Kérdések-válaszok E39-ről?

Na most valami nem tiszta. Itt a képen a lyukban nem nem kéne egy úszónak lennie, amivel le tudom ellenőrizni a vízszintet? És az az úszó történetesen nem egyben a hűtővízszint jeladó is??? Vagy hogy működik a vízszint jeladó? Mert én a netes képeken ha rákeresek a jeladó cikkszámára, akkor nem látok rajta úszót.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

Amit a lyukban látsz vajszínű műanyagot, annak a szintjéig kell tölteni
Ha nem így van javítson ki valaki.

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

A sok diagolástól nem merült le az akksid? Ha nem, akkor vedd le a negatív sarut, lehet, hogy összefagyott az I-K-busz rendszer.

Nem merült le mert járó motornál diagoltam. Megpróbálom akkor a sarut!

Nem javult semmit hogy lehúztam a sarut! Diagot rá se merem már dugni.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: nagyboardosítás után szét kell választani az I és K bus-t. Melyiknek melyik a színe (tudom, háromszínűek), mert nem akarok zavart . Ha jól emlékszem a fehér hosszanti pirossal és keresztbe sárgával az I-bus? És a K-bus színei? Előre is köszi!

[Gallaca]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: nagyboardosítás után szét kell választani az I és K bus-t. Melyiknek melyik a színe (tudom, háromszínűek), mert nem akarok zavart . Ha jól emlékszem a fehér hosszanti pirossal és keresztbe sárgával az I-bus? És a K-bus színei? Előre is köszi!

A piros a K-bus, szürke az I-bus.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: öreglala

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, jó estét

Egy gyors kérdés? Hol érdemes kartergáz szűrőt venni házzal együtt?

Köszi.
David

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Sziasztok, jó estét

Egy gyors kérdés? Hol érdemes kartergáz szűrőt venni házzal együtt?

Köszi.
David

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Mihez?

Sziasztok, jó estét

Egy gyors kérdés? Hol érdemes kartergáz szűrőt venni házzal együtt?

Köszi.
David

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Mihez?

Oh jaj nem írtam oda.
530d E39 2000 es évjárat

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Sziasztok, jó estét

Egy gyors kérdés? Hol érdemes kartergáz szűrőt venni házzal együtt?

Köszi.
David

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Mihez?

Oh jaj nem írtam oda.
530d E39 2000 es évjárat

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Ment pü.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: nagyboardosítás után szét kell választani az I és K bus-t. Melyiknek melyik a színe (tudom, háromszínűek), mert nem akarok zavart . Ha jól emlékszem a fehér hosszanti pirossal és keresztbe sárgával az I-bus? És a K-bus színei? Előre is köszi!

A piros a K-bus, szürke az I-bus.

Köszönöm, akkor ezt benéztem volna !

Na most valami nem tiszta. Itt a képen a lyukban nem nem kéne egy úszónak lennie, amivel le tudom ellenőrizni a vízszintet? És az az úszó történetesen nem egyben a hűtővízszint jeladó is??? Vagy hogy működik a vízszint jeladó? Mert én a netes képeken ha rákeresek a jeladó cikkszámára, akkor nem látok rajta úszót.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

25d-30d-nél , ahol külön van így a doblemezen a kiegyenlítő tartály, abban nincs úszó, hanem a tartály oldalán van egy vízszintjelző. Ezért van félig átlátszó anyagból.
Azoknál - szerintem benzineseknél - ahol a tartály a hűtő oldalán van - eldugott helyen - azokban van úszó.
Nekem pl. a 25ti automatában is ilyen úszós tartályom van, de E46-ban a 20tdnél is úszós tartály van.

Viszont annak a fagyállónak ZÖLD-nek kellene lenni

Koszi!

Mondjuk ez a tartaly mar cseppet sem atlatszo...

Alu hutobe valo fagyallo van benne. Ahany gyarto, annyi szin. . Van rozsaszin, lila, kek, stb. Ahogy en tudom a zold szinu az altalaban pont hogy a nen alu hutobe valo szokott lenni.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

(A helyedben én csinálnék egy teljes hűtőfolyadék cserét)

Na most valami nem tiszta. Itt a képen a lyukban nem nem kéne egy úszónak lennie, amivel le tudom ellenőrizni a vízszintet? És az az úszó történetesen nem egyben a hűtővízszint jeladó is??? Vagy hogy működik a vízszint jeladó? Mert én a netes képeken ha rákeresek a jeladó cikkszámára, akkor nem látok rajta úszót.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

25d-30d-nél , ahol külön van így a doblemezen a kiegyenlítő tartály, abban nincs úszó, hanem a tartály oldalán van egy vízszintjelző. Ezért van félig átlátszó anyagból.
Azoknál - szerintem benzineseknél - ahol a tartály a hűtő oldalán van - eldugott helyen - azokban van úszó.
Nekem pl. a 25ti automatában is ilyen úszós tartályom van, de E46-ban a 20tdnél is úszós tartály van.

Viszont annak a fagyállónak ZÖLD-nek kellene lenni

Koszi!

Mondjuk ez a tartaly mar cseppet sem atlatszo...

Alu hutobe valo fagyallo van benne. Ahany gyarto, annyi szin. . Van rozsaszin, lila, kek, stb. Ahogy en tudom a zold szinu az altalaban pont hogy a nen alu hutobe valo szokott lenni.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

(A helyedben én csinálnék egy teljes hűtőfolyadék cserét)

Az lesz, de amúgy amit látsz az full rózsaszín, mert épp öntöttem bele egy kis fagyállót, csak a vaku miatt látszik ilyen furcsának.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

Sziasztok

12147539165 vezérműtengely-jeladót csak gyárit szabad venni, vagy van biztonságos utángyártott?

Sziasztok

12147539165 vezérműtengely-jeladót csak gyárit szabad venni, vagy van biztonságos utángyártott?

Ment pü.

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Nem akarok hülyeséget, de van rendesen test? Nincs elrohadva, vagy valami?

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Nem akarok hülyeséget, de van rendesen test? Nincs elrohadva, vagy valami?

Én sme akarok hülyeséget de hol is találom azt?

[Gallaca]

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Gyújtáskapcsoló, műszercsoport csere kellene próbából.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[bozokizs]

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Gyújtáskapcsoló, műszercsoport csere kellene próbából.

Gondolod az megoldja a problémát? Folyamatosan megy minden el, mintha vírusos lenne a géped és folyamatosan leáll minden, kb olyan már ez. De nem értem hogy egy telefon párosítástol igy elszarodjon valami! Lehúzom a negativ sarut majd visszateszem, indítás után ülésmaszírozó egyből bekapcsol, kikapcsolni nem tudom mert hiába nyomom a gombját semmi.rányomok a multikormányra hangerő fel le jó, tempomat jó. Elindulok aztán már multikormány nem megy boardrol eltünik az állófűtés majd a telefon is, Az auto néha nem akar menni csak füstől de erő nincs benne. Szal egy ártatlan telefon gomb igy elcseszhet mindent?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bozokizs az itt látható tagok köszönték meg: notaridavid

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Gyújtáskapcsoló, műszercsoport csere kellene próbából.

Lehúzom a negativ sarut majd visszateszem, indítás után ülésmaszírozó egyből bekapcsol, kikapcsolni nem tudom mert hiába nyomom a gombját semmi.rányomok a multikormányra hangerő fel le jó, tempomat jó. Elindulok aztán már multikormány nem megy boardrol eltünik az állófűtés majd a telefon is,

Szia,
Nagyon nem értek, hozza mert ez autóvillamosság lesz, de szerintem nézesd meg egy autóvillamosságis emberkével, mert valami nem kerek és zárlatos, nehogy több bajt csináljon.