Üzemanyag fogyasztás.

Sziasztok!

A nemrég vásárolt E39 520D olajkályha éhezőbajnokommal átlagosan városban-országúton-M0-son vegyesen haszálva 5.3-5.7l fogyasztásokat szoktam produkálni. A rekord 5.1l volt eddig Bajára autózva, régi 6-oson, 100-130km/h között átlagosan, lakott területeken 60 körül.
Ha "valaha lepróbálnám" a gázolaj és használt étolaj keverékét akkor a fogyasztásom 5.2-re módosulna, viszont sokkal kellemesebben húzna az autó így alacsonyabb fordulatrólról és kellemes lángossütő illat is érezhető lenne a városi dugóban

Ez szigorúan csak elmélet persze, semmi tapasztalat...
Az adatok kiszámolt, tankolási adatok,no board.. fapad rulez
Az autóban 375e km van, szervizelt, jelenleg is becsben tartott vas.

Meg az első rendőr halálra büntetne

Áh, most nem foglalkoznának vele, ahogy látom, el vannak foglalva az újfajta mérőeszközeik beizzításával, használatával...

Számolgatják a napi újraindulások számát

G6-L11

Képzeljétek, Szomathelyről majd csak egy hexa kódot kapunk sárga csekk helyett

Sziasztok!

A nemrég vásárolt E39 520D olajkályha éhezőbajnokommal átlagosan városban-országúton-M0-son vegyesen haszálva 5.3-5.7l fogyasztásokat szoktam produkálni. A rekord 5.1l volt eddig Bajára autózva, régi 6-oson, 100-130km/h között átlagosan, lakott területeken 60 körül.
Ha "valaha lepróbálnám" a gázolaj és használt étolaj keverékét akkor a fogyasztásom 5.2-re módosulna, viszont sokkal kellemesebben húzna az autó így alacsonyabb fordulatrólról és kellemes lángossütő illat is érezhető lenne a városi dugóban

Ez szigorúan csak elmélet persze, semmi tapasztalat...
Az adatok kiszámolt, tankolási adatok,no board.. fapad rulez
Az autóban 375e km van, szervizelt, jelenleg is becsben tartott vas.

Meg az első rendőr halálra büntetne

Áh, most nem foglalkoznának vele, ahogy látom, el vannak foglalva az újfajta mérőeszközeik beizzításával, használatával...

Számolgatják a napi újraindulások számát

G6-L11

Képzeljétek, Szomathelyről majd csak egy hexa kódot kapunk sárga csekk helyett

Szerintem ezek az új gépek nekik amúgy is hexa kód üzemmódban működnek, külön agyat kell hozzá növeszteni

No de visszatérve a fogyasztásra... Kíváncsi leszek nyáron klímával eléri-e a verda a 6l-es 'rémisztő' határt..
Tudom-tudom, gázolaj traktorba, BMW had egyen. Viszont én közlekedem vele havi 3-4e km-t, ergo nekem megéri a dízel.
Az adrenalinra pedig ott van egy kétkerekű, ami nem roller..

Sziasztok!

A nemrég vásárolt E39 520D olajkályha éhezőbajnokommal átlagosan városban-országúton-M0-son vegyesen haszálva 5.3-5.7l fogyasztásokat szoktam produkálni. A rekord 5.1l volt eddig Bajára autózva, régi 6-oson, 100-130km/h között átlagosan, lakott területeken 60 körül.
Ha "valaha lepróbálnám" a gázolaj és használt étolaj keverékét akkor a fogyasztásom 5.2-re módosulna, viszont sokkal kellemesebben húzna az autó így alacsonyabb fordulatrólról és kellemes lángossütő illat is érezhető lenne a városi dugóban

Ez szigorúan csak elmélet persze, semmi tapasztalat...
Az adatok kiszámolt, tankolási adatok,no board.. fapad rulez
Az autóban 375e km van, szervizelt, jelenleg is becsben tartott vas.

Meg az első rendőr halálra büntetne

Áh, most nem foglalkoznának vele, ahogy látom, el vannak foglalva az újfajta mérőeszközeik beizzításával, használatával...

Számolgatják a napi újraindulások számát

G6-L11

Képzeljétek, Szomathelyről majd csak egy hexa kódot kapunk sárga csekk helyett

Szerintem ezek az új gépek nekik amúgy is hexa kód üzemmódban működnek, külön agyat kell hozzá növeszteni

No de visszatérve a fogyasztásra... Kíváncsi leszek nyáron klímával eléri-e a verda a 6l-es 'rémisztő' határt..
Tudom-tudom, gázolaj traktorba, BMW had egyen. Viszont én közlekedem vele havi 3-4e km-t, ergo nekem megéri a dízel.
Az adrenalinra pedig ott van egy kétkerekű, ami nem roller..

