MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Hali mindenkinek!

Délelőtti nagy unalmamban maszatoltam kicsit az autón, gondoltam ránézek a pollenszűrőkre is kiporszívózom stb.
Kivettem az egész házat és mit látok alatta?

tele van vízzel mind a két oldalon. a bal oldalon a fékmunkahengerig, a jobb oldalon az elektromos szekrény feléig áll a víz összesen kb 10 lityi folyt ki.
Azt hiszem ezt 1-2 havonta érdemes ellenőrizni, szar dolog lehet ha beázik az elektromos cucc, vagy bomlásnak indul a lemez az a baj hogy nagyon kicsi a lefolyó
30x5 mm kb. és tele volt rohadt falevéllel.

Akkor szokott ott víz leni ha valami amatőr rosszul rakja vissza és a szélvédőről bevezeti a vizet.

hi all.

Nekem egy 525-tds-m van 97-ből "E39" persze,és olyan problémám,hogy a fűtőventilátor nem megy!Már így vettem!Vajon a fűtőmotor lehet,vagy valami más?Ja és a Rádio.Olvastam hogy valakinek itt a forumon ugyanez a problémája volt.Szóval állandóan újra be kell állítani a balance,fader,meg a bass-t,mert állandóan csak az első egyik hangszóró szól,full basszuson.Beállítom akkor tök jó,aztán leveszem a gyújtást és újból visszaáll!!Meg még olyan gond is van,hogy ha a tank órája eléri a 15,ill 30-as jelzés közötti részt akkor úgy viselkedik az autó mintha kifogyott volna a gázolaj,tehát leáll,utánna tankolok bele akkor nagynehezen beindúl és tök jó!viszont bizti nem fogy ki,mert kb 45 liter után tele van a tank!!Szerintetek???Segítségeteket előre is köszi!!!!Ja kb 4-hónapja vettem,és ezektől a hibáktól eltekintve nagyon jó autó.Imádom!!!!!!!!!

hi all.

Nekem egy 525-tds-m van 97-ből "E39" persze,és olyan problémám,hogy a fűtőventilátor nem megy!Már így vettem!Vajon a fűtőmotor lehet,vagy valami más?Ja és a Rádio.Olvastam hogy valakinek itt a forumon ugyanez a problémája volt.Szóval állandóan újra be kell állítani a balance,fader,meg a bass-t,mert állandóan csak az első egyik hangszóró szól,full basszuson.Beállítom akkor tök jó,aztán leveszem a gyújtást és újból visszaáll!!Meg még olyan gond is van,hogy ha a tank órája eléri a 15,ill 30-as jelzés közötti részt akkor úgy viselkedik az autó mintha kifogyott volna a gázolaj,tehát leáll,utánna tankolok bele akkor nagynehezen beindúl és tök jó!viszont bizti nem fogy ki,mert kb 45 liter után tele van a tank!!Szerintetek???Segítségeteket előre is köszi!!!!Ja kb 4-hónapja vettem,és ezektől a hibáktól eltekintve nagyon jó autó.Imádom!!!!!!!!!

Rádióban behalt a memória ami tárolja,gondolom kazis fej az meg szinte ingyen is találsz majd...

Pocilaci készített egy leírást abban benne van hogy melyik cső csúszott le a tankban,leirni felesleges látni kell a képeken...

Helyes

Üdv!

Ma reggel viszem az autót kormányműjavításra, már nagyon zörög az eleje. Azt mondta a szerelő hogy még simán javítható de minden akkor dől el ha le lesz szerelve meg ha miden igaz a kanyarstabilizázor gumiját is cserélni kell.
Végül is időszerű 210 e km a jó magyar utakon

Hali mindenkinek!

Délelőtti nagy unalmamban maszatoltam kicsit az autón, gondoltam ránézek a pollenszűrőkre is kiporszívózom stb.
Kivettem az egész házat és mit látok alatta?

tele van vízzel mind a két oldalon. a bal oldalon a fékmunkahengerig, a jobb oldalon az elektromos szekrény feléig áll a víz összesen kb 10 lityi folyt ki.
Azt hiszem ezt 1-2 havonta érdemes ellenőrizni, szar dolog lehet ha beázik az elektromos cucc, vagy bomlásnak indul a lemez az a baj hogy nagyon kicsi a lefolyó
30x5 mm kb. és tele volt rohadt falevéllel.

Akkor szokott ott víz leni ha valami amatőr rosszul rakja vissza és a szélvédőről bevezeti a vizet.

A poll.szűrő házak alatt is van két kis gumi kifolyó, azt is érdemes kiporszívózni, kitakarítani néha. Eldugul és a ház is megtelhet vízzel. Egyszer egy eladó Bmw-t kitakarítottam,szétszedtem a házakat a kereskedő meg csak nézett!
Erre nagyon oda kell figyelni! Ki kell nyitni a motortetőt néha!!!

Valaki említette, hogy vett külön gombokat a klímapanelra. több helyen érdeklődtem nem jött össze, "valaki" megtudná mondani hogy hol szerezte?

Üdv!

Ma reggel viszem az autót kormányműjavításra, már nagyon zörög az eleje. Azt mondta a szerelő hogy még simán javítható de minden akkor dől el ha le lesz szerelve meg ha miden igaz a kanyarstabilizázor gumiját is cserélni kell.
Végül is időszerű 210 e km a jó magyar utakon

Nos a kormánymű egyáltalán nem tragikus,majdnem hogy kitünő viszont a kormányoszlop gatya, ugyhogy nem lett kész. állítólag javítható. Majd meglássuk.

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Őőő izé nekem fogalmam sincs. Annak nincs külön vész nyitója ha jól emlékszem.
Nekem még azt is meg kell néznem, hogy a párhuzamos-e a nyitott állapot Majd bele nézek és tájékoztatlak hogy néz ki.

Jackson, aki inkább becsukni/bezárni nem tudta a dugig tömött alsó szerszám tartót, mint kinyitni

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Őőő izé nekem fogalmam sincs. Annak nincs külön vész nyitója ha jól emlékszem.
Nekem még azt is meg kell néznem, hogy a párhuzamos-e a nyitott állapot Majd bele nézek és tájékoztatlak hogy néz ki.

Jackson, aki inkább becsukni/bezárni nem tudta a dugig tömött alsó szerszám tartót, mint kinyitni

Hát megrnéztem még egyszer és nagyon úgy fest hogy a "kalantyú" felemelésével a zárszerkezet nem nyit. A kollégámnak szintén E39 touringja van és nála így van nyitott állapotban szóval valószínűleg az lesz a hiba hogy eltört a zárszerkezet az elöző tulajnál, csak nem vallota be...

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Süni? Majd az okosok megerősítenek ebben.

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Valószínűleg tönkrement a fűtőventilátorod. Első lépésben nézd meg a biztosítékot, ( A kesztyűtartó mögött, a főtábla felett-mögött két külön bizti). Ha azok jók, akkor lehet neki állni a műszerfal kiszerelésnek. A képtárba tettem fel egy-két fotót róla.
(ha nem akarod magad megcsinálni, hívj, megoldjuk.)

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Őőő izé nekem fogalmam sincs. Annak nincs külön vész nyitója ha jól emlékszem.
Nekem még azt is meg kell néznem, hogy a párhuzamos-e a nyitott állapot Majd bele nézek és tájékoztatlak hogy néz ki.

Jackson, aki inkább becsukni/bezárni nem tudta a dugig tömött alsó szerszám tartót, mint kinyitni

Hát megrnéztem még egyszer és nagyon úgy fest hogy a "kalantyú" felemelésével a zárszerkezet nem nyit. A kollégámnak szintén E39 touringja van és nála így van nyitott állapotban szóval valószínűleg az lesz a hiba hogy eltört a zárszerkezet az elöző tulajnál, csak nem vallota be...

Amikor nekem volt ilyen, nekem a flexet javasolták...

Nem feltétlenül törött el Miután szétszedtem kiderült a gond. Valószínűleg volt valami nehezebb valami a csomagtartóban, ami rajta volt ezen fedélen, amivel együtt emeltem fel és tulságosan erősen emeltem,ezért a kis krómszinű tengely amin elfordul a műanyag kilincs elferdült, és ezért alul nem tudja kinyomni a kis reteszt.

Nekem nem sikerült visszagörbíteni (ezt jól megmondtam a tengelyt, ezért az ülés felől kellett felnyitnom a fedelet. Aztán kivettem a fém keretet amibe kapaszkodna a zár alul, így már nincs gond.

