Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

képek helye ami kivett Jackson

Egy kép felér ezer szóval. Köszönjük MChris igen erre gondoltam.

Jackson, aki közben ezerrel dolgozik

képek helye ami kivett Jackson

Egy kép felér ezer szóval. Köszönjük MChris igen erre gondoltam.

Jackson, aki közben ezerrel dolgozik

Nagyon köszönöm, teljes a siker.
Jobbra elhúzni a maximumig, majd bal oldalt középen alányúlni, ha időközben nem pattan ki a bal oldala.
Köszönöm mégegyszer. Égő: Soffita 5W, ha valaki rá akar készülni.

képek helye ami kivett Jackson

Egy kép felér ezer szóval. Köszönjük MChris igen erre gondoltam.

Jackson, aki közben ezerrel dolgozik

A touringé teljesen más mint a szedáné.Én kiszoktam venni úgy hogy fönn van a keret rendszámmal együtt.

képek helye ami kivett Jackson

Egy kép felér ezer szóval. Köszönjük MChris igen erre gondoltam.

Jackson, aki közben ezerrel dolgozik

Nagyon köszönöm, teljes a siker.
Jobbra elhúzni a maximumig, majd bal oldalt középen alányúlni, ha időközben nem pattan ki a bal oldala.
Köszönöm mégegyszer. Égő: Soffita 5W, ha valaki rá akar készülni.

Szívesen!

Hurrá! Ma megoldódott ez a kis elektromos probléma!
A tünetegyüttes...nincs visszajelzés a műszerfalon és nincs tolatólámpa.( Ugye ez LCM hibára utal)...Nem indul el a Mid-es rádió valamint nem megy a cd-tár és a multikormány rádiós része. (IKE hiba is lehet). Az érdekes a dologban hogy a tempomat működött. A fentáló hibajelenség a hibakeresés után LCM, IKE belső hiba valamint I-bus zárlat lett (ez lehet kábel is). Az IKE és az LCM jó (tesztelve) így most van nekem eladő belőlük.
Szóval a hibát az MFL modul okozta. Ez a kütyü azt hiszem csak a 97 előtti kocsikban van és a kormány melletti kis kesztyűtartó takarja. Fekete doboz fehér csatival.
Az NT autónál csinálták cirka 2óra alatt meglett a kis gonosz.

Üdv!


Remélem segít valakin ez a kis szösszenet

Hurrá! Ma megoldódott ez a kis elektromos probléma!
A tünetegyüttes...nincs visszajelzés a műszerfalon és nincs tolatólámpa.( Ugye ez LCM hibára utal)...Nem indul el a Mid-es rádió valamint nem megy a cd-tár és a multikormány rádiós része. (IKE hiba is lehet). Az érdekes a dologban hogy a tempomat működött. A fentáló hibajelenség a hibakeresés után LCM, IKE belső hiba valamint I-bus zárlat lett (ez lehet kábel is). Az IKE és az LCM jó (tesztelve) így most van nekem eladő belőlük.
Szóval a hibát az MFL modul okozta. Ez a kütyü azt hiszem csak a 97 előtti kocsikban van és a kormány melletti kis kesztyűtartó takarja. Fekete doboz fehér csatival.
Az NT autónál csinálták cirka 2óra alatt meglett a kis gonosz.

Üdv!


Remélem segít valakin ez a kis szösszenet

Ahha tehát a multifunkciós kormány vezérlő (mivel a korai kocsikban ez egy külön vezérlő csinálta az I-busz hibát. De amikor javasoltam, hogy mindent húzzatok le az I-buszról akkor nem szedtétek ezt le?

Jackson, aki mindig visszakérdez

képek helye ami kivett Jackson

Egy kép felér ezer szóval. Köszönjük MChris igen erre gondoltam.

Jackson, aki közben ezerrel dolgozik

A touringé teljesen más mint a szedáné.Én kiszoktam venni úgy hogy fönn van a keret rendszámmal együtt.

A kép alapján biztos. Én azt köszöntem, hogy felrakott egy ilyen képet és látszik, hogy ott a kis luk és el kell tolni csavarhúzóval. Nem néztem meg a kocsit, de nekem le kellett vennem a rendszámot ha másért nem mert mögé esett az egyik Sofita


Jackson, aki nem úszta meg

Hurrá! Ma megoldódott ez a kis elektromos probléma!
A tünetegyüttes...nincs visszajelzés a műszerfalon és nincs tolatólámpa.( Ugye ez LCM hibára utal)...Nem indul el a Mid-es rádió valamint nem megy a cd-tár és a multikormány rádiós része. (IKE hiba is lehet). Az érdekes a dologban hogy a tempomat működött. A fentáló hibajelenség a hibakeresés után LCM, IKE belső hiba valamint I-bus zárlat lett (ez lehet kábel is). Az IKE és az LCM jó (tesztelve) így most van nekem eladő belőlük.
Szóval a hibát az MFL modul okozta. Ez a kütyü azt hiszem csak a 97 előtti kocsikban van és a kormány melletti kis kesztyűtartó takarja. Fekete doboz fehér csatival.
Az NT autónál csinálták cirka 2óra alatt meglett a kis gonosz.

Üdv!


Remélem segít valakin ez a kis szösszenet

Ahha tehát a multifunkciós kormány vezérlő (mivel a korai kocsikban ez egy külön vezérlő csinálta az I-busz hibát. De amikor javasoltam, hogy mindent húzzatok le az I-buszról akkor nem szedtétek ezt le?

Jackson, aki mindig visszakérdez

Nem....nem is tudtam hogy külön van benne....ja és az 535-ben 96-os abban sincs...a helyén az EWS van....azt hiszem a ground modullal kombinálták össze a többinél.

Üdv!

Ahha tehát a multifunkciós kormány vezérlő (mivel a korai kocsikban ez egy külön vezérlő csinálta az I-busz hibát. De amikor javasoltam, hogy mindent húzzatok le az I-buszról akkor nem szedtétek ezt le?

Jackson, aki mindig visszakérdez

Nem....nem is tudtam hogy külön van benne....ja és az 535-ben 96-os abban sincs...a helyén az EWS van....azt hiszem a ground modullal kombinálták össze a többinél.

Üdv!

A megoldás a BMW Training and Throubleshooting Manual-ban benne van. Itt is a "Driver Information Systems part 2.pdf"-ben a 32.oldalon.
1996/9 hó elött volt ez a kis vezérlő dobozka (ott a képe a doksiban) és utánna bele integrálták a MFL kormányon lévő jobb oldali gombsor avagy a tempomat kapcsolóiba.

Akkor kiegészitve a tanuságaidat leadom a listát mi csatlakozik a I-buszra ezeket kell lehúzni majd IKE fenthagy és egyesével (közben mindig diag teszt megjelenik-e a I-busz zárlat hiba) vissza tenni:
- IKE ami maga az I-busz tartalék vezérlő (és mellesleg átjáró - gateway ként funkcionál a többi busz felé)
- navi kijelző 4:3 és 16:9
- navi számitógép hátul a CD/DVD-s
- rádió modul
- CMT7000 telefon interfész box
- MFL tehát a multifunkciós kormány vezérlő ami szivatta Pocilacit
- LCM avagy lámpa vezérlő
- PDC avagy tolató radar vezérlő
- CDC ami most fogalmam nincs micsoda majd mindjárt kinyomozom.
ui:fogalmam nincs mi ez a CDC mert nem találom a munkahelyi doksijaimba sem

A fő vezérő az LCM, két tartalék ha lehall a fő vezérlő a IKE és navi kijelző.

Jackson, aki nem okos csak leforditotta

Szerintem CD tár

Ahha tehát a multifunkciós kormány vezérlő (mivel a korai kocsikban ez egy külön vezérlő csinálta az I-busz hibát. De amikor javasoltam, hogy mindent húzzatok le az I-buszról akkor nem szedtétek ezt le?

