MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

sziasztok!

az lenne a hibám, hogy a csomagtérbrn nem világít a lámpa. izzók biztosíték jó.

sziasztok!

az lenne a hibám, hogy a csomagtérbrn nem világít a lámpa. izzók biztosíték jó.

csomagtér fedélben van a kapcsolója ill a zárba van benne,az jó? 2ből egy se?

sziasztok!

az lenne a hibám, hogy a csomagtérbrn nem világít a lámpa. izzók biztosíték jó.

csomagtér fedélben van a kapcsolója ill a zárba van benne,az jó? 2ből egy se?

Azt nem tudom, hogy a kapcsolója jó e, de egyik lámpa sem világít.

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogyan lehet visszaállítani a hőmérséklet kijelzőt farenheit-ről celsius-ra?
Egyik elindulásnál vettem észre, hogy valami nem stimmel, de nem tudom mit kezdjek vele.
Akksi leköt-visszarak segít vajon?

Köszi!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kmil 2009.03.04. 20:47-kor.

[MChris]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban, hogyan lehet visszaállítani a hőmérséklet kijelzőt farenheit-ről celziuszra?
Egyik elindulásnál vettem észre, hogy valami nem stimmel, de nem tudom mit kezdjek vele.
Akksi leköt-visszarak segít vajon?

Köszi!

Szia!

Nem segit,magyar könyv a letöltések között!

gyújtáskapcsoló 1-es állásban nyova tartod a napi számláló gombját majd leveszd a gyújtást.

Titkos menüztél,mi?

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.03.04. 18:57-kor.

Letöltöm, aztán megnézem, remélem benne van.
Köszi!

Letöltöm, aztán megnézem, remélem benne van.
Köszi!

Beirtam neked már,de szedd csak le!

Mindjárt kipróbálom. Egyébként menüt néztem igen
De nem gondoltam, hogy ettől ez lesz.

Múkodik
Köszi a gyors segítséget!

Sziasztok!Légyszi segitsetek.
Szétesett az ablaktörlöm:a motorról lejövö fémkar ahol alul csatlakozik a lapátba.Egy mozdulattal vissza lehet dugni,de van ott valami "biztositó"ami nem engedi ujra szétesni?
Mert az oké,hogy visszadugtam,de bármikor kieshet a helyéröl.
Elöre is köszi,jó hétvégét mindenkinek!
Vader

Szia! Hol esett szét pontosan? Ha a 15-ös az ábrán, akkor cserés, mert kikopott a műanyag "persely".

Sziasztok!Légyszi segitsetek.
Szétesett az ablaktörlöm:a motorról lejövö fémkar ahol alul csatlakozik a lapátba.Egy mozdulattal vissza lehet dugni,de van ott valami "biztositó"ami nem engedi ujra szétesni?
Mert az oké,hogy visszadugtam,de bármikor kieshet a helyéröl.
Elöre is köszi,jó hétvégét mindenkinek!
Vader

Sziasztok!Légyszi segitsetek.
Szétesett az ablaktörlöm:a motorról lejövö fémkar ahol alul csatlakozik a lapátba.Egy mozdulattal vissza lehet dugni,de van ott valami "biztositó"ami nem engedi ujra szétesni?
Mert az oké,hogy visszadugtam,de bármikor kieshet a helyéröl.
Elöre is köszi,jó hétvégét mindenkinek!
Vader

Szia Vader-1

Nem rég jártam ugyan így, ha egyről beszélünk. Nekem a sofőr előtti lapát állt meg, természetesen zuhogó esőben.
Szóval vissza lehet dugni a helyére, de ki fog esni. Leginkább egy gömbtámaszhoz tudnám hasonlítani a szerkentyűt, ami szétkopott. Az elegánsabb megoldás, ha bontottan veszel egy kevésbé kopott szerkezetet és kicseréled, bár az nem 2 forint.
Én a csúnyább de egyszerűbb utat választottam: szerkezet ki (persze kezdve a pollenszűrőknél, burkolat, lapátok) - satuba be - a kikopott fejrész a helyére illesztve, összeszorítva - 4,5-ös fúró, kezdve a szerkezet fémrészénél mert az a keményebb, a fej csak műanyag (ezért is kopik el) – 4-es csavarocska nem túl szorosan kontra anyával – és miden vissza. Azóta tökéletes és nem esik ki! Arra kell csak figyelni, hogy ne legyen túl hosszú a csavar mert akkor akadhat, de ezért találták ki a flexet.

Szia! Hol esett szét pontosan? Ha a 15-ös az ábrán, akkor cserés, mert kikopott a műanyag "persely".

