* *
Pontos idő: 2026.10.16. 05:20

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 195 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.19. 15:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.19. 16:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.19. 17:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


A lista itt van:
http://www.eurohomelink.com
Rájöttem közben, hogy az én 868-asommal is működne, csak kell hozzá egy még pluszban egy univerzális vevő (39 Euro).
Azt hiszem először megpróbalkozok a "farigcsálassal", és ha nem sikerül akkor veszek egy új fedelet, mint ez:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-OEM- ... 0245236744


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.19. 17:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


A lista itt van:
http://www.eurohomelink.com
Rájöttem közben, hogy az én 868-asommal is működne, csak kell hozzá egy még pluszban egy univerzális vevő (39 Euro).
Azt hiszem először megpróbalkozok a "farigcsálassal", és ha nem sikerül akkor veszek egy új fedelet, mint ez:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-OEM- ... 0245236744


A listát köszi! :taps:
OK a lényeg hogy döntöttél,jó munkát!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
zolkika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.22. 14:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy ideje meg van már az autóm, de eddig nem figyeltem fel rá (vagy nem is volt), hogy ha rajta van a gyújtás (2 állás), akkor a fűtéscsap/motor felől zúgó hang van és melegszik is egy idő után.
Csak kérdezném, hogy normális vagy valami halódik?
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 11:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 17:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Szia Strobi!

Nem nagy dolog a betanitás oda kell tartani elé kb 5cm környékére és a 3 gomb közül valamelyiket nyomvatartani 10-90 másodperc között a LED meg jelzi,hogy megtanulta.
Csak akkor müködik ha kompatibilis a kapuval (lista feljebb jan jóvoltából) Leírás az EBA-ból van,de szívesen átkülön ha kell! Nincs előkészíve semmi!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 17:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Szia Strobi!

Nem nagy dolog a betanitás oda kell tartani elé kb 5cm környékére és a 3 gomb közül valamelyiket nyomvatartani 10-90 másodperc között a LED meg jelzi,hogy megtanulta.
Csak akkor müködik ha kompatibilis a kapuval (lista feljebb jan jóvoltából) Leírás az EBA-ból van,de szívesen átkülön ha kell! Nincs előkészíve semmi!


Hello MChris!

Ha nincs előkészitve akkor ti,hogy kötitek be?
Átkűldenéd nekem a listát?!
strobi@vipmail.hu-ra jöhet..:)

köszi.üdv.strobi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 18:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Szia Strobi!

Nem nagy dolog a betanitás oda kell tartani elé kb 5cm környékére és a 3 gomb közül valamelyiket nyomvatartani 10-90 másodperc között a LED meg jelzi,hogy megtanulta.
Csak akkor müködik ha kompatibilis a kapuval (lista feljebb jan jóvoltából) Leírás az EBA-ból van,de szívesen átkülön ha kell! Nincs előkészíve semmi!


Hello MChris!

Ha nincs előkészitve akkor ti,hogy kötitek be?
Átkűldenéd nekem a listát?!
strobi@vipmail.hu-ra jöhet..:)

köszi.üdv.strobi.


Szia! kell hozzá egy kábel amit az A-oszlopan viszel el az LCM-ig
Elküldve!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Szia Strobi!

Nem nagy dolog a betanitás oda kell tartani elé kb 5cm környékére és a 3 gomb közül valamelyiket nyomvatartani 10-90 másodperc között a LED meg jelzi,hogy megtanulta.
Csak akkor müködik ha kompatibilis a kapuval (lista feljebb jan jóvoltából) Leírás az EBA-ból van,de szívesen átkülön ha kell! Nincs előkészíve semmi!


Hello MChris!

Ha nincs előkészitve akkor ti,hogy kötitek be?
Átkűldenéd nekem a listát?!
strobi@vipmail.hu-ra jöhet..:)

köszi.üdv.strobi.


Szia! kell hozzá egy kábel amit az A-oszlopan viszel el az LCM-ig
Elküldve!


