Minden, amit mondani akarsz...

Szegény Vényóc!
Ha ezt sejti, marad a régi gazdinál.

Vége a nyugalomnak!
Lesz helye a pénznek is:
- gyorshajtási csekkek
- benzinkút
Reszkessetek négykarikások!!! Itt van, megjött Jackson!!! Az országutak KIRÁLYA!!!

Simikém ezek birják...

Mégis a múltkor rá kellet dobjál párkilót a javításra

Szegény Vényóc!
Ha ezt sejti, marad a régi gazdinál.

Vége a nyugalomnak!
Lesz helye a pénznek is:
- gyorshajtási csekkek
- benzinkút
Reszkessetek négykarikások!!! Itt van, megjött Jackson!!! Az országutak KIRÁLYA!!!

Simikém ezek birják...

Mégis a múltkor rá kellet dobjál párkilót a javításra

vényóc...

Hagyjuk a "NAGYOKAT", mert mindig az a vége, hogy beszónak!

Strobikám védd meg a mundér becsületét, mert miattad ugrálnak többiek!

Na, csákány!
Mentem kocsit takarítani!
Így egy óra múlva az enyém szebb lesz!
(legalább kívülről)

Mégis a múltkor rá kellet dobjál párkilót a javításra

Ismertetett okokból sajnos igen...

De az kb 1500-as fordulaton történt vele... annyit meg még talán a te 4 hengeresed is forog...

Hiába a 440Nm az 440Nm és kis fordulaton is szétszakitja a motorban lánfeszitőket...


Labikám igy jó volt?...

De az kb 1500-as fordulaton történt vele... annyit meg még talán a te 4 hengeresed is forog...

Ja akkor már kb százzal megyek neked meg alapjárat És alapjáraton szét esni az ciki

én csak kacagok! Strobi! inkább ebbe nem folyok bele.

Szegény Vényóc!
Ha ezt sejti, marad a régi gazdinál.

Vége a nyugalomnak!
Lesz helye a pénznek is:
- gyorshajtási csekkek
- benzinkút
Reszkessetek négykarikások!!! Itt van, megjött Jackson!!! Az országutak KIRÁLYA!!!

Az előző gazdi is adott neki rendesen és birta
Amúgy H-s gumim van ami max.210km/h. Szóval 180-as utazónál nem megyek téli gumival még száraz időben se többet.

Amúgy ma az M0/M3-ason is jártunk: Azért szar érzés lehetett annak a új Lancia-ásnak (Lancia Thesis 3.2 V24 230LE, 289NM, 6.60-os V-blokk elöl keresztben) amikor 140-él oda léptem és állva hagyta egy touring Azért mivel levágott cirka 15-25millió forintot és csalódik a kocsijában rossz érzés lehet. Azt hiszi hasit meg minden és a felhajtó után bevág a belsőbe, hogy ott a helye és a teherautó után már húzódhat le és a M3 felhajtóig ott is volt a helye hátul
Asszony beszólt amikor neki léptem 200ig (rövid időre): "azért mert 5-ösben ülsz nem kell versenyezni a Lanciával" (ezek szerint nézte a tükörben mennyire ott hagytuk, mert még a tipusra is emlékezett) Most este kérdezem, hogy igy nézett-e ki az eleje mint a honlapon, de azt mondta csak kicsit látta a hátát rövid időre és nem emlékszik az elejére mert kicsi volt és messze

Nem értem miért morog, pedig tegnap csak két csigára villogtam rá a Gödöllői emelkedőn előzött 5km/h sebesség különbséggel és még a következőt is ki akarta előzni, pedig mire befejezi már a domb tetején vagyok. Amúgy a nap többi részén még egy valami sportosabb Seat-nak is örömet okoztam amikor 90-el haladva kielőzhetett. Ha tudná, hogy előzés közben állva hagyta volna, de a fater Fábiája jött mögötte.

Jackson, aki védi a brand hirnevét

Szegény Vényóc!
Ha ezt sejti, marad a régi gazdinál.

Vége a nyugalomnak!
Lesz helye a pénznek is:
- gyorshajtási csekkek
- benzinkút
Reszkessetek négykarikások!!! Itt van, megjött Jackson!!! Az országutak KIRÁLYA!!!

Az előző gazdi is adott neki rendesen és birta
Amúgy H-s gumim van ami max.210km/h. Szóval 180-as utazónál nem megyek téli gumival még száraz időben se többet.

