Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2009.04.06. 23:03

admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Már ha jó a hallásod (alapjel 40khz) ha nem akkor kérj meg egy gyereket kb.4-7évest azoknak még nem tette gajra a fülét a sok hangos puffogó ..........-ok.

ui:Amúgy nem verlek költségbe: Ha lenne egy INPA kábeled ami 14-16eFt akkor minden diagnosztikai adatot el tudsz olvasni és mellesleg meg mondom melyik szenzor hány centiméter távot mért, melyik hibás stb.

Jackson aki sokat tudna mesélni a hallás témáról

2009.04.06. 23:06

jackson írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Már ha jó a hallásod (alapjel 40khz) ha nem akkor kérj meg egy gyereket kb.4-7évest azoknak még nem tette gajra a fülét a sok hangos puffogó ..........-ok.

ui:Amúgy nem verlek költségbe: Ha lenne egy INPA kábeled ami 14-16eFt akkor minden diagnosztikai adatot el tudsz olvasni és mellesleg meg mondom melyik szenzor hány centiméter távot mért, melyik hibás stb.

Jackson aki sokat tudna mesélni a hallás témáról

Lehet hallani ne aggódj!

2009.04.06. 23:25

jackson írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Már ha jó a hallásod (alapjel 40khz) ha nem akkor kérj meg egy gyereket kb.4-7évest azoknak még nem tette gajra a fülét a sok hangos puffogó ..........-ok.

ui:Amúgy nem verlek költségbe: Ha lenne egy INPA kábeled ami 14-16eFt akkor minden diagnosztikai adatot el tudsz olvasni és mellesleg meg mondom melyik szenzor hány centiméter távot mért, melyik hibás stb.

Jackson aki sokat tudna mesélni a hallás témáról


Jackson bá, te jól fel vagy szerelkezve
szerencséd, hogy ilyen messze vagy mert egyből betámadnálak
na persze nem hátulról :twisted:

2009.04.06. 23:26

admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pillanatkép:
Bekog táncol a Bömös mögött, de zene nincs!
Szomszédok röhögnek. :D

2009.04.06. 23:37

simi64 írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pillanatkép:
Bekog táncol a Bömös mögött, de zene nincs!
Szomszédok röhögnek. :D


:) gond nélkül
a koromfekete, sötét üvegű 5-ösöm láttán nem nagyon mernek röhögni 8)

2009.04.07. 08:43

admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Levi, admin
és tényleg csicsereg, az összes---ezek szerint akkor mind jó??
annyit hozzátennék, hogy az akksit lemerítették a szervizben és másikról lett a bebikázva, de járó motornál csinálták a radarok azt a hibát amit leírtam :roll: szóval nem vágom mi baja lehetett
reggelig töltőn volt az akksi, most minden ok, remélem
láttok vmi értelmét, hogy azért megnézessem őket?

2009.04.07. 11:53

bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Levi, admin
és tényleg csicsereg, az összes---ezek szerint akkor mind jó??
annyit hozzátennék, hogy az akksit lemerítették a szervizben és másikról lett a bebikázva, de járó motornál csinálták a radarok azt a hibát amit leírtam :roll: szóval nem vágom mi baja lehetett
reggelig töltőn volt az akksi, most minden ok, remélem
láttok vmi értelmét, hogy azért megnézessem őket?


Látod, nem mondtunk hülyeséget és még táncolni se kellett. Mondjuk én nem hallottam, csak éreztem az újjamon. (megsüketültem a V8tól)A csomi tartóban van a vezérlője. Nem tudom mit okoz ha kimegy az aksi. Valszeg nem volt elég fesz neki.
Ha megint előjön, tényleg gépre kell teni szerintem. Üdv!

2009.04.07. 13:31

LeviM5 írta:
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Levi, admin
és tényleg csicsereg, az összes---ezek szerint akkor mind jó??
annyit hozzátennék, hogy az akksit lemerítették a szervizben és másikról lett a bebikázva, de járó motornál csinálták a radarok azt a hibát amit leírtam :roll: szóval nem vágom mi baja lehetett
reggelig töltőn volt az akksi, most minden ok, remélem
láttok vmi értelmét, hogy azért megnézessem őket?