Utánna már működik is vagy még fel kell programozni valamilyen formában?
"programozás alatt nem a házi kapunyitóra gondodlok"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.23. 22:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
strobi írta:
MChris írta:
jan írta:
MChris írta:
jan írta:
Sziasztok!

Nekem is sikerült végre BMW tulajdonossá válnom (2001-es 530dA) és máris tele vagyok kérdésekkel:

- lehetséges az első PDC-t állandóra aktiválni? Az eddigi kocsimon (Mazda6) igy volt,
álló kocsisornál persze pityegett, ha egy gyalogos pár centire átment a kocsi elött, de ez sosem zavart. Ami viszont zavar, ha parkolok be a garázsba (nem túl egyszerű nálunk)
akkor ez történik:
"...nem csipog...nem csipog...még mindig nem csipog...B.meg, be sem kapcsoltam!!!" 8O

- garázstávirányitó: balra lent a kis tartóban jó helye lenne, de nem működik, leárnyékolja
a motor. A napellenzőre csiptetni nem akarom, túl feltűnő. Egy német fórumon irta valaki,
hogy hogy leszerelte a visszapillantó előtti kis dobozt amiben a lámpa van,
van benne még egy csomó hely. Gondoltam, ha oda be tudnám épiteni az ideális hely lenne.
A doboz aljat (csak a műanyagot) kivágnám és a tetőkárpiton keresztül meg tudnám nyomni
a távirányitót, és nem látszana belőle semmi. Sajnos képtelen voltam kitalálni, hogyan tudnám
ezt a dobozt kinyitni. Csinált már valaki ilyet?


Szia!

Gratula az autóhoz!

PDC-t szerintem "szokd meg" mert minden leállítás után kikapcsol és neked kell bekapcsolni ha kell.
Garázskapunyitó meg létezik gyári aminek az olvasó lámpák felett van a helye.
Így néz ki és van hozzá utólagos beszerlési útmtató is az EBA-ban (BMW-s CD)
Én "farigcsálnék" szét semmit inkább megnézném hogy milyen kapukkal kompatibilis a nyitó.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Home ... QQtcZphoto

http://forums.pelicanparts.com/uploads1 ... 534777.jpg


szia!

igen, én is erre gondoltam először, de a HomeLink rendszer 433 Mhz-en működik, az enyém sajnos 868 MHz.
De ha jó is lenne, ezt is be kéne "farigcsálni", ha gyárilag nincs kialakitva a helye, vagy nem?

A "ebay"-es képen lévő "tetőkonzol"-od van? mert ha igen akkor abba könnyű berakni,ha nincs csak lámpák akkor nehezebb egy kicsit.Átküldjem a beszerlési útmutatőt? Nekem is ez lesz most a projekt,csak előbb a lista kell,hogy milyen kapukhoz lehet hangolni.


Fúúú vazzeg de jó,hogy felhoztátok ezt a témát... :wink:
A múltkor űltem egy M5-be amiben benne volt ez a kapunyitós okosság csak nem tudta rátanitani a kapunyitót a kocsira a srác... :oops:
Az lenne a kérésem ha én is vennék egy ilyet a tetőkárpitomba akkor oda mi kell még,hogy múködjön is? vagy kábelesen már elő van készitve?
köszi az infót.
üdv.strobi.


Szia Strobi!

Nem nagy dolog a betanitás oda kell tartani elé kb 5cm környékére és a 3 gomb közül valamelyiket nyomvatartani 10-90 másodperc között a LED meg jelzi,hogy megtanulta.
Csak akkor müködik ha kompatibilis a kapuval (lista feljebb jan jóvoltából) Leírás az EBA-ból van,de szívesen átkülön ha kell! Nincs előkészíve semmi!


Hello MChris!

Ha nincs előkészitve akkor ti,hogy kötitek be?
Átkűldenéd nekem a listát?!
strobi@vipmail.hu-ra jöhet..:)

köszi.üdv.strobi.


