* *
Pontos idő: 2026.09.15. 13:42

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144 ... 271  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 15:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:


nem kicsit ül a hátulja a vas -nak....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 15:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
imi36 írta:

Ha megérkezik mondjuk a negyedik gyerek, akkor nincs mit tenni...
Mondjuk kecsegtető ez a retkes kép!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 18:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
adam001 írta:
imi36 írta:


nem kicsit ül a hátulja a vas -nak....


A lefejteni való kábel, és a sínvas nehéz ám! :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 19:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ez a "most lett százmillió forint" ráköltve kb olyan dolog mint a női, orvos tulaj meg hasonlók... ha én elakarok adni egy autót nem fogok az árának a felét rákölteni. nagyon hirtelen akar nagyobb autót, de én is megnézném azt a hátsó futóművet, mert arról nem ír...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 22:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
adam001 írta:
imi36 írta:


nem kicsit ül a hátulja a vas -nak....


Nem fért bele haccázba' kompresszort cserélni..
De ez nyilván neki is feltűnt, gondolom járó motornál se emel ki rendesen :mrgreen:

De szép a bele, félbőrös, navis, texas mintás gyerekülés, szóval végül majd egy kereskedő ad érte 800-at. :facepalm: :D

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.03.31. 23:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
Gallaca írta:
imi36 írta:

Ha megérkezik mondjuk a negyedik gyerek, akkor nincs mit tenni...
Mondjuk kecsegtető ez a retkes kép!


Szerintem színesfémre vagy bodzára elcserélhető... A helyesírás alapján.


Ez nagyon gáz. Kiváncsiságból megszámoltam és 53 hibát találtam ebben a rövidke szövegben. :facepalm:
Vajon miért kellett az olajat, meg a motort is cserélni? :roll:

"Leírás:
Eladová vált családi BMW mivel nagyobb autora van szükségünk pl 7 szeméjes SARAN a Bmw fulos nagy navi gyári tv az autora most let közel 600, 000ft költve uj fék tárcsák betétek felujitva turbo, motor olaj csere és kopo alkatrészek teljesen ki letek cserélve tehát az autora mostanában nem kell költeni nagyon szép álapodban van kivül bellül és nagyon megbizhato ha nem kellene nagyob auto el sem adnám. csak komoly vevök hivjanak ezekel az extrákal többért is árulhatnám alkudozok ne is probálkozanak hivogatni"

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 01:16 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csak most ennyi :) kivul, belul m-es :) :-D
http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/328/b ... m_-6718780

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 11:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Ez elképesztő és siralmas!Úgy ezek a hirdetések és általában véve a hazai eladó használt (E39) Bmw-k!(tisztelet a kivételnek!!!!)Siralmas állapotú,sok 100e. km után tákolva,lerúgott kiszakadt kárpitok cseréje után,amit jó ízléssel kibírni nem lehet amit ezekkel az autókkal elkövetnek 1-esek!!Sokaknak a gyári és megkímélt na meg a sérülésmentes állapot egészen mást jelent a szótárukban!Nem beszélve arról hogy ezek a jelzők sok fel kiáltó jellel írva és mondva már semmit nem jelentenek és ha kérdőre vonod az eladót hogy hát nem ez volt meg beszélve akkor a már tipikusan rögtönzött válasz hogy:Miért,új autót akarsz?!
Hát nem akarok újat de egy 10-13 éves Bmw-nek nem így kellene ki néznie!(és)Itt nem feltétlenül kereskedőre kell gondolni!Attól hogy ennyi idős az autó nem kell kezének lábának lógnia (szó szerint)és miért kell rozsdásnak lennie?Lógó,kopott szakadt kárpitok,karcos,horzsolt,horpadt,rozsdás karosszéria.Kopogó futómű s.t.b.Mondja az eladó hogy néhány ezer forint-ból megvan a javítás."Az lehet de akkor miért nem csinálod meg Te és úgy adod el?!"Ez mindent el mond a tulajról-tulajokról!Ennek tetejébe a lepukkant Sz..t is hozzá képest magas áron akarják el adni!Amelyik meg hozzá méltó állapotban van az pedig súrolja vagy eléri az E60 árát simán!Persze lehet találni valóban megkímélt példányt is de nagyon nehéz vagy csak nekem túl nagyok az elvárásaim?Sajnos ezeket az autókat nem minden esetben olyan emberek birtokolják akik áldozni tudnának vagy akarnának a megóvásra és karbantartásra. De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Tomi.i az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, Johny540
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 12:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
Sziasztok!
Ez elképesztő és siralmas!Úgy ezek a hirdetések és általában véve a hazai eladó használt (E39) Bmw-k!(tisztelet a kivételnek!!!!)Siralmas állapotú,sok 100e. km után tákolva,lerúgott kiszakadt kárpitok cseréje után,amit jó ízléssel kibírni nem lehet amit ezekkel az autókkal elkövetnek 1-esek!!Sokaknak a gyári és megkímélt na meg a sérülésmentes állapot egészen mást jelent a szótárukban!Nem beszélve arról hogy ezek a jelzők sok fel kiáltó jellel írva és mondva már semmit nem jelentenek és ha kérdőre vonod az eladót hogy hát nem ez volt meg beszélve akkor a már tipikusan rögtönzött válasz hogy:Miért,új autót akarsz?!
Hát nem akarok újat de egy 10-13 éves Bmw-nek nem így kellene ki néznie!(és)Itt nem feltétlenül kereskedőre kell gondolni!Attól hogy ennyi idős az autó nem kell kezének lábának lógnia (szó szerint)és miért kell rozsdásnak lennie?Lógó,kopott szakadt kárpitok,karcos,horzsolt,horpadt,rozsdás karosszéria.Kopogó futómű s.t.b.Mondja az eladó hogy néhány ezer forint-ból megvan a javítás."Az lehet de akkor miért nem csinálod meg Te és úgy adod el?!"Ez mindent el mond a tulajról-tulajokról!Ennek tetejébe a lepukkant Sz..t is hozzá képest magas áron akarják el adni!Amelyik meg hozzá méltó állapotban van az pedig súrolja vagy eléri az E60 árát simán!Persze lehet találni valóban megkímélt példányt is de nagyon nehéz vagy csak nekem túl nagyok az elvárásaim?Sajnos ezeket az autókat nem minden esetben olyan emberek birtokolják akik áldozni tudnának vagy akarnának a megóvásra és karbantartásra. De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!

Mert a jó daraboktól nem igazán akkar megválni a gazdája!!!
Főleg annyiért amit adnának érte!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, spider2
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 13:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Csak most ennyi :) kivul, belul m-es :) :-D
http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/328/b ... m_-6718780

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről

Na pont az ilyenektől borulok ki.Az "szép" az egészbe,hogy ha holnap gondolok egyet,és beviszem az enyémet egy "kereskedőhöz",jó esetben ennyit ad érte.
És ha már itt tartunk csak leírom a legutóbbi sztorimat...3hónapig hirdettem az autómat,állapotához képest már tényleg sz.rért h.gyért.Egyik nap jön egy telefon.Egy srác egy 93-as 325i coupe-t akart cserélni velem "szőrbe".Szerintetek?Mivel elég nyugodt vagyok alapjáraton,nem küldtem el a fenébe,de szerintem sokan ezt tették volna.Ja?És érdekes módon csak 1-2 hétig volt fent a hahu-n.(1.3M-ért :facepalm: )Most komolyan...imádom a 36-okat,és még mindig simán bele tudnék ülni,de baromira messze áll a 39-től,már eleve a komfortérzet...de nem sorolom,hisz tudjátok.Van még néhány hasonló történetem,de csak felhúzom vele magam.Meg a kereskedős üzletek a legnagyobbak...amikor egy kisebb motorral szerelt autót akarsz nagyobba beszámítani,akkor az a sz.r mert kicsi,ha viszem a nagyobbat kicsibe,akkor ááá nagy,sokat fogyaszt,jobban viszik a kisebbet,ez nem kell senkinek.
Vicc az egész.Annyira primitív módon nézik hülyének az embereket hogy hihetetlen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 18:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 18:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 19:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.


Akkor a tied nem volt összetörve. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 19:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.


alváááázzzz????? :shock:

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 19:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kiara írta:
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.


alváááázzzz????? :shock:

AKKOR HOGY MONDJAM???? ALULNÉZETI TEKINTETBEN??? :lol: :mrgreen:
Tudom, tudom. Alváza csak Landcruisernek van. :wink:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 20:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.

