Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

de, 1000uF 25V

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami...

Köszi Jacko

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami...

Köszi Jacko

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab

25+kábelköteg De ha már csinálsz valamit én inkább ezt ajánlom.

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami...

Köszi Jacko

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab

Van olyan LED a rendszámtábla világításban ami nem villog??

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami...

Köszi Jacko

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab

25+kábelköteg De ha már csinálsz valamit én inkább ezt ajánlom.

hmmm hát őőőőő megint nem alszom éjjel

köszönöm

Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével?

Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?

Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

nekem is vibrált pedig nincs is BC-m

De LCM-ed van Mert az végzi a tesztet

az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni

Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami...

Köszi Jacko

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab

Van olyan LED a rendszámtábla világításban ami nem villog??

nincs de van egy LED-es topik ott van pár infó

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

WDS

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

WDS

nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

WDS

nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom

Hiába vársz. Nincs fent mivel a WDS a gyári elektromos kapcsolási rajzok gyüjteménye cirka 4GB ezért se fér fel. Keress egy klubtagot akinek van a közeledben és másold le a DVD lemezét. Ja angolul van ha nem gond. De a kapcsolási rajz az nemzetközi

Jackson, aki például van ilyen

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

WDS

nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom

Online WDS nagyon király Laci tudod tedd a realoem melllé.

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/

Offline WDS (DVD-re kell írni) + java

http://www.mininova.org/tor/1139052

Online WDS nagyon király Laci tudod tedd a realoem melllé.

http://spaghetticoder.org/Bömbi/wds/

Offline WDS (DVD-re kell írni) + java

http://www.mininova.org/tor/1139052

Kár hogy nem lehet belinkelni belölle mint a ETK-ból. Sokat megspórolna keresésből.

Jackson, akinek tetszik az online

Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz

WDS

nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom

Hiába vársz. Nincs fent mivel a WDS a gyári elektromos kapcsolási rajzok gyüjteménye cirka 4GB ezért se fér fel. Keress egy klubtagot akinek van a közeledben és másold le a DVD lemezét. Ja angolul van ha nem gond. De a kapcsolási rajz az nemzetközi

Jackson, aki például van ilyen

Elég gáz lenne ha csak angol nyelvű lenne Mert van multi language