Multi kormány

Sziasztok!
4 ágú multikormány helyére beraktam az m-es multikormányt.Az m-es annyiba másabb,hogy a telefon gombjai nincsenek rajta.Ettől függetlenül működnie kéne szerintetek?Mert világítanak a gombok,de semmit nem tudok vele vezérelni.

Régebbi vagy újabb a kormány mint az eredeti?

Az eredetinél 1évvel fiatalabb (97-es) ha jól emlékszem.Mondjuk át is kötném,csak nem tudom biztosan mit hova...ha lehet ilyet egyáltalán.

Sziasztok!
4 ágú multikormány helyére beraktam az m-es multikormányt.Az m-es annyiba másabb,hogy a telefon gombjai nincsenek rajta.Ettől függetlenül működnie kéne szerintetek?Mert világítanak a gombok,de semmit nem tudok vele vezérelni.

Diagot neki. Azzal jól tesztelhető.

Szerintem...

Sziasztok!
4 ágú multikormány helyére beraktam az m-es multikormányt.Az m-es annyiba másabb,hogy a telefon gombjai nincsenek rajta.Ettől függetlenül működnie kéne szerintetek?Mert világítanak a gombok,de semmit nem tudok vele vezérelni.

Diagot neki. Azzal jól tesztelhető.

Szerintem...

Van itthon egy kis műszerem,megnézem tudok-e kezdeni vele valamit,mert a pdc-m is szarakodik,és azt sem ismerte fel a múltkor.

Ha az eredeti még MFL modulos, akkor sajna az egészet át kell kötni, MFL-t kiszedni, szerezni egy újabb LCM-et, azt felkódolni.
Jó hír: ezt követően menni fog.
Rossz hír: addig még csak a diagban sem fogod látni, hogy nyomogatod a gombokat.

Ha az eredeti még MFL modulos, akkor sajna az egészet át kell kötni, MFL-t kiszedni, szerezni egy újabb LCM-et, azt felkódolni.
Jó hír: ezt követően menni fog.
Rossz hír: addig még csak a diagban sem fogod látni, hogy nyomogatod a gombokat.

Pontosan ez a helyzet.Nem is ismeri fel,mintha nem is lenne.

Sziasztok!

Ismét a segítségeteket kérném!
A helyzet: a kocsi 1997-es, 4 ágú multis volt! Helyette érkezik egy 2000-es M-es kormány és 1997 -es(egy indítós) bele való szív alakú légzsák! Persze nem megy össze a rendszer mert az új kormányra nem megy rá a régi átvezető szalagos műanyag darab!
KÉRDÉS: ha veszek az új kormányhoz való átvezetőt (átvezető műanyag egybe a bajuszkapcsolókkal + kormány oszlop) azt össze lehet-e építeni, hogy minden jól működjön?(tempomat, légzsák, rádió vezérlés)
Csinált már valaki ilyet?

Ha nem, akkor van egy minden igényt kielégítően újrabőrözött (fekete + kormány alja szürke bőrös) + M-es varrással (3szín), kormányom(szív vagy csepp alakú légzsák megy bele) multi gombokkal, légzsák nélkül!
Eladó vagy csere ugyanilyen régebbi kormányra!
http://www.carstyling.hu/car_shower.php ... #!27216-73

Előre is köszönöm!
üdv
curi

Sziasztok!

Ismét a segítségeteket kérném!
A helyzet: a kocsi 1997-es, 4 ágú multis volt! Helyette érkezik egy 2000-es M-es kormány és 1997 -es(egy indítós) bele való szív alakú légzsák! Persze nem megy össze a rendszer mert az új kormányra nem megy rá a régi átvezető szalagos műanyag darab!
KÉRDÉS: ha veszek az új kormányhoz való átvezetőt (átvezető műanyag egybe a bajuszkapcsolókkal + kormány oszlop) azt össze lehet-e építeni, hogy minden jól működjön?(tempomat, légzsák, rádió vezérlés)
Csinált már valaki ilyet?

Ha nem, akkor van egy minden igényt kielégítően újrabőrözött (fekete + kormány alja szürke bőrös) + M-es varrással (3szín), kormányom(szív vagy csepp alakú légzsák megy bele) multi gombokkal, légzsák nélkül!
Eladó vagy csere ugyanilyen régebbi kormányra!
http://www.carstyling.hu/car_shower.php ... #!27216-73

Előre is köszönöm!
üdv
curi

Még nem próbáltam, de szerintem az egyindítós légzsák sem passzol a kétindítós kormányba, mert más a kialakítása.
Ezt a kormányt ki bőrözte? A szürke rész szemmel láthatóan nem középen van

Sziasztok!

Ismét a segítségeteket kérném!
A helyzet: a kocsi 1997-es, 4 ágú multis volt! Helyette érkezik egy 2000-es M-es kormány és 1997 -es(egy indítós) bele való szív alakú légzsák! Persze nem megy össze a rendszer mert az új kormányra nem megy rá a régi átvezető szalagos műanyag darab!
KÉRDÉS: ha veszek az új kormányhoz való átvezetőt (átvezető műanyag egybe a bajuszkapcsolókkal + kormány oszlop) azt össze lehet-e építeni, hogy minden jól működjön?(tempomat, légzsák, rádió vezérlés)
Csinált már valaki ilyet?

