Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2009.10.20. 21:07

thomas528i írta:sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.



bal hátsó kerékcsapágy és - vagy jeladó problémád lesz.

2009.10.20. 21:15

kovessyroli írta:
thomas528i írta:sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.


bal hátsó kerékcsapágy és - vagy jeladó problémád lesz.


Igen jogos múltkor valakinek a kerék csapágy csinált ilyen hibát.
kovessyroli: amúgy a lötyögés miatt vagy hogyan jelez be a csapágy miatt?

Jackson, aki fejére csapott, hogy persze emlékszem

2009.10.20. 21:43

köszönöm mindenkitől az infót.

2009.10.20. 22:17

jackson írta:
kovessyroli írta:
thomas528i írta:sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.


bal hátsó kerékcsapágy és - vagy jeladó problémád lesz.


Igen jogos múltkor valakinek a kerék csapágy csinált ilyen hibát.
kovessyroli: amúgy a lötyögés miatt vagy hogyan jelez be a csapágy miatt?

Jackson, aki fejére csapott, hogy persze emlékszem


a csapágy kopás miatt nem lehet gond a rendszerben, nekem már annyira búgott a korábbi tds-en, mintha lada nivaban ültem volna.
a hibát a csapágyban a csapágy porvédő burkolata okozhatja, abban vannak ugyanis a mágnesek, amik a jeladó ellenoldalát jelentik.
ez a porvédő szorul meg, és attól kezdve nincs sebességjel.

2009.10.22. 14:28

simi64 írta:
poqitito írta:
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:
Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)

Valami nem stimmel.
Ha a titkos menü 195200-at ír, akkor neked 40 liter üzemanyagnak kellene lennie. A mutató nem állhatna 25 literen 8O
Valamit elnéztél...



poqitito írta:Nem volt rajtam a szemüvegem :D Bazi stresszes voltam hogy nem megy a kocsi és nagyon akartam hogy igazad legyen de sajnos ettől még nem lett úgy ahogy szerettem volna. Szóval elnéztem.
Strobi a kocogtatós módszer sajnos nem vált be. Sebaj már beszéltem a szerelővel.


poqitito írta:Strobi a kocogtatós módszer nem vált be de a szerelő a cserélős módszert bevetve elhárította a hibát :D ,de sajnos felfedett még néhány újat :cry: ilyen az ha az embernek frissen vett használtautója van :cry: Sebaj azt mondta ha mindent megcsinálunk akkor utánna tuti lesz és csak a kötelezőkkel kell foglalkoznom majd. Köszönöm.

2009.10.23. 11:05

Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:

2009.10.23. 11:40

lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja

2009.10.23. 11:49

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem hogy lehet átállítani azt, hogy a hőmérsékletet ne farenheitben hanem celsiusban mutassa.

előre is köszi

2009.10.23. 12:02

lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:

Szia!
Itt egy a sok közül: Oil change reset.
Ha régebbi géped van, akkor a körcsati 7-es és 19-es csatiját kell rövidre zárni (számozva vannak) egy dróttal (nincs rajta gyújtás), majd ráadni a gyújtást, várni 5-10 másodpercet, aztán pedig eltávolítani a drótot. Nekem úgy szokott működni, hogy a gyújtás rajta van, amikor kiszedem a drótot.

Kép

2009.10.23. 12:13

RCKDJ írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:

Szia!
Itt egy a sok közül: Oil change reset.
Ha régebbi géped van, akkor a körcsati 7-es és 19-es csatiját kell rövidre zárni (számozva vannak) egy dróttal (nincs rajta gyújtás), majd ráadni a gyújtást, várni 5-10 másodpercet, aztán pedig eltávolítani a drótot. Nekem úgy szokott működni, hogy a gyújtás rajta van, amikor kiszedem a drótot.

Kép



Köszönöm a segítséget!Ha kicsit javul az idő megpróbálom!!!!

2009.10.23. 12:18

jackson írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja



igen kicseréltem természetesen!!!!

2009.10.23. 13:41

lanos írta:
jackson írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja



igen kicseréltem természetesen!!!!


Ez nem természetes!!! Sajnos! :evil:
El se hinnéd a szerelők miket mesélnek (nem a WALLISnál, mert őket nem szeretjük)
Itt igyekszünk rendben tartani a verdáinkat, de néha itt is, meg a használtautós oldalakon látni furcsa dolgokat. 8O
Olajat és szűrőt nem árt elöbb cserélni, nem megvárni mire a sárga led világít.
Szóval Jakó aggodalma jogos, de kinek nem inge ne vegye magára! :wink:

2009.10.23. 13:53

"Akinek meg inge az öltözködjön már fel rendesen." by Hofi.

Jackson, aki most retrózik
ui: M3 reszkess jövök

2009.10.23. 14:54

LeviM5 írta:
lanos írta:
jackson írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja



igen kicseréltem természetesen!!!!


