Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 17:33

Imco írta:
morv írta:Touring csomagtartoba befer egy e39 motorhazteto?

Szerintem be. Ajtó biztos, 2 is.
Átlósan van esélye.

Páran már jöttek ilyen téveszmével. Aztán elmentek másik kocsiért. Vagy elkocogtak spniferért, kötöztük a tetősínre...

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 17:34

morv írta:Touring csomagtartoba befer egy e39 motorhazteto?

Nagyon nem.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 17:45

Kozbem mar kiballagtam a ceges parkoloba egy meroszalaggal es rajottem. Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 17:45

Gallaca írta:
lipkovicsa írta:Hali

E39 2000 5. hó 520D-be keresek HVAC panelt. Megvan a cikkszám meg minden van is egy viszont egyvalami eltér. Minden szám ugyan az rajta (kivéve a serial nm ugye meg a KW a gyártás.. az enyém 10/2000 a másik pedig 15/2000) viszont van rajta egy plusz adat. EEI:28 . az enyémen nincs.. ez mit takar vagy mit jelent ez?

Az enyém:
Kép

A másik:
Kép


Előre is köszi
Hali

Az valami fétis, hogy pont ugyanolyan számú kell, vagy valami különleges oka van?


xDD
nem sajnos :D voltak gondok vele :D valami megkottyant az enyémben hol működik hol nem. szereztem egy másikat 64.11 - 8 375 453.0 HW:02 K:8 SW:07(C) 04(C) Preh 90025 -070/0000 KW 22/98 ezzel ment minden kivéve egy dolog, állítólag szétbaszta a klíma kapcsolót meg az elektronikáját nem kapcsolt a venti és lefújta a gázt. akinél voltam mondtam hogy vigyem be a régi panelt ami hol megy hol nem és azzal meg forgott állítólag.. azt mondta olyat kerítsek bele aminek megegyezik a cikkszáma.. ezt találtam vagyis kerestek meg vele és jó lenne már tisztán látni hogy mivan ilyenkor :cry: :cry:

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 19:38

morv írta:...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: bzsoltie
Értékelés: 4.76%

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 19:40

hamoriarpi írta:
morv írta:...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?
lol
Motorhaztetot a touringra csak eloszor bele kellett volna rakni, hogy a fenyezohoz meg haza jusson.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 19:48

morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?
lol
Motorhaztetot a touringra csak eloszor bele kellett volna rakni, hogy a fenyezohoz meg haza jusson.

Mi van akkor, ha a helyszínen felrakod és úgy indulsz a fényezőhöz? Csak egy ötlet.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 19:51

hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?
lol
Motorhaztetot a touringra csak eloszor bele kellett volna rakni, hogy a fenyezohoz meg haza jusson.

Mi van akkor, ha a helyszínen felrakod és úgy indulsz a fényezőhöz? Csak egy ötlet.
Az otlet jo, de a rendor angliaban sem veszi jo neven, ha az eladoig motorhazteto nelkul megyek. Ha meg rajta van egy az odauton, akkor megint csak ketto lesz a visszautra. Talan az x5-be befer, este megmerem a haveret.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 19:57

morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?
lol
Motorhaztetot a touringra csak eloszor bele kellett volna rakni, hogy a fenyezohoz meg haza jusson.

Mi van akkor, ha a helyszínen felrakod és úgy indulsz a fényezőhöz? Csak egy ötlet.
Az otlet jo, de a rendor angliaban sem veszi jo neven, ha az eladoig motorhazteto nelkul megyek. Ha meg rajta van egy az odauton, akkor megint csak ketto lesz a visszautra. Talan az x5-be befer, este megmerem a haveret.

ÁÁÁÁÁÁLLJ, mondom a tervet!
Elmégy az eladóhoz a régi motorháztetővel a helyén. Csomagtartóban flex. Eladónál motorháztető csere. Régi szétflexel, csomagtartóba berak.
Kurva sokat spóroltam neked! :mrgreen:

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 20:04

hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:[quote="morv"]...Jo, hogy nem kovettem el hirtelen felindulasbol vasarlast.

Touringot vettél volna motorháztetőt szállítani?
lol
Motorhaztetot a touringra csak eloszor bele kellett volna rakni, hogy a fenyezohoz meg haza jusson.

Mi van akkor, ha a helyszínen felrakod és úgy indulsz a fényezőhöz? Csak egy ötlet.
Az otlet jo, de a rendor angliaban sem veszi jo neven, ha az eladoig motorhazteto nelkul megyek. Ha meg rajta van egy az odauton, akkor megint csak ketto lesz a visszautra. Talan az x5-be befer, este megmerem a haveret.

ÁÁÁÁÁÁLLJ, mondom a tervet!
Elmégy az eladóhoz a régi motorháztetővel a helyén. Csomagtartóban flex. Eladónál motorháztető csere. Régi szétflexel, csomagtartóba berak.
Kurva sokat spóroltam neked! :mrgreen:[/quote]Koszi!