Látod, nem mondtunk hülyeséget és még táncolni se kellett. Mondjuk én nem hallottam, csak éreztem az újjamon. (megsüketültem a V8tól)A csomi tartóban van a vezérlője. Nem tudom mit okoz ha kimegy az aksi. Valszeg nem volt elég fesz neki.
Ha megint előjön, tényleg gépre kell teni szerintem. Üdv!


Naná :D
ha hülyeségeket mondanátok húznék is innen azonnal
amúgy Levi remélem ott leszel a Velencei talin mert én is megpróbálok és megnéznék már egy M5-öt pedálközelből :twisted:
ha jól látom 2 napos, de vajon mindenki inkább szombaton megy?? mert ne akarok úgy járni mint a Sopronin amikor vasárnap értem oda és BMW már csak az enyém volt :mereg:

2009.04.07. 14:37

bekog írta:
LeviM5 írta:
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
LeviM5 írta:
admin írta:
bekog írta:hello

tudja vki, hogy a hátsó tolatóradarok javításához, ellenőrzéséhez le kell venni a lököst? hogy lehet hozzájukférni, megnézni őket?
ha benyomom a PDC-t akkor hosszan sípol és utána csak villog de semmit nem érzékel hiába ugrálok előtte
a hibára is várnék választ
kösz

Valamelyik szenzor szar azért sípol hosszan.Gép ki mutatja melyik a szar.


Vagy: érintsd meg egyesével a szenzorokat, és amelyik nem zizeg, az a szar. Bömbölő nekem már cserélte.



Levi
nem csinál semmit, írtam, h hiába lejtek el egy táncot :)

Nem táncolni kell hanem közelről meg halgatod a szenzort és ciripelő hangot kell adjon amelyik nem ad az a kuka.


Levi, admin
és tényleg csicsereg, az összes---ezek szerint akkor mind jó??
annyit hozzátennék, hogy az akksit lemerítették a szervizben és másikról lett a bebikázva, de járó motornál csinálták a radarok azt a hibát amit leírtam :roll: szóval nem vágom mi baja lehetett
reggelig töltőn volt az akksi, most minden ok, remélem
láttok vmi értelmét, hogy azért megnézessem őket?


Látod, nem mondtunk hülyeséget és még táncolni se kellett. Mondjuk én nem hallottam, csak éreztem az újjamon. (megsüketültem a V8tól)A csomi tartóban van a vezérlője. Nem tudom mit okoz ha kimegy az aksi. Valszeg nem volt elég fesz neki.
Ha megint előjön, tényleg gépre kell teni szerintem. Üdv!


Naná :D
ha hülyeségeket mondanátok húznék is innen azonnal
amúgy Levi remélem ott leszel a Velencei talin mert én is megpróbálok és megnéznék már egy M5-öt pedálközelből :twisted:
ha jól látom 2 napos, de vajon mindenki inkább szombaton megy?? mert ne akarok úgy járni mint a Sopronin amikor vasárnap értem oda és BMW már csak az enyém volt :mereg:


Soproni állat volt! Velencei is az lesz! Találkozunk.

2009.04.08. 19:36

Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget

2009.04.08. 19:43

ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


Visszafele: Centir nélkül nem rakunk fel kereket!
1-1db van párban cseréled alapelv miatt,fog jelezni,de nem hibakóddal,piros ikonnal,törlésben nem vagyok képben de valami gyújtásrajthagyós módszer
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.04.08. 19:43-kor.

2009.04.08. 19:43

ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


Szia!
1. betétel együtt a kopásjelzőt is cseréld, nem tétel, pár ezer Ft. Előre 1 hátra 1 asszem.
2. felnit, pláne ha használt, szezon elött (útminőség miatt közben is) célszerű centírozni, Bmw érzékeny az ilyesmire, könnyen rázza a kormányt.

2009.04.08. 19:46

ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


Ha nem jelzett a kopásjelző kopott betétnél, akkor ott szerintem a vezetéket megmókolták. Balelöl és jobb hátul van benne.
Már 88-óta van mindegyik 5 és 7erben.

Ha az előző vason szépen futottak a kerekek, nálad is rendben kell lennie, mert ugye nem az agyon centírozzák, hanem a gépen.

2009.04.08. 19:50

BMWFUN írta:
ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


Ha nem jelzett a kopásjelző kopott betétnél, akkor ott szerintem a vezetéket megmókolták. Balelöl és jobb hátul van benne.
Már 88-óta van mindegyik 5 és 7erben.

Ha az előző vason szépen futottak a kerekek, nálad is rendben kell lennie, mert ugye nem az agyon centírozzák, hanem a gépen.


Mert az eladók (nem klubtagokra gondolok!) olyan őszinték,inkább 4eFt fizetek mint 100-nál ne tudjam felismerni a logót a kormányon!
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.04.08. 19:51-kor.

2009.04.08. 19:51

ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


A kopásjelzőt nézd meg, hogy nincs-e rajta arra utaló nyom, hogy már beleért a tárcsába. Amúgy szerintem olyan nincs, hogy egy kopásjelző rossz, hacsak nincs rosszul a helyén. Ha jól tudom, letesteli a visszajelzőt és azért kezd világítani a műszerfal, amikor már kopott a betét. Ha zárlatos a kábeled, akkor is világít (mint nekem :nyelves:)

A felniket meg érdemes elvinni megnézetni, ha nincs bennük semmi, nem fizetsz úgysem. :)

2009.04.08. 19:52

BMWFUN írta:
ZALAN írta:Sürgős segítség kellene!

Ha fékbetétek kopottak voltak és cserére szorultak, de semmit nem jelzett az autó, akkor valószínűleg a kopásjelzők nem jók? Nem működnek? Vagy az mindegyikben van? :oops: Csak azért kérdezem, mert hogy ha most kicserélem őket, akkor nem fog bejelezni a computer? nem lesz valami hibakód???

A másik kérdésem, hogy ha most vettem felniket, és azok már voltak egy másik e39-en, akkor ugye nem kell újracentíroztatni őket, csak fel lehet simán rakni?!

köszi a segítséget


Ha nem jelzett a kopásjelző kopott betétnél, akkor ott szerintem a vezetéket megmókolták. Balelöl és jobb hátul van benne.
Már 88-óta van mindegyik 5 és 7erben.

Ha az előző vason szépen futottak a kerekek, nálad is rendben kell lennie, mert ugye nem az agyon centírozzák, hanem a gépen.

És ha veszel 1 használt felnit, honnan tudod hogy futott az előző gazdánál :?: :roll:

2009.04.08. 19:54

LeviM5 írta:És ha veszel 1 használt felnit, honnan tudod hogy futott az előző gazdánál :?: :roll:


Végülis nem lehetetlen. Ha ismerőstől veszi, akár még tudhatja is. :)
Persze a nyugodtság miatt meg lehet nézetni.

2009.04.08. 20:07

BMWFUN írta:
LeviM5 írta:És ha veszel 1 használt felnit, honnan tudod hogy futott az előző gazdánál :?: :roll:


Végülis nem lehetetlen. Ha ismerőstől veszi, akár még tudhatja is. :)
Persze a nyugodtság miatt meg lehet nézetni.


Üzletben nincs haverság. Szerintem.

:)

2009.04.08. 20:15

zsolte39 írta:
BMWFUN írta:
LeviM5 írta:És ha veszel 1 használt felnit, honnan tudod hogy futott az előző gazdánál :?: :roll:


Végülis nem lehetetlen. Ha ismerőstől veszi, akár még tudhatja is. :)
Persze a nyugodtság miatt meg lehet nézetni.


Üzletben nincs haverság. Szerintem.

:)


nem jelzet semmit a kocsi, nem értem. Ha mégis valamit jelezne, akkor hogy tudom kinullázni?

2009.04.08. 20:20

ZALAN írta:
nem jelzet semmit a kocsi, nem értem. Ha mégis valamit jelezne, akkor hogy tudom kinullázni?


Az őserőből (e34) kiindulva nem kell törölni semmit. A CC megnézi, hogy rendben van és zaklat tovább, mintha csak utána töltenél a szélvédőmosó folyadéknak.
Persze lehet, hogy a 39-nél már másképp van. Én még csak most rázódok bele. De úgy érzem tetszeni fog ez is. :)
Hozzászólás küldése

VigLink badge