A.B.S. Jeladó hiba

Üdv.

A következő a problémám: világít az ABS illetve az ASC visszajelző, és tempomatom sincs. Mi okozhatja a hibákat?

A két hibajelenség nincs összefüggésbe egymással.
Az ABS ASC majdnem 100%-ra valamelyik jeladó hibáját jelzi. A kerékagyban van, egy tisztogatás segíthet rajta ideiglenesen. Ha nem, csere.
A tempomathoz tudni kéne, hogy milyen. Motoros, vagy elektromos.

A dízelekben már a tds óta elektromos mind.

ez szerintem tömb hiba lesz, mivel nem kap a tempomat sebesség jelet sem...
ha jól tudom...

Nos azért az tisztáznám mikor évjáratú a kocsi mivel a sebesség adatokat kaphatja:
- egy sima dróton a bal hátsó ABS jeladótól. Ha ez hibás benne van a hibartárolóban és nem kap jelet a műszerfal amit nem rak fel a buszokra és sok vezérlő nem kapja meg aminek kéne.
- Ha már a CAN-buszos változat ami a négy jeladótól átlagos sebesség jelet ad csak nem tudom mikortól ezért kell ki keresgéni a konkrét változatot a WDS és a gyári doksikból.

Jackson, aki nem kezdene egyből ABS vezérlőt cserélni egy pontos diagnosztika elött

Sziasztok.

A problémám megoldódott: MODIC-kal ki lett olvasva az autó, ott jobb hátsó jeladó hibát hozott. A BMW-s fiúk viszont megállapították, hogy biztosan az ABS vezérlő, mivel jobb hátra nem küld ki 12 V-ot, amit próbalámpával ellenőriztek. Mivel én nem vagyok szakember, csak kontár és a józan paraszti eszemre hallgatok, átgondoltam miért nem küld ki oda 12 V-ot csak egy pillanatra? Talán mert nincs amivel ott kommunikáljon. Kivettem a vezérlőt és áttéve egy másik autóba működött. Hozzáteszem: azért sem hittem a vezérlő hibában, ugyanis májusban lett beletéve. Az előzővel se kilométeróra, se ABS, se ASC nem volt miután bemelegedett. Tegnap kapott jobb hátra egy jeladót, s a hiba azonnal megszűnt. A tempomat is jó! Haveromnak szintén ABS, ASC visszajelző világít, szintén vezérlőt cseréltetnének vele az ostoba szakik. Neki működik a tempomat! Miért? Mivel a sebességjelet hátulról veszi, így más nem lehet, valamelyik első jeladója rossz. Hamarosan kicseréljük, s az eredményt megosztom veletek.

Nekem a jobb első volt nemrég elhalva, de a tempomat ugyancsak nem működött! Furi!

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Sziasztok.

A problémám megoldódott: MODIC-kal ki lett olvasva az autó, ott jobb hátsó jeladó hibát hozott. A BMW-s fiúk viszont megállapították, hogy biztosan az ABS vezérlő, mivel jobb hátra nem küld ki 12 V-ot, amit próbalámpával ellenőriztek. Mivel én nem vagyok szakember, csak kontár és a józan paraszti eszemre hallgatok, átgondoltam miért nem küld ki oda 12 V-ot csak egy pillanatra? Talán mert nincs amivel ott kommunikáljon. Kivettem a vezérlőt és áttéve egy másik autóba működött. Hozzáteszem: azért sem hittem a vezérlő hibában, ugyanis májusban lett beletéve. Az előzővel se kilométeróra, se ABS, se ASC nem volt miután bemelegedett. Tegnap kapott jobb hátra egy jeladót, s a hiba azonnal megszűnt. A tempomat is jó! Haveromnak szintén ABS, ASC visszajelző világít, szintén vezérlőt cseréltetnének vele az ostoba szakik. Neki működik a tempomat! Miért? Mivel a sebességjelet hátulról veszi, így más nem lehet, valamelyik első jeladója rossz. Hamarosan kicseréljük, s az eredményt megosztom veletek.

Modic= régi cucc még E30-E36-os korszakból való.
A mostani DIS, DISplus vagy GT1-nek becézzük.

Azért meglehet tudni kik voltak ezek az okos BMW-s fiúk akkik ennyire benézték? Csak, hogy na ívben kerülje a csapat őket.
Ha szakadt a kábel nem ad rá tápot. Ja igen ez nem egy 1200-es Lada.

Jackson, aki szerint 90% jeladó csere megoldja a hibát a maradék 9% a régi ABS tömb javítás és 1% egyéb

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Ha a diag nem látja a ABS/ASC/DSC vezérlőt akkor az már más bibi. Lehet a tápja hibás (bizti, kábel vagy csati) és lehet a diag vezeték is hibás (IKE-n keresztül látszik tehát ha odáig látsz már csak az utánna lévő kábel és csatik vagy maga a vezérlő kaput)
Ha ilyen hibád van akkor inkább azt nyomozd mert nem jeladó gond lesz. Amúgy inkább oszciloszkóppal lehet csak kimérni a szinusz jelét csak jelen esetben hiába.

Jackson, aki itt mást sejt

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Ha a diag nem látja a ABS/ASC/DSC vezérlőt akkor az már más bibi. Lehet a tápja hibás (bizti, kábel vagy csati) és lehet a diag vezeték is hibás (IKE-n keresztül látszik tehát ha odáig látsz már csak az utánna lévő kábel és csatik vagy maga a vezérlő kaput)
Ha ilyen hibád van akkor inkább azt nyomozd mert nem jeladó gond lesz. Amúgy inkább oszciloszkóppal lehet csak kimérni a szinusz jelét csak jelen esetben hiába.

Jackson, aki itt mást sejt

jól értem akkor, hogy maga a tömb nem tud annyira elromlani, hogy ne kommunikáljon?

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Ha a diag nem látja a ABS/ASC/DSC vezérlőt akkor az már más bibi. Lehet a tápja hibás (bizti, kábel vagy csati) és lehet a diag vezeték is hibás (IKE-n keresztül látszik tehát ha odáig látsz már csak az utánna lévő kábel és csatik vagy maga a vezérlő kaput)
Ha ilyen hibád van akkor inkább azt nyomozd mert nem jeladó gond lesz. Amúgy inkább oszciloszkóppal lehet csak kimérni a szinusz jelét csak jelen esetben hiába.

Jackson, aki itt mást sejt

jól értem akkor, hogy maga a tömb nem tud annyira elromlani, hogy ne kommunikáljon?

Nézd maga a busz kábel is elszakadhatott a vezérlőben. Láttam már olyat ahol nem volt kommunikáció ABS-el és forrasztós bibi volt.

Jackson, aki szerint bármi lehet

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Ha a diag nem látja a ABS/ASC/DSC vezérlőt akkor az már más bibi. Lehet a tápja hibás (bizti, kábel vagy csati) és lehet a diag vezeték is hibás (IKE-n keresztül látszik tehát ha odáig látsz már csak az utánna lévő kábel és csatik vagy maga a vezérlő kaput)
Ha ilyen hibád van akkor inkább azt nyomozd mert nem jeladó gond lesz. Amúgy inkább oszciloszkóppal lehet csak kimérni a szinusz jelét csak jelen esetben hiába.

Jackson, aki itt mást sejt

jól értem akkor, hogy maga a tömb nem tud annyira elromlani, hogy ne kommunikáljon?

Nézd maga a busz kábel is elszakadhatott a vezérlőben. Láttam már olyat ahol nem volt kommunikáció ABS-el és forrasztós bibi volt.

Jackson, aki szerint bármi lehet

értem, rendben

megnézem újra az összes biztis ( ülés alatt is)
ha kábel problémám lenne, arra kit tudsz javasolni?

én akkor ezt már nem értem :S

nekem világít a abs, asc is, és nincs tempomatom, amit néztem, hogy inpa nem komunikál az abs tömbömmel...
a bal hátsó jeladóm új, az tuti j
ki lehet mérni multiméterrel a többit? csatin keresztűl?

Ha a diag nem látja a ABS/ASC/DSC vezérlőt akkor az már más bibi. Lehet a tápja hibás (bizti, kábel vagy csati) és lehet a diag vezeték is hibás (IKE-n keresztül látszik tehát ha odáig látsz már csak az utánna lévő kábel és csatik vagy maga a vezérlő kaput)
Ha ilyen hibád van akkor inkább azt nyomozd mert nem jeladó gond lesz. Amúgy inkább oszciloszkóppal lehet csak kimérni a szinusz jelét csak jelen esetben hiába.

Jackson, aki itt mást sejt

jól értem akkor, hogy maga a tömb nem tud annyira elromlani, hogy ne kommunikáljon?

Nézd maga a busz kábel is elszakadhatott a vezérlőben. Láttam már olyat ahol nem volt kommunikáció ABS-el és forrasztós bibi volt.

Jackson, aki szerint bármi lehet

értem, rendben

megnézem újra az összes biztis ( ülés alatt is)
ha kábel problémám lenne, arra kit tudsz javasolni?

Igazából jó villanyos emberünk nincsen Bp. környékén. Egy valakit tudok akinél már láttam ABS vezérlőt javítani. Ha kell PÜ és küldöm az elérhetőségét.

Jackson, aki most ünnepek alatt nem lesz mert családozik

Reggel beültem,indítottam,dsc,abs sárga jel világít,kedden megyek Pestre,nem tudom addig lesz -e abs jeladóm,szentem az hányt be.Mikor,ha nem télen,hóban,fagyban.Ja,még reggel megyek kiolvastatni,melyik a rossz,nem tudom délutánra tudnak-e rendelni?!Ráadásul az autósbolt zárva jan. 2-ig.Szopás

Reggel beültem,indítottam,dsc,abs sárga jel világít,kedden megyek Pestre,nem tudom addig lesz -e abs jeladóm,szentem az hányt be.Mikor,ha nem télen,hóban,fagyban.Ja,még reggel megyek kiolvastatni,melyik a rossz,nem tudom délutánra tudnak-e rendelni?!Ráadásul az autósbolt zárva jan. 2-ig.Szopás

Na ezért lenne jó ha lenne otthon egy INPA kábel és megnézed melyik rossz saját magadnak.
Két ünnep között minden hiba javítás nyögve nyelős. nekem a PDC szart be és talán holnap bömbölő tud segíteni.

Jackson, aki nem véletlenül hajtogatja ezt mindenkinek

sziasztok. Ma napközben elindulás után párszáz méter havon kigyuladt az abs és asc lámpa /természetesen se abs se asc nem müködik/ az automon majd leállítottam az autót és újraindítás után megint jó vol. Ezt eljátszotta velem kétszer az autó majd most este újra elindítottam és adtam a szájának a hóba egy negyed órát kínoztam az abs és az asc és minden jól müködött. Majd a km.óra 2-es teszt /minden világít/ többször is, és van amikor világit az asc vagy az abs vagy midkettő vagy eggyik sem. Következő a kérdésem km.óra kontakt hiba esetén van e kihatása az abs és asc re? Valamint azt már régóta csinálja a tempomattom, hogy jól müködik és gondol eggyet és elkezd gyorsítani meg lasítani mintha nyomogatnám a gázpedált. A km-órám tökéletesen működik holnap viszem pixel hiba javításra.Valami ötlet jól jönne.

sziasztok. Ma napközben elindulás után párszáz méter havon kigyuladt az abs és asc lámpa /természetesen se abs se asc nem müködik/ az automon majd leállítottam az autót és újraindítás után megint jó vol. Ezt eljátszotta velem kétszer az autó majd most este újra elindítottam és adtam a szájának a hóba egy negyed órát kínoztam az abs és az asc és minden jól müködött. Majd a km.óra 2-es teszt /minden világít/ többször is, és van amikor világit az asc vagy az abs vagy midkettő vagy eggyik sem. Következő a kérdésem km.óra kontakt hiba esetén van e kihatása az abs és asc re? Valamint azt már régóta csinálja a tempomattom, hogy jól müködik és gondol eggyet és elkezd gyorsítani meg lasítani mintha nyomogatnám a gázpedált. A km-órám tökéletesen működik holnap viszem pixel hiba javításra.Valami ötlet jól jönne.

Szia!

A két lámpa felgyulladása jelzi a jeladó hibát (legalább is többnyire az). Egy diag megmondaná neked melyik jeladód a hibás. Hogy utánna eltünt egy kontakt hiba esetén teljesen normális majd megjelenik késöbb is. Csak ne akkor legyen éppen szar amikor meg kéne akadályoznia a blokkolást/kipörgést és ez által a kocsi keresztbe fordulását. Ezért célszerű már az első hiba jelenségekkor cserélni és nem bontott vacakra mert ezen akár az életed múlhat.
Persze lehet várni vele csak megjavulni nem fog magától.
Kilóméter kontakt hiba ezt nem tudja produkálni. Lásd a diag adataiból is látszik, hogy volt ilyen.

A tempomat több esélyes hiba:
- lehet sebesség szenzor hiba amit az ABS/ASC/DSC tömb szolgáltat neki. És ha rossz adatot kap (akár ugyan az a jeladó szenzortól mint ami a fenti hibáért felelős) akkor rossz sebesség jelre próbál korrigálni. Ez lehet simán rövid idejű (de azért többnyire ilyenkor fel kéne gyulladnia a két fenti lámpának is).
- akár a beavatkozó motorja is lehet hibás neked még régi (bowden rángatós) villany motorod van ami ha szorul akkor rosszul szabályoz. Nem ártana arra felé körbe nézni. Folytószelep és ASC szelep tisztítás stb.

Jackson, aki ad pár ötletet

Hali!

Már 2 jeladót megettem... (e39)

Most csak kip.gátló jele világít (mellé az ABS lámpa NEM!!)

Ha leállítom kis időre a kocsit,bezárom...majd nemsokára megint folytatom az utam,akk 3-15 percig megint megy a DSC,utána megint kivillan és el sem alszik!

Szerintetek...? Köszi előre is!

Hali!

Már 2 jeladót megettem... (e39)

Most csak kip.gátló jele világít (mellé az ABS lámpa NEM!!)

Ha leállítom kis időre a kocsit,bezárom...majd nemsokára megint folytatom az utam,akk 3-15 percig megint megy a DSC,utána megint kivillan és el sem alszik!

Szerintetek...? Köszi előre is!

Ez attól függ milyen cuccod van a DSC-s és szöveges műszerfalason kettő világít.

Jackson, aki dual sárga ha befosik

Hali!

Már 2 jeladót megettem... (e39)

Most csak kip.gátló jele világít (mellé az ABS lámpa NEM!!)

Ha leállítom kis időre a kocsit,bezárom...majd nemsokára megint folytatom az utam,akk 3-15 percig megint megy a DSC,utána megint kivillan és el sem alszik!

Szerintetek...? Köszi előre is!

Ez attól függ milyen cuccod van a DSC-s és szöveges műszerfalason kettő világít.

Jackson, aki dual sárga ha befosik

Nagy (tehát szöveges) BC! DSC gomb gyárilag (asszem DSC III, 30da 2000/04)! Csak kip.gátló lámpája...ABS nem-nem! :O

Sziasztok!

Az lenne a gondom, hogy nem alszik el az ABS illetve a DSC lámpája indítás után. Aztán kb 100 méter után elalszik és inden müködik egészen addig amíg rá nem lépek a fékre, onnantól minden elszáll megint.... Se ABS se DSC! Már kaptam tippeket, hogy az ABS jeladóm szállt el, de többet csak diag után tudunk majd... REmélem tényleg csak ez a hiba és nem a DSC vezérlőm szart be... Tudom láma kérdés, de a kerékcspágynak milyen hangja van? Még nem találkoztam az előző automnál ilyen hibával...

Reggel beültem,indítottam,dsc,abs sárga jel világít,kedden megyek Pestre,nem tudom addig lesz -e abs jeladóm,szentem az hányt be.Mikor,ha nem télen,hóban,fagyban.Ja,még reggel megyek kiolvastatni,melyik a rossz,nem tudom délutánra tudnak-e rendelni?!Ráadásul az autósbolt zárva jan. 2-ig.Szopás

Na ezért lenne jó ha lenne otthon egy INPA kábel és megnézed melyik rossz saját magadnak.
Két ünnep között minden hiba javítás nyögve nyelős. nekem a PDC szart be és talán holnap bömbölő tud segíteni.

Jackson, aki nem véletlenül hajtogatja ezt mindenkinek

Na,diag, bal hátsó jeladó hiba,újat vettem 20 000 ft kicseréltem,ugyanolyan szar.Jan. 2-án vissza,megint diag,pedig kitakarítva minden,mégis rossz.Ja,mikor össze akartuk dugni a 2 csatlakozó nem egyezett teljesen,az újból kitörtem egy pöcköt,ekkor már össze csúszott.Lehet,hogy nem véletlen volt ott a pöcök,és ezzel a jeladóval nem kommunikál?Már nem a műanyag pöcök miatt közvetlen ,hanem mert nem egyezik az évjárat?Pedig forgalmit vittem,úgy rendeltem.Senki nem dolgozik már karácsony óta,csak kiolvasták,nem akartam abs,dsc nélkül járni,de most mégis csak szívok vele.

Reggel beültem,indítottam,dsc,abs sárga jel világít,kedden megyek Pestre,nem tudom addig lesz -e abs jeladóm,szentem az hányt be.Mikor,ha nem télen,hóban,fagyban.Ja,még reggel megyek kiolvastatni,melyik a rossz,nem tudom délutánra tudnak-e rendelni?!Ráadásul az autósbolt zárva jan. 2-ig.Szopás

Na ezért lenne jó ha lenne otthon egy INPA kábel és megnézed melyik rossz saját magadnak.
Két ünnep között minden hiba javítás nyögve nyelős. nekem a PDC szart be és talán holnap bömbölő tud segíteni.

Jackson, aki nem véletlenül hajtogatja ezt mindenkinek

Na,diag, bal hátsó jeladó hiba,újat vettem 20 000 ft kicseréltem,ugyanolyan szar.Jan. 2-án vissza,megint diag,pedig kitakarítva minden,mégis rossz.Ja,mikor össze akartuk dugni a 2 csatlakozó nem egyezett teljesen,az újból kitörtem egy pöcköt,ekkor már össze csúszott.Lehet,hogy nem véletlen volt ott a pöcök,és ezzel a jeladóval nem kommunikál?Már nem a műanyag pöcök miatt közvetlen ,hanem mert nem egyezik az évjárat?Pedig forgalmit vittem,úgy rendeltem.Senki nem dolgozik már karácsony óta,csak kiolvasták,nem akartam abs,dsc nélkül járni,de most mégis csak szívok vele.

Igazándiból a szinét kell nézni. Kék a csati, vagy fekete. Az egyik hall jeladó, a másik tekercses jelfogó.