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 21:01

De szeretnéd azt a kopoltyús mocitetőt :)

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 21:02

kanyobence írta:De szeretnéd azt a kopoltyús mocitetőt :)
Igy van , de mar elkelt.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.26. 21:03

morv írta:
kanyobence írta:De szeretnéd azt a kopoltyús mocitetőt :)
Igy van , de mar elkelt.
Asszony meglepett volna vele karacsonyra.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.28. 19:57

Azt figyeltem meg, hogy nyugodt autópályatempónál (120-140 tempomat) az autó 5. fokozatban többet fogyaszt, mint 4.-ben. Én úgy gondolom ilyen körülmények között fordítva kellene lenni. Normálisnak mondható az állapot, vagy esetleg lehet valami a háttérben? Porlasztókopás? Töltőnyomás? Más?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.28. 20:25

bzsoltie írta:Azt figyeltem meg, hogy nyugodt autópályatempónál (120-140 tempomat) az autó 5. fokozatban többet fogyaszt, mint 4.-ben. Én úgy gondolom ilyen körülmények között fordítva kellene lenni. Normálisnak mondható az állapot, vagy esetleg lehet valami a háttérben? Porlasztókopás? Töltőnyomás? Más?


Gondolom elég hosszú áttétel van a 30d-ben. Elképzelhető, hogy már "erőlködik" a motor, nem optimális az üzemállapota, több gázolajjal kompenzál miközben nincs elég töltőnyomás. Sokszor terhelés alatt (értsd: motorhoz, úthoz, és tömeghez képest) egy motor jobban fogyaszt amikor a rendelkezésre álló maximális, vagy aközeli fordulatszám környékén használjuk, dízelnél ez úgy alakul hogy amíg van töltőnyomás. Persze ez nem városban fog kijönni, főleg nem a 30d-vel ott "köbcentiből" elvan a 3 literes dízel motor :D. Valószínűleg bőven a töltőnyomáshoz tartozó fordulatszám alatt van 120nál az a motor, se a töltőnyomáshoz tartozó fordulatszámot nem ismerem se az áttételt.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.28. 21:45

S:O:S MINDENKI.

Szaisztok.
Köszönöm az előző válaszotokat.
A kocsit amit vettem izzitórelé hibakódot dobott ki a relé beszerzés alatt de ennek ellenére 2 tekerésre indult eddig reggel hidegben és meleg motorral is. Pár napja vettem alig mentem vele kb. 100 km-ert. Ezen kívül elsőre a termosztátokat kell majd cserélni a kályha indul fütés jó de csak a kék utánig megy fel a hőfok mutató.
Ezek csak előzmények de a baj a következő:

[color=#FF0000]Ma 20 km. városi menet után leállitva 2-3 tekert majd beindult, de a következő leállitás után jött a számomra érthetetlen dolog. : MILLIÓ TEKERÉS MAJD AZ AKSI MAJDNEM LEMERITVE NEM INDULT BE. Ezután 1-esben kicsit megmozdítva inditózás után beindult.
Majd ezután többször próbálva mindig beindult 2 tekerésre.

Kérdeznélek benneteket hogy van-e valami elektromos relé vagy jeladó ami csinálhat ilyen hibát, vagy lehet adagoló!!!!!!!!
Mondjuk megvétel előtt mondták, hogy adagoló beteg de ha az elromlik elektronika megy benne tönkre előjel nélkül nem produkál inditási problémát.
A tünetek alapján valaki felismeri a hibát.

Mivel nincsen még átiratva nagyon megvagyok ijedve. Az is lehet visszaviszem, vagy ebből még per is lehet..
Segitsetek.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.28. 22:47

Sziasztok!
Én is megnéztem ötödikbe, hogy mikor mennyi a fordulat...
540i 5HP30 váltóval manual5-ben mérve
70 nél 1200 (1200 fordulat alatt már magától 4 be vált ezért nem tudtam 1000 fordulaton mérni...)
110 nél 2000
170 nél 3000
230 nál 4000
függőlegesen 4700
Az biztos, hogy nem pörgi szét magát...
Esetleg akinek hasonló van, azzal szívesen össze vetném pontosabban is!
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kbhont 2017.11.29. 09:29-kor.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.11.29. 07:26

kbhont írta:Sziasztok!
Én is megnéztem ötödikbe, hogy mikor mennyi a fordulat...
70 nél 1200
110 nél 2000
170 nél 3000
230 nál 4000
függőlegesen 4700
Az biztos, hogy nem pörgi szét magát...
Esetleg akinek hasonló van, azzal szívesen össze vetném pontosabban is!


35i vagy 40i?

Azt írjátok, aki hozzászól hogy kézi vagy automata...

28i, kéziváltó, ötödik:
90kmh 2000
110kmh 2500
130kmh 3250
160kmh 4000

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.12.05. 14:52

Sziasztok!
2000 9. havi faceliftes E39-be a multikormány beszerelhető a standard(nem multi) kormány helyére? Ha igen mennyire bonyolult es kb mennyibe kerülne a beszerelése?
Előre is köszi!

üdv.:
Tamas

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2017.12.05. 16:51

superbutt írta:Sziasztok!
2000 9. havi faceliftes E39-be a multikormány beszerelhető a standard(nem multi) kormány helyére? Ha igen mennyire bonyolult es kb mennyibe kerülne a beszerelése?
Előre is köszi!

üdv.:
Tamas

Erre van a multikormányos topic...
Hozzászólás küldése

VigLink badge