Nemtom hogy csinálod,de az enyém még soha sehogy nem evett 6 l alatt!

Sziasztok!

A nemrég vásárolt E39 520D olajkályha éhezőbajnokommal átlagosan városban-országúton-M0-son vegyesen haszálva 5.3-5.7l fogyasztásokat szoktam produkálni. A rekord 5.1l volt eddig Bajára autózva, régi 6-oson, 100-130km/h között átlagosan, lakott területeken 60 körül.
Ha "valaha lepróbálnám" a gázolaj és használt étolaj keverékét akkor a fogyasztásom 5.2-re módosulna, viszont sokkal kellemesebben húzna az autó így alacsonyabb fordulatrólról és kellemes lángossütő illat is érezhető lenne a városi dugóban

Ez szigorúan csak elmélet persze, semmi tapasztalat...
Az adatok kiszámolt, tankolási adatok,no board.. fapad rulez
Az autóban 375e km van, szervizelt, jelenleg is becsben tartott vas.

Nemtom hogy csinálod,de az enyém még soha sehogy nem evett 6 l alatt!

Nekem volt már 5.9 de az tiszta pályázás volt.

Sziasztok!

A nemrég vásárolt E39 520D olajkályha éhezőbajnokommal átlagosan városban-országúton-M0-son vegyesen haszálva 5.3-5.7l fogyasztásokat szoktam produkálni. A rekord 5.1l volt eddig Bajára autózva, régi 6-oson, 100-130km/h között átlagosan, lakott területeken 60 körül.
Ha "valaha lepróbálnám" a gázolaj és használt étolaj keverékét akkor a fogyasztásom 5.2-re módosulna, viszont sokkal kellemesebben húzna az autó így alacsonyabb fordulatrólról és kellemes lángossütő illat is érezhető lenne a városi dugóban

Ez szigorúan csak elmélet persze, semmi tapasztalat...
Az adatok kiszámolt, tankolási adatok,no board.. fapad rulez
Az autóban 375e km van, szervizelt, jelenleg is becsben tartott vas.

Nemtom hogy csinálod,de az enyém még soha sehogy nem evett 6 l alatt!

Nekem volt már 5.9 de az tiszta pályázás volt.

Tegnap volt egy kis túra, Bp-Móvár között. 439 km-t mentem el, ennyi kellett a benne levő, aznap tankolt 22.16 liter elégetéséhez. Auchan Diesel smart gázolaj volt. Talán ez és az OMW dieselek tetszenek neki a legjobban. Mol-t nem próbáltam, Shell-Lukoil-lal, sima Auchan d-vel többet fogyaszt. Nem computer, hanem kilométeróra által mutatott távolság és a tankolt mennyiség leszámolásával. Amint a tartalék lámpa kivillant, már számolom is az értéket. Nem a pályán,hanem a sima 1-esen mentünk,3-an, 100-140 között,előzgetve bőven lakotton kívül, azon belül pedig 60 környéke, néha tötymörgés. Ezzel a vezetési stílussal, azaz nem tojáson, nem 70-el közlekedve a fenti adatokkal számolva 5.0478 literes!!!!! átlagfogyi jött ki a 439 km-re! Az autót decemberben vettem, így nem tudom, hogy van-e chippelve, bár kétlem, mert 2000 alatt azért nem valami erőgép, akkor indul meg, de akkor kellemesen. Hozzátartozik, hogy klíma nem volt bekapcsolva, bár ez a nappali alig 10 fokban nem is volt szükség -sajnos-.
A spritmonitor.de oldalra is most próbálom az eredményeket feltölteni. Én is meg vagyok döbbenve, ezért is írtam ide...
Beteges fogyasztásszámoló lettem

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

[morv]

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

Azert negrlrjtsuk el hogy az a lampa a korulmenyektol fuggoen villan fel es nem a tankban levo uzemanyag mennyisegtol. Tehat nem akkor fog felgyullafni, ha a tankban a mennyiseg lecsokken pl 10 literre, hanem akkor ha a kocsi fedelzeti szamitogepe szerint a hatralrvo meteheto tavolsag lecsokken (talan) 100km ala. Ezt a tavolsagot az elozo x km vezetesi stilusatol fuggo atlagfogyasztasbol szamolja. Szoval ilyen ratankolok 20 litert majd ha ujra kivillan es kiszamolom modszererrel nem fogsz soha pontos eredmenyt kapni szerintem.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: 5 admin, bendegúz, F_E_K_, Jerry, Zo78

Értékelés: 23.81%

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

Azert negrlrjtsuk el hogy az a lampa a korulmenyektol fuggoen villan fel es nem a tankban levo uzemanyag mennyisegtol. Tehat nem akkor fog felgyullafni, ha a tankban a mennyiseg lecsokken pl 10 literre, hanem akkor ha a kocsi fedelzeti szamitogepe szerint a hatralrvo meteheto tavolsag lecsokken (talan) 100km ala. Ezt a tavolsagot az elozo x km vezetesi stilusatol fuggo atlagfogyasztasbol szamolja. Szoval ilyen ratankolok 20 litert majd ha ujra kivillan es kiszamolom modszererrel nem fogsz soha pontos eredmenyt kapni szerintem.

A kézikönyv szerint kb. 8 liter körül villan ki a sárga lámpa (benzinesnél legalábbis), de ez megmagyarázza miért alszik el olykor (útban a benzinkút felé )

G6-L11

[Jerry]

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

Azert negrlrjtsuk el hogy az a lampa a korulmenyektol fuggoen villan fel es nem a tankban levo uzemanyag mennyisegtol. Tehat nem akkor fog felgyullafni, ha a tankban a mennyiseg lecsokken pl 10 literre, hanem akkor ha a kocsi fedelzeti szamitogepe szerint a hatralrvo meteheto tavolsag lecsokken (talan) 100km ala. Ezt a tavolsagot az elozo x km vezetesi stilusatol fuggo atlagfogyasztasbol szamolja. Szoval ilyen ratankolok 20 litert majd ha ujra kivillan es kiszamolom modszererrel nem fogsz soha pontos eredmenyt kapni szerintem.

Akkor megvan az oka a csodába illő 5 lityis fogyinak.
Mekk Elek módon nem lehet fogyasztást mérni!
Tessék első kattanásig teletankolni, menni vele, majd ugyanannál a kútoszlopnál újra első kattig tankolni. Az előzőeket jópárszor megismételni, aztán majd ebből lehet számolgatni.
Minden más csak önámítás/önigazolás.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: atti523i

Értékelés: 4.76%

[morv]

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

Azert negrlrjtsuk el hogy az a lampa a korulmenyektol fuggoen villan fel es nem a tankban levo uzemanyag mennyisegtol. Tehat nem akkor fog felgyullafni, ha a tankban a mennyiseg lecsokken pl 10 literre, hanem akkor ha a kocsi fedelzeti szamitogepe szerint a hatralrvo meteheto tavolsag lecsokken (talan) 100km ala. Ezt a tavolsagot az elozo x km vezetesi stilusatol fuggo atlagfogyasztasbol szamolja. Szoval ilyen ratankolok 20 litert majd ha ujra kivillan es kiszamolom modszererrel nem fogsz soha pontos eredmenyt kapni szerintem.

Akkor megvan az oka a csodába illő 5 lityis fogyinak.
Mekk Elek módon nem lehet fogyasztást mérni!
Tessék első kattanásig teletankolni, menni vele, majd ugyanannál a kútoszlopnál újra első kattig tankolni. Az előzőeket jópárszor megismételni, aztán majd ebből lehet számolgatni.
Minden más csak önámítás/önigazolás.

Vagy egyszeruen csak mindg teletank es azt rigziteni a sprintmonitoron vagy a fuelly.com-on. Nekem az elmult 21k merfold atlaga 7.9l/100km, ez ugy, hogy a fele nagyobb injektorokkal lett megteve es meg nincs az egesz rendszer osszehangolva. Ez sem teljesen pontos szamitas, de jobb kozelites, mint a ratankolok es utana varom a sarga lampat modszer, aminel a homersekleti tenyezok is elegge befolyasoljak a dolgot.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

Beteges fogyasztásszámoló lettem

...ebben az esetben vegyél a Bimmer mellé egy Peugeot 106/Citroen Saxo 1,5d-t; azok 4l-ből elvannak Bocs, ez magas labda volt Az E39 portálon
Amúgy gratula az értékhez

Azert negrlrjtsuk el hogy az a lampa a korulmenyektol fuggoen villan fel es nem a tankban levo uzemanyag mennyisegtol. Tehat nem akkor fog felgyullafni, ha a tankban a mennyiseg lecsokken pl 10 literre, hanem akkor ha a kocsi fedelzeti szamitogepe szerint a hatralrvo meteheto tavolsag lecsokken (talan) 100km ala. Ezt a tavolsagot az elozo x km vezetesi stilusatol fuggo atlagfogyasztasbol szamolja. Szoval ilyen ratankolok 20 litert majd ha ujra kivillan es kiszamolom modszererrel nem fogsz soha pontos eredmenyt kapni szerintem.

Akkor megvan az oka a csodába illő 5 lityis fogyinak.
Mekk Elek módon nem lehet fogyasztást mérni!
Tessék első kattanásig teletankolni, menni vele, majd ugyanannál a kútoszlopnál újra első kattig tankolni. Az előzőeket jópárszor megismételni, aztán majd ebből lehet számolgatni.
Minden más csak önámítás/önigazolás.

