![]() |
2010.05.28. 08:39
2010.05.28. 11:03
dbst70 írta:Mindenképpen szerelő kell persze, csak gondoltam, hogy hátha volt ilyen jelenség másnál is.
2010.05.31. 21:54
2010.06.04. 20:52
2010.06.04. 22:14
stuckart írta:Ma voltam megméretni a lengéscsillapítókat.
Szeretném kikérni a hozzáértők véleményét...
B.e.: 42% megfelelő
J.e.: 45% megfelelő
B.h.: 50% megfelelő
J.h.: 44% megfelelő
A fentiek a mért eredmények. Azt mondta az ember, hogy BMW-nél ez teljesen jó.
...viszont a gumik (DUNLOP SortMaxx) belső futófelületei kicsit kagylósan kopnak,
amire meg azt mondja, hogy a hátsó terpesztés és a Dunlop sajátossága az ilyen
kopás.
Szerintetek?
2010.06.04. 23:00
Meg a gumi ballonossága is beleszól rendesen a mérésbe.Pocilaci írta:stuckart írta:Ma voltam megméretni a lengéscsillapítókat.
Szeretném kikérni a hozzáértők véleményét...
B.e.: 42% megfelelő
J.e.: 45% megfelelő
B.h.: 50% megfelelő
J.h.: 44% megfelelő
A fentiek a mért eredmények. Azt mondta az ember, hogy BMW-nél ez teljesen jó.
...viszont a gumik (DUNLOP SortMaxx) belső futófelületei kicsit kagylósan kopnak,
amire meg azt mondja, hogy a hátsó terpesztés és a Dunlop sajátossága az ilyen
kopás.
Szerintetek?
Az igaz hogy a gép még éppen átengedi a csillapítókat...ha jól emlékezem akkor az új az 75%-os a padon és ha 35% -os akkor már nem engedi át....Persze lehet trükközni a levegőnyomással kicsit....
A kagylós kopás az lengéscsillapító....minden BMW e39 terpeszt....
Nekem is Dunlopok voltak fent nem kopott kagylósan....
2010.06.04. 23:31
admin írta:Meg a gumi ballonossága is beleszól rendesen a mérésbe.Pocilaci írta:stuckart írta:Ma voltam megméretni a lengéscsillapítókat.
Szeretném kikérni a hozzáértők véleményét...
B.e.: 42% megfelelő
J.e.: 45% megfelelő
B.h.: 50% megfelelő
J.h.: 44% megfelelő
A fentiek a mért eredmények. Azt mondta az ember, hogy BMW-nél ez teljesen jó.
...viszont a gumik (DUNLOP SortMaxx) belső futófelületei kicsit kagylósan kopnak,
amire meg azt mondja, hogy a hátsó terpesztés és a Dunlop sajátossága az ilyen
kopás.
Szerintetek?
Az igaz hogy a gép még éppen átengedi a csillapítókat...ha jól emlékezem akkor az új az 75%-os a padon és ha 35% -os akkor már nem engedi át....Persze lehet trükközni a levegőnyomással kicsit....
A kagylós kopás az lengéscsillapító....minden BMW e39 terpeszt....
Nekem is Dunlopok voltak fent nem kopott kagylósan....
2010.06.05. 15:05
stuckart írta:admin írta:Meg a gumi ballonossága is beleszól rendesen a mérésbe.Pocilaci írta:stuckart írta:Ma voltam megméretni a lengéscsillapítókat.
Szeretném kikérni a hozzáértők véleményét...
B.e.: 42% megfelelő
J.e.: 45% megfelelő
B.h.: 50% megfelelő
J.h.: 44% megfelelő
A fentiek a mért eredmények. Azt mondta az ember, hogy BMW-nél ez teljesen jó.
...viszont a gumik (DUNLOP SortMaxx) belső futófelületei kicsit kagylósan kopnak,
amire meg azt mondja, hogy a hátsó terpesztés és a Dunlop sajátossága az ilyen
kopás.
Szerintetek?
Az igaz hogy a gép még éppen átengedi a csillapítókat...ha jól emlékezem akkor az új az 75%-os a padon és ha 35% -os akkor már nem engedi át....Persze lehet trükközni a levegőnyomással kicsit....
A kagylós kopás az lengéscsillapító....minden BMW e39 terpeszt....
Nekem is Dunlopok voltak fent nem kopott kagylósan....
...235/45R17 mind a négy kerék.
2010.06.05. 21:15
stuckart írta:admin írta:Meg a gumi ballonossága is beleszól rendesen a mérésbe.Pocilaci írta:stuckart írta:Ma voltam megméretni a lengéscsillapítókat.
Szeretném kikérni a hozzáértők véleményét...
B.e.: 42% megfelelő
J.e.: 45% megfelelő
B.h.: 50% megfelelő
J.h.: 44% megfelelő
A fentiek a mért eredmények. Azt mondta az ember, hogy BMW-nél ez teljesen jó.
...viszont a gumik (DUNLOP SortMaxx) belső futófelületei kicsit kagylósan kopnak,
amire meg azt mondja, hogy a hátsó terpesztés és a Dunlop sajátossága az ilyen
kopás.
Szerintetek?
Az igaz hogy a gép még éppen átengedi a csillapítókat...ha jól emlékezem akkor az új az 75%-os a padon és ha 35% -os akkor már nem engedi át....Persze lehet trükközni a levegőnyomással kicsit....
A kagylós kopás az lengéscsillapító....minden BMW e39 terpeszt....
Nekem is Dunlopok voltak fent nem kopott kagylósan....
...235/45R17 mind a négy kerék.
2010.06.07. 23:12
2010.06.07. 23:32
thomas528i írta:üdv mindenkinek.
szeretném kérdezni hogy mi tudja berázni a karosszériát jó úton, remeg a napellenző a fejem felet meg az ülés háttámlája mellettem. nagy tempónál a kormányban és a egész elejében érezni, ami emelkedőn illetve kanyarban erősödik.?
2010.06.08. 16:46
thomas528i írta:üdv mindenkinek.
szeretném kérdezni hogy mi tudja berázni a karosszériát jó úton, remeg a napellenző a fejem felet meg az ülés háttámlája mellettem. nagy tempónál a kormányban és a egész elejében érezni, ami emelkedőn illetve kanyarban erősödik.?
2010.06.08. 19:59
Pocilaci írta:thomas528i írta:üdv mindenkinek.
szeretném kérdezni hogy mi tudja berázni a karosszériát jó úton, remeg a napellenző a fejem felet meg az ülés háttámlája mellettem. nagy tempónál a kormányban és a egész elejében érezni, ami emelkedőn illetve kanyarban erősödik.?
Szílenteket gömbfejeket mindet átnézni, kormányművet...axiálcsuklókat....ezek igencsak ráznak meg balesetveszélyes...A kanyaros berázás nekem is volt....axiálcsuklócsere megoldotta....
A kerék ki lett hozva nullára nekem és rázta.....a gumi egyébként csak bizonyos fordulaton szokott berázni...
2010.06.08. 20:20
jackson írta:Pocilaci írta:thomas528i írta:üdv mindenkinek.
szeretném kérdezni hogy mi tudja berázni a karosszériát jó úton, remeg a napellenző a fejem felet meg az ülés háttámlája mellettem. nagy tempónál a kormányban és a egész elejében érezni, ami emelkedőn illetve kanyarban erősödik.?
Szílenteket gömbfejeket mindet átnézni, kormányművet...axiálcsuklókat....ezek igencsak ráznak meg balesetveszélyes...A kanyaros berázás nekem is volt....axiálcsuklócsere megoldotta....
A kerék ki lett hozva nullára nekem és rázta.....a gumi egyébként csak bizonyos fordulaton szokott berázni...
Ez a "bizonyos fordulaton" 100km/h körül van és senki nem tudja miért pont ott.
Jackson, aki több szakit is kérdezett az ügyben
2010.06.08. 20:26
Viper írta:jackson írta:Pocilaci írta:thomas528i írta:üdv mindenkinek.
szeretném kérdezni hogy mi tudja berázni a karosszériát jó úton, remeg a napellenző a fejem felet meg az ülés háttámlája mellettem. nagy tempónál a kormányban és a egész elejében érezni, ami emelkedőn illetve kanyarban erősödik.?
Szílenteket gömbfejeket mindet átnézni, kormányművet...axiálcsuklókat....ezek igencsak ráznak meg balesetveszélyes...A kanyaros berázás nekem is volt....axiálcsuklócsere megoldotta....
A kerék ki lett hozva nullára nekem és rázta.....a gumi egyébként csak bizonyos fordulaton szokott berázni...
Ez a "bizonyos fordulaton" 100km/h körül van és senki nem tudja miért pont ott.
Jackson, aki több szakit is kérdezett az ügyben
Én felraknám a téli kereket próbára. Gumi hibára gyanakszom.
2010.06.09. 19:55
2010.06.09. 19:55
2010.06.09. 20:26
ricsixxx írta:Eltörött a hátsó rugóm,tud valaki eladó bontottat?
2010.06.10. 23:01
2010.06.11. 00:13
thomas528i írta:köszönöm a válaszokat mindenkinek, a szerelőm azt mondja hogy három szillent rossz de nem biztos benne hogy ettől rázz. a kerekek jók a gumik újak. szeretném még kérdezni hogy elől a kisebb szillentett lehet e külön kapni mert a dokim azt mondja hogy komplett van. meg melyik a jó amit ajánlatok a gyárin kívül?