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Őőő izé nekem fogalmam sincs. Annak nincs külön vész nyitója ha jól emlékszem.
Nekem még azt is meg kell néznem, hogy a párhuzamos-e a nyitott állapot Majd bele nézek és tájékoztatlak hogy néz ki.

Jackson, aki inkább becsukni/bezárni nem tudta a dugig tömött alsó szerszám tartót, mint kinyitni

Hát megrnéztem még egyszer és nagyon úgy fest hogy a "kalantyú" felemelésével a zárszerkezet nem nyit. A kollégámnak szintén E39 touringja van és nála így van nyitott állapotban szóval valószínűleg az lesz a hiba hogy eltört a zárszerkezet az elöző tulajnál, csak nem vallota be...

Amikor nekem volt ilyen, nekem a flexet javasolták...

Nem feltétlenül törött el Miután szétszedtem kiderült a gond. Valószínűleg volt valami nehezebb valami a csomagtartóban, ami rajta volt ezen fedélen, amivel együtt emeltem fel és tulságosan erősen emeltem,ezért a kis krómszinű tengely amin elfordul a műanyag kilincs elferdült, és ezért alul nem tudja kinyomni a kis reteszt.

Nekem nem sikerült visszagörbíteni (ezt jól megmondtam a tengelyt, ezért az ülés felől kellett felnyitnom a fedelet. Aztán kivettem a fém keretet amibe kapaszkodna a zár alul, így már nincs gond.

És az ülés felöl hogy sikerült nyitni? Néztem én is de mint friss büszke tulaj nem mertem sem feszegetni és nem akartam gányolni se. Mint többünken is nekem is egy álmo vált valóra vásárláskor még ha nyolc éves akkor is

Sziasztok!


Lehet hogy nem találtam meg a jó helyet bár a fórum minden rovatában kerestem már de hasonlót nem találtam. Szóval a gond hogy most vettem egy 2001-es touringot aminek a csomagtér padlóját nem tudom kinyitni. Már a kulcs sem fordul el benne de elvben nyitva van (az autó hosztengelyével párhuzamosan áll a nyílás), van-e valami tipp hogy tudom kinyitni. Az elöző tulaj tudta nyitni de persze neki sem sikerült mikor kértem hogy nyissa ki.

Előre is köszi a segítséget.

Hali a lehető legjobb helyen vagy, bár én nem vágom a touringokat első körben próbáld meg befujni vmi olajsprével pl wd40.
De majd a touringosok megmondják a frankót.

Üdv

Őőő izé nekem fogalmam sincs. Annak nincs külön vész nyitója ha jól emlékszem.
Nekem még azt is meg kell néznem, hogy a párhuzamos-e a nyitott állapot Majd bele nézek és tájékoztatlak hogy néz ki.

Jackson, aki inkább becsukni/bezárni nem tudta a dugig tömött alsó szerszám tartót, mint kinyitni

Hát megrnéztem még egyszer és nagyon úgy fest hogy a "kalantyú" felemelésével a zárszerkezet nem nyit. A kollégámnak szintén E39 touringja van és nála így van nyitott állapotban szóval valószínűleg az lesz a hiba hogy eltört a zárszerkezet az elöző tulajnál, csak nem vallota be...

Amikor nekem volt ilyen, nekem a flexet javasolták...

Nem feltétlenül törött el Miután szétszedtem kiderült a gond. Valószínűleg volt valami nehezebb valami a csomagtartóban, ami rajta volt ezen fedélen, amivel együtt emeltem fel és tulságosan erősen emeltem,ezért a kis krómszinű tengely amin elfordul a műanyag kilincs elferdült, és ezért alul nem tudja kinyomni a kis reteszt.

Nekem nem sikerült visszagörbíteni (ezt jól megmondtam a tengelyt, ezért az ülés felől kellett felnyitnom a fedelet. Aztán kivettem a fém keretet amibe kapaszkodna a zár alul, így már nincs gond.

És az ülés felöl hogy sikerült nyitni? Néztem én is de mint friss büszke tulaj nem mertem sem feszegetni és nem akartam gányolni se. Mint többünken is nekem is egy álmo vált valóra vásárláskor még ha nyolc éves akkor is

Hát óvatosan...

Én is izgultam h mi lesz de végülis sikerült és semminek nem lett baja Muszály volt megpróbálni mert alatta van a kerékőr, szerszámok, minden.

Kipakolod a csomagteret, ledöntöd az üléseket és óvatosan egy vastagabb,erősebb lapos csavarhuzóval meg kézzel egyenként kifeszíted a 3 tartó karmot vagy tartót vagy mit, amik középen és a két szélén tartják a fedelet az ülés felől.
Az oldalsókkal kezded aztán a végén a középsőt. Ha óvatosan csinálod enged annyit a fedél.
Aztán felnyitod,kiveszed az alsó kör alakú rakodórekeszt. Aztán látni fogod a fém keretet amibe kapaszkodik a zár. Csavarhuzoval visszanyomod a zár nyelvét (lekasztod a fém keretről) és már ki is tudod venni a fedelet. Ha nem tudnád visszanyomni a nyelvet akkor vedd ki kerettel együtt a zárat (2 csavat tartja) aztán ráérsz kioperálni a keretet a zárból.

Utána pedig a keretet nem teszed vissza. Így ugyan már nem lesz zárható az alsó rész, de legalább mindig nyílni fog

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Valószínűleg tönkrement a fűtőventilátorod. Első lépésben nézd meg a biztosítékot, ( A kesztyűtartó mögött, a főtábla felett-mögött két külön bizti). Ha azok jók, akkor lehet neki állni a műszerfal kiszerelésnek. A képtárba tettem fel egy-két fotót róla.
(ha nem akarod magad megcsinálni, hívj, megoldjuk.)

Szia!

Próbáld meg megforgatni kézzel a mókuskereket, ha a biztik jók...sőt én ezzel kezdeném
Ha leveszed a könyököt a motortérben bármely oldalon, akkor hozzá tudsz férni.
Nekem is volt ilyen problémám és ez oldotta meg.
Üdv!

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Valószínűleg tönkrement a fűtőventilátorod. Első lépésben nézd meg a biztosítékot, ( A kesztyűtartó mögött, a főtábla felett-mögött két külön bizti). Ha azok jók, akkor lehet neki állni a műszerfal kiszerelésnek. A képtárba tettem fel egy-két fotót róla.
(ha nem akarod magad megcsinálni, hívj, megoldjuk.)

Szia!

Próbáld meg megforgatni kézzel a mókuskereket, ha a biztik jók...sőt én ezzel kezdeném
Ha leveszed a könyököt a motortérben bármely oldalon, akkor hozzá tudsz férni.
Nekem is volt ilyen problémám és ez oldotta meg.
Üdv!

Na-ja! De az nem oldotta meg, hogy megforgattad. De valóban, ha szorosan forog, akkor már biztos a motor javítás.

Hi all

Léci valaki tudna valamit mondani a fűtőventilátorral kapcslatban??Aza szitu,hogy nem megy,viszont a kijelzőn lehet szabájozni,de nemf új semmit.Lassan jönnek a hidegek
milehet a baj??Már így vettem.

Valószínűleg tönkrement a fűtőventilátorod. Első lépésben nézd meg a biztosítékot, ( A kesztyűtartó mögött, a főtábla felett-mögött két külön bizti). Ha azok jók, akkor lehet neki állni a műszerfal kiszerelésnek. A képtárba tettem fel egy-két fotót róla.
(ha nem akarod magad megcsinálni, hívj, megoldjuk.)

Szia!

Próbáld meg megforgatni kézzel a mókuskereket, ha a biztik jók...sőt én ezzel kezdeném
Ha leveszed a könyököt a motortérben bármely oldalon, akkor hozzá tudsz férni.
Nekem is volt ilyen problémám és ez oldotta meg.
Üdv!

Na-ja! De az nem oldotta meg, hogy megforgattad. De valóban, ha szorosan forog, akkor már biztos a motor javítás.

DEDE Vicces volt minden bizti jó volt, a hiba ua. nem forgott a venti. A süni is ok volt. Azt hiszem pont te írtad itt valahol, hogy nézzem meg nem csapágyas -e. Megforgattam nem volt az és azóta vidáman működik. A fene se érti villanymotor, de mi hajtja? Lehet rossz helyen ált meg....

Üdv!