Ez nem természetes!!! Sajnos! :evil:
El se hinnéd a szerelők miket mesélnek (nem a WALLISnál, mert őket nem szeretjük)
Itt igyekszünk rendben tartani a verdáinkat, de néha itt is, meg a használtautós oldalakon látni furcsa dolgokat. 8O
Olajat és szűrőt nem árt elöbb cserélni, nem megvárni mire a sárga led világít.
Szóval Jakó aggodalma jogos, de kinek nem inge ne vegye magára! :wink:


Persze úgy gondoltam,hogy kb. 10000 km-ként cserélném,hogy tuti legyen.Még annyi hogy a levegőszűrő az hol helyezkedik el??biztos rájönnék magamtól is,de azért ha már dumálunk gondoltam megkérdezem!"Nem a pollen" :oops:

2009.10.23. 15:01

lanos írta:
LeviM5 írta:
lanos írta:
jackson írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja




igen kicseréltem természetesen!!!!


Ez nem természetes!!! Sajnos! :evil:
El se hinnéd a szerelők miket mesélnek (nem a WALLISnál, mert őket nem szeretjük)
Itt igyekszünk rendben tartani a verdáinkat, de néha itt is, meg a használtautós oldalakon látni furcsa dolgokat. 8O
Olajat és szűrőt nem árt elöbb cserélni, nem megvárni mire a sárga led világít.
Szóval Jakó aggodalma jogos, de kinek nem inge ne vegye magára! :wink:


Persze úgy gondoltam,hogy kb. 10000 km-ként cserélném,hogy tuti legyen.Még annyi hogy a levegőszűrő az hol helyezkedik el??biztos rájönnék magamtól is,de azért ha már dumálunk gondoltam megkérdezem!"Nem a pollen" :oops:


A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw

2009.10.23. 15:05

Viper írta:
A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw


:lol: :lol:

Jackson, aki vigyorogva zárja a meló napot a mára

2009.10.23. 15:06

jackson írta:
Viper írta:
A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw


:lol: :lol:

Jackson, aki vigyorogva zárja a meló napot a mára

Helo Jackson
Az öt munkahely közül melyiket :?: :?: :lol: :lol:
üdv zoli

2009.10.23. 15:13

lepke írta:
jackson írta:
Viper írta:
A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw


:lol: :lol:

Jackson, aki vigyorogva zárja a meló napot a mára

Helo Jackson
Az öt munkahely közül melyiket :?: :?: :lol: :lol:
üdv zoli


Ma ünnep van, nem munka, megyek is ünnepelni. Nem gondoltam volna, hogy az 530D nincs partiban 1000 m-en. 8O

2009.10.23. 18:22

Viper írta:
lanos írta:
LeviM5 írta:
lanos írta:
jackson írta:
lanos írta:Sziasztok.


Az lenne a kérdésem hogy a oil inspekciót hogyan lehet resetelni??mert van az oldalon egy leírás róla,de nekem nem működött! :cry:


És az olajat kicserélted? Meg az olaj szűrőt? Mert hogy azt is meg kell elötte csinálni :wink: Az oldalon leirt inspekció reset nem mindegyik kocsival megy.

A tied régi arra lehet, hogy csa az INPA, GT1 ilyen programokkal lehetséges. Van még ilyen kézi lámpás gombos ketyere amivel lehet a 20-pines csatin ilyet csinálni.
Ha megcsináltad az olaj cserét ezt én is letudom neked oltani az elöbbi programokkal.

Jackson, aki tudja




igen kicseréltem természetesen!!!!


Ez nem természetes!!! Sajnos! :evil:
El se hinnéd a szerelők miket mesélnek (nem a WALLISnál, mert őket nem szeretjük)
Itt igyekszünk rendben tartani a verdáinkat, de néha itt is, meg a használtautós oldalakon látni furcsa dolgokat. 8O
Olajat és szűrőt nem árt elöbb cserélni, nem megvárni mire a sárga led világít.
Szóval Jakó aggodalma jogos, de kinek nem inge ne vegye magára! :wink:


Persze úgy gondoltam,hogy kb. 10000 km-ként cserélném,hogy tuti legyen.Még annyi hogy a levegőszűrő az hol helyezkedik el??biztos rájönnék magamtól is,de azért ha már dumálunk gondoltam megkérdezem!"Nem a pollen" :oops:


A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw



ÚÚÚÚ vazze.
Félre értettél!!!!A pollent azért írtam,hogy TE nehogy félreértsd hogy ÉN mit is keresek!!!Amúgy már kicseréltem :x

2009.10.23. 19:05

jackson írta:
Viper írta:
A légszűrőházban keresd, ne a pollenszűrőházban!
Ha ez is gondot okoz inkább ki se nyisd a motorháztetőt! :bmw


:lol: :lol:

Jackson, aki vigyorogva zárja a meló napot a mára


:D
Én is akartam már kérdezni, mi az a nagy valami elöl, amin M Power felirat van???
:lol:
23-án is munka, ajaj, Te munkaalkoholista... :lol:
Hozzászólás küldése

VigLink badge