* *
Pontos idő: 2026.10.03. 08:58

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 158 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 22:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
strobi írta:
nagysparco írta:
Halihó!

Első körben megvan a hiba,a bal ajtó kapcsolójának az érintkezője van lekopva,és nem kapcsol rendesen,ez a bibi.ugyebár az nyílik a legtöbbször,és az kopik el először...Köszi mindenkinek a segítságet,holnap már el is hárítom a hibát.Nem cserével,hanem majd megbájlágolom speckó módon!

Halihó! Köszi mégegyszer.


Szerintem a legegyszerűbb maszekolás az lenne ha a zárütközőn lévő fekete műanyag hengert kétszer körbe tekernéd fekete szigetelőszalaggal...
Mert akkor jobban záródik az ajtód mivel a henger majdnem eredeti méretű lesz és lehet,hogy elég a kapcsolónak is a szorosabb zárás!!!


Új zárvég 9.000 / db. Tudom, mert nekem is cserés volt. :?

Lenne nekem is egy gondom. A bal első ablak nem húzódik fel automatikusan, ha röviden nyomom meg a gombot. Tudja-e valaki, mi lehet a bibi? :)

Meg a jobb se, meg a hátsók se. Nagyon rövid érintésre csak picit megy az összes! :wink:


zsolte39 és simi64!

A válasz egyszerű a Car-Memoriban állitható, hogy rövid gombnyomásra teljesen zárjon vagy se. Én átállitottam a sajátomat a két hátsóra de már bánom valószinüleg visszaállitom.
Ha egyeztettek velem akkor 10 perc alatt átállitom bármelyikötöknek. Na ja simi64 ha jössz a velencei talira akkor majd ott.

Jackson, aki segit


Igen, ezt tudom, állítottunk is rajta a legútóbbi viziten. :) Nekem az a gond, hogy eddig ment, most meg nem működik. Röviden nyomva (simi64 :P) felkúszik egy picit, de teljesen nyomva nem megy föl automatikusan. Csak a bal első rossz és csak fölfele, lefele működik. A jobb első viszont tökéletesen megy.

Hol keressem a gondot? Kábel, vagy kapcsoló? Esetleg a teljes modul szórakozik? :?


Kapcsolóban 2-2 nyomógomb van és a "2" hibás,próbáld megjavítani ha nem megy akkor van egy ilyen kapcsoló konzolom...

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/602655

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 23:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
strobi írta:
nagysparco írta:
Halihó!

Első körben megvan a hiba,a bal ajtó kapcsolójának az érintkezője van lekopva,és nem kapcsol rendesen,ez a bibi.ugyebár az nyílik a legtöbbször,és az kopik el először...Köszi mindenkinek a segítságet,holnap már el is hárítom a hibát.Nem cserével,hanem majd megbájlágolom speckó módon!

Halihó! Köszi mégegyszer.


Szerintem a legegyszerűbb maszekolás az lenne ha a zárütközőn lévő fekete műanyag hengert kétszer körbe tekernéd fekete szigetelőszalaggal...
Mert akkor jobban záródik az ajtód mivel a henger majdnem eredeti méretű lesz és lehet,hogy elég a kapcsolónak is a szorosabb zárás!!!


Új zárvég 9.000 / db. Tudom, mert nekem is cserés volt. :?

Lenne nekem is egy gondom. A bal első ablak nem húzódik fel automatikusan, ha röviden nyomom meg a gombot. Tudja-e valaki, mi lehet a bibi? :)

Meg a jobb se, meg a hátsók se. Nagyon rövid érintésre csak picit megy az összes! :wink:


zsolte39 és simi64!

A válasz egyszerű a Car-Memoriban állitható, hogy rövid gombnyomásra teljesen zárjon vagy se. Én átállitottam a sajátomat a két hátsóra de már bánom valószinüleg visszaállitom.
Ha egyeztettek velem akkor 10 perc alatt átállitom bármelyikötöknek. Na ja simi64 ha jössz a velencei talira akkor majd ott.

Jackson, aki segit


Igen, ezt tudom, állítottunk is rajta a legútóbbi viziten. :) Nekem az a gond, hogy eddig ment, most meg nem működik. Röviden nyomva (simi64 :P) felkúszik egy picit, de teljesen nyomva nem megy föl automatikusan. Csak a bal első rossz és csak fölfele, lefele működik. A jobb első viszont tökéletesen megy.

Hol keressem a gondot? Kábel, vagy kapcsoló? Esetleg a teljes modul szórakozik? :?


Kapcsolóban 2-2 nyomógomb van és a "2" hibás,próbáld megjavítani ha nem megy akkor van egy ilyen kapcsoló konzolom...

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/602655


Köszönöm szépen!

Holnap kiszedem, ha lesz egy kis időm.

Jó éjt Urak!

:)

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 23:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Dettó ez a bajom.
Felfelé tartani kell a gombot a bal elsőn. Szervizben viszont valami elektronikai gócot neveztek meg hibaforrásnak, ami elég drága cucc :(
Érdemes szétszedni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 23:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Dettó ez a bajom.
Felfelé tartani kell a gombot a bal elsőn. Szervizben viszont valami elektronikai gócot neveztek meg hibaforrásnak, ami elég drága cucc :(
Érdemes szétszedni?


Bent a link,neked kell tudni,bonottan 8eFt a sima 4 ablakos,tükörbehajtó gombos pedig 20eFt,újban nem tudom

Pucolást megér szerintem,de neked kell tudni.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 23:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Holnap kell a kocis, de hétfőn szétszedem. Nekem tükörbehajtós, "full"-os van :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.25. 07:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:

Köszönöm szépen!

Holnap kiszedem, ha lesz egy kis időm.

Jó éjt Urak!

:)


Amúgy ha lenne ilyen GT1 diagnosztikád akkor szészedés elött meg tudnád nézni a vezérlő megkapja-e mindkét gomb nyomást. A GT1-ben meg lehetnézni, hogy ON-OFF milyen állásban van a kapcsoló és akkor nem szeded szét fölöslegesen. Mondjuk a kipucolás biztos nem árt neki.

Jackson, aki magának elöbb megnézte volna
ui: tényleg megnézem a csomagtartó kapcsolót is a GM modulnál (eddig nem is jutott eszembe8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.25. 23:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolte39 írta:

Köszönöm szépen!

Holnap kiszedem, ha lesz egy kis időm.

Jó éjt Urak!

:)


Amúgy ha lenne ilyen GT1 diagnosztikád akkor szészedés elött meg tudnád nézni a vezérlő megkapja-e mindkét gomb nyomást. A GT1-ben meg lehetnézni, hogy ON-OFF milyen állásban van a kapcsoló és akkor nem szeded szét fölöslegesen. Mondjuk a kipucolás biztos nem árt neki.

Jackson, aki magának elöbb megnézte volna
ui: tényleg megnézem a csomagtartó kapcsolót is a GM modulnál (eddig nem is jutott eszembe8)


Na persze, akinek van jó diagnosztikája... Csak az asszony nehogy berágjon, hogy megint a kocsit simogatod. :lol:

Amúgy kiderült ma a probléma. Ha megy az éjszakai világítás (helyzetjelző on), akkor nem működik a fölfele húzás. De csak akkor. Ha lekapcsolom a pilácsot, akkor jó. 8O Valószínűleg én leszek a hibás, mert két hete beszereltem a kilincs világítást és a szuflát a modul night-light kábeléről szedtem. Szóval valamit elkötöttem. Vagy csak szimplán most halt meg valami. Még nem volt időm szétszedni, kicsit unom már a kárpit le-föl szedegetést. :D

Mondjuk nem értem a dolgot, mert a leírás alapján csináltam mindent, ki is mértem mi hol mennyi. :? Na mindegy.

Jó éjt mindenkinek!

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pzoli
 Hozzászólás témája: fék hiba
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 21:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia!

Köszönöm a segítséget, meg is oldódott a probléma! Így volt, ahogy írtad.

Üdv. Zoli

Stephanus_Rex írta:
Pzoli írta:
Sziasztok!

Kellene egy kis segítség vagy információ! Van egy 525D E39 2003 touringom. Fékbetét cserét jelzett a műszerfal. Kicseréltem a betéteket és a kopásjelzőket is, de a kiírás a kijelzőn megmaradt. Tudom törölni valahogy a hibajelzést vagy mindenképpen szervizbe kell vinni az autót?
Köszönöm: Pataki Zoltán


Úgy tudom törli magát egy idő után, mert mikor írja akkor se állandóan teszi, hanem közbe-közbe, mikor hozzáér a fémhez. Próbáld párszor elfordítani a kulcsot ide-oda.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.30. 20:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.30. 20:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.30. 21:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.


Lehet, hogy akkor hosszabb ideig kell rábizzam a lányomra a projektet s neki sikerül akaratlan. Én nem akartam eröltetni nehogy letörjem valamelyik körmét 8O

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 08:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
zsolte39 írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.


Lehet, hogy akkor hosszabb ideig kell rábizzam a lányomra a projektet s neki sikerül akaratlan. Én nem akartam eröltetni nehogy letörjem valamelyik körmét 8O

KLM


Az "alján és a tetején" vannak fülek,laposcsavarhúzó kell hozzá,majd a csati lehúz és viheted is be ragasztani.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
KLM
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 19:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
KLM írta:
zsolte39 írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.


Lehet, hogy akkor hosszabb ideig kell rábizzam a lányomra a projektet s neki sikerül akaratlan. Én nem akartam eröltetni nehogy letörjem valamelyik körmét 8O

KLM


Az "alján és a tetején" vannak fülek,laposcsavarhúzó kell hozzá,majd a csati lehúz és viheted is be ragasztani.



Én úgy vettem észre hogy azt a kis kerek plexit is körmök tartják, de nem árt beragasztani. Jövö heti pojekt, mert hétvégén csak eszünk-iszunk 8)

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
MChris írta:
KLM írta:
zsolte39 írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.


Lehet, hogy akkor hosszabb ideig kell rábizzam a lányomra a projektet s neki sikerül akaratlan. Én nem akartam eröltetni nehogy letörjem valamelyik körmét 8O

KLM


Az "alján és a tetején" vannak fülek,laposcsavarhúzó kell hozzá,majd a csati lehúz és viheted is be ragasztani.



Én úgy vettem észre hogy azt a kis kerek plexit is körmök tartják, de nem árt beragasztani. Jövö heti pojekt, mert hétvégén csak eszünk-iszunk 8)

KLM

Miről beszéltek? A térképolvasó kis lámpáról, középső tükör előtt?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 20:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
KLM írta:
MChris írta:
KLM írta:
zsolte39 írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak.

Tudna valaki segiteni ötlettel, hogy lehet lepattintani a belsö világitás-lámpa müanyag tetejét, ugyanis egyetlen drága kislányomnak sikerült a kis kerek plexit, ami csak külön gombnyomásra világit (mérmint a mögötte levö égö :!: ), és valahogy vissza szeretném pászitani a helyére.

KLM


Én legutóbb kiszedtem egyben az egészet - véletlen volt :oops: -, ilyen körmös fülek tartják, nem is annyira passzentosan.


Lehet, hogy akkor hosszabb ideig kell rábizzam a lányomra a projektet s neki sikerül akaratlan. Én nem akartam eröltetni nehogy letörjem valamelyik körmét 8O

KLM


Az "alján és a tetején" vannak fülek,laposcsavarhúzó kell hozzá,majd a csati lehúz és viheted is be ragasztani.



Én úgy vettem észre hogy azt a kis kerek plexit is körmök tartják, de nem árt beragasztani. Jövö heti pojekt, mert hétvégén csak eszünk-iszunk 8)

KLM

Miről beszéltek? A térképolvasó kis lámpáról, középső tükör előtt?


Igen arrol,ill arról hogy jön ki a komplett lámpacsoport

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Abban van a teló mikrofonja is, nem?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 21:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Abban van a teló mikrofonja is, nem?


Nem az külön egy műanyag ami kárpittal van bevonva,de a lámpa alá "csúszik" be az egyik fele.

Nézd csak:

Kép

Kép

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 21:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát nekem nem ilyen.
Egészen más. 8O

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 21:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Hát nekem nem ilyen.
Egészen más. 8O


Te jössz! :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.01. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
simi64 írta:
Hát nekem nem ilyen.
Egészen más. 8O


Te jössz! :lol:

Fényképpel nem tudok, majd csak holnap!
De ha már így állunk holnap le is pattintom és belenézek!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 158 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 37 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator