MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Hm, akkor antidepresszánzs.

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Hm, akkor antidepresszánzs.

Kb 1 éve m_attila klubtársnak pontosan ilyen hibajelensége volt. Nála a kormánymű okozta, igaz, az már hallható volt menet közben is.
Ha jól emlékszem, csak 1 alkatrészét elég volt cserélni.

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Nekem is van hasonló probléma.Halk minden kivéve mikor macskakövön fékezek,vagy kamionok által felgyűrt helyen elkezd rázni minden.
Valaki szerint kormánymű,de egyenes úton kormány elenged és tökéletesen halad a kocsi.Valaki szerint megnyúlt a féktárcsa ami szerintem hülyeség!

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Nekem is van hasonló probléma.Halk minden kivéve mikor macskakövön fékezek,vagy kamionok által felgyűrt helyen elkezd rázni minden.
Valaki szerint kormánymű,de egyenes úton kormány elenged és tökéletesen halad a kocsi.Valaki szerint megnyúlt a féktárcsa ami szerintem hülyeség!

Ha jó úton fékezésre nem ráz, akkor nem tárcsa-problémád van meglátásom szerint.

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam
üdv zoli

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már
üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Nekem is van hasonló probléma.Halk minden kivéve mikor macskakövön fékezek,vagy kamionok által felgyűrt helyen elkezd rázni minden.
Valaki szerint kormánymű,de egyenes úton kormány elenged és tökéletesen halad a kocsi.Valaki szerint megnyúlt a féktárcsa ami szerintem hülyeség!

Ha jó úton fékezésre nem ráz, akkor nem tárcsa-problémád van meglátásom szerint.

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam
üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg

Üdv Angel

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....[/quote]
A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam
üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg

Üdv Angel

Vizsgáltad már az ATF olaj állagát?
Nem habos?
Piros?

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?[/quote]

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam
üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg

Üdv Angel

Vizsgáltad már az ATF olaj állagát?
Nem habos?
Piros?

Hali

Csak a szintet ellenőriztem az rendben.
De ha az olajjal lenne gond akkor szerintem mindig csinálná nem csak néha.

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....[/quote]
Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?[/quote]
Elnézést. Látom, hogy írtad a szilenteket.
Ugyanabban a cipőben evezünk. Nekem is jellemzően 90és110 között remeg.
A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

Elnézést. Látom, hogy írtad a szilenteket.
Ugyanabban a cipőben evezünk. Nekem is jellemzően 90és110 között remeg.
A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.[/quote]

Mondjuk az egyik szaki mesélte, hogy ha erős fékezés után csak egy pici vizet kap a tárcsa akkor beedződik és onnantól mehet a kukába. Ott lesz egy üvegkemény felület ami nem kopik a tárcsával együtt hanem puklit csinál rá....de akkor szerintem a pedál pumpálna....jövő hónapban csere lesz szinte mindenhol, olaj, fékbetét, gyertya....kap egy tárcsagarnitúrát is....Nézek ausztriában....olcsó Zimmermennt....betétem az van....

A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Egy be rohadt féknyereg(dugattyú).

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

Elnézést. Látom, hogy írtad a szilenteket.
Ugyanabban a cipőben evezünk. Nekem is jellemzően 90és110 között remeg.
A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Mondjuk az egyik szaki mesélte, hogy ha erős fékezés után csak egy pici vizet kap a tárcsa akkor beedződik és onnantól mehet a kukába. Ott lesz egy üvegkemény felület ami nem kopik a tárcsával együtt hanem puklit csinál rá....de akkor szerintem a pedál pumpálna....jövő hónapban csere lesz szinte mindenhol, olaj, fékbetét, gyertya....kap egy tárcsagarnitúrát is....Nézek ausztriában....olcsó Zimmermennt....betétem az van....[/quote]
Ebben a vizes nyolcas történetben én annyira nem hiszek.
Szerintem egyéb gond lesz. Én is Zimmermann Sporton gondolkodom.

A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Egy be rohadt féknyereg(dugattyú).

Gyári ATE javítókészletet vettem. Mindkét munkahenger javítókészletezve lett, kitisztítva, összerakva.
Ami viszont furcsa, hogy pedál elengedésekor nem enged vissza a dugattyú 1mm-t, hanem helyben marad.
Ami szintén furcsa, hogy fékpedál nyomkodás után a felemelt kereket megforgatva nem ellenállás nélkül forog, hanem mintha kicsit (de leheletnyit) ráfogna.
Fékpad nem mutat emelkedett nyugalmi gördülési ellenállást.