenfél. De esőben semmi esélyem, mondom,kanyarokban végig csúszott, csak az elektronika fogta meg a seggét.
Szóval szárazon király, de esőben vigyázni kell vele.

Legalább nem ad túlzott önbizalmat, ami az egyik legveszélyesebb dolog! Inkább óvatosabban megyek.

Csak csatlakozni tudok, nekem is 245/40 18 Potenzam van, de meg is rémültem ez első komolyabb tempónál esőben...SP SPORT MAXX az Isten!