Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 03:37

Nekem 25 liternél megáll az autó. Valamelyik este az M5 bevezetőn úgy mentem el a kútig, hogy szlalomoznom kellett. Rángatnom kellett rendesen, mint amikor a Forma 1-ben melegítik a gumit. 2-3 autó le is húzódott, persze ahogy elmentem mellettük, már lassultam is. Aztán újra "melegítés" és így kb. 1km a kútig. Kérdés: lehet, hogy túl fent van a cső amin keresztül megy a gázolaj? Vagy nem jó az átemelő és ha bebillen az autó átfolyik az üzemanyag? 25 liternél ha leállítom a motort, kb. 5perc alatt visszaengedi a gázolajat a tankba. Be raktam egy kézi pumpát, ezzel felpumpálom és úgy pöccre indul. Már nagyon únom, jó volna megoldást találni erre a bibire.

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 09:58

strobi írta:Szerintem ha fél alatt van az üzemanyag szint akkor a bal oldali mindenkinek 0 és a jobb ahol az a.c. van ott van a többi nafta... :wink:

Ha jól emlékszem, akkot Muha mestertől azt tanultam, hogy amelyikben az üzemanyagszivattyú van, onnan megy a nafta előre és a másik lebenybe érkezik vissza a fel nem használt cucc, amit aztán a sugárszivattyú emel át. Ezzel alkotva egy teljes karikát.
Vagyis valóban, adott pillanatban mindkét lebenyben ugyanannyi üzemanyagnak kellene lennie.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: baupexim1
Értékelés: 4.76%

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 11:33

Jerry írta:
strobi írta:Szerintem ha fél alatt van az üzemanyag szint akkor a bal oldali mindenkinek 0 és a jobb ahol az a.c. van ott van a többi nafta... :wink:

Ha jól emlékszem, akkot Muha mestertől azt tanultam, hogy amelyikben az üzemanyagszivattyú van, onnan megy a nafta előre és a másik lebenybe érkezik vissza a fel nem használt cucc, amit aztán a sugárszivattyú emel át. Ezzel alkotva egy teljes karikát.
Vagyis valóban, adott pillanatban mindkét lebenyben ugyanannyi üzemanyagnak kellene lennie.


Ha már kevés a nafta akkor a szivattyú oldaliban csücsül a többség a benyásban.

Jackson, aki empirikus tapasztalati úton mondja

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 11:34

kiara írta:Nekem 25 liternél megáll az autó. Valamelyik este az M5 bevezetőn úgy mentem el a kútig, hogy szlalomoznom kellett. Rángatnom kellett rendesen, mint amikor a Forma 1-ben melegítik a gumit. 2-3 autó le is húzódott, persze ahogy elmentem mellettük, már lassultam is. Aztán újra "melegítés" és így kb. 1km a kútig. Kérdés: lehet, hogy túl fent van a cső amin keresztül megy a gázolaj? Vagy nem jó az átemelő és ha bebillen az autó átfolyik az üzemanyag? 25 liternél ha leállítom a motort, kb. 5perc alatt visszaengedi a gázolajat a tankba. Be raktam egy kézi pumpát, ezzel felpumpálom és úgy pöccre indul. Már nagyon únom, jó volna megoldást találni erre a bibire.


Szimplán csak szar az egyik pumpád? Fogadjunk a tank AC még nem volt cserélve.

Jackson, aki tippel

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 16:18

jackson írta:
kiara írta:Nekem 25 liternél megáll az autó. Valamelyik este az M5 bevezetőn úgy mentem el a kútig, hogy szlalomoznom kellett. Rángatnom kellett rendesen, mint amikor a Forma 1-ben melegítik a gumit. 2-3 autó le is húzódott, persze ahogy elmentem mellettük, már lassultam is. Aztán újra "melegítés" és így kb. 1km a kútig. Kérdés: lehet, hogy túl fent van a cső amin keresztül megy a gázolaj? Vagy nem jó az átemelő és ha bebillen az autó átfolyik az üzemanyag? 25 liternél ha leállítom a motort, kb. 5perc alatt visszaengedi a gázolajat a tankba. Be raktam egy kézi pumpát, ezzel felpumpálom és úgy pöccre indul. Már nagyon únom, jó volna megoldást találni erre a bibire.


Szimplán csak szar az egyik pumpád? Fogadjunk a tank AC még nem volt cserélve.

