 |
 |
2009.11.26. 18:23
lepke írta:komoyosz írta:LACIKAtraffipaxboltHU írta:komoyosz írta:Halihó, Skacok!
Erről mi a véleményetek?http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_d_touring_automata_full_extra-3418761
Mit jelent a váltó jelölésénél a T5?
Üdv, Komoyosz.
Az annyit tesz,hogy 5 gangos a váltója!
Szép az autó,relatív full extrás is! Kilométer szerintem max 70-80 ezerrel több! Az évjárat és hónap szerintem el lett írva,mert full facelift a gép...
Erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ny-3421218
Helo komoyosz
Jól néz ki a kocsi
csak egy 2001-es kocsiba ILLENE a 16:9-es monitor
üdv zoli
bőrbe meg fűtés
2009.11.26. 19:03
MChris írta:lepke írta:komoyosz írta:LACIKAtraffipaxboltHU írta:komoyosz írta:Halihó, Skacok!
Erről mi a véleményetek?http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_d_touring_automata_full_extra-3418761
Mit jelent a váltó jelölésénél a T5?
Üdv, Komoyosz.
Az annyit tesz,hogy 5 gangos a váltója!
Szép az autó,relatív full extrás is! Kilométer szerintem max 70-80 ezerrel több! Az évjárat és hónap szerintem el lett írva,mert full facelift a gép...
Erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ny-3421218
Helo komoyosz
Jól néz ki a kocsi
csak egy 2001-es kocsiba ILLENE a 16:9-es monitor
üdv zoli
bőrbe meg fűtés
Szerintem is klassz, bár a kerék túl kicsi és gagyi is ! A 180.000 meg az ülés kinézete alapján (hiába vasalta át a nepper) hihetetlennek tűnik, de ezzel nem is kell foglalkozni, át kell nézni rendesen oszt kész...
2009.11.26. 19:17
csipi írta:LACIKAtraffipaxboltHU írta:csipi írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528/bmw_528_i_touring-3429725
Papi, ezt nézted már?
28i kombiban ritka a kézi váltó
Bocs... OFF!
Nah látom itt vagy tőlem fél órára (BMW-sen 21 percre
Oké!
Azért 21 perc elég mutatványos!
Eléggé. Nekem nyugodt 30 perc szokott lenni.
2009.11.26. 23:03
Papszi!
Ezt láttad már?
Km-t nem írnak, de amúgy tuti
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-3441008
Ezt láttad már?
Km-t nem írnak, de amúgy tuti
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-3441008
2009.11.27. 08:14
csipi írta:Papszi!
Ezt láttad már?
Km-t nem írnak, de amúgy tuti
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-3441008
Helo
Azt hiszem elég gyenge a kocsi 2.3-ért
nincs PDC , hiányzik a nagy monitor
üdv zoli
2009.11.27. 12:18
lepke írta:csipi írta:Papszi!
Ezt láttad már?
Km-t nem írnak, de amúgy tuti
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-3441008
Helo
Azt hiszem elég gyenge a kocsi 2.3-ért
nincs PDC , hiányzik a nagy monitor
üdv zoli
Viszont szép a színe : KÉK !!!
2009.11.27. 15:36
Halihó, Skacok.
Erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ng-3280099
UI: Valaki homályosítson már fel arról, hogy ha egy automata váltóhoz odaírják azt, hogy A5 vagy T5, a betű jelzés mit jelent.
A szám tudom, hogy a fokozatokat jelenti. De a betű?
Üdv, Komoyosz
Erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ng-3280099
UI: Valaki homályosítson már fel arról, hogy ha egy automata váltóhoz odaírják azt, hogy A5 vagy T5, a betű jelzés mit jelent.
A szám tudom, hogy a fokozatokat jelenti. De a betű?
Üdv, Komoyosz
2009.11.28. 06:18
Hello!
Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék )
Érdeklődnék hogy vásárláskor miket nézzek át alaposan valamint pár kérdésem lenne ezekhez a típusokhoz.
Az automota váltos gépekkel van e valami tipikus hiba?
Fogyasztás szempontjából melyik motorosat válasszam?
Szervízköltség mennyire húzos?
Mik a jellegzetes hibák ezeknél a típusoknál?
Válaszotokat előre is köszönöm:)
Üdv: végső gábor
Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék
)
Érdeklődnék hogy vásárláskor miket nézzek át alaposan valamint pár kérdésem lenne ezekhez a típusokhoz.
Az automota váltos gépekkel van e valami tipikus hiba?
Fogyasztás szempontjából melyik motorosat válasszam?
Szervízköltség mennyire húzos?
Mik a jellegzetes hibák ezeknél a típusoknál?
Válaszotokat előre is köszönöm:)
Üdv: végső gábor
2009.11.28. 07:39
vegsogabor írta:Hello!
Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék
Érdeklődnék hogy vásárláskor miket nézzek át alaposan valamint pár kérdésem lenne ezekhez a típusokhoz.
Az automota váltos gépekkel van e valami tipikus hiba?
Fogyasztás szempontjából melyik motorosat válasszam?
Szervízköltség mennyire húzos?
Mik a jellegzetes hibák ezeknél a típusoknál?
Válaszotokat előre is köszönöm:)
Üdv: végső gábor
Szia!
530D jobb választásnak tűnik, ha autómatást veszel a GM váltók alulméretezettek, szervízköltség húzós. Vásárlásnál mindent alaposan meg kell nézni!!!!!
Hibák: Vízpumpa, motor, futómű, kasztni, váltó, kormánymű, stb.
w39-re még kicsit várni kell.
Félretéve a viccet, olvass vissza a fórumban és a lapon, hosszú oldalak másról sem szólnak, mint a vásárlásról, hibákról, típusokról!
2009.11.28. 08:35
komoyosz írta:Halihó, Skacok.
Erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ng-3280099
UI: Valaki homályosítson már fel arról, hogy ha egy automata váltóhoz odaírják azt, hogy A5 vagy T5, a betű jelzés mit jelent.
A szám tudom, hogy a fokozatokat jelenti. De a betű?
Üdv, Komoyosz
Szia jéé ez tisztára olyan mint az egyém, csak szürke kivül és fehér belül. De ahogy néztem felszereltségem és kül alakban tisztára tesó.
A T5-öt nem tudom micsoda a A5 a gyári kód eleje a sajátom például A5440Z amiből A:automata,5:fokozatok száma, 440:max Nm (ami a GM-nél 530d-ben kisebb mint a motor és itt jön a bibi vele), Z:ZF a gyártó (G:Getrag, R:Hydromatic). A ZF váltókan van még gyári kódja is az enyém pl 5HP24.
A T5 valami hülyeség lehet. A Terminátor tudja.
Jackson, aki kaliforniai kormányzóhoz küld további információért
2009.11.28. 08:36
Viper írta:vegsogabor írta:Hello!
Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék
Érdeklődnék hogy vásárláskor miket nézzek át alaposan valamint pár kérdésem lenne ezekhez a típusokhoz.
Az automota váltos gépekkel van e valami tipikus hiba?
Fogyasztás szempontjából melyik motorosat válasszam?
Szervízköltség mennyire húzos?
Mik a jellegzetes hibák ezeknél a típusoknál?
Válaszotokat előre is köszönöm:)
Üdv: végső gábor
Szia!
530D jobb választásnak tűnik, ha autómatást veszel a GM váltók alulméretezettek, szervízköltség húzós. Vásárlásnál mindent alaposan meg kell nézni!!!!!
Hibák: Vízpumpa, motor, futómű, kasztni, váltó, kormánymű, stb.
w39-re még kicsit várni kell.
Félretéve a viccet, olvass vissza a fórumban és a lapon, hosszú oldalak másról sem szólnak, mint a vásárlásról, hibákról, típusokról!
A bal menüben pont a kezdőknek van egy Tippek-Trükkök menü amiben az autóvásárlás topik na azt olvasd el majd ezt a fórumot.
Jackson, aki végig olvasta vétel elött bizony
2009.11.30. 13:41
Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék ).......
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
2009.11.30. 21:22
Oldboy írta:Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék ).......
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
Egyet értek, inkább nézegess valami jó kis 23i vagy 28i-t!
2009.12.04. 15:49
charlie01 írta:Oldboy írta:Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék ).......
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
Egyet értek, inkább nézegess valami jó kis 23i vagy 28i-t!
Én augusztusban vettem egy 525d 2002-es,nyíregyházán vettem és utána még 3 embertől hallottam hogy odamegy kocsiért mert ott olcsóbb.
Szóval a fogyasztásával max. elégedett vagyok akár lassú tempó akár talpalás,1 lengés csill csere,motortartóbak csere,és szerintem touring betegség a hátsó ajtó teleszkóp...szintén csere,ez olyan 150e volt szumma.Most minden maga a tökély.
Nálam az automata kizárva.....
2009.12.04. 15:53
zsolti780 írta:charlie01 írta:Oldboy írta:Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék ).......
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
Egyet értek, inkább nézegess valami jó kis 23i vagy 28i-t!
Én augusztusban vettem egy 525d 2002-es,nyíregyházán vettem és utána még 3 embertől hallottam hogy odamegy kocsiért mert ott olcsóbb.
Szóval a fogyasztásával max. elégedett vagyok akár lassú tempó akár talpalás,1 lengés csill csere,motortartóbak csere,és szerintem touring betegség a hátsó ajtó teleszkóp...szintén csere,ez olyan 150e volt szumma.Most minden maga a tökély.
Nálam az automata kizárva.....
Helo Zsolti
Automatával járnál egy hétig más lenne a véleményed
üdv zoli
2009.12.04. 15:58
lepke írta:zsolti780 írta:charlie01 írta:Oldboy írta:Tavasszal szeretnék vásárolni egy e39-et , 525 tds vagy 530 d-t, árban nem tudok magasan gondolkozni max 1.5 millio.(mindenképpen w39-et szeretnék ).......
Szerintem pont ennél a két tipusnál tudsz a legjobban sz....ba nyúlni, pláne ha kevés pénz van rá, mivel sokat futott öregebb példányok jöhetnek szóba.
Egyet értek, inkább nézegess valami jó kis 23i vagy 28i-t!
Én augusztusban vettem egy 525d 2002-es,nyíregyházán vettem és utána még 3 embertől hallottam hogy odamegy kocsiért mert ott olcsóbb.
Szóval a fogyasztásával max. elégedett vagyok akár lassú tempó akár talpalás,1 lengés csill csere,motortartóbak csere,és szerintem touring betegség a hátsó ajtó teleszkóp...szintén csere,ez olyan 150e volt szumma.Most minden maga a tökély.
Nálam az automata kizárva.....
Helo Zsolti
Automatával járnál egy hétig más lenne a véleményed
üdv zoli
Azt elhiszem de ha valami baja lenne esetlegesen nem egy hamar termelném ki az árát......
2009.12.04. 16:29
De lehet hogy ez csak az én berögződésem.... nem tudom...
2009.12.04. 17:11
zsolti780 írta:De lehet hogy ez csak az én berögződésem.... nem tudom...
Én is kézis vagyok.
Biztos kényelmesebb az automata.
De Én szeretek váltani, akkor amikor Én akarom és úgy ahogy nekem tetszik.
Rendszeresen csinálom azt, amikor tempósan haladok, hogy kihúzatom 3-ban, majd után 5 és 6, vagy kihútaom 4-ben és után 6.
Ilyenkor kihagyok 1-1 fokozatot és ugyanúgy megy a kocsi és ettől semmi baja nem lesz.
Meg hát valahol a vezetés élménye, amikor az ember irányítja a kocsit.
Persze egy pesti dugóban araszolva az megint más, állandóan váltogatni, de engem ez személy szerint 1 évben max 5 alkalommal érint.
2009.12.04. 18:33
Oroszlan írta:zsolti780 írta:De lehet hogy ez csak az én berögződésem.... nem tudom...
Én is kézis vagyok.
Biztos kényelmesebb az automata.
De Én szeretek váltani, akkor amikor Én akarom és úgy ahogy nekem tetszik.
Rendszeresen csinálom azt, amikor tempósan haladok, hogy kihúzatom 3-ban, majd után 5 és 6, vagy kihútaom 4-ben és után 6.
Ilyenkor kihagyok 1-1 fokozatot és ugyanúgy megy a kocsi és ettől semmi baja nem lesz.
Meg hát valahol a vezetés élménye, amikor az ember irányítja a kocsit.
Persze egy pesti dugóban araszolva az megint más, állandóan váltogatni, de engem ez személy szerint 1 évben max 5 alkalommal érint.
Csatlakozom : sportos mocihoz manuál váltó dukál !
2009.12.06. 12:00
madox írta:Oroszlan írta:zsolti780 írta:De lehet hogy ez csak az én berögződésem.... nem tudom...
Én is kézis vagyok.
Biztos kényelmesebb az automata.
De Én szeretek váltani, akkor amikor Én akarom és úgy ahogy nekem tetszik.
Rendszeresen csinálom azt, amikor tempósan haladok, hogy kihúzatom 3-ban, majd után 5 és 6, vagy kihútaom 4-ben és után 6.
Ilyenkor kihagyok 1-1 fokozatot és ugyanúgy megy a kocsi és ettől semmi baja nem lesz.
Meg hát valahol a vezetés élménye, amikor az ember irányítja a kocsit.
Persze egy pesti dugóban araszolva az megint más, állandóan váltogatni, de engem ez személy szerint 1 évben max 5 alkalommal érint.
Csatlakozom : sportos mocihoz manuál váltó dukál !
Helo
Akkor az E60 M5 micsoda
akkor az nem sportos 
üdv zoli
