![]() |
2015.03.06. 20:15
2015.03.06. 20:24
kzolee írta:Ha E61-ben lenne ez a motor kéziváltóval, én már mennék is megnézni.![]()
Sokféle ember van, sokféle igénnyel. A vásárlók több, mint 90%-a dízelt keres, 150 ezer körüli futással, mégha 15 éves autóról is van szó, és nyilvánvalóan hazugság. Na ők kiesnek.
A maradék egy részének az X5 túl brutális. Újabb 5%. A maradék egy része szerint ez a legcsúnyább X5 az eddigi modellek közül. Újabb 3% bukta. A többiek látnak olcsóbban, mint amennyiért hirdeted. Újabb 1,9999999 % bukta. Na a maradék, idővel rá fog izgulni a vasadra. Azt kell csak kivárni.
Sajnos.
2015.03.06. 22:00
kzolee írta:Ha E61-ben lenne ez a motor kéziváltóval, én már mennék is megnézni.![]()
Sokféle ember van, sokféle igénnyel. A vásárlók több, mint 90%-a dízelt keres, 150 ezer körüli futással, mégha 15 éves autóról is van szó, és nyilvánvalóan hazugság. Na ők kiesnek.
A maradék egy részének az X5 túl brutális. Újabb 5%. A maradék egy része szerint ez a legcsúnyább X5 az eddigi modellek közül. Újabb 3% bukta. A többiek látnak olcsóbban, mint amennyiért hirdeted. Újabb 1,9999999 % bukta. Na a maradék, idővel rá fog izgulni a vasadra. Azt kell csak kivárni.
2015.03.06. 22:37
tökmöc írta:Ezért vagyok a legmérgesebb és igen most már úgy vagyok az egésszel inkább megtartom míg bírja a motorja de erről is azt hallottam hogy a 4.4i kinyirhatatlan !!
2015.03.07. 01:08
tökmöc írta:kzolee írta:Ha E61-ben lenne ez a motor kéziváltóval, én már mennék is megnézni.![]()
Sokféle ember van, sokféle igénnyel. A vásárlók több, mint 90%-a dízelt keres, 150 ezer körüli futással, mégha 15 éves autóról is van szó, és nyilvánvalóan hazugság. Na ők kiesnek.
A maradék egy részének az X5 túl brutális. Újabb 5%. A maradék egy része szerint ez a legcsúnyább X5 az eddigi modellek közül. Újabb 3% bukta. A többiek látnak olcsóbban, mint amennyiért hirdeted. Újabb 1,9999999 % bukta. Na a maradék, idővel rá fog izgulni a vasadra. Azt kell csak kivárni.
Ez kb. olyan mint " A jó munkához idő kell de a rosszhoz még több!" beszólás. ahogy elnézem nagyon kicsi hányad maradt arra aki meg szeretne venni egy ilyen autót! Én akkor hol voltam mikor ezt vettem?Amúgy nem értem az embereket miért jó egy agyon használt diesel amiben tuti vissza van tekerve a kilométer mint egy picit többet fogyasztó benzines?!
Nagyon elment a kedvem az eladástól! Azért ledöbbenek mikor nézek 2-3 éves autókat és simán van benne 200000 km akkor hogy lehet egy 10 éves BMW-ben csak 150000 km?
de nem csak BMW másik 10 éves autókban? Áhhh mindegy veszek egy lovas kocsit aztán a szar is le van szarva!!!
2015.03.07. 07:41
2015.03.07. 09:16
kzolee írta:
Ne is mondd. Az enyémben 3 éves korában volt 134 ezer, még kint, belgában. A 10 éves BMW-k meg már nem is E39-ek, hanem újabbak. Szórakoztatóak a 15 éves garantált 150-200 ezer kilóméteres bármilyen használt dízel autók.Friss magyar rendszámmal.
2015.03.07. 09:32
admin írta:kzolee írta:
Ne is mondd. Az enyémben 3 éves korában volt 134 ezer, még kint, belgában. A 10 éves BMW-k meg már nem is E39-ek, hanem újabbak. Szórakoztatóak a 15 éves garantált 150-200 ezer kilóméteres bármilyen használt dízel autók.Friss magyar rendszámmal.
Nekem is 144000km volt három évesen szintén Belgiumból. Most sincs még 200000 benne!! És már 13 éves!!
Magyarázkodhatom ha elakarom adniVagy előre tekertetem
Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
2015.03.07. 13:20
admin írta:kzolee írta:
Ne is mondd. Az enyémben 3 éves korában volt 134 ezer, még kint, belgában. A 10 éves BMW-k meg már nem is E39-ek, hanem újabbak. Szórakoztatóak a 15 éves garantált 150-200 ezer kilóméteres bármilyen használt dízel autók.Friss magyar rendszámmal.