Amúgy ma az M0/M3-ason is jártunk: Azért szar érzés lehetett annak a új Lancia-ásnak (Lancia Thesis 3.2 V24 230LE, 289NM, 6.60-os V-blokk elöl keresztben) amikor 140-él oda léptem és állva hagyta egy touring Azért mivel levágott cirka 15-25millió forintot és csalódik a kocsijában rossz érzés lehet. Azt hiszi hasit meg minden és a felhajtó után bevág a belsőbe, hogy ott a helye és a teherautó után már húzódhat le és a M3 felhajtóig ott is volt a helye hátul
Asszony beszólt amikor neki léptem 200ig (rövid időre): "azért mert 5-ösben ülsz nem kell versenyezni a Lanciával" (ezek szerint nézte a tükörben mennyire ott hagytuk, mert még a tipusra is emlékezett) Most este kérdezem, hogy igy nézett-e ki az eleje mint a honlapon, de azt mondta csak kicsit látta a hátát rövid időre és nem emlékszik az elejére mert kicsi volt és messze

Nem értem miért morog, pedig tegnap csak két csigára villogtam rá a Gödöllői emelkedőn előzött 5km/h sebesség különbséggel és még a következőt is ki akarta előzni, pedig mire befejezi már a domb tetején vagyok. Amúgy a nap többi részén még egy valami sportosabb Seat-nak is örömet okoztam amikor 90-el haladva kielőzhetett. Ha tudná, hogy előzés közben állva hagyta volna, de a fater Fábiája jött mögötte.

Jackson, aki védi a brand hirnevét

Van még mit fejlődni! Celtictől kaptam anno,most tovább adom útmutatás gyanánt Neked Jackson!

BMW definiciója:

Vezetés:
- csakis mobil telefonnal a kézben kezet kilógatva
- előzni csak záróvonalon
- index használata felesleges
- gyalogos nem számít (úgyis reflexből elugrik)
- min 50km/h járdán
- min 80km/h városban
- min 140km/h főúton
- min 260km/h autópályán.

Parkolás:
- zebrán
- járdán
- úttest közepén
- parkoló elválasztó csíkon
- mozgássérült parkolóban
- keresztben
- vagy ezek tetszőleges variációjában.

Frizura: (bőrszín függő)
- tar kopasz
- igénytelen.

Testékszer: minimum 3 kg fux és egyéb színesfém nyakba akasztása a jobb felületi tapadás elősegítése érdekében.

Barátnő: csakis 17 életévet be nem töltött 45 IQ pont alatti szilikon rásegítéses, legfőképpen Annácska felépítésű hölgy ajánlott. Figyelem 1 hónap/1 pozitív terhességi teszt után cserélendő.

Szegény Vényóc!
Ha ezt sejti, marad a régi gazdinál.

Vége a nyugalomnak!
Lesz helye a pénznek is:
- gyorshajtási csekkek
- benzinkút
Reszkessetek négykarikások!!! Itt van, megjött Jackson!!! Az országutak KIRÁLYA!!!

Az előző gazdi is adott neki rendesen és birta
Amúgy H-s gumim van ami max.210km/h. Szóval 180-as utazónál nem megyek téli gumival még száraz időben se többet.

Amúgy ma az M0/M3-ason is jártunk: Azért szar érzés lehetett annak a új Lancia-ásnak (Lancia Thesis 3.2 V24 230LE, 289NM, 6.60-os V-blokk elöl keresztben) amikor 140-él oda léptem és állva hagyta egy touring Azért mivel levágott cirka 15-25millió forintot és csalódik a kocsijában rossz érzés lehet. Azt hiszi hasit meg minden és a felhajtó után bevág a belsőbe, hogy ott a helye és a teherautó után már húzódhat le és a M3 felhajtóig ott is volt a helye hátul
Asszony beszólt amikor neki léptem 200ig (rövid időre): "azért mert 5-ösben ülsz nem kell versenyezni a Lanciával" (ezek szerint nézte a tükörben mennyire ott hagytuk, mert még a tipusra is emlékezett) Most este kérdezem, hogy igy nézett-e ki az eleje mint a honlapon, de azt mondta csak kicsit látta a hátát rövid időre és nem emlékszik az elejére mert kicsi volt és messze

Nem értem miért morog, pedig tegnap csak két csigára villogtam rá a Gödöllői emelkedőn előzött 5km/h sebesség különbséggel és még a következőt is ki akarta előzni, pedig mire befejezi már a domb tetején vagyok. Amúgy a nap többi részén még egy valami sportosabb Seat-nak is örömet okoztam amikor 90-el haladva kielőzhetett. Ha tudná, hogy előzés közben állva hagyta volna, de a fater Fábiája jött mögötte.

Jackson, aki védi a brand hirnevét

Mondom én!
Kezdődik az F1-es szezon!
Szegény asszonyka!
Nem téged akar ám b@sztatni! Csak az életét félti, meg a gyerekekét!
Szegény!

Mondom én!
Kezdődik az F1-es szezon!
Szegény asszonyka!
Nem téged akar ám b@sztatni! Csak az életét félti, meg a gyerekekét!
Szegény!

Kaine pánik, egész nap csak 100-al mentem a főutakon és tempomat 60-al a városokban. De ha lehet akkor már inkább az autbahn-on próbálja ki a gépet az ember
Amúgy nem árt ha itt kicsit próbáltam és akkor békében (lassan, hiszen minek siessek a leggyorsabbak közül való vagyok) tudok normálisan közlekedni majd hosszabb ideig. A folyamatosan padló gázzal közlekedő városi suzukis veszélyesebb.

Jackson, aki innentől a tisztes hétköznapi melóba csorgásra használja és várja a következő utazást

Mondom én!
Kezdődik az F1-es szezon!
Szegény asszonyka!
Nem téged akar ám b@sztatni! Csak az életét félti, meg a gyerekekét!
Szegény!

Kaine pánik, egész nap csak 100-al mentem a főutakon és tempomat 60-al a városokban. De ha lehet akkor már inkább az autbahn-on próbálja ki a gépet az ember
Amúgy nem árt ha itt kicsit próbáltam és akkor békében (lassan, hiszen minek siessek a leggyorsabbak közül való vagyok) tudok normálisan közlekedni majd hosszabb ideig. A folyamatosan padló gázzal közlekedő városi suzukis veszélyesebb.

Jackson, aki innentől a tisztes hétköznapi melóba csorgásra használja és várja a következő utazást

Így van ahogy mondod.
Amúgy érdekes mert amikor anno meglett az 525d, akkor rendre 180-220 körül mentünk vele pályán, aztán az időmúlásával szépen lecsökken ez a sebesség. A kezdeti "csúcs érzés" átváltozik megszokott, elvárt érzéssé és akkor már annak a tudata is elég lesz, hogy Te vagy a leggyorsabb nem kell megmutatni. Persze azért néhanapján el kell kenni a kisebbségi komplexussal küzdő autótulajdonosok száját, hogy tudják merre is van a helyük.

Ma engem is levillogtatott 150-nél egy Lexus GX470 V8 (Toyota Landcruiser 100-al teljesen megegyező) csak lestem, jó indulatúan kihúzódtama a külső sávba, aztán húztam egy 3-at, elrúgtam neki, de valahogy nem tudott elmenni mellettem a kis hiú. 220-ig eltoltam a Bömösnek aztán visszaálltam 150-re. Amikor ismét utolért, csak úgy osont el mellettem. Másik, jövök ki az M1/M7 közös szakaszán 110-el, talán még nem fényképez ennyinél a kamera, Swiftes szőke csaj villogtat, kihúzuódtam, mert bevallom nem mertem elrúgni, nehogy aktiváljam a kamerát.

Még 1 dolog? Mi lesz ha kuplungos lesz egyszer az M5: Tényleg 300.000?
Mi van akkor ha kevlárt rakok bele. (kb 50.000) Nekem az volt a dieselben, miután agyonig fel lett húzva...


????

Hali!

Nekem van egy eladó 6 ágú szinter kuplungtárcsám, 240mm-es átmérőjű. Whistler cég gyártotta. Minegyik s6s420g váltóhoz jó. Ha érdekel írj.

Huuu elkezdett csúszni a kuplungom. Kellett nekem az ördögöt a falra festenem. Kimondom tömören: Nem igen értek a műszaki részhez.
A szinter tárcsával rángat nem? Illetve nehezen csúsztatható?

Még nem jártam utána mi mennyi lesz. Mennyi a gyári és mennyi a kevlár. Kipőrgésgátlóval még nem csúszik, csak anélkül.

