Szervókormány gond + futómű

Szóljatok, hogy ne erőlködjek a másik topicban...

Szia Laci!
Itt fentebb írtam a fékre is részletesen. Bocs, ez tényleg nem egy FÉKES topic.

Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!

Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!

Szerintem majdnem mindig kerék centírozási probléma szokott lenni, keresni kell egy jó gumist, ami nem olyan egyszerű, mint ahogy hangzik. Nekem bármilyen gatya volt a futóművem, a kormány soha nem remegett.

Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!

A 2 nagyszilent cseréje és egy profi (terhelt) futóműbeállítás segíteni fog szerintem. Ha ESETLEG mégsem, akkor írj újra.

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Szia!

Nekem van egy új szivattyúm túlkészletezésből, dobj egy VIN-t és a többit megbeszéljük.

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!

az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.

az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.

Erről a hibáról nekem nem szóltál, motorolajfolyással kezeltem a masinát. Átnéztem ugyan a futóművet, valaki előttem valóban javította, nincs lógás. A futómű állítás nem tartozéka az átvizsgálásnak. Szerintem egy jó futóműállítás ( guminyomás mérés! ), orvosolhatja a gondot.

az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.

Erről a hibáról nekem nem szóltál, motorolajfolyással kezeltem a masinát. Átnéztem ugyan a futóművet, valaki előttem valóban javította, nincs lógás. A futómű állítás nem tartozéka az átvizsgálásnak. Szerintem egy jó futóműállítás ( guminyomás mérés! ), orvosolhatja a gondot.

jogos akkor. na majd akkor ismét találkozunk azt hiszem

nos, feltehetőleg a guminyomás lehetett a gond, 2 hónapja tették fel az újat, és nem is néztem meg azóta a nyomást. hát, 4 gumira 4 féle nyomás volt... felfújtam az írt mértékekre, most már jobb, figyelem azért továbbra is.

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!

Inkább a kormányt fogom velük...

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!

Inkább a kormányt fogom velük...

Árpi miért mondod ezt????? Tőlem van

[hamoriarpi]

Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.

Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!

Inkább a kormányt fogom velük...

Árpi miért mondod ezt????? Tőlem van

Mert 100 bontottból kb. 3 jó. Ebből 2 nagy valószínűséggel Tőled származik

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer

Értékelés: 4.76%

Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?

Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?

Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe

Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?

Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe

Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik

Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?

Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe

Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik

Tudtomal a szervo olaj leeresztése nemolyan egyszeerü és kétemberes feladat, várom Muha atit, hogy józanítson minket ez ügyben!

Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?

Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe

Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik

Tudtomal a szervo olaj leeresztése nemolyan egyszeerü és kétemberes feladat, várom Muha atit, hogy józanítson minket ez ügyben!

A 2 embert azt osztom, mi is 2en voltunk, de úgy értettem, hogy nem kell vele BMW-hez menni.