Ha nem, akkor van egy minden igényt kielégítően újrabőrözött (fekete + kormány alja szürke bőrös) + M-es varrással (3szín), kormányom(szív vagy csepp alakú légzsák megy bele) multi gombokkal, légzsák nélkül!
Eladó vagy csere ugyanilyen régebbi kormányra!
http://www.carstyling.hu/car_shower.php ... #!27216-73

Előre is köszönöm!
üdv
curi

Még nem próbáltam, de szerintem az egyindítós légzsák sem passzol a kétindítós kormányba, mert más a kialakítása.
Ezt a kormányt ki bőrözte? A szürke rész szemmel láthatóan nem középen van

Köszönöm a választ!
(Békéscsabán csinálta egy kárpitos. Jogos az észrevétel!)

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

Az a baj, hogy az enyém 1-havi '96-os realoem szerint.. Lehet, hogy autót kell cserélnem?

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

Az a baj, hogy az enyém 1-havi '96-os realoem szerint.. Lehet, hogy autót kell cserélnem?

Akkor nem sok esélyt látok rá.

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltás, de minden megoldható ésszel és WDS-el.

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltás, de minden megoldható ésszel és WDS-el.

Pont most akartam írni, hogy Te már bűvészkedtél valami hasonlót, jobban képben vagy. Az enyém már 2 indítós, ott csak sima levesz, M-es feltesz és kész.

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltás, de minden megoldható ésszel és WDS-el.

Pont most akartam írni, hogy Te már bűvészkedtél valami hasonlót, jobban képben vagy. Az enyém már 2 indítós, ott csak sima levesz, M-es feltesz és kész.

Na jól van, valaki némi ellenszolgáltatásért megoldja nekem ha sor kerül rá? Nem bírom már sokáig nézegetni ami most bent van!

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltás, de minden megoldható ésszel és WDS-el.

Pont most akartam írni, hogy Te már bűvészkedtél valami hasonlót, jobban képben vagy. Az enyém már 2 indítós, ott csak sima levesz, M-es feltesz és kész.

Na jól van, valaki némi ellenszolgáltatásért megoldja nekem ha sor kerül rá? Nem bírom már sokáig nézegetni ami most bent van!

Első menetben próbáld meg elcserélni egyindítósra. Ha nem megy, akkor elmondom ha felhívsz. LCM-et is cserélned kell!

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltá
s, de minden megoldható ésszel és WDS-el.
Na jól van, valaki némi ellenszolgáltatásért megoldja nekem ha sor kerül rá? Nem bírom már sokáig nézegetni ami most bent van!

Első menetben próbáld meg elcserélni egyindítósra. Ha nem megy, akkor elmondom ha felhívsz. LCM-et is cserélned kell![/quote]
Koszonom! Van egyinditos m-es? A kormany meg nincsen meg, csak akkor veszek ha biztos, hogy ki lehet cserelni. Akkor ha egyinditosat szerzek megoldhato, hogy minden mukodjon? Mi az az LCM?

Ez nekem kicsit zavarosnak tűnik! Nincs itt valaki, aki röviden és tömören meg tudja mondani, hogy hogyan tudok betenni a '96-os 4 ágú multis autómba m-es multikormányt?? Valaki aki már megcsinálta?

Nem lesz egyszerű, mert 96-ban még nem volt M-es e39, így M-es kormány sem. A realoem szerint 96/09-ben is volt egy váltás az átvezető gyűrűnél. Ha a tiéd ez utáni, akkor van esély hogy csak csere és megy is, mert ugyanazt a cikkszámot hozza az átvezető gyűrűre, mint az 528-nál. Meg kell próbálni.

A gyűrűnél annyi változás van, hogy 2 pint felcseréltek. Az MFL modul miatt van a váltá
s, de minden megoldható ésszel és WDS-el.
Na jól van, valaki némi ellenszolgáltatásért megoldja nekem ha sor kerül rá? Nem bírom már sokáig nézegetni ami most bent van!

Első menetben próbáld meg elcserélni egyindítósra. Ha nem megy, akkor elmondom ha felhívsz. LCM-et is cserélned kell!

Koszonom! Van egyinditos m-es? A kormany meg nincsen meg, csak akkor veszek ha biztos, hogy ki lehet cserelni. Akkor ha egyinditosat szerzek megoldhato, hogy minden mukodjon? Mi az az LCM?[/quote]

LCM=light&check modul. Ezt mindenképp cserélni kell, mert MFL modulos kocsihoz még nem volt M kormány. Az MFL-t ki kell iktatni, átkábelezni az LCM-be. Ha olyan kormányt veszel, amin a "0" helyett "I/0" felirat van, akkor a díszlécben lévő main switchet is meg lehet szüntetni, illetve a funkcióját rákódolni a kormánygombra.

Van egyinditos m-es?

Nekem is egyindítós M-es kormányom van.Tényleg létezik és simán berakható a buszkormány helyére.Viszont az évjárattal tényleg vannak gondok,az enyém 98/10.

Van egyinditos m-es?

Nekem is egyindítós M-es kormányom van.Tényleg létezik és simán berakható a buszkormány helyére.Viszont az évjárattal tényleg vannak gondok,az enyém 98/10.

Köszi, akkor talán összehozom valahogy a segítségetekkel. Először a futómű projectet kell befejeznem, utána jöhet a kormány!