Gyerekek ez egy ááááállati ez az autó. Hogy én miért nem ültem már korábban 540-esbe. Nos rohadtul nem érdekel a fogyasztása. De ahogy az M0-ra például sima D-ben padló és oda teszi magát a V8. A környező kocsit gyorsulásának cirka kétszeresével. Pedig ők is nyomták rendesen neki.

Ja és a fekete+Angel Eyes+maffiózó előitélet rendesen működik. A többség lehúzódott elölle, az a pár audi meg merci a gáz adás után döntötték el elég ha mögöttem jönnek.

Mentünk ma egy Bp-jászberény-Hatvan-(3as úton vissza)-Bp utat. Általában 100-al mentem a főútakon és 60-as tempomattal a válrosokban. Csak az M0-án küldtem neki egy kicsit (rendőröknek csak vicc volt). Rohadt kényelmes, való igaz bele kéne ültetni egy-két Suzukist és nézne nagyokat egy ilyen körút alatt. És akkor még nem is beszéltünk olyanról, hogy navi+tv nézés a gyerekenek amig anya bement vásárolni az áruházba.
Motor+futómű nagyon ott van. Egyszerüen a 160-as tempó (ami a régi E30 318i-nek 180-as utazó volt a max.) itt csak valami alap belépő olyan stabilitás és olyan fékezési teljesitmény áll rendelkezésre hogy ezzel bizton állithatom:
Biztonságossabb benne 160-al menni mint a elég sok kocsival 130-körül.

Pénteki példa a fék és DSC-ről. M0-n NT felé menetben (ülés memória javitás+szűrők cseréje) láttam a kamion balesetet és néztem jó vissza felé Jászberénynél kell lekanyarodni a dugó elött.
Visszafelé a hid utáni emelkedőn elbamultam és csak nézem mi az a tolató autó a leállósávban. Meg elötte még egy marha szintúgy. Na akkor kibukkan a lehajtó után cirka 2-400méterrel áll a sor. Fék (ekkor talán 140-150 körül mehettem).
ABS vezérlő: a hülye sofőr eddig nyomtuk mint az állat most meg álljunk meg mi? Na jó még szerencse hogy itt a precharge pumpám és felvan tölte a vésznyomás készlet na engedjük a kerekekre.
Közben a (hülye) sofőr még sávot vált a belsőből a külsőbe de helyet hagyva ha nem tud lelassulni a lehajtóig.
DSC vezérő: na a marha még kanyarodik közben na akkor most rohatgyorsan én is bele avatkozok, mert különben a lüke gazdi miatt kereszte fordulunk a pályán.
Nyikorgás hallatszik és ABS+DSC keményen dolgozik (még volt tartalék) és simán beérkeztem 40-el a kanyarba.

Utánna kipróbáltam az egyik általam nagyon ismert felhajtónál a DSC-t. 30-as tábla és jogos (főleg teherautónak) mert a nagyon kis ivű kanyar (aszfalt spórolós kanyar terv). Bemegyek és finoman 10-esével növelem a sebességet:
30-40 még egy picit 50 még egy picit 60 még egy picit (basszus nem kéne többel, mert mi van ha nem megy) és végre DSC kapcsol. Nos itt látszik mire jó: Meg se rezzent halál pontosan tartotta az ivet. Se nyikorgás se semmi.

Jackson, aki imádja a kocsiját.

Ha már M0...

Engem ott hagytak. Pedig....
Nem akarom saját magam feljelenteni, de egy SRT8 ment elöttem. Nyomta neki csövön. 4. -ben ki volt húzatva az M5 majd 5. és az még mindig nyomta... Nekem már sok volt.... Örült volt, vagy nagyon sietett...

Halálos iramban 4.

http://www.youtube.com/watch?v=6VCN6kJpaW0

A sárga autó....

Utolsónak rajtól, de 2. nak fordul.


Várom már a filmet nagyon. Hátha felmegy az M5 ára!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=LPvLlrhZQPs

Halálos iramban 4.

http://www.youtube.com/watch?v=6VCN6kJpaW0

A sárga autó....

Utolsónak rajtól, de 2. nak fordul.


Várom már a filmet nagyon. Hátha felmegy az M5 ára!!!!

Videos topik

Miért eladod?

http://www.youtube.com/watch?v=LPvLlrhZQPs