Sziasztok!Légyszi segitsetek.
Szétesett az ablaktörlöm:a motorról lejövö fémkar ahol alul csatlakozik a lapátba.Egy mozdulattal vissza lehet dugni,de van ott valami "biztositó"ami nem engedi ujra szétesni?
Mert az oké,hogy visszadugtam,de bármikor kieshet a helyéröl.
Elöre is köszi,jó hétvégét mindenkinek!
Vader

Sajna nem jött be nekem az ábra,hibát jelez.De WP ahogy eggyel lejjeb leirta ez a hiba.Szóval egy idö után kikopik,nincs mit tenni?Akkor ßén is WP müveletét fogom megcsinálni.
Köszi a fáradozásodat!

Na,bejött a 15-ös ,igen ott esett szét!
Szóval akkor egy uj kar,meg ez a 15-ös fém és akkor jó lesz.
Vagy WP Nálad:egyszerüen átfúrtad, és egy csavarral rögzitetted igaz?

Nagyon köszönöm RCKDJ és WP a segitséget!
Üdv,Vader

Valaki talákozott már ilyennel?

E38 740i tipusról van szó. Az motor hirtelen gázadásra rángat kb 2500-3000 fordulatszámnál (olyan mintha leszabályozna, de nem az a megszokott pattogós szabályozás, hanem annál lasabban csinálja). Ha lassan nyomjuk a gázt, akor felmegy maximumig a fordulatszám. Cseréltünk már motorvezérlő eleketronikát, váltó vezérlő elektronikát, légmennyiség mérőt, az összes hőgombát, főtengely jeladót, lambda szondát.

Egyenlőre tanácstalanok vagyunk.

Elkészült a verda. Nem kicsit feladta a leckét a szerelőknek. A főtengely ékszíjtárcsa ment szét, az ütött egy picit és a főtengely jeladó rossz jelet vett, ezért rángatott be a motor. Az érdekessége az volt a dolognak, hogy a jelek abszolult nem a főtengely ékszíjtárcsára utaltak, mert nem volt hangja. Stroboszkóppal néztek rá ,és akkor vették észre a hibát. Csak azért írom le, ha valaki más is így járna, akkor tudjon róla, hogy ez is lehet a hiba forrása.

Na,bejött a 15-ös ,igen ott esett szét!
Szóval akkor egy uj kar,meg ez a 15-ös fém és akkor jó lesz.
Vagy WP Nálad:egyszerüen átfúrtad, és egy csavarral rögzitetted igaz?

Igen egyszerűen átfúrtam, egy hosszabb csavarral összefogtam és kész.

Zsolt, Chris, köszi a tippeket, felírom és megkonzultálom a szerelővel. Bár ma bevittem a márkaszervízbe hibakiolvasásra, és kiharcoltam, hogy az autó mellett lehessek a műhelyben. Bevitték az autót, megnézte egy szerelő és mondta, hogy emelőre viszi az autót, nem a géphez. Azt mondta, hogy tuti az a baja, hogy a katalizátort kiherélték belőle és annak a darabjai a hátsó dobban dugulást csinál. Megrázta a dobot, és tényleg tele van, de az hogy csinál ilyen gyors (leszabályzáshoz hasonló tüneteket).
Ez már a harmadik BMW-m aminek olyan bajai vannak, amit nehéz felderíteni. Ha az autó nem nyújtaná azt a vezetési élményt, amit tud, már rég megutáltam volna a BMW-ket. De hát a BMW az csak egy BMW.

Szia Én is köszönöm hogy megosztottad velünk! (Nálam nem zörgött sehol semmi a kipuff rendszerben,de láttam olyant már ahol az a "cellák" összeburultak a "katiban".

Hmm. Elgondolkodtam a katalizátor hibán. Nem lehet hogy ISU535 kollegának is okozhatja
a leírt motorhibáját Az biztos, hogy neki a két hengersor közötti szinkronizációs
hibája van.

Itt vannak a képek a "kati" beléről

Sziasztok.
A motorháztetőn lévő BMW jelről a matrica kb.fele lepattant.Lehet venni külön matricát,vagy a komplett
jelet kell vennem?Hogyan tudom kicserélni a jelet?Öntapadós vagy csavarozni kell?
Köszi

Ezt ha a hiba és megoldás topikba írtad volna, bőven jó lett volna. Csak gyűlnek a fölösleges topikok

Bocsi Admin nem akartam új témát nyitni,ez a kérdés nem annyira fontos,ha tudod légyszi töröld,és rakd át
egy másik topikba.Még egyszer bocsánat!!!!!