![]() |
2011.11.12. 21:34
Imco írta:MPowerPH írta:
Mi a poén abban, hogy egyenesben 160 -al veretsz, és előzgetsz őrült módra?
Nagykanizsa Dkeszi, a városon át 1:50! Ugyanezt megtehetném 3 óra alatt is!
2011.11.12. 21:38
Oroszlan írta:Budapest (Budaörs Auchan) - Zalaegerszeg 1 óra 28 perc.
A Budaörsi Auchantól 160 km pálya és 60 km a közút hazáig.
A fogyasztást hagyjuk ...
2011.11.13. 16:38
Oroszlan írta:Imco írta:MPowerPH írta:
Mi a poén abban, hogy egyenesben 160 -al veretsz, és előzgetsz őrült módra?
Nagykanizsa Dkeszi, a városon át 1:50! Ugyanezt megtehetném 3 óra alatt is!
Budapest (Budaörs Auchan) - Zalaegerszeg 1 óra 28 perc.
A Budaörsi Auchantól 160 km pálya és 60 km a közút hazáig.
A fogyasztást hagyjuk ...
2011.11.13. 23:24
lepke írta:Helo
Annó annak idején volt ilyen motorral szerelt E36-os BMW volt egy pár darab
ÉN ilyen és ehhez hasonló fogyasztást nem mértem 100 kilométeren
Annak idején ezek a motorok megettek 10-.12 litert
De lehet az már régen volt.....
2011.11.13. 23:53
MPowerPH írta:lepke írta:Helo
Annó annak idején volt ilyen motorral szerelt E36-os BMW volt egy pár darab
ÉN ilyen és ehhez hasonló fogyasztást nem mértem 100 kilométeren
Annak idején ezek a motorok megettek 10-.12 litert
De lehet az már régen volt.....
Lepke, E36-ban még az M52B28 -as motor volt.10l fölött nagyon ritkán járok, talán 160 tempomattal eszik annyit.
2011.11.14. 00:36
2011.11.14. 00:59
lepke írta:MPowerPH írta:lepke írta:Helo
Annó annak idején volt ilyen motorral szerelt E36-os BMW volt egy pár darab
ÉN ilyen és ehhez hasonló fogyasztást nem mértem 100 kilométeren
Annak idején ezek a motorok megettek 10-.12 litert
De lehet az már régen volt.....
Lepke, E36-ban még az M52B28 -as motor volt.10l fölött nagyon ritkán járok, talán 160 tempomattal eszik annyit.
Helo
Valóban igazad van ezért jár a köszi
E39 528i 95-98 között M52 B28
E39 528i 98-2001 között M52TU B28- as motorkóddal jelölték
A legtöbb belső méreteit és alkatrészek a korábbi M52, a M52TU (technikai frissítés) értékű alumínium ötvözet blokk minden piacon, beleértve Észak-Amerikában. Ennél is fontosabb, hogy szerepelt a módosított fej kialakítást és dupla VANOS (változó szívó-és kipufogó szelepvezérlés) további javulást nyomaték szállítás, a gazdaság és kibocsátás. Ez is szerepelt a változó szívócső és egy továbbfejlesztett Siemens motorvezérlő rendszert
2011.11.14. 21:45
MPowerPH írta:lepke írta:MPowerPH írta:lepke írta:Helo
Annó annak idején volt ilyen motorral szerelt E36-os BMW volt egy pár darab
ÉN ilyen és ehhez hasonló fogyasztást nem mértem 100 kilométeren
Annak idején ezek a motorok megettek 10-.12 litert
De lehet az már régen volt.....
Lepke, E36-ban még az M52B28 -as motor volt.10l fölött nagyon ritkán járok, talán 160 tempomattal eszik annyit.
Helo
Valóban igazad van ezért jár a köszi
E39 528i 95-98 között M52 B28
E39 528i 98-2001 között M52TU B28- as motorkóddal jelölték
A legtöbb belső méreteit és alkatrészek a korábbi M52, a M52TU (technikai frissítés) értékű alumínium ötvözet blokk minden piacon, beleértve Észak-Amerikában. Ennél is fontosabb, hogy szerepelt a módosított fej kialakítást és dupla VANOS (változó szívó-és kipufogó szelepvezérlés) további javulást nyomaték szállítás, a gazdaság és kibocsátás. Ez is szerepelt a változó szívócső és egy továbbfejlesztett Siemens motorvezérlő rendszert
Megkérdezhetem, hogy honnan van ez a pontos információ? Kíváncsi lennék az eredeti megfogalmazásra, ebben a formában még nem találkoztam ilyen leírással. Én sajnos csak wiki-n találtam róla ilyen tipusú info-t, de ott csupán a dual vanos és az any modifications van feltüntetve. Köszi szépen.
Egyébként itt van erről egy okos, nagyon részletes PDF. M52-M52TU(-M54) összevetésben. A cél minden tekintetben a fogyasztás és a károsanyag kibocsájtás mérséklése volt. Nagyon jó kis olvasmány, vannak benne érdekes dolgok, és sokat mondó grafikonok.(sajnos rengeteg az autós szaknyelv, amit nem értek)

2011.11.15. 20:09
2011.11.15. 20:14
spinki írta:Sziasztok!
Megpróbálom kifejteni amire gondolok.Minden hónapban 1x meg kell tennem egyhuzambam oda és vissza kb 1100km.Ezzel semmi gondom nincs.De az egy kicsit bánt hogy lazán nem erölködve vagyis nem sportosan vezetve 120-140 tempóval huzamosan minimális város 10-20km max 10 liter alá alig tudom eröltetni.Nem is lenne ezzel semmi baj ha élvezném vagyis csak egy kicsit lenne sportosabb de akkor 12min beveri és ez autópályán.Autóval nincs semmi gondom gyönyörűen ketyeg azt mondanám hibátlan.
Felnik 17 esek,v-powert kapja.
1 hete vettem.
És kihangsúlyozom nem sírok sőt de szeretném meghallatni a rutinosabbakat.
Hogy tudok e tenni valamit?
Lac
2011.11.15. 20:18
spinki írta:Sziasztok!
Megpróbálom kifejteni amire gondolok.Minden hónapban 1x meg kell tennem egyhuzambam oda és vissza kb 1100km.Ezzel semmi gondom nincs.De az egy kicsit bánt hogy lazán nem erölködve vagyis nem sportosan vezetve 120-140 tempóval huzamosan minimális város 10-20km max 10 liter alá alig tudom eröltetni.Nem is lenne ezzel semmi baj ha élvezném vagyis csak egy kicsit lenne sportosabb de akkor 12min beveri és ez autópályán.Autóval nincs semmi gondom gyönyörűen ketyeg azt mondanám hibátlan.
Felnik 17 esek,v-powert kapja.
1 hete vettem.
És kihangsúlyozom nem sírok sőt de szeretném meghallatni a rutinosabbakat.
Hogy tudok e tenni valamit?
Lac
2011.11.15. 20:29
2011.11.15. 20:32
spinki írta:Minden infót elfogadok és köszi nektek.Kintvagyok most Svájcban itt nem kellene elvinnem szervízbe magyar rendszámmal.Szóval decemberben megyek haza max akkor...
de már annak is örülök hogy van fény az alagút végén
Amint megvan a szervíz tolom ide az infót nem szeretném ha lehúznának,szolnokra tudom vinni az van hozzám közel.Vagy jobb ötlet?
Lac.
2011.11.15. 20:35
spinki írta:Minden infót elfogadok és köszi nektek.Kintvagyok most Svájcban itt nem kellene elvinnem szervízbe magyar rendszámmal.Szóval decemberben megyek haza max akkor...
de már annak is örülök hogy van fény az alagút végén
Amint megvan a szervíz tolom ide az infót nem szeretném ha lehúznának,szolnokra tudom vinni az van hozzám közel.Vagy jobb ötlet?
Lac.
2011.11.15. 21:35
spinki írta:Sziasztok!
Megpróbálom kifejteni amire gondolok.Minden hónapban 1x meg kell tennem egyhuzambam oda és vissza kb 1100km.Ezzel semmi gondom nincs.De az egy kicsit bánt hogy lazán nem erölködve vagyis nem sportosan vezetve 120-140 tempóval huzamosan minimális város 10-20km max 10 liter alá alig tudom eröltetni.Nem is lenne ezzel semmi baj ha élvezném vagyis csak egy kicsit lenne sportosabb de akkor 12min beveri és ez autópályán.Autóval nincs semmi gondom gyönyörűen ketyeg azt mondanám hibátlan.
Felnik 17 esek,v-powert kapja.
1 hete vettem.
És kihangsúlyozom nem sírok sőt de szeretném meghallatni a rutinosabbakat.
Hogy tudok e tenni valamit?
Lac
2011.11.15. 21:56
2011.11.15. 22:44
spinki írta:Pontosan 105 liter ment el kb 1120km mentem.Semmi hiba üzenet elvileg minden remek..
2011.11.15. 23:50
spinki írta:Pontosan 105 liter ment el kb 1120km mentem.Semmi hiba üzenet elvileg minden remek..
2011.11.16. 07:40
billyx80 írta:spinki írta:Pontosan 105 liter ment el kb 1120km mentem.Semmi hiba üzenet elvileg minden remek..
Kiszámolva ez pontosan: 9.375 Fogyasztás, tehát ennyi még belefér szerintem, kérdés mennyit városoztál, versenyeztél, útviszonyok stb ...
2011.11.16. 08:42
spinki írta:Pontosan 105 liter ment el kb 1120km mentem.Semmi hiba üzenet elvileg minden remek..