Szia! kell hozzá egy kábel amit az A-oszlopan viszel el az LCM-ig
Elküldve!


Utánna már működik is vagy még fel kell programozni valamilyen formában?
"programozás alatt nem a házi kapunyitóra gondodlok"


Igen,ha kompatibils és be lett tanítva akkor igen.
Betanítása a pdf doksiban a vége fele van.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.24. 08:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris köszi... :taps:

Van olyan aki itt a klubbon belűl utólag tette bele a kapunyitót és működik is neki?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
idozona
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.24. 13:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.23. 00:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni abban, hogy mi lehet az oka annak, hogy a (525d) "üzemi hőmérsékleten" a motort nem lehet elindítani - az indítómotor csak forgatja. Miután a motor visszahűlt az üzemi hőmérséklet kb a felére, akkor már indítható.
Köszi a válaszokat.
idozona


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vally
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.24. 14:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.05. 00:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem értek hozzá, de lehet akár adagoló is... Menj el egy szakihoz, aki kiolvassa a kompjutered, vagy egy Bosch szervízbe.

_________________
525tds


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atiTDI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.24. 18:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
idozona írta:
Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni abban, hogy mi lehet az oka annak, hogy a (525d) "üzemi hőmérsékleten" a motort nem lehet elindítani - az indítómotor csak forgatja. Miután a motor visszahűlt az üzemi hőmérséklet kb a felére, akkor már indítható.
Köszi a válaszokat.
idozona


525d vagy 525tds? A tds-en van csak adagoló, és az adagolelem kopása miatt szokott ez a hiba előfordulni. Le is tudod ellenőrizni, mert amikor melegen nem indul, önts rá egy flakon vizet az adagolóra. Utána be kéne indulnia.
Ha 525d-ről van szó, akkor az már common-rail befecskendezős, mindenképp rá kell dugni gépre és kiolvasni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.24. 19:34 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiTDI írta:
idozona írta:
Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni abban, hogy mi lehet az oka annak, hogy a (525d) "üzemi hőmérsékleten" a motort nem lehet elindítani - az indítómotor csak forgatja. Miután a motor visszahűlt az üzemi hőmérséklet kb a felére, akkor már indítható.
Köszi a válaszokat.
idozona


525d vagy 525tds? A tds-en van csak adagoló, és az adagolelem kopása miatt szokott ez a hiba előfordulni. Le is tudod ellenőrizni, mert amikor melegen nem indul, önts rá egy flakon vizet az adagolóra. Utána be kéne indulnia.
Ha 525d-ről van szó, akkor az már common-rail befecskendezős, mindenképp rá kell dugni gépre és kiolvasni...

Azt írta 25D :lol: Nagy valószinüségel befecskendező csúcs.Már volt több embernek ilyen gondja itt.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
szabonorbi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.25. 20:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.08.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Mitől lehet az hogy az autóm 4500-nál leszabályoz. (2002-es 525 d) Ez normális dolog vagy valami gond lehet?

Köszi.

N


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.25. 21:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Mitől lehet az hogy az autóm 4500-nál leszabályoz. (2002-es 525 d) Ez normális dolog vagy valami gond lehet?

Köszi.

N


4000-nél adja le a teljesítményt, hová akarod még forgatni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szabonorbi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.25. 22:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.08.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Mitől lehet az hogy az autóm 4500-nál leszabályoz. (2002-es 525 d) Ez normális dolog vagy valami gond lehet?

Köszi.

N


4000-nél adja le a teljesítményt, hová akarod még forgatni?


Attól tovább sehova de eddig nem tünt föl hogy leszabályozna.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.26. 07:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Mitől lehet az hogy az autóm 4500-nál leszabályoz. (2002-es 525 d) Ez normális dolog vagy valami gond lehet?

Köszi.

N



Ha felette szabályozna akkor már BENZINES lenne a szekér... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 195 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 36 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator