Üzemanyag fogyasztás.

A hétvégi 650km-es túra átlag fogyasztása(2-es adat)Pálya 140km/h tempómat ország út 100km/h

A hétvégi 650km-es túra átlag fogyasztása(2-es adat)Pálya 140km/h tempómat ország út 100km/h

Helo
Nekünk GÁzolajoknak ennyi a fogyasztás
Nem kell ezt szégyelni

Helo
Nekünk GÁzolajoknak ennyi a fogyasztás
Nem kell ezt szégyelni

Tudok felrakni 16.0Literes fogyasztást is dicsekvésből.
Amúgy nem nehéz össze hozni. az indítómotor felújtás miatt volt totál akku lehúzás. És rá rövid időre (pontosan kilóméterre) a klíma javítás+takarítás ami meg több órás állóhelyzetben pöfékelünk módon jár.
Vnyócaknak: sajna majd csökkenni fog pedig jó lenne megtartani mert az bazi nagy élvezéseket jelentene.

Jackson, aki vigyorog és nem hagyja 16 alá esni némi padlógázzal mások döbbenetére

Sziasztok!

Ma kerepes - Pécs - Kerepes: 550 km, nagyrészt pálya, tempomat 140, többi
51-es főút 110, 6.7 liter.

Odus

Sziasztok!
Mi lehet az oka annak, hogy fogyasztásmérőm 6,5L körül mutat? Még a mechanikus sem megy 6 fölé ha stabil gázzal autózok. 530D-ről van szó és a fogyasztás természetesen 9L körül van.

Helo
Nekünk GÁzolajoknak ennyi a fogyasztás
Nem kell ezt szégyelni

Tudok felrakni 16.0Literes fogyasztást is dicsekvésből.
Amúgy nem nehéz össze hozni. az indítómotor felújtás miatt volt totál akku lehúzás. És rá rövid időre (pontosan kilóméterre) a klíma javítás+takarítás ami meg több órás állóhelyzetben pöfékelünk módon jár.
Vnyócaknak: sajna majd csökkenni fog pedig jó lenne megtartani mert az bazi nagy élvezéseket jelentene.

Jackson, aki vigyorog és nem hagyja 16 alá esni némi padlógázzal mások döbbenetére

Jackson,

Gumid meddig tart úgy általában, ha nehéz lábbal parkettázod?

Szombaton kora délután felmentünk a 16. kerbe egy kerti partira. Este 8 körül indultunk vissza. Kismama tempóban vezettem, a forgalom végig viszonylag gyér volt. Szabályosan közlekedtem, a max 120 volt. 5,4 lett a fogyi. Azt hittem nem jól látok Lídia meg is jegyezte, hogy mióta engem ismer összesen nem előztek meg annyian, mint ezen az egy napon. Még egy ódinak jeleztem is, hogy előzhet. Nézett is, mint milka der neue kapura...

[lepke]

Helo
Csak érdekességből rakom fel
HOVÁ lehet ezt még csökkenteni
Autómánia hétvégi adás 15.57-től 17.58 percig érdemes végignézni ezt a KETTŐ percet
BMW fogyasztás

http://www.rtlklub.hu/most/21341_automa ... ter_gazola

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2011.05.23. 22:00-kor.

Még egy ódinak jeleztem is, hogy előzhet. Nézett is, mint milka der neue kapura...

Ilyesmit azért ne csinálj
Még elszalad velük a ló!

A fogyi meg király

Helo
Nekünk GÁzolajoknak ennyi a fogyasztás
Nem kell ezt szégyelni

Tudok felrakni 16.0Literes fogyasztást is dicsekvésből.
Amúgy nem nehéz össze hozni. az indítómotor felújtás miatt volt totál akku lehúzás. És rá rövid időre (pontosan kilóméterre) a klíma javítás+takarítás ami meg több órás állóhelyzetben pöfékelünk módon jár.
Vnyócaknak: sajna majd csökkenni fog pedig jó lenne megtartani mert az bazi nagy élvezéseket jelentene.

Jackson, aki vigyorog és nem hagyja 16 alá esni némi padlógázzal mások döbbenetére

Jackson,

Gumid meddig tart úgy általában, ha nehéz lábbal parkettázod?

Eddig a hátsó 30ekm-t ment el. Az első 60ekm-re esélyes, majd meglátjuk. No de én a BMW szabály szerint cserélem és nem várom meg míg tükörre kopik. Mert szeretek elöbb megállni mint a többiek.
No azért a 16liter csak rövid távon igaz. Most láttam ma reggel hogy már csak 14,2-nél tartok mivel a miskolci túra erősen csökentette az átlagot. A valós átlag fogyasztás 13,5-14,5 között van tempózástól függően.
14,5 fölött amúgy csak vadállati módon közlekedve tudom feltornázni. De ilyenkor nem a fogyasztás mérő olvasható 6,2379212445-es számtól élvezek el hanem a hangtól, ülésbe belelapulástól és a pofára esett 2.0turbós csávó arcától.
Ha már egy kicsit megy normálisabban az ember a pár padlózás meg simán kiátlagolódik.

Sejtésem szerint egyébként ha végre rendbe raknám a szívósor alatti tömítést lehet meg talán a másik lambda szonda is csere, hogy még kevesebb lenne a fogyasztás.

Jackson, aki szerint ha valakinek (m5 kivétel) többet eszik a kocsi mint 13,5-14,5 akkor javítsa meg

Helo
Nekünk GÁzolajoknak ennyi a fogyasztás
Nem kell ezt szégyelni

Tudok felrakni 16.0Literes fogyasztást is dicsekvésből.
Amúgy nem nehéz össze hozni. az indítómotor felújtás miatt volt totál akku lehúzás. És rá rövid időre (pontosan kilóméterre) a klíma javítás+takarítás ami meg több órás állóhelyzetben pöfékelünk módon jár.
Vnyócaknak: sajna majd csökkenni fog pedig jó lenne megtartani mert az bazi nagy élvezéseket jelentene.

Jackson, aki vigyorog és nem hagyja 16 alá esni némi padlógázzal mások döbbenetére

Jackson,

Gumid meddig tart úgy általában, ha nehéz lábbal parkettázod?

Eddig a hátsó 30ekm-t ment el. Az első 60ekm-re esélyes, majd meglátjuk. No de én a BMW szabály szerint cserélem és nem várom meg míg tükörre kopik. Mert szeretek elöbb megállni mint a többiek.
No azért a 16liter csak rövid távon igaz. Most láttam ma reggel hogy már csak 14,2-nél tartok mivel a miskolci túra erősen csökentette az átlagot. A valós átlag fogyasztás 13,5-14,5 között van tempózástól függően.
14,5 fölött amúgy csak vadállati módon közlekedve tudom feltornázni. De ilyenkor nem a fogyasztás mérő olvasható 6,2379212445-es számtól élvezek el hanem a hangtól, ülésbe belelapulástól és a pofára esett 2.0turbós csávó arcától.
Ha már egy kicsit megy normálisabban az ember a pár padlózás meg simán kiátlagolódik.

Sejtésem szerint egyébként ha végre rendbe raknám a szívósor alatti tömítést lehet meg talán a másik lambda szonda is csere, hogy még kevesebb lenne a fogyasztás.

Jackson, aki szerint ha valakinek (m5 kivétel) többet eszik a kocsi mint 13,5-14,5 akkor javítsa meg

Helo Jackson barátom
Vettem a LAPOT
A 6,2379212445-ös fogyasztásom most felment 6,784728-ra
Ez csak azon okból következett be MERT felraktam a 275-ös 19-es kerekeket és 200-as tempó felett járok
Ja és még annyit 40-es kor felett már nem érdekes MILYEN a hangja a kocsinak
V8-as dobhártya szaggató hangjából már kinőttem
És nemárt ha menet közben is tudsz telefonálni 150km/ó tempónál

nem a fogyasztás mérő olvasható 6,2379212445-es számtól élvezek el hanem a hangtól, ülésbe belelapulástól és a pofára esett 2.0turbós csávó arcától.

Én konzervatív vagyok. Még mindig az asszonnyal próbálkozok

nem a fogyasztás mérő olvasható 6,2379212445-es számtól élvezek el hanem a hangtól, ülésbe belelapulástól és a pofára esett 2.0turbós csávó arcától.

Én konzervatív vagyok. Még mindig az asszonnyal próbálkozok

Helo
Oszt jól megmondtad

Azon kívül h a motornak jobbat tesz ha már egy kicsit bemelegedett motorral indulok el, kiváncsi vagyok h sztetek a fogyasztásra van e vmi hatása ahhoz a verzióhoz képest ha inditás után egyből inulok vele.Az első esetben nyilván kevesebbet fogyaszt gondolom ha már melegecske motorral vágok neki az útnak, de ebben az esetben tovább jár egy helyben a kocsi.No csak érdekel h lehet e különbség.

Lehet különbség, úgy ahogy mondod, csak nem tesz jót a motornak, mert nem arra tervezték az autót, hogy egyhelyben járjon tartósan, hidegen. Ha elindulsz hamarabb fel is melegedik. De mindenki másképp csinálja..............

Lehet különbség, úgy ahogy mondod, csak nem tesz jót a motornak, mert nem arra tervezték az autót, hogy egyhelyben járjon tartósan, hidegen. Ha elindulsz hamarabb fel is melegedik. De mindenki másképp csinálja..............

Ez az látod vki meg azt mondja h indulás előtt érdemes egy kicsit járatni a motort h ne teljesen hideggel menjen a kocsi.Na most akkor mi az igazság?És most nyílván nem arról van szó h hideg motorral egyből tolni a kocsinak, hanem h a hideg motorral 2ezres fordulat alatt tartva megindulni v 1-2 percig járni hagyni.Mondjuk azis igaz h ha megindulok seperc alatt bemelegszik még ha óvatosan tolom is neki.

Lehet különbség, úgy ahogy mondod, csak nem tesz jót a motornak, mert nem arra tervezték az autót, hogy egyhelyben járjon tartósan, hidegen. Ha elindulsz hamarabb fel is melegedik. De mindenki másképp csinálja..............

Ez az látod vki meg azt mondja h indulás előtt érdemes egy kicsit járatni a motort h ne teljesen hideggel menjen a kocsi.Na most akkor mi az igazság?És most nyílván nem arról van szó h hideg motorral egyből tolni a kocsinak, hanem h a hideg motorral 2ezres fordulat alatt tartva megindulni v 1-2 percig járni hagyni.Mondjuk azis igaz h ha megindulok seperc alatt bemelegszik még ha óvatosan tolom is neki.

Mindenki mást fog mondani, de így jó ahogy mondod, szerintem. Így is szokták ajánlani, hogy amig nem meleg a motor 2000 alatt óvatosan, de ha meg menni kell, menni kell.

Ez az látod vki meg azt mondja h indulás előtt érdemes egy kicsit járatni a motort h ne teljesen hideggel menjen a kocsi.Na most akkor mi az igazság?És most nyílván nem arról van szó h hideg motorral egyből tolni a kocsinak, hanem h a hideg motorral 2ezres fordulat alatt tartva megindulni v 1-2 percig járni hagyni.Mondjuk azis igaz h ha megindulok seperc alatt bemelegszik még ha óvatosan tolom is neki.

Télen, hidegben érdemes melegiteni indulás előtt szerintem. Most ebben a jó időben csak annyit járatom amig bezárom a garázst stb és indulok egyből.

A v2-es, léghűtéses 1100-as motoromat melegíteném indulás előtt, de mivel a szuterént nem akarom befüstölni, a feljáro meg elég meredek, szinte mindjárt felmegyek és utána hagyom kicsit járni, amíg bezárok, felöltözök.
De ez más és nem autó.

Én a dieselt mindig járatom a téli mínuszokban 2-3 percet, úgy indulok el. Ilyenkor a 30 fokban szerintem sok értelme nincsen a sok járatásnak. Az biztos, hogy én sem megyek 2000 fordulat fölé, míg nem teljesen meleg a motor. Az biztos, hogy ilyen használat mellett a 8,5 év alatt még egyetlen szimmeringet, vagy tömítést nem kellett cserélnem és porszáraz a motor. Jó gépek ezek