![]() |
2017.01.28. 20:04
blueboi69 írta:bendegúz írta:Azért ezt nem nevezném törésnek. Szerintem semmi különös nem lesz mögötte, esetleg ezt: 51128248032 kell cserélni.
Nem nagyon látszik, hogy elment volna valami.
A Toyota hogy néz ki bakker!![]()
Köszi! Ahogy néztem a lökhárító sarkát a kerékjárati ívnél, kb 5mm-t csúszott előre,de más műanyag nem látszik. Csomiajtón és a sárvédőn karcolások vannak csak, lámpa viszont betört mindkettő.
De legalább indokolt lesz az M-es lökős, és akkor hogy ne üssön el, akkor már megy előre ishátha találok ilyen színben.
2017.01.28. 21:28
blueboi69 írta:De legalább indokolt lesz az M-es lökős, és akkor hogy ne üssön el, akkor már megy előre ishátha találok ilyen színben.
2017.01.28. 22:05
kovessyroli írta:Azt sem nagyon értem, hogy mi értelme a rendszámtábla világításba ledet tenni?
kovessyroli írta:Hogy a rendőr, vagy a kamera könnyebben leolvashassa?
2017.01.29. 09:54
Gallaca írta:kovessyroli írta:Azt sem nagyon értem, hogy mi értelme a rendszámtábla világításba ledet tenni?
Khhmm, pl. én nem tudtam a tolatókamerába a szofitát belegyömöszölni!
kovessyroli írta:Hogy a rendőr, vagy a kamera könnyebben leolvashassa?
Ha elég erős, nem tudja a rendőr elolvasni, némelyiktől a retinám kiég.
2017.01.29. 12:56
kovessyroli írta:blueboi69 írta:De legalább indokolt lesz az M-es lökős, és akkor hogy ne üssön el, akkor már megy előre ishátha találok ilyen színben.
Jujj, de naivnak tetszik lenni..........![]()
Gyári M-Tech lökős fényévente 1x szokott felbukkanni, általában sérült - enyhén sérült és vagy már javított állapotban.
Szín pont nem szokott lenni opcióban.
Ja, és kb. a facebookra feltöltést követő 14 perc múlva el is szoktak kelni ezek.
Utángyártott touringra való pár 400euro + posta magasságban elérhető.
2017.01.29. 14:57
Schnitzer írta:kovessyroli írta:blueboi69 írta:De legalább indokolt lesz az M-es lökős, és akkor hogy ne üssön el, akkor már megy előre ishátha találok ilyen színben.
Jujj, de naivnak tetszik lenni..........![]()
Gyári M-Tech lökős fényévente 1x szokott felbukkanni, általában sérült - enyhén sérült és vagy már javított állapotban.
Szín pont nem szokott lenni opcióban.
Ja, és kb. a facebookra feltöltést követő 14 perc múlva el is szoktak kelni ezek.
Utángyártott touringra való pár 400euro + posta magasságban elérhető.
Szóról szóra igaz amit Roli írt....nagyon ritka"de még hogy színben is találni"![]()
Ha hupi kék lenne is,más annak is örülne,csak legyen
Ilyen dolgoknál nem számít a szín szerintem.......ha találsz egyet ami épp,ugorj gyorsan rá,ne várd meg míg színbe azonost találsz...
2017.01.29. 21:01

2017.01.29. 21:08
nyergesvontato írta:Sziasztok!
Tudja valaki, hogy a képen látható kormány létezik fekete betétesben?
Thanks!
Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
2017.01.29. 21:11
2017.01.29. 21:13
2017.01.29. 22:14
Lesdeges írta:Sziasztok, egy hete van meg az autóm, még nem töltöttem, éjszakára raknám fel csepptöltésre. Csak az akksinál tölthetem, vagy elöl a motortér pozitív pontjánál is? (szívotoroknál, M52B20)
Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
2017.01.29. 22:21
NagySándor írta:Lesdeges írta:Sziasztok, egy hete van meg az autóm, még nem töltöttem, éjszakára raknám fel csepptöltésre. Csak az akksinál tölthetem, vagy elöl a motortér pozitív pontjánál is? (szívotoroknál, M52B20)
Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
Hátul csomagtartóban töltöm mindig, kényelmesebb is. (A '99-esnek is ott van gondolom)Én a negatív sarut is leveszem töltésnél biztos ami biztos. Egyébként a töltők előírása szerint még a sarura se szabadna csatlakoztatni, csak az pólusokra. Az első + kimenet csak a bikázásra való, úgy vélem.
2017.01.29. 22:28
atesz155 írta:NagySándor írta:Lesdeges írta:Sziasztok, egy hete van meg az autóm, még nem töltöttem, éjszakára raknám fel csepptöltésre. Csak az akksinál tölthetem, vagy elöl a motortér pozitív pontjánál is? (szívotoroknál, M52B20)
Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
Hátul csomagtartóban töltöm mindig, kényelmesebb is. (A '99-esnek is ott van gondolom)Én a negatív sarut is leveszem töltésnél biztos ami biztos. Egyébként a töltők előírása szerint még a sarura se szabadna csatlakoztatni, csak az pólusokra. Az első + kimenet csak a bikázásra való, úgy vélem.
Én a motortérből töltöm szintén csepptöltővel minden negatív tapasztalat nélkül.
2017.01.29. 22:32
NagySándor írta:atesz155 írta:NagySándor írta:Lesdeges írta:Sziasztok, egy hete van meg az autóm, még nem töltöttem, éjszakára raknám fel csepptöltésre. Csak az akksinál tölthetem, vagy elöl a motortér pozitív pontjánál is? (szívotoroknál, M52B20)
Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
Hátul csomagtartóban töltöm mindig, kényelmesebb is. (A '99-esnek is ott van gondolom)Én a negatív sarut is leveszem töltésnél biztos ami biztos. Egyébként a töltők előírása szerint még a sarura se szabadna csatlakoztatni, csak az pólusokra. Az első + kimenet csak a bikázásra való, úgy vélem.
Én a motortérből töltöm szintén csepptöltővel minden negatív tapasztalat nélkül.
Nem kavarhat az be a számítógépnek? Bár ha eddig nem, akkor biztos jó úgy is.Lehet az se tesz neki jót mondjuk ha lehúzgálom a negatívot olykor-olykor. Csak hát biztos ami biztos.
2017.01.29. 23:14
attila94 írta:NagySándor írta:atesz155 írta:NagySándor írta:Lesdeges írta:Sziasztok, egy hete van meg az autóm, még nem töltöttem, éjszakára raknám fel csepptöltésre. Csak az akksinál tölthetem, vagy elöl a motortér pozitív pontjánál is? (szívotoroknál, M52B20)
Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről
Hátul csomagtartóban töltöm mindig, kényelmesebb is. (A '99-esnek is ott van gondolom)Én a negatív sarut is leveszem töltésnél biztos ami biztos. Egyébként a töltők előírása szerint még a sarura se szabadna csatlakoztatni, csak az pólusokra. Az első + kimenet csak a bikázásra való, úgy vélem.
Én a motortérből töltöm szintén csepptöltővel minden negatív tapasztalat nélkül.
Nem kavarhat az be a számítógépnek? Bár ha eddig nem, akkor biztos jó úgy is.Lehet az se tesz neki jót mondjuk ha lehúzgálom a negatívot olykor-olykor. Csak hát biztos ami biztos.
Normális, automata csepptöltővel nincs miért aggódni. A le-föl húzgálással csak koptatod fölöslegesen szerintem + óraállítás stb. A lényeg hogy multiméterrel ki kell mérni a töltő csipeszein lévő feszültséget és ne legyen különbség az akkumulátor kivezetései között. Engem a motortér megviccelt, mert kb. 0.3V feszkülönbség volt a csipeszeken mérhető feszültség, és aközött ami eljutott az akksi kivezetéseire (nem a saruk!!!).
2017.01.30. 00:44
2017.01.30. 12:37
Nekem az Audim hasonlóakat produkált. Abban is benzinnel induló LPG volt, de manuálisan is lehetett kapcsolgatni. Nagy hidegben, vagy ha rövidtávon használtam és gázon állítottam le, nagyon nehezen indult. Ha leállítás előtt visszaraktam bengára, pöcc röff volt. Nem biztos, hogy ez megoldja a problémádat, de ha nem próbáltad még, annyit megér.Lesdeges írta:a jelenség: sokáig forgatja indításkor (LPG-s, de automatikusan benzinnel indul). Az autó vásárlásakor rá is kérdeztem az eladónál, de nem tudott kielégítő magyarázatot adni. A fojtószelepet cserélték többek közt, a főtengely jeladót is. Sokan írtátok az átemelő szivattyú hibáját is félig üres tanknál. Mivel ma hidegindításkor nem igazán kart beindulni, inkább nem is gyilkoltam a fáradó akksimat (eért tettem töltőre, köszi a hozzászólásokat). bebikáztuk, majd fullra tankoltam benzinnel. Mi lehet még? Felső holtpont jeladó?
2017.01.30. 23:14
2017.01.30. 23:34
Johnny1982 írta:Sziasztok
Lenne egy pár kérdésem...
Hosszabb utazást tervezek az autóval, gyenge pontnak csak az ülés alatti szivattyút találom. Nektek kb. mennyi km-nél lett cserés? Enyémbe 320k van! Lehetséges hogy cserélve lett?
Illetve tudtok-e egy diagost Nyíregyháza környékén?
A válaszokat köszi
Tapatalkkal küldve az én D6503 eszközömről
2017.01.31. 05:10
spnq írta:Johnny1982 írta:Sziasztok
Lenne egy pár kérdésem...
Hosszabb utazást tervezek az autóval, gyenge pontnak csak az ülés alatti szivattyút találom. Nektek kb. mennyi km-nél lett cserés? Enyémbe 320k van! Lehetséges hogy cserélve lett?
Illetve tudtok-e egy diagost Nyíregyháza környékén?
A válaszokat köszi
Tapatalkkal küldve az én D6503 eszközömről
same here, marcius elejen hosszabb utra megyek 1 hetre a csaladdal, es at kellene nezni az autot, hogy a leheto legkevesebb meglepetes erjen.
bp-n kit tudtok ajanlani?
Sent from my HT6 using Tapatalk