Nekem is 144000km volt három évesen szintén Belgiumból. Most sincs még 200000 benne!! És már 13 éves!!
Magyarázkodhatom ha elakarom adniVagy előre tekertetem
Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
2015.03.07. 14:53
kzolee írta:admin írta:kzolee írta:
Ne is mondd. Az enyémben 3 éves korában volt 134 ezer, még kint, belgában. A 10 éves BMW-k meg már nem is E39-ek, hanem újabbak. Szórakoztatóak a 15 éves garantált 150-200 ezer kilóméteres bármilyen használt dízel autók.Friss magyar rendszámmal.
Nekem is 144000km volt három évesen szintén Belgiumból. Most sincs még 200000 benne!! És már 13 éves!!
Magyarázkodhatom ha elakarom adniVagy előre tekertetem
Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
Nem is M-es rendszám van rajta.
2015.03.08. 00:31
tökmöc írta:
Most már egyre több N-es rendszám van!!!
2015.03.08. 08:40
Imco írta:tökmöc írta:
Most már egyre több N-es rendszám van!!!
Pont ma láttam egy NAU-t! Meg is akadt a szemem rajta.
A másik amin "meglepődtem" ma: E39 Touring az /2/ útszélén lerobbanva.
Mondtam is páromnak, hogy ez elég ritka látvány.
2015.03.09. 22:52
2015.03.09. 22:53
csiatt írta:Olyan kérdésem lenne, hogy milyen oldalt tudnátok ajánlani, ahol alkatrészeknek lehetne utánna nézni. konkrétan egy adott cikkszám alapján szeretném kideríteni, hogy melyik BMW-be való.
2015.03.09. 23:01
csiatt írta:Olyan kérdésem lenne, hogy milyen oldalt tudnátok ajánlani, ahol alkatrészeknek lehetne utánna nézni. konkrétan egy adott cikkszám alapján szeretném kideríteni, hogy melyik BMW-be való.
2015.03.10. 12:41
2015.03.10. 13:14
Cxgrav írta:Hali!
Tanakodtunk már pár ismerősömmel, de nem volt egyértelmű, hátha valaki itt konkrét választ tud adni a kérdésemre.
A kérdés az lenne, hogy a KPM (sárga villogós autóval) megállíthat/kiterelhet parkolóba átnézni az autót, elvenni a forgalmit ÖNMAGÁBAN, vagy az intézkedéshez a kezdetektől fogva rendőrre van szüksége?
Értsd úgy, hogy kiáll egy csóka az út közepére egy sima sárga megkülönböztetőbe (ami a teszibe 239Ft akcióba), mellette egy random transit sárga villogóval és integet, hogy akkor én most álljak meg mert valamit akar, de én elhúzok mellette, mert "számomra" hivatalos szervet (rendőr - KÉK villogóval) nem látok, illetve akár nézhetném útfenntartónak, kukásnak, stb.
Ezen precedens lefolyásának menete rögzítve vagyon valahol? - kresz, magyar közlöny, blikk, police hírlevél, bárhol?![]()
Kiváncsi vagyok a tényállásra.
Köszönöm
2015.03.10. 13:29
PeterE39 írta:Cxgrav írta:Hali!
Tanakodtunk már pár ismerősömmel, de nem volt egyértelmű, hátha valaki itt konkrét választ tud adni a kérdésemre.
A kérdés az lenne, hogy a KPM (sárga villogós autóval) megállíthat/kiterelhet parkolóba átnézni az autót, elvenni a forgalmit ÖNMAGÁBAN, vagy az intézkedéshez a kezdetektől fogva rendőrre van szüksége?
Értsd úgy, hogy kiáll egy csóka az út közepére egy sima sárga megkülönböztetőbe (ami a teszibe 239Ft akcióba), mellette egy random transit sárga villogóval és integet, hogy akkor én most álljak meg mert valamit akar, de én elhúzok mellette, mert "számomra" hivatalos szervet (rendőr - KÉK villogóval) nem látok, illetve akár nézhetném útfenntartónak, kukásnak, stb.
Ezen precedens lefolyásának menete rögzítve vagyon valahol? - kresz, magyar közlöny, blikk, police hírlevél, bárhol?![]()
Kiváncsi vagyok a tényállásra.
Köszönöm
Ez nyilván nem tekinthető hivatalos forrásnak, de állj meg, ha integetnek.
Ez már hivatalosabb megfogalmazás.
1988. évi I. törvény - a közúti közlekedésről
NKH vonatkozó oldala.
2015.03.10. 14:06
2015.03.10. 14:12
Imco írta:Egyébként még a KPM-s fenyegetésére sem volt hajlandó intézkedés alá vonni az akciót vezető őrnagy.
Igaz akkor már közöltem, hogy csak vele tárgyalok mert a kpm-st megtetlegelem ha kartávolságba jön.![]()
![]()