Jackson, aki mindig visszakérdez

Nem....nem is tudtam hogy külön van benne....ja és az 535-ben 96-os abban sincs...a helyén az EWS van....azt hiszem a ground modullal kombinálták össze a többinél.

Üdv!

A megoldás a BMW Training and Throubleshooting Manual-ban benne van. Itt is a "Driver Information Systems part 2.pdf"-ben a 32.oldalon.
1996/9 hó elött volt ez a kis vezérlő dobozka (ott a képe a doksiban) és utánna bele integrálták a MFL kormányon lévő jobb oldali gombsor avagy a tempomat kapcsolóiba.

Akkor kiegészitve a tanuságaidat leadom a listát mi csatlakozik a I-buszra ezeket kell lehúzni majd IKE fenthagy és egyesével (közben mindig diag teszt megjelenik-e a I-busz zárlat hiba) vissza tenni:
- IKE ami maga az I-busz tartalék vezérlő (és mellesleg átjáró - gateway ként funkcionál a többi busz felé)
- navi kijelző 4:3 és 16:9
- navi számitógép hátul a CD/DVD-s
- rádió modul
- CMT7000 telefon interfész box
- MFL tehát a multifunkciós kormány vezérlő ami szivatta Pocilacit
- LCM avagy lámpa vezérlő
- PDC avagy tolató radar vezérlő
- CDC ami most fogalmam nincs micsoda majd mindjárt kinyomozom.
ui:fogalmam nincs mi ez a CDC mert nem találom a munkahelyi doksijaimba sem

A fő vezérő az LCM, két tartalék ha lehall a fő vezérlő a IKE és navi kijelző.

Jackson, aki nem okos csak leforditotta

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Szerintem CD tár

Így van! CDC= CD-Changer

Szerintem CD tár

Így van! CDC= CD-Changer

Köszi!
Akkor ezért nem volt leirva mert olyan banális hogy nem kell sehol megemliteni az angol dumában.

Jackson, akinek azért nem volt banális elsőre

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Én értek hozzá Ha nyereg tető van a házon akkor a két végén a tűzfal zárja le.Régen ezt veszőből fonták és sárral tapasztották manapság meg tégla.

Fel vagyok véve

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Én értek hozzá Ha nyereg tető van a házon akkor a két végén a tűzfal zárja le.Régen ezt veszőből fonták és sárral tapasztották manapság meg tégla.

Fel vagyok véve

Szerintem LABI ért jól a tűzfalakhoz, sőt, még stukatúrt is csinál rá!

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Én értek hozzá Ha nyereg tető van a házon akkor a két végén a tűzfal zárja le.Régen ezt veszőből fonták és sárral tapasztották manapság meg tégla.

Fel vagyok véve

Szerintem LABI ért jól a tűzfalakhoz, sőt, még stukatúrt is csinál rá!

Azt elhiszem de ide nem főnököt keresnek

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Én értek hozzá Ha nyereg tető van a házon akkor a két végén a tűzfal zárja le.Régen ezt veszőből fonták és sárral tapasztották manapság meg tégla.

Fel vagyok véve

Szerintem LABI ért jól a tűzfalakhoz, sőt, még stukatúrt is csinál rá!

Azt elhiszem de ide nem főnököt keresnek

Ilyen munkahely kellene nekem is, mint a Jackóé

Értesz a tűzfalakhoz? Mert talán szeptember után talán veszünk fel két embert.

Jackson, aki mindjárt végez és egy hét szabi jön hurráááááá

Én értek hozzá Ha nyereg tető van a házon akkor a két végén a tűzfal zárja le.Régen ezt veszőből fonták és sárral tapasztották manapság meg tégla.

Fel vagyok véve

Szerintem LABI ért jól a tűzfalakhoz, sőt, még stukatúrt is csinál rá!

Azt elhiszem de ide nem főnököt keresnek

Na-ja! Nem csinál, CSINÁLTAT!