Vagy egyszeruen csak mindg teletank es azt rigziteni a sprintmonitoron vagy a fuelly.com-on. Nekem az elmult 21k merfold atlaga 7.9l/100km, ez ugy, hogy a fele nagyobb injektorokkal lett megteve es meg nincs az egesz rendszer osszehangolva. Ez sem teljesen pontos szamitas, de jobb kozelites, mint a ratankolok es utana varom a sarga lampat modszer, aminel a homersekleti tenyezok is elegge befolyasoljak a dolgot.

Nem mellesleg, a "sárga lámpától sárga lámpáig" módszerért előbb utóbb az üzemanyag szivattyú sem lesz hálás.

Hiteles adat:

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek yoda az itt látható tagok köszönték meg: Goldman

Értékelés: 4.76%

Hiteles adat:

Ez meglehetősen visszafogott egy V8-tól. Gondolom manuális.

Nem, ez automata. És dugó kerülő üzem, kb 70% pálya.

Hiteles adat:
http://i.imgur.com/FVPDIkq.png

Ez meglehetősen visszafogott egy V8-tól. Gondolom manuális.

Az első szériás 1.6 Kia Ceedunk evett ennyit 4fokozatu automataval... Nagyon nem ment, ellenben...

Hiteles adat:
http://i.imgur.com/FVPDIkq.png

Ez meglehetősen visszafogott egy V8-tól. Gondolom manuális.

Az első szériás 1.6 Kia Ceedunk evett ennyit 4fokozatu automataval... Nagyon nem ment, ellenben...

Hehe!
Ladám is eszegetett ennyit anno.
A jó bajor azért úgy tudja szedegetni a lábát, hogy nincs rá panasz.

Ma haza úton rámtört az agymenés és akartam üzemanyagfogyasztás rekordot csinálni. A Premier Outlet-től (régi 1-es út) Dunakesziig az M0-án GPS szerint tempomat 92-vel jöttem végig. Azért ezt a tempót választottam, mert itt már nem előznek meg a kamionok... Mikor a kapu előtt megálltam 7.8 Litert írt a board. Nekem a korrekciós tényező úgy van beállítva, hogy mindig többet mutat pár dl-el, mint a valós fogyasztás. Szóval aki csak a hangja miatt venne V8-at és nem az ereje miatt, szerintem annak is megérheti, feltéve, hogy nem megy városba...

Ma haza úton rámtört az agymenés és akartam üzemanyagfogyasztás rekordot csinálni. A Premier Outlet-től (régi 1-es út) Dunakesziig az M0-án GPS szerint tempomat 92-vel jöttem végig. Azért ezt a tempót választottam, mert itt már nem előznek meg a kamionok... Mikor a kapu előtt megálltam 7.8 Litert írt a board. Nekem a korrekciós tényező úgy van beállítva, hogy mindig többet mutat pár dl-el, mint a valós fogyasztás. Szóval aki csak a hangja miatt venne V8-at és nem az ereje miatt, szerintem annak is megérheti, feltéve, hogy nem megy városba...

Akkor most autót cseréljünk vagy lakást ?

Ma haza úton rámtört az agymenés és akartam üzemanyagfogyasztás rekordot csinálni. A Premier Outlet-től (régi 1-es út) Dunakesziig az M0-án GPS szerint tempomat 92-vel jöttem végig. Azért ezt a tempót választottam, mert itt már nem előznek meg a kamionok... Mikor a kapu előtt megálltam 7.8 Litert írt a board. Nekem a korrekciós tényező úgy van beállítva, hogy mindig többet mutat pár dl-el, mint a valós fogyasztás. Szóval aki csak a hangja miatt venne V8-at és nem az ereje miatt, szerintem annak is megérheti, feltéve, hogy nem megy városba...

Ugye, ugye!

Ma haza úton rámtört az agymenés és akartam üzemanyagfogyasztás rekordot csinálni. A Premier Outlet-től (régi 1-es út) Dunakesziig az M0-án GPS szerint tempomat 92-vel jöttem végig. Azért ezt a tempót választottam, mert itt már nem előznek meg a kamionok... Mikor a kapu előtt megálltam 7.8 Litert írt a board. Nekem a korrekciós tényező úgy van beállítva, hogy mindig többet mutat pár dl-el, mint a valós fogyasztás. Szóval aki csak a hangja miatt venne V8-at és nem az ereje miatt, szerintem annak is megérheti, feltéve, hogy nem megy városba...

Akkor most autót cseréljünk vagy lakást ?

Nem, kezd el te is menet kozben nullazva merni a fogyasztasod.