Üzemanyag fogyasztás.

Nekem most 10.7 és egyáltalán nem hajtom. Egyre többet eszik... Pedig sehol semmi hiba, megy mint az álom. (25D automata)

Porlasztók kezdenek fáradni.

[hamoriarpi]

Nekem most 10.7 és egyáltalán nem hajtom. Egyre többet eszik... Pedig sehol semmi hiba, megy mint az álom. (25D automata)

Nekem eddig nagyon jo volt a fogyasztasom. De csak eddig!

Gozom sincs mi az ok, de az elozo ket teletankkal 590 es 600 km-t tudtam megtenni.. most gondolkozom, hogy gyertyat cserelek, hatha regen volt mar cserelve. (30.000-et mentem kocsival, de en meg nem csereltem.)
Jah, es ezt a fogyasztast autopalyan produkalta. Vagyis a legnagyobb reszet. Es egy 523 i-rol van szo.

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről

Nekem insp 2 előtt ment fel. Jó irányban kutatsz. Nekem is gyertya volt anno.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: denklo91

Értékelés: 4.76%

Én most mértem a héten, 419 km-re tankoltam 27.5 litert, 5 személlyel. Ebben Dunaharaszti-Balatonszéplak M7, döntően 140. Próbáltam tempomatozni, de csak ki-be kapcsolgatásba torkollott az erőlködők miatt, és csak néha kezdődött kettessel. Onnan körben Keszthely felé Badacsony borpincék. Onnan Fűzfőig papásan 50-110 az északi parton, elkerülő, aztán M7, 150 tempomat Dunaharaszti felé. Mikor hazaértem 5.7-en állt az átlagfogyi. . Ez 6.56324-re jön ki, kicsit korrigálnom kell. Négyessel az elején jobb lenne, de azt csak a tádésok tudják.

Manuál?

Én most mértem a héten, 419 km-re tankoltam 27.5 litert, 5 személlyel. Ebben Dunaharaszti-Balatonszéplak M7, döntően 140. Próbáltam tempomatozni, de csak ki-be kapcsolgatásba torkollott az erőlködők miatt, és csak néha kezdődött kettessel. Onnan körben Keszthely felé Badacsony borpincék. Onnan Fűzfőig papásan 50-110 az északi parton, elkerülő, aztán M7, 150 tempomat Dunaharaszti felé. Mikor hazaértem 5.7-en állt az átlagfogyi. . Ez 6.56324-re jön ki, kicsit korrigálnom kell. Négyessel az elején jobb lenne, de azt csak a tádésok tudják.

Manuál?

ótómata Laca úr verdája!

Nekem most 10.7 és egyáltalán nem hajtom. Egyre többet eszik... Pedig sehol semmi hiba, megy mint az álom. (25D automata)

Porlasztók kezdenek fáradni.

arra meg inpával rá lehet kukkantani, nemde?

Nekem most 10.7 és egyáltalán nem hajtom. Egyre többet eszik... Pedig sehol semmi hiba, megy mint az álom. (25D automata)

Porlasztók kezdenek fáradni.

arra meg inpával rá lehet kukkantani, nemde?

Csak semmitmondó korrekciós értéket látsz, hogy egymáshoz képest mennyit korrigál a sima járáshoz. Nem abszolútérték. Viszonyszám. Egzakt csak a pad. Ebben Miki is megerősített.

Nekem most csak városban a 30d automata kereken 10l-t eszik.
400 km-re 40 l-t tankoltam.
Dugómentes, klímamentes használat 235 - 255 gumival.
Tankolással mérve.

Nekem még 6,0-nál kevesebb nem volt. Igaz 100-alatt szédülök




Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Nekem még 6,0-nál kevesebb nem volt.

Ráadásul gangolsz is. Akkor nekem sem sok a 6.8-7.4 full vegyesben ótómatával. 61 nehezebb is, meg most ilyen idióta 245-ös görgők vannak alatta.

Nekem most 10.7 és egyáltalán nem hajtom. Egyre többet eszik... Pedig sehol semmi hiba, megy mint az álom. (25D automata)

Porlasztók kezdenek fáradni.

arra meg inpával rá lehet kukkantani, nemde?

Csak semmitmondó korrekciós értéket látsz, hogy egymáshoz képest mennyit korrigál a sima járáshoz. Nem abszolútérték. Viszonyszám. Egzakt csak a pad. Ebben Miki is megerősített.

Azért meg lehet látni, hogyha valamelyik fárad. Akkor azért nagyon eltér a többitől. Kikapcsolod a korrekciót, és ha valamelyik injektor beteg, azonnal "szöget lehet verni a nyitott ajtó sarkával". Ha így van, akkor jöhet a pad. De kíváncsiság, és ellenőrzésképp nem szívesen húzgálnám ki az injektorokat, vinném beméretni 2500/db-ért. Az meg, hogy egyforma mértékben fáradjanak, számomra elképzelhetetlen. Az még nem a mai technológia.
Viszonyszámot viszont én is alátámasztom, volt egy -9-10-es injektorom. Kicseréltem, és azonnal másik kettő ment el, +-6 köré. Azt is kicseréltem. A vége pad lett.
Bocs az offért.

Nekem még 6,0-nál kevesebb nem volt.

Ráadásul gangolsz is. Akkor nekem sem sok a 6.8-7.4 full vegyesben ótómatával. 61 nehezebb is, meg most ilyen idióta 245-ös görgők vannak alatta.

Szerintem sem sok.
Nekem 16-os 225-ös kerekeim vannak. Mikor megtudtam, hogy sokan leszünk, fel is fúttam 2.5-3.0 ra őket ne lapuljanak.

Nekem még 6,0-nál kevesebb nem volt.

Ráadásul gangolsz is. Akkor nekem sem sok a 6.8-7.4 full vegyesben ótómatával. 61 nehezebb is, meg most ilyen idióta 245-ös görgők vannak alatta.

Nekem meg 17" 235-ös.

Nekem még 6,0-nál kevesebb nem volt.

Ráadásul gangolsz is. Akkor nekem sem sok a 6.8-7.4 full vegyesben ótómatával. 61 nehezebb is, meg most ilyen idióta 245-ös görgők vannak alatta.

A 61 könnyebb.

Ki mondta, hogy egy 530da sokat eszik?

" ... Pályán fogyasztása 4, 9l, városban 5, 7l ... "

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-7071653

Ki mondta, hogy egy 530da sokat eszik?

" ... Pályán fogyasztása 4, 9l, városban 5, 7l ... "

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ta-7071653

Ezek szerint én vagyok a balf@sz!

eddigi minimumom volt 6,1 liter bács kiskun megyében szigorúan 90-el épprn csak lenyomva a gázpedált.
valaki tanítson már meg vezetni,hogy tudnám én is elérni a 4literes fogyasztást

vagy lehet hogy ő is megvette a mágneses részecskegyorsítót amitől plusz 50LE meg 4literes fogyasztás

ez azért fogyaszt ennyit, mert nincsenek benne extrák így könnyebb az autó!

[kzolee]

Először a fórum életében fogyasztáscsökkentő készülék tartósteszt következik

Céges Rönó Kangoo-ba, amivel bratyómmal a nagyvilágot járjuk, fogyasztáscsökkentő lett beszerelve.
Szkeptikus vagyok, de az éves kb. 100.000 km-nél megér egy próbát. Pénteken irány a frankfurti reptér, de lesz a nyáron egy Róma és Hamburg oda-vissza is.

Ez az: http://www.eco-tak.hu/

A beszerelő elmondta, hogy neki is Bmwje van, 330i, abba is van, 20%-kal csökkent a fogyasztása! Egy haverja berakatta a 316i coupejába és úgy ment mint egy 318-as!! Egy másik haverja a 4.6-os biturbo porsche cayenne-be rakatta, ennek hatására 3 literrel kevesebb lett a fogyasztása! Benzinesbe-dieselbe is egyaránt jó, kizárólag az üzemanyag molekuláit rendezgeti.
Itt a topicban befogok számolni a fenti cuccal kapcsolatos tapasztalatokról, átlagfogyi változásról, meghibásodásról, mindenről.
Lesz végre egy konkrét tapasztalat, vélemény, hogy valóban jó-e, vagy csak duma az egész.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, lacir1

Értékelés: 9.52%

Először a fórum életében fogyasztáscsökkentő készülék tartósteszt következik

Céges Rönó Kangoo-ba, amivel bratyómmal a nagyvilágot járjuk, fogyasztáscsökkentő lett beszerelve.
Szkeptikus vagyok, de az éves kb. 100.000 km-nél megér egy próbát. Pénteken irány a frankfurti reptér, de lesz a nyáron egy Róma és Hamburg oda-vissza is.

Ez az: http://www.eco-tak.hu/

A beszerelő elmondta, hogy neki is Bmwje van, 330i, abba is van, 20%-kal csökkent a fogyasztása! Egy haverja berakatta a 316i coupejába és úgy ment mint egy 318-as!! Egy másik haverja a 4.6-os biturbo porsche cayenne-be rakatta, ennek hatására 3 literrel kevesebb lett a fogyasztása! Benzinesbe-dieselbe is egyaránt jó, kizárólag az üzemanyag molekuláit rendezgeti.
Itt a topicban befogok számolni a fenti cuccal kapcsolatos tapasztalatokról, átlagfogyi változásról, meghibásodásról, mindenről.
Lesz végre egy konkrét tapasztalat, vélemény, hogy valóban jó-e, vagy csak duma az egész.

Mibe kerül egy ilyen mágnes? Mert a weboldalukon minden le van írva csak az ára nincs.
Egyáltalán megéri e, ár érték arányban.
Köszi

Lesz végre egy konkrét tapasztalat, vélemény, hogy valóban jó-e, vagy csak duma az egész.

Nem bocsájtkoznék becslésekbe, de egy év és 100.000 km múlva én nullára tippelnék.

Akár mehetne külön topikba is, de:
Kérem tegye meg mindenki a tétjeit, a győztes megérdemel egy üveg sört tőlem.