Tankolás,kutak,üzemanyagminőség

Na novekedett az olaj ara, vagy nem?

A forint árfolyama csökkent sajnos egy fél év alatt 70 ft-ot az Eurohoz képest.

Amikor elkezdték felemelni az üzemanyagok árát idén, a Forint gyenge szereplését hozták fel. Azóta 25Forintot erősödött a forint. most 285Ft-1Euro. De nem viszik lejebb...

Tudomásom szerint a következő kutaknál lehet 98-ast tankolni:

- Agip
- Lukoil (nem mindegyik)
- Tesco, Auchan

Üdv,
szpbmw

na kipróbáltam a 100-as oktánszámút. (98-ast nem találtam) két tank benzinnel mentem nem keveset ebben a hónapban, de megmondom őszintén nem éreztem semmi változást a 95-höz képest!
a fogyasztásom ugyan annyi maradt, átlagban 11 lityi. mind városban és külterületen hozta a szokásost.... ..teljesítményben sem láttam változást.
asszem maradok a 95-ösnél

Mi jöhet még?

Mi jöhet még?

Helo Simi
Jó lenne ilyeneket nem linkelni be
mert agyvérzést kapni
üdv zoli

Mi jöhet még?

Helo Simi
Jó lenne ilyeneket nem linkelni be
mert agyvérzést kapni
üdv zoli

" Brutálisan drágulnak az üzemanyagok januártól. A gázolajért 320, a benzinért pedig akár 330 forintot is elkérnek majd literenként. " Az első mondat után már nem is volt kedvem tovább olvasni. Most jött haza haverom Kanadából és mesélte 5 nap alatt 3.700 km-et tettek meg. A benzin ára kb. 170 Ft egy liter. És mondom pluszba meg, meg is keresnek 1 millát havonta. Válasz: hát körülbelül.
Meddig fog menni ez a lehúzás? Azon csodálkozok, hogy nincs tankolás adó, kerékfújatás utáni illeték . . .

Mi jöhet még?

Helo Simi
Jó lenne ilyeneket nem linkelni be
mert agyvérzést kapni
üdv zoli

" Brutálisan drágulnak az üzemanyagok januártól. A gázolajért 320, a benzinért pedig akár 330 forintot is elkérnek majd literenként. " Az első mondat után már nem is volt kedvem tovább olvasni. Most jött haza haverom Kanadából és mesélte 5 nap alatt 3.700 km-et tettek meg. A benzin ára kb. 170 Ft egy liter. És mondom pluszba meg, meg is keresnek 1 millát havonta. Válasz: hát körülbelül.
Meddig fog menni ez a lehúzás? Azon csodálkozok, hogy nincs tankolás adó, kerékfújatás utáni illeték . . .

Helo Charlie
A haver akkor LOVASRENDŐR
majd ha találkozunk ez sokba fog nekem kerülni
BOCSÁNAT
üdv zoli

A multkor tankoltam az omvnel Alpesi dizelt.
Nem tudom, de ugy ereztem, hogy jobb a fogyasztasom, kb 0.5-1 literrel.
En csak az omv ben es a nagyforgalmu kutakban bizom, veluk meg nem volt gondom.

Tudom, semmi közöm hozzá, nincs autóm. De a legelső hozzászólások egyike az volt, a kutakkal kapcsolatban kinek mi a véleménye. Nos, én egy robogóval álltam be Szegeden, a szabadkai úton levő Shell-hez (az első 3 legforgamasabb szegedi kutak egyike - nemzetközi útvonalon fekszik). 3,6lötyi ment bele (4 literes a tankja) euro95-ből, és a rá következő 30 km alatt elkezdett köhögni, és kihagyni induláskor vagy erőteljesebb ráhúzáskor. Szervíz, eredmény. Homok került a porlasztóba, amit a 95-el szívott fel. Ez állítólag onnan adódhat, ha kicsi a benzinmennyiség, és a szivattyú kikapja a leült trunyát a föld alatti tartályból. A kútnál nem lesz levegős a kis ellenőrző ablak, és a homokot sem látod benne. Igaz az is, hogy a robogók sokkal kisebb szűrővel dolgoznak, mint az autók.
Viszont elgondolkoztató, ha közel 4 literben már megjelnt ennyi szennyeződés, akkor mi van, ha beáll egy E39 65 -70 liternyi igénnyel? Mit kap az az autó??? Nem hiszem el, hogy nem tudnak figyelni erre. Aláírom, hogy egy föld alati tartály 20.000 liter, és ehhez képest lóf...sznyi a 40-70 liter.

Azóta a céges és a más autóját is a budapesti úti (E75-ös kivezető szakasza) viszem, ott még nem csalódtam, szintén Shell. Még egy dolog, az Esso jobb benzint kínált Szegeden, mint a Shell és a MOL amíg meg nem vette az Agip...
Még egy Shell-es sztori. Diesel Yarissal álltam be az 55-ös úton levő Shell kúthoz szintén Szegeden. Simán telenyomták 95-el. Szerinted? A flottamenedzser elkérte a kutas srácot a telefonban, aki azzal védekezett, hogy én csak annyit mondtam: " simából tele kérem." Az nem izgatta, hogy kétféle dieselt árulnak, és a kis ajtó belső oldalán piros-fehér matrica figyelmeztet, ez nagy nyílás, ide csak diesel pisztolycső rakható...

Hát ennyit tudtam hozzátenni...

nem tudom én valahogy nem hiszek abban, hogy kutanként más és más az üzemanyag minősége. mostanában tankolok mindenhol ahol rám jön. mol, shell, osan.... és semmi különbség. ..nem is értem miért érné meg, hiszen önmagában aranybánya egy kút üzemeltetése és azzal vesződni, hogy egy az üzemanyaggal homogénen keveredő, olcsó ballaszt anyagot kevergessenek...egyszerűen nem látok benne rációt.

az meg, hogy külföldön jobb az üzemanyag, a kis történet bemutatja miért. minap egy lakótárssal pont erről beszéltünk és szidta a magyar benzint. ...mondja másfél literrel kevesebbet evett belőle mint itthon. mondom ja, de hol is használod a kocsid itthon? Budapesten? ...ja és kevesebbet fogyasztott a kocsid külföldön, mert pályám és hosszú távon használtad?! ...mondom így könnyű.....szóval én nem hiszek ebben! ...de meglehet nincs igazam.

nem tudom én valahogy nem hiszek abban, hogy kutanként más és más az üzemanyag minősége. mostanában tankolok mindenhol ahol rám jön. mol, shell, osan.... és semmi különbség. ..nem is értem miért érné meg, hiszen önmagában aranybánya egy kút üzemeltetése és azzal vesződni, hogy egy az üzemanyaggal homogénen keveredő, olcsó ballaszt anyagot kevergessenek...egyszerűen nem látok benne rációt.

az meg, hogy külföldön jobb az üzemanyag, a kis történet bemutatja miért. minap egy lakótárssal pont erről beszéltünk és szidta a magyar benzint. ...mondja másfél literrel kevesebbet evett belőle mint itthon. mondom ja, de hol is használod a kocsid itthon? Budapesten? ...ja és kevesebbet fogyasztott a kocsid külföldön, mert pályám és hosszú távon használtad?! ...mondom így könnyű.....szóval én nem hiszek ebben! ...de meglehet nincs igazam.

Az viszont igaz, hogy nálunk a szutykot is aranyárban adják. És a szutyok az nem feltétlenül a matyukázástól szutyok, hanem amiatt, amit Papi is írt: nevezetesen azt is eladják Neked, amit felszippant az aljáról. Kiküszöbölni nem tudod, mert nem tudod mikor mész, melyik kúthoz tankolni. Van amelyik tele van, van amelyiknek az alját kapod. Esetleg, amit a frissen fejtett felkavart. Ezért fontos a szűrő!

nem tudom én valahogy nem hiszek abban, hogy kutanként más és más az üzemanyag minősége. mostanában tankolok mindenhol ahol rám jön. mol, shell, osan.... és semmi különbség. ..nem is értem miért érné meg, hiszen önmagában aranybánya egy kút üzemeltetése és azzal vesződni, hogy egy az üzemanyaggal homogénen keveredő, olcsó ballaszt anyagot kevergessenek...egyszerűen nem látok benne rációt.

az meg, hogy külföldön jobb az üzemanyag, a kis történet bemutatja miért. minap egy lakótárssal pont erről beszéltünk és szidta a magyar benzint. ...mondja másfél literrel kevesebbet evett belőle mint itthon. mondom ja, de hol is használod a kocsid itthon? Budapesten? ...ja és kevesebbet fogyasztott a kocsid külföldön, mert pályám és hosszú távon használtad?! ...mondom így könnyű.....szóval én nem hiszek ebben! ...de meglehet nincs igazam.

Az viszont igaz, hogy nálunk a szutykot is aranyárban adják. És a szutyok az nem feltétlenül a matyukázástól szutyok, hanem amiatt, amit Papi is írt: nevezetesen azt is eladják Neked, amit felszippant az aljáról. Kiküszöbölni nem tudod, mert nem tudod mikor mész, melyik kúthoz tankolni. Van amelyik tele van, van amelyiknek az alját kapod. Esetleg, amit a frissen fejtett felkavart. Ezért fontos a szűrő!

mindig az aljából kapjuk, hiszen a szivó csonk a kamra alján van! ...nem kell mindig rémeket látni. én egyszerűen kizártnak tartom, hogy pancsoljanak vele. egy cégtől veszik az olajat ezáltal a benzin minősége is egy és ugyan az. nincs itt hókuszpókusz

nem tudom én valahogy nem hiszek abban, hogy kutanként más és más az üzemanyag minősége. mostanában tankolok mindenhol ahol rám jön. mol, shell, osan.... és semmi különbség. ..nem is értem miért érné meg, hiszen önmagában aranybánya egy kút üzemeltetése és azzal vesződni, hogy egy az üzemanyaggal homogénen keveredő, olcsó ballaszt anyagot kevergessenek...egyszerűen nem látok benne rációt.

az meg, hogy külföldön jobb az üzemanyag, a kis történet bemutatja miért. minap egy lakótárssal pont erről beszéltünk és szidta a magyar benzint. ...mondja másfél literrel kevesebbet evett belőle mint itthon. mondom ja, de hol is használod a kocsid itthon? Budapesten? ...ja és kevesebbet fogyasztott a kocsid külföldön, mert pályám és hosszú távon használtad?! ...mondom így könnyű.....szóval én nem hiszek ebben! ...de meglehet nincs igazam.

Az viszont igaz, hogy nálunk a szutykot is aranyárban adják. És a szutyok az nem feltétlenül a matyukázástól szutyok, hanem amiatt, amit Papi is írt: nevezetesen azt is eladják Neked, amit felszippant az aljáról. Kiküszöbölni nem tudod, mert nem tudod mikor mész, melyik kúthoz tankolni. Van amelyik tele van, van amelyiknek az alját kapod. Esetleg, amit a frissen fejtett felkavart. Ezért fontos a szűrő!

mindig az aljából kapjuk, hiszen a szivó csonk a kamra alján van! ...nem kell mindig rémeket látni. én egyszerűen kizártnak tartom, hogy pancsoljanak vele. egy cégtől veszik az olajat ezáltal a benzin minősége is egy és ugyan az. nincs itt hókuszpókusz

Szia Naiv Labi!

Én MOL-os voltam és mindig van havi 1 próbálkozó aki lebukott valamilyen balhéból kifolyólag. Tudok én is ilyen sztorikról első kézből, de nem publikálom
Mondjuk volt cégemre pozitivként azt tudom irni, hogy mindig megtorolták. Ha kell kirúgták az egész bandát a kúttól. És többet benzinkutas nem lehetett a MOL-nál.
Szerintem több száz módszer létezik mert különben hogyan találnak ki mindig mást és mást.
A benzin minősége meg nem egyforma: az alapbenzint mindenki a MOL finomitóból (itt nincs hossz i betüm) veszi de mindenki mást kever bele utólag. Nos ebből jönnek a differenciák. Nem kivánom neked, hogy egyszer megszivjad azt azonban vedd figyelemben többen megszivták már ilyen miatt.

