Gumik

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Azt hiába nyitja ki mert gyárilag touringhoz nem hozza a 18"-os kereket így az adat sincs ott!

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Azt hiába nyitja ki mert gyárilag touringhoz nem hozza a 18"-os kereket így az adat sincs ott!

Megelőztél Laci

Nézted h még 2 hozzászólás és jubilálsz?

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Helo Bacsek
Mért nem elöl van nagyobb gumi nyomásod mikor ott van a suly
üdv zoli

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Helo Bacsek
Mért nem elöl van nagyobb gumi nyomásod mikor ott van a suly
üdv zoli

Mert elöl állandó a súly, mig bármit pakolsz a kocsiba (többek közt magadat is) az a hátsó kerékre nehezedik, meg a touring valamivel nehezebb mint a sedan.

Próbáltam, hogy közel azonos nyomás legyen elöl-hátul, volt 2,4 bar is az első kerékben próbaképpen de olyan lett a gép mint egy gokart. Iszonyatosan rázott, kanyarban elpattogott, meg hajlamos volt a kuszásra még száraz uton is.
Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Ezt megerősithetem mindegyik E39-nek hátul nagyobb nyomás kell.

Jackson, akinek ha bepakolsz hátra akkor brüüüüüüüüüüü és fel emeli a fenekét vissza az optimális magasságra a légrugó
ui: először frászt kaptam mi brü mmög amikor a kulcs sincs benne

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Helo Bacsek
Mért nem elöl van nagyobb gumi nyomásod mikor ott van a suly
üdv zoli

Mert elöl állandó a súly, mig bármit pakolsz a kocsiba (többek közt magadat is) az a hátsó kerékre nehezedik, meg a touring valamivel nehezebb mint a sedan.

Próbáltam, hogy közel azonos nyomás legyen elöl-hátul, volt 2,4 bar is az első kerékben próbaképpen de olyan lett a gép mint egy gokart. Iszonyatosan rázott, kanyarban elpattogott, meg hajlamos volt a kuszásra még száraz uton is.
Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Hi!
Nekem 2.3 van mindkettőben, a gumis azt mondta elég. Szerintem laposnak néz ki.
De egyébként, úgy tudom a 235- az e39, a 245- az e60 váltómérete.

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Azt hiába nyitja ki mert gyárilag touringhoz nem hozza a 18"-os kereket így az adat sincs ott!

Megelőztél Laci

Nézted h még 2 hozzászólás és jubilálsz?

Nem nézegetem mert nem a számok miatt írogatok

Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Ezt megerősithetem mindegyik E39-nek hátul nagyobb nyomás kell.

Jackson, akinek ha bepakolsz hátra akkor brüüüüüüüüüüü és fel emeli a fenekét vissza az optimális magasságra a légrugó
ui: először frászt kaptam mi brü mmög amikor a kulcs sincs benne

Sőt még a gyerek se volt benne és mégis brüüüüü Jó dolog a légrugó...

Bacsek, aki köszöni a megerősítést

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Azt hiába nyitja ki mert gyárilag touringhoz nem hozza a 18"-os kereket így az adat sincs ott!

Megelőztél Laci

Nézted h még 2 hozzászólás és jubilálsz?

Nem nézegetem mert nem a számok miatt írogatok

Tudom, tudom- a hivatal...

Hi!
Nekem 2.3 van mindkettőben, a gumis azt mondta elég. Szerintem laposnak néz ki.
De egyébként, úgy tudom a 235- az e39, a 245- az e60 váltómérete.

A Gumisoknak ne higgyél hülyék hozzá. Inkább a gyári adatok a jók.

Jackson, aki már nagy ivben hajtja el az okos gumisokat

Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Ezt megerősithetem mindegyik E39-nek hátul nagyobb nyomás kell.

Jackson, akinek ha bepakolsz hátra akkor brüüüüüüüüüüü és fel emeli a fenekét vissza az optimális magasságra a légrugó
ui: először frászt kaptam mi brü mmög amikor a kulcs sincs benne

Helo Jackson
Légrugo ne bolondozz nem X5-van
üdv zoli

én 2,8-al járok mind a négykerékben, nálam nem pattog, nem kuszik, csak nyomul, éles kanyarokban nemgyőzök kapaszkodni a kormányba, sőt még ráadásul nemis ráz, nekem bejön ez a nyzomás

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Helo Bacsek
Mért nem elöl van nagyobb gumi nyomásod mikor ott van a suly
üdv zoli

Mert elöl állandó a súly, mig bármit pakolsz a kocsiba (többek közt magadat is) az a hátsó kerékre nehezedik, meg a touring valamivel nehezebb mint a sedan.

Próbáltam, hogy közel azonos nyomás legyen elöl-hátul, volt 2,4 bar is az első kerékben próbaképpen de olyan lett a gép mint egy gokart. Iszonyatosan rázott, kanyarban elpattogott, meg hajlamos volt a kuszásra még száraz uton is.
Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Hi!
Nekem 2.3 van mindkettőben, a gumis azt mondta elég. Szerintem laposnak néz ki.
De egyébként, úgy tudom a 235- az e39, a 245- az e60 váltómérete.

Hali

Én is azt hittemanno h lapos az első de 2,6-nál már nem tűnt laposnak, azt meg írtam feljebb h 2,4-el miket csinált nekem az autó, ugyhogy nekem bőven jó a 2,1-2,2 bar elöl.

Ezt az e60 váltóméretet nem tudom, én kerék átmérő váltóval számoltam és a 225/55/16-os kerékhez képest a 245 kb 0,4%-os eltérést hozott ki átmérőre, a 235-re meg talán 1-1,5% körüli értéket de már nem tom biztosan

Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Ezt megerősithetem mindegyik E39-nek hátul nagyobb nyomás kell.

Jackson, akinek ha bepakolsz hátra akkor brüüüüüüüüüüü és fel emeli a fenekét vissza az optimális magasságra a légrugó
ui: először frászt kaptam mi brü mmög amikor a kulcs sincs benne

Helo Jackson
Légrugo ne bolondozz nem X5-van
üdv zoli

Ja pont ezért csak hátul van légrugó, elöl nincs
Na mi van lepke, fapados a E60?

Jackson, aki most nagyot nevetett

Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Ezt megerősithetem mindegyik E39-nek hátul nagyobb nyomás kell.

Jackson, akinek ha bepakolsz hátra akkor brüüüüüüüüüüü és fel emeli a fenekét vissza az optimális magasságra a légrugó
ui: először frászt kaptam mi brü mmög amikor a kulcs sincs benne

Helo Jackson
Légrugo ne bolondozz nem X5-van
üdv zoli

Ja pont ezért csak hátul van légrugó, elöl nincs
Na mi van lepke, fapados a E60?

Jackson, aki most nagyot nevetett

Helo Jackson
A talin nem tudtam jobban átnézni az autodat padig megérte volna
csak tudod elvoltam foglalva
üdv zoli

Hello!

Meg tudja vki mondani, mekkora nyomás kell 235/40r18-as gumiba? Touring!!!

Helo csacs
Kinyitod a vezetöi ajtot az oszlopon van egy matrica és elolvasod
üdv zoli

Szia Zoli

Csak az a gond h a 25d-nek nem volt váltómérete matrica szerint a 18"-as kerék, meg a valódi váltóméret a 245/40/18. A 235-ös egy ici-picivel kisebb de bőven használható 245 helyett.

Csacs,nekem elöl 2,1,hátul 2,4 van a 18"-as gumikban.

Helo Bacsek
Mért nem elöl van nagyobb gumi nyomásod mikor ott van a suly
üdv zoli

Mert elöl állandó a súly, mig bármit pakolsz a kocsiba (többek közt magadat is) az a hátsó kerékre nehezedik, meg a touring valamivel nehezebb mint a sedan.

Próbáltam, hogy közel azonos nyomás legyen elöl-hátul, volt 2,4 bar is az első kerékben próbaképpen de olyan lett a gép mint egy gokart. Iszonyatosan rázott, kanyarban elpattogott, meg hajlamos volt a kuszásra még száraz uton is.
Meg a gyári értékeknél a matricán is a hátsó kerékre van nagyobb nyomás írva ha jól emlékszem

Hi!
Nekem 2.3 van mindkettőben, a gumis azt mondta elég. Szerintem laposnak néz ki.
De egyébként, úgy tudom a 235- az e39, a 245- az e60 váltómérete.

Hali

Én is azt hittemanno h lapos az első de 2,6-nál már nem tűnt laposnak, azt meg írtam feljebb h 2,4-el miket csinált nekem az autó, ugyhogy nekem bőven jó a 2,1-2,2 bar elöl.

Ezt az e60 váltóméretet nem tudom, én kerék átmérő váltóval számoltam és a 225/55/16-os kerékhez képest a 245 kb 0,4%-os eltérést hozott ki átmérőre, a 235-re meg talán 1-1,5% körüli értéket de már nem tom biztosan

végül is mind1. nem ez a pár milli miatt veszik a jogsit, ha gyorsan megyek.
bár már vigyázok mert volt rá példa.

Hi!
Nekem 2.3 van mindkettőben, a gumis azt mondta elég. Szerintem laposnak néz ki.
De egyébként, úgy tudom a 235- az e39, a 245- az e60 váltómérete.

A Gumisoknak ne higgyél hülyék hozzá. Inkább a gyári adatok a jók.

Jackson, aki már nagy ivben hajtja el az okos gumisokat

Jacksonnak igaza van, van olyan gumis aki... mindegy centirozni tudnak.

A váltómérethez itt van ez:
http://www.agrogumi.hu//yokohamakalkula ... ecalc.aspx
-mindenki döntse el saját maga, hogy milyen méretet szeretne, a kalkulátor majd elárulja, hogy jó vagy sem.
Egyébként szerintem nem baj ha "kicsit" nagyobb az átmérő...kevesebbet fogyaszt, nem veri oda az alját, stb...
Gumi-felni váltásban (méret változtatásban - mi mekkora, ET stb) jó vagyok, ha valakinek kell segítség PÜ

WP - mert a gumi nem elektromos

Gumi-felni váltásban (méret változtatásban - mi mekkora, ET stb) jó vagyok, ha valakinek kell segítség PÜ

WP - mert a gumi nem elektromos

Meg saslik készitésben is.

Jackson, aki már megette a saslik nyam-nyam