Jackson, aki tippel


bárcsak az enyém bírna ki éveket:)

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 16:21

:((

Kép
Kép

2-kor letettük, 2:30kor hívtak is, természetesen tank ac:((
szakaszosan működik, és ha jár, 0,1 bar alatt nyomással tol...

vicc

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 17:08

baupexim1 írta:
jackson írta:
kiara írta:Nekem 25 liternél megáll az autó. Valamelyik este az M5 bevezetőn úgy mentem el a kútig, hogy szlalomoznom kellett. Rángatnom kellett rendesen, mint amikor a Forma 1-ben melegítik a gumit. 2-3 autó le is húzódott, persze ahogy elmentem mellettük, már lassultam is. Aztán újra "melegítés" és így kb. 1km a kútig. Kérdés: lehet, hogy túl fent van a cső amin keresztül megy a gázolaj? Vagy nem jó az átemelő és ha bebillen az autó átfolyik az üzemanyag? 25 liternél ha leállítom a motort, kb. 5perc alatt visszaengedi a gázolajat a tankba. Be raktam egy kézi pumpát, ezzel felpumpálom és úgy pöccre indul. Már nagyon únom, jó volna megoldást találni erre a bibire.


Szimplán csak szar az egyik pumpád? Fogadjunk a tank AC még nem volt cserélve.

Jackson, aki tippel


bárcsak az enyém bírna ki éveket:)

talán nem utángyártottat kéne belerakni, nálam 4. éve megy a gyári, igaz akkor volt valami 65e körül. mondjuk az igazsághoz hozzátartozik, hogy volt most pár gyári alkatrészem, ami 2 évet bírt... :shock:

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 17:33

RCKDJ írta:
baupexim1 írta:
jackson írta:
kiara írta:Nekem 25 liternél megáll az autó. Valamelyik este az M5 bevezetőn úgy mentem el a kútig, hogy szlalomoznom kellett. Rángatnom kellett rendesen, mint amikor a Forma 1-ben melegítik a gumit. 2-3 autó le is húzódott, persze ahogy elmentem mellettük, már lassultam is. Aztán újra "melegítés" és így kb. 1km a kútig. Kérdés: lehet, hogy túl fent van a cső amin keresztül megy a gázolaj? Vagy nem jó az átemelő és ha bebillen az autó átfolyik az üzemanyag? 25 liternél ha leállítom a motort, kb. 5perc alatt visszaengedi a gázolajat a tankba. Be raktam egy kézi pumpát, ezzel felpumpálom és úgy pöccre indul. Már nagyon únom, jó volna megoldást találni erre a bibire.


Szimplán csak szar az egyik pumpád? Fogadjunk a tank AC még nem volt cserélve.

Jackson, aki tippel


bárcsak az enyém bírna ki éveket:)

talán nem utángyártottat kéne belerakni, nálam 4. éve megy a gyári, igaz akkor volt valami 65e körül. mondjuk az igazsághoz hozzátartozik, hogy volt most pár gyári alkatrészem, ami 2 évet bírt... :shock:


pierburg az utángyártott?:)

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 18:27

baupexim1 írta:
pierburg az utángyártott?:)

Nem.
Ő a gyári beszállító.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: baupexim1
Értékelés: 4.76%

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 18:33

simi64 írta:
baupexim1 írta:
pierburg az utángyártott?:)

Nem.
Ő a gyári beszállító.


a végén a smiley jelzi, hogy a kérdésem költői volt:)

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 18:48

baupexim1 írta:
simi64 írta:
baupexim1 írta:
pierburg az utángyártott?:)

Nem.
Ő a gyári beszállító.


a végén a smiley jelzi, hogy a kérdésem költői volt:)

bahh :) és ezt úgy vetted, mint pierburg, vagy mint gyári bmw alkatrész?

Re: Üzemanyag tank

2011.12.16. 19:02

RCKDJ írta:
baupexim1 írta:
simi64 írta:
baupexim1 írta:
pierburg az utángyártott?:)

Nem.
Ő a gyári beszállító.


a végén a smiley jelzi, hogy a kérdésem költői volt:)

bahh :) és ezt úgy vetted, mint pierburg, vagy mint gyári bmw alkatrész?


mint pierburg

Re: Üzemanyag tank

2011.12.18. 10:54

Jerry írta:
strobi írta:Szerintem ha fél alatt van az üzemanyag szint akkor a bal oldali mindenkinek 0 és a jobb ahol az a.c. van ott van a többi nafta... :wink:

Ha jól emlékszem, akkot Muha mestertől azt tanultam, hogy amelyikben az üzemanyagszivattyú van, onnan megy a nafta előre és a másik lebenybe érkezik vissza a fel nem használt cucc, amit aztán a sugárszivattyú emel át. Ezzel alkotva egy teljes karikát.
Vagyis valóban, adott pillanatban mindkét lebenyben ugyanannyi üzemanyagnak kellene lennie.


Hát akkor nekem vagy nincs "el nem használt" üzemanyag ami vissza térne... :facepalm:
Vagy az én "sugár szivattyúm még olyan sukár",hogy azonnal áthelyezi a jobb oldali tankrészbe és azért látok 30liter alatt a baloldali részben a titkos menüben 0.00-át... :roll:
Nekem ez így van több éve és még nem volt gondom az üzemanyag ellátásommal... :roker:

Re: Üzemanyag tank

2011.12.18. 11:48

strobi írta:
Hát akkor nekem vagy nincs "el nem használt" üzemanyag ami vissza térne... :facepalm:

Na, itt van a megfejtés.
A V8 olyan gyorsan szív, és olyan sokat, hogy a sukárszivattyú nem tud dolgozni mert nem küld vissza a motor semmit. :roker:
Ergo: A Te sukárszivattyúd levegőt tol át a másik lebenybe. :doglotlo:
Ezért tankolsz többet a dízeleseknél :franko:

Re: Üzemanyag tank

2011.12.18. 20:03

simi64 írta:
strobi írta:
Hát akkor nekem vagy nincs "el nem használt" üzemanyag ami vissza térne... :facepalm:

Na, itt van a megfejtés.
A V8 olyan gyorsan szív, és olyan sokat, hogy a sukárszivattyú nem tud dolgozni mert nem küld vissza a motor semmit. :roker:
Ergo: A Te sukárszivattyúd levegőt tol át a másik lebenybe. :doglotlo:
Ezért tankolsz többet a dízeleseknél :franko:


Simikém nem a fogyasztásról van szó... :facepalm:

Pont azért írtam,hogy nekem lehet nincs is nem elhasznált vissza térés... :lol: "mindent elfogyaszt" amit a szivattyú előre tol... :shock:
Amíg ezzel a felállással nincs gond addig nem zavar,hogy 30Liter alatt nincs a bal oldalt 1deci sem... :mrgreen:

Re: Üzemanyag tank

2012.01.22. 16:59

http://www.humorsziget.hu/post?p_id=442
Így ég a benzin tankolásnál,ha berobban a szikrától!:)
Vagy jobban,ha nem záródik el a pisztoly! :mrgreen: :wink:

Üzemanyag tank

2012.01.22. 17:29

apa írta:http://www.humorsziget.hu/post?p_id=442
Így ég a benzin tankolásnál,ha berobban a szikrától!:)
Vagy jobban,ha nem záródik el a pisztoly! :mrgreen: :wink:

Ezért van a tartály előtt a visszaégés gátló hogy a tartály netudjon berobani.


iPhone Tapatalk

Re: Üzemanyag tank

2012.02.19. 21:18

Úgy néz ki sikerült úrrá lenni egy régi problémán.
Megoldódott az a gondom, hogy teli tankkal is csak fél töltöttséget mutatott a műszer, habár a titkos menüben korrekt értékek szerepeltek. Aztán pár megállás elindulás után egyszer csak magához tért és felszökött a mutató fullra.
A tankban lévő jeladókra gyanakodtam, abból is a jobb oldalit írta zárlatosnak a kompjúter. Multiméterrel lemérve nem tűnt hibásnak. Az ellenállás, úszó pozíciótól függően szépen változott.
Aztán amikor Zséé-nél jártam pár apróság miatt, akkor ez is eszembe jutott és a szebb időket látott angol TDS-ből kiszedettem mindkét oldali szintjelzőt, majd beraktam az enyémbe.
Bármennyire is jónak tűntek az eredetiek, a csere megoldotta a gondomat!
Köszönet érte Zséé-nek!

Re: Üzemanyag tank

2012.02.19. 21:46

Jerry írta:A tankban lévő jeladókra gyanakodtam, abból is a jobb oldalit írta zárlatosnak a kompjúter. Multiméterrel lemérve nem tűnt hibásnak. Az ellenállás, úszó pozíciótól függően szépen változott.


Az a multiméter maga a csoda! Majdnem megvalósította az i8-at E39 kasztniban :facepalm:

:mrgreen:

Amúgy gratula a javításhoz! :taps:

Re: Üzemanyag tank

2012.04.02. 20:05

Egész nap olvasgatom a fórumot,szórakoztató :franko: ,és van benne szakmai rész is. :D
Szóval,délután megbosszantottam magam,ismét,és most kikaptam a jobb oldali szintjelzőt,rápróbáltam a bontottat,természetesen nem működik....... :facepalm:
Viszont most már rendesen berágatott,azért is a végére járok! :kalapács
Rutin szerűen már vettem egy rendes bilincset,a kis gay gyári helyett,de ezek a kék osztrigában érzik magukat,mert a tankban is találta 2 ilyen egyszer használatos bilincset,megállapítottam azt is,hogy ennyi alkatrészből,amennyiből ez a tank áll,kevésbé fejlett országokban,komplett mezőgazdasági vontatókat lehetne építen :kari :hooray :belay ,játszottam is szavakkal rendesen.
Lenne néhány összefoglaló jellegű kérdésem.
Lehet e egyszerre mindkét szintjelző rossz?
Ha beviszem egy márkaszervizbe,ott ki tudják e olvasni koppra,hogy mi a hiba?
Van e a szabadpiacon ilyen hiba kiolvasgató kézi készülék,hol,mennyiért lehet kapni?
Otthon mennyi lehet ebbe egy,esetleg 2 új jeladó?
Hol érdemes vásárolni,és ott van e postai utánvét?
Hozzászólás küldése

VigLink badge