Jackson, aki nem ért egyet és inkább óvatosságra int

Én saját tapasztalatból mondom h tesztelgettem egy kicsit, először tankoltam az OMW nél a csoda karérát, majd amikor kifogyott A Shel mitomén mijen csoda nyálát,,,

hát menetbeli külömbség nincs még alap benzinhez viszonyítva se de a fogyasztásban van

Omv karérával majd 50km el többet mentem.......hm

mondjuk én mindig is ott tankoltam és csak karérát, már 2éve..
nekem az nagyon bevált

Én saját tapasztalatból mondom h tesztelgettem egy kicsit, először tankoltam az OMW nél a csoda karérát, majd amikor kifogyott A Shel mitomén mijen csoda nyálát,,,

hát menetbeli külömbség nincs még alap benzinhez viszonyítva se de a fogyasztásban van

Omv karérával majd 50km el többet mentem.......hm

mondjuk én mindig is ott tankoltam és csak karérát, már 2éve..
nekem az nagyon bevált

Helo
Dieselben is ugyanez
a v-powert tankolom többe kerül mint a hagyományos gázolaj
de a végére egy tanknál ugyan ott vagy,viszont a motor jobban szereti
és JOBBAN is megyen a menet teljesítmény és a végsebesség olyan 2-3% megnő
üdv zoli

Hali!!!
A kérdésem a következő lenne.......: -523i be etanolt tankolt valaki már??? Ha igen mi a véleménye róla, a motor hogy viselte, és rakatott bele átalakítót??? És milyen arányban lehet tankolni???

Hali!!!
A kérdésem a következő lenne.......: -523i be etanolt tankolt valaki már??? Ha igen mi a véleménye róla, a motor hogy viselte, és rakatott bele átalakítót??? És milyen arányban lehet tankolni???

Az a véleményem, hogy:
Aki etanolt akar rakni 523i-be az inkább vegyen egy OFF biodizel kocsit és akkor olcsón megy és környezetet is véd. De ne BMW-t válaszon mert az nem olcsó (fenttartás még a dizel sem, drága a szervizelése) és nem védi a környezetet mert kibocsájtás az van dögivel.

Jackson, aki emissziós dobogó helyezett igaz alulról
ui: 540iA Touring ha valami ennél is többet eszik na az azért ritka állat

Hali!!!
A kérdésem a következő lenne.......: -523i be etanolt tankolt valaki már??? Ha igen mi a véleménye róla, a motor hogy viselte, és rakatott bele átalakítót??? És milyen arányban lehet tankolni???

Az a véleményem, hogy:
Aki etanolt akar rakni 523i-be az inkább vegyen egy OFF biodizel kocsit és akkor olcsón megy és környezetet is véd. De ne BMW-t válaszon mert az nem olcsó (fenttartás még a dizel sem, drága a szervizelése) és nem védi a környezetet mert kibocsájtás az van dögivel.

Jackson, aki emissziós dobogó helyezett igaz alulról
ui: 540iA Touring ha valami ennél is többet eszik na az azért ritka állat

Nem feltétlenül a tankolás költsége miatt kérdeztem rá az etanolra!!!
Olvasgattam a neten és azt írják, hogy kisebb hőfokon ég és így kíméletesebb a motornak, és teljesítmény növekedést is előidéz az e85.
Leginkább ezért vagyok kíváncsi, hogy használt e már valaki?

Hali!!!
A kérdésem a következő lenne.......: -523i be etanolt tankolt valaki már??? Ha igen mi a véleménye róla, a motor hogy viselte, és rakatott bele átalakítót??? És milyen arányban lehet tankolni???

Az a véleményem, hogy:
Aki etanolt akar rakni 523i-be az inkább vegyen egy OFF biodizel kocsit és akkor olcsón megy és környezetet is véd. De ne BMW-t válaszon mert az nem olcsó (fenttartás még a dizel sem, drága a szervizelése) és nem védi a környezetet mert kibocsájtás az van dögivel.

Jackson, aki emissziós dobogó helyezett igaz alulról
ui: 540iA Touring ha valami ennél is többet eszik na az azért ritka állat

Nem feltétlenül a tankolás költsége miatt kérdeztem rá az etanolra!!!
Olvasgattam a neten és azt írják, hogy kisebb hőfokon ég és így kíméletesebb a motornak, és teljesítmény növekedést is előidéz az e85.
Leginkább ezért vagyok kíváncsi, hogy használt e már valaki?

Helo ricsi
Nem hiszem hogy tankolt közülünk valaki is ilyen anyagot a kocsiba
KÜLDTEM PRIVÁT üzenetet nézd meg ott
üdv zoli

Oké köszi meglesz, de ha esetleg valaki tudna róla mondani valamit,,, megköszönném

Oké köszi meglesz, de ha esetleg valaki tudna róla mondani valamit,,, megköszönném

Helo Ricsi
Az etanolt mi ISSZUK
üdv zoli