Hát ennek nagyon örülök hogy egy 97-es Bmw nem rozsdás sehol és gratulálok hozzá!Mert ebben az esetben van rá reményem hogy találok olyan Bmw-t ami hasonló a tiédhez Kedves Árpád!Eddig sajnos 10 ből 8 rozsdás volt a már emlitett ajtó élnél de ráadásul többen a felső élnél a zár magasságában is ami nagyon fúrcsa!Az évjárat tekintetében ezek között volt 1997-2003-ig. :shock:
Köszönöm a kösziket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 22:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
Sziasztok!
Ez elképesztő és siralmas!Úgy ezek a hirdetések és általában véve a hazai eladó használt (E39) Bmw-k!(tisztelet a kivételnek!!!!)Siralmas állapotú,sok 100e. km után tákolva,lerúgott kiszakadt kárpitok cseréje után,amit jó ízléssel kibírni nem lehet amit ezekkel az autókkal elkövetnek 1-esek!!Sokaknak a gyári és megkímélt na meg a sérülésmentes állapot egészen mást jelent a szótárukban!Nem beszélve arról hogy ezek a jelzők sok fel kiáltó jellel írva és mondva már semmit nem jelentenek és ha kérdőre vonod az eladót hogy hát nem ez volt meg beszélve akkor a már tipikusan rögtönzött válasz hogy:Miért,új autót akarsz?!
Hát nem akarok újat de egy 10-13 éves Bmw-nek nem így kellene ki néznie!(és)Itt nem feltétlenül kereskedőre kell gondolni!Attól hogy ennyi idős az autó nem kell kezének lábának lógnia (szó szerint)és miért kell rozsdásnak lennie?Lógó,kopott szakadt kárpitok,karcos,horzsolt,horpadt,rozsdás karosszéria.Kopogó futómű s.t.b.Mondja az eladó hogy néhány ezer forint-ból megvan a javítás."Az lehet de akkor miért nem csinálod meg Te és úgy adod el?!"Ez mindent el mond a tulajról-tulajokról!Ennek tetejébe a lepukkant Sz..t is hozzá képest magas áron akarják el adni!Amelyik meg hozzá méltó állapotban van az pedig súrolja vagy eléri az E60 árát simán!Persze lehet találni valóban megkímélt példányt is de nagyon nehéz vagy csak nekem túl nagyok az elvárásaim?Sajnos ezeket az autókat nem minden esetben olyan emberek birtokolják akik áldozni tudnának vagy akarnának a megóvásra és karbantartásra. De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


Azt írod: "hozzá méltó állapotban van az pedig súrolja vagy eléri az E60 árát" --> A jó állapotú utolsó szériás e39 ára miért ne érné el az alap lepukkant állapotú e60-ét? Mert ugyen nem a jó állapotú szép, jól felszerelt e60 árához hasonlítod... mert azt nem éri el közel sem.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.01. 22:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
Tomi.i írta:
De ha már itt vagyok 1 kérdés.Az E39 Bmw-t gyártáskor milyen eljárással kezelték a karosszériát? Mert az utolsó szériában gyártottak között is van aminek a főként a vezető oldali ajtó belső élénél igen csak el indult a rozsdásodás,nem beszélve a korábbi példányoknál!Elnézéseteket ha hosszúra sikerült és esetleg meg sértettem valakit a hozzá szólásommal!Üdv és Kellemes Húsvétot Mindenkinek!


A legtöbb rozsdásodás korábbi sérülés miatt van.

Az ajtók rohadása sajna az E32/34 szériáig vezethető vissza, de a korábbiaknál is előfordul. Az ajtók alján a vízleeresztőt illik legalább évente kitakarítani, akkor nincs baj.

Az enyém 97-es. Nagyítóval sem lehet rozsdát találni rajta. Az alvázon sem.


Akkor neked szerencséd van.
Nekem volt 2 db 1997-es TDS E39-em is, az egyik nagyon rozsdás volt, a másikon kevés, de volt, és egyik sem volt sérülve, mindenhol gyári értékű volt a fényezése.
Ausztriában lettek forgalomba helyezve és ott futottak tizenévet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Golyóálló ablakok :roll:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ix-6741949


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Használtautó
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
lepke írta:


Hirdetik vagy 1,5 éve...